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(优秀毕业全套设计)大众速腾轿车膜片式弹簧离合器设计(整套下载)
上传时间:2022-06-25 05:58
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(优秀毕业全套设计)大众速腾轿车膜片式弹簧离合器设计(整套下载)
摩擦阻尼片铆钉从动盘毂调整垫片减震弹簧减震盘.从动盘设计从动盘总成由摩擦片从动片减震器和从动盘穀等组成。它虽然对离合器工作性能影响很大的构件,但是其工作寿命薄弱,因此在结构和材料上的选择是设计的重点。从动盘总成应满足如下设计要求从动盘的转动惯量应尽可能小,以减小变速器换挡时齿轮间的冲击。从动盘应具有轴向弹性,使离合器接合平顺,便于起步,而且使摩擦面压力均匀,以减小磨损。应安装...
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(优秀毕业全套设计)大众速腾轿车五档手动变速器的设计
所增加,铜质同步环的使用寿命较短。目前,同步器广泛用于各式变速器中。在本设计中所采用的是锁环式同步器,该同步器是依靠摩擦作用实现同步的。但它可以从结构上保证结合与待啮合的花键齿圈在达到同步之前不可能接触,以免齿间冲击和发生噪声。轴承型式变速器轴承采用圆锥滚子轴承球轴承滚针轴承圆柱滚子轴承滑动轴套等。在本设计中采用圆锥滚子轴承和滚针轴承。.传动方案的最终确定通过对变速器型式传动...
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(优秀毕业全套设计)大众速腾五档手动变速器设计
轮和斜齿圆柱齿轮。有级变速器结构的发展趋势是增多常啮合齿轮副的数目,从而可采用斜齿轮。与直齿圆柱齿轮比较,斜齿圆柱齿轮使用寿命长,工作时噪声低缺点是制造时稍复杂,工作时有轴向力。变速器中的常啮合齿轮采用斜齿圆柱齿轮,尽管这样会使斜齿圆柱齿轮数增加,导致变速器的转动惯量增大。直齿圆柱齿轮仅用于低档和倒档。换挡结构形式现在大多数汽车的变速器都采用同步器换挡。采用同步器换挡可保证...
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(优秀毕业全套设计)大众途观三轴六档变速器设计(整套下载)
将接合齿的工作面加工成斜齿面,形成倒锥角般倾斜,使接合齿面产生阻止自动脱档的轴向力图。这种结构方案比较有效,采用较多。在本设计中所采用的是锁环式同步器,该同步器是依靠摩擦作用实现同步的。但它可以从结构上保证结合套与待啮合的花键齿圈在达到同步之前不可能接触,以免齿间冲击和发生噪声。同步器的结构如图所示第章变速器主要参数的选择与主要零件的设计.变速器主要参数的选档数和传动比不同类...
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(优秀毕业全套设计)大众途观三轴六档变速器设计(整套下载)
在本设计中所采用的是锁环式同步器,该同步器是依靠摩擦作用实现同步的。但它可以从结构上保证结合套与待啮合的花键齿圈在达到同步之前不可能接触,以免齿间冲击和发生噪声。同步器的结构如图所示第章变速器主要参数的选择与主要零件的设计.变速器主要参数的选档数和传动比不同类型汽车的变速器,其档位数也不尽相同。轿车变速器传动比变化范围较小约为,过去常用个或个前进档,但近年来为了提高其动力性尤...
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(优秀毕业全套设计)大众捷达轿车制动系设计
所以对摩擦系数的要求可以放宽,因而对制动时摩擦面间为温度水的影响敏感度就低。所以在汽车高速行驶时均能保证制动的稳定性和可靠性。盘式制动器制动时,汽车减速度与制动管路压力是线性关系,而鼓式制动器却是非线性关系。输出力矩平衡.而鼓式则平衡性差。制动盘的通风冷却较好,带通风孔的制动盘的散热效果尤佳,故热稳定性好,制动时所需踏板力也较小。车速对踏板力的影响较小。综合以上优缺点最终确定...
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(优秀毕业全套设计)大中型滚动轴承压装机的设计(整套下载)
液压设备,由于工作条件的不同,通常采用的压力范围也不同。设计时用类比法来确定。由于轴承压装机属于工程机械,参见手册液压系统设计简明手册,定位缸的压力取.。.液压缸内径和活塞杆直径的确定初步确定定位缸的结构形式为柱塞缸,如下图所示,成对布置,靠轮对的自重使其复位,而柱塞液压缸在回油路上无背压。图由公式可得其中液压缸柱塞直径液压缸工作压力,初算时可取系统工作压力工作循环中的最大的...
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(优秀毕业全套设计)多自由度机械手设计(整套下载)
拟采用单活塞杆液压缸来实现,缸体采用尾部耳环与机身连接,而其活塞杆的伸出端则与手臂通过铰链相连。其行程大小靠挡块和限位行程开关来调整。手臂伸缩自由度。由于油缸或气缸的体积小,质量轻,因而在机器人手臂结构中应用较多。设计中拟采用单活塞杆液压缸来实现,其伸缩行程大小靠挡块和限位行程开关来调整。手腕俯仰自由度。拟采用液压缸来实现。其行程角度靠挡块和限位行程开关来调整。手爪的抓取自...
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(优秀毕业全套设计)多绳摩擦式提升机的总体及滚筒制动器设计(整套下载)
.机械传动系统机械传动系统包括减速器和联轴器。减速器的作用矿井提升机主轴的转数由于受提升速度的限制,般在转分之间,而用作拖动的电动机的转数,般在转分之间。这样,除采用低速直流电动机拖动外,般情况下不能将主轴与电动机直接联接,中间必须经过减速器。因而减速器的作用是减速印传递动力。联轴器是用来联接提升机的旋转部分,并传递动力。主要有两种蛇形弹簧联轴器用于联接电动机和减速器高速轴齿...
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(优秀毕业全套设计)多绳摩擦式提升机的动力及传动部分设计(整套下载)
提升机动力系统的设计.设计参数调度重量.吨井筒垂深米此矿用提升机构是多绳摩擦式提升机,为副立井担负人员材料设备等的升降任务,故最大提升速度根据多绳摩擦式提升机基本参数标准为最大提升速度提人时但不超过。故.提升机电力拖动的方式选择提升机拖动方式的选择应满足生产工艺的要求,即满足各种可能出现的运行速度图和力图。在这个前提下对各种可能的拖动方案作技术经济比较,然后选择最合理的种。在选...
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