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两翼自动旋转门的设计(全套完整有CAD)
上传时间:2022-06-25 05:52
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两翼自动旋转门的设计(全套完整有CAD)
美的满足小规模控制的要求。分析控制系统的接点数输入点有急停开关残疾按钮暂停按钮中速按钮高速按钮锁钥直流制动接近开关防夹接近开关红外线传感器防撞传感器防碰传感器防夹传感器变频过载报警输入锁门接近开关防夹接近开关红外线传感器红外线传感器红外线传感器防撞传感器防碰传感器防夹传感器。通过对两翼旋转门控制点数的分析可知输入点数有传感器输入个,按钮开关个,转换开关输入有个,热继电器输入...
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(终稿)两级展开式圆锥圆柱齿轮减速器设计(全套完整有CAD)
长度,确定。至此,已初步确定了轴的各段直径和长度。轴上的零件的周向定位齿轮联轴器与轴的周向定位均采用平键联接。按手册查得,半联轴器与轴的联接处的平键截面,键槽用键槽铣刀加工,长为标准键长见。计算及说明结果为了保证联轴器与轴配合有良好的对中性,故选择联轴器轮毂与轴配合为。齿轮与轴的联接处的平键截面,键槽用键槽铣刀加工,长为标准键长见。为了保证齿轮与轴配合有良好的对中性,故选择...
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(终稿)两级减速箱体工艺工装及镗孔Φ150和Φ90夹具设计(全套完整有CAD)
工序余量工序经济精度工序基本尺寸工序尺寸偏差钻钻锪表工序磨加工余量工序尺寸及毛坯尺寸磨头横向进给连续进给.工序名称工序余量工序经济精度工序基本尺寸工序尺寸偏差磨.表工序钻加工余量工序尺寸及毛坯尺寸工序名称工序余量工序经济精度工序基本尺寸工序尺寸偏差钻.铰.表工序铣加工余量工序尺寸及毛坯尺寸工序名称工序余量工序经济精度工序基本尺寸工序尺寸偏差铣表工序镗加工余量工序尺寸及毛坯尺寸工...
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(终稿)东风金霸随车起重运输车改装设计(全套完整有CAD)
另方面,当车辆停放在坡道或在坡道行驶时,若坡道阻力大于附着力时车辆由于附着力不足而向下滑移,同样也会出现失稳,其最大滑移角仅取决于车轮和路面间的附着系数,有.由于侧翻是种危险的失稳工况,因此,为避免侧翻,依据测滑先于侧翻的条件有.取随车起重运输车轮胎和普通混凝土路面间的横向附着系数.,则随车起重运输车的最大侧倾稳定角不小于。侧向稳定的临界状态,有式中轮距所以交通设施随车起重运输...
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(终稿)东风轻型货车驱动桥设计(全套完整有CAD)
合均匀,之间应避免有公约数.为了得到理想的齿面重叠系数,与之和应不小于查阅资料,经方案论证,主减速器的传动比为.,初定主动齿轮齿数,从动齿轮齿数。节圆直径的选择根据从动锥齿轮的计算转矩见式.,式.并取两者中较小的个为计算依据按经验公式选出取.式中从动锥齿轮的节圆直径,直径系数,取计算转矩取与中较小者齿轮端面模数的选择选定后,可按式算出从动齿轮大端模数,并用下式校核取式中模数系数,...
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(终稿)东风轻型货车转向系统设计(全套完整有CAD)
件都是球形铰链,如图.。图.转向摇臂示意图图.转向直拉杆示意图.转向横拉杆转向横拉杆是转向梯形机构的底边,由横拉杆体和旋装在两端的横拉杆接头组成。其特点是长度可调,通过调整横拉杆的长度,可以调整前轮前束,如图.。与独立悬架配用的转向传动机构当转向轮采用独立悬架时,为了满足转向轮独立运动的需要,转向桥是断开式的,转向传动机构中的转向梯形也必须断开。与独立悬架配用的多数是齿轮齿条式...
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(终稿)东风越野平板运输车转向机构设计(全套完整有CAD)
率可用下式计算摩擦损失,只考虑啮合副的摩擦损失,对于蜗杆和螺.式中蜗杆或螺杆的螺线导程角摩擦角,摩擦因数,取.。转向器逆效率根据逆效率大小不同,转向器又有可逆式极限可逆式和不可逆式之分。路面作用在车轮上的力,经过转向系可大部分传递到转向盘,这种逆效率较高的转向器属于可逆式。它能保证转向后,转向轮和转向盘自动回正。这既减轻了驾驶员的疲劳,又提高了行驶安全性。但是,在不平路面上行...
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(终稿)东风自卸车的改装设计(全套完整有CAD)
油缸后推连杆组合式加伍德举升臂式油缸后推连杆组合式倾卸机构的示意图如图所示,该机构结构比较紧凑,横向刚度较好,油缸的推程小,举升时转动圆滑平顺。但举升力系数大,举升臂三角架较大。图油缸后推连杆组合式倾卸机构油缸浮动连杆式强力型油缸浮动连杆倾卸机构示意图如图所示,该机构结构紧凑,横向刚度较好,举升时转动圆滑平顺。油缸进出油管活动范围大,油管长,副车驾受力改善,举升力系数较小。但...
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东风摆臂式垃圾车设计(全套完整有CAD)
其整车重心后移。其受力简图如下图.主车架额定装载运输重心作用简图设定自卸车在额定装载质量下,其前后轴承受的载荷相同,即有.由图,可以列出求得.副车架剪力及弯矩的求解由主车架重心作用简图及求得的整车重心作用点,可以画出额定装载质量时自卸车副车架受力简化图如下图图.副车架额定装载受力简图将此时受力的副车架看为简支梁见下图,以便进行强度刚度及弯曲变形的校核。由下图,可以列方程组图.副车...
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(终稿)东风悦达起亚2.0L手动档四轮驱动狮跑车汽车变速器设计(全套完整有CAD)
触应力.常啮合主从动齿轮接触应力常啮合从动齿轮接触应力.常啮合主动齿轮接触应力.倒档主从动齿轮接触应力倒档主动齿轮接触应力.四档从动齿轮接触应力.变速器齿轮材料的选择及热处理现代汽车变速器齿轮大都采用渗碳合金钢制造,使轮齿表层的高硬度与轮齿心部的高韧性相结合,以大大提高其接触强度弯曲强度及耐磨性。在选择齿轮的材料及热处理时也应考虑到其机械加工性能及制造成本。国产汽车变速器齿轮的常...
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