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2022-06-25

（全套设计打包）轿车前轮主动转向系统机械结构设计（喜欢就下吧）预览图

（全套设计打包）轿车前轮主动转向系统机械结构设计（喜欢就下吧）

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主动转向系统的的双行星齿轮机构包括左右左右两副行星齿轮机构，公用个行星架进行动力传递，左侧的主动太阳轮与转向盘相连，将转向盘上输入的转向角经由行星架传递给右侧的行星齿轮副，而右侧的行星齿轮具有两个转向舒服自由度，个是行星架传递的转向盘转角，另个是由伺服电机叠加转角输入。右侧的...

（全套设计打包）轿车5档机械式手动变速箱设计预览图

（全套设计打包）轿车5档机械式手动变速箱设计

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与材料选择.变速器齿轮的几何计算.齿轮的强度计算与校核.齿轮弯曲应力计算轮齿接触应力计算.变速器齿轮的材料及热处理第五章变速器轴的设计与校核.变速器轴的结构和尺寸轴的结构轴的尺寸输入轴的强度与刚度校核输出轴的强度与刚度校核第六章同步器及换挡机构的设计第七章结论参考文献轿车挡机械式手...

（全套设计打包）轻型载货汽车转向桥设计（喜欢就下吧）预览图

（全套设计打包）轻型载货汽车转向桥设计（喜欢就下吧）

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该本着既能有足够的承载能力，又能实现耐用经济的思想进行方案的选择，为了降低生产成本，又在结构上满足要求的情况下应尽量简单。通过设计保证有足够的强度以保证可靠的承受车轮与车架之间的作用力。保证有足够的刚度以使车轮定位参数不变。保证转向轮有正确的定位角度以使转向轮运动稳定，操纵轻...

（全套设计打包）轻型载货汽车车架有限元静力学分析（喜欢就下吧）预览图

（全套设计打包）轻型载货汽车车架有限元静力学分析（喜欢就下吧）

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，燃料消耗也会降低将近半。当前，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。轻量化是世纪整车发展趋势之，减轻汽车质量意味着节约了能源和材料。车辆设计中，在满足载货车运营中对车架的刚度强度及工艺改造等因素要求的同时，应当尽可能减轻它们的质量和降低制造成本。车架...

（全套设计打包）轻型车主减速器设计（喜欢就下吧）预览图

（全套设计打包）轻型车主减速器设计（喜欢就下吧）

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和发展趋势.本设计的目的和意义.本次设计的主要内容第章主减速器的设计.主减速器的结构型式的选择主减速器的减速型式主减速器齿轮的类型的选择主减速器主动锥齿轮的支承形式主减速器从动锥齿轮的支承形式及安置方法.主减速器的基本参数选择与设计计算主减速比的确定主减速器计算载荷的确定主减速器...

（全套设计打包）轻型货车转向桥的设计（喜欢就下吧）预览图

（全套设计打包）轻型货车转向桥的设计（喜欢就下吧）

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是根支承于左右从动车轮上的刚性整体横梁，当又是转向桥时，其两端经转向主销与转向节相连。断开式转向桥与独立悬架相匹配。转向桥的结构.转向桥的组成部分各种车型的非断开式转向桥的结构型式基本相同，它主要由前梁由于汽车前桥为转向桥，因此其横梁常称前梁转向节转向主销转向梯形臂转向横拉杆等...

（全套设计打包）轻型货车转向器设计（喜欢就下吧）预览图

（全套设计打包）轻型货车转向器设计（喜欢就下吧）

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转向操纵机构主要由转向盘转向轴转向管柱等组成。转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后般还会改变传动方向。早期的汽车转向是用舵柄或横杆即种两端带有手柄的水平杆进行操纵，转...

（全套设计打包）轻型货车膜片弹簧（压式）离合器设计（喜欢就下吧）预览图

（全套设计打包）轻型货车膜片弹簧（压式）离合器设计（喜欢就下吧）

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扭矩，防止传动系过载。为了保证离合器具有良好的工作性能，设计离合器应满足在任何条件下行驶，既能可靠的传递的发动机最大转矩，并有适当的转矩储备,有能防止传动系过载，接合时要完全，平顺，柔和，保证汽车起动时没有抖动和冲击，分离时要迅速，彻底，从动部分转动惯量要小，以减轻换挡时的变速...

（全套设计打包）轻型货车离合器毕业设计（喜欢就下吧）预览图

（全套设计打包）轻型货车离合器毕业设计（喜欢就下吧）

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此汽车工业迅速成为个国家工业发展水平的标志。对于内燃机汽车来说，离合器在机械传动系中作为个独立的总成而存在，它是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。目前，各种汽车广泛采用的摩擦式离合器主要依靠主从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。在早期研发的离合器中，锥形离合器最为...

（全套设计打包）轻型货车离合器设计（喜欢就下吧）预览图

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分离时要迅速，彻底，从动部分转动惯量要小，以减轻换挡时的变速器齿轮间的冲击，便于换挡和减少同步器的磨损应有足够的吸热能力和良好的通风能力，以保证工作时的温度不致过高，延长其使用寿命应能避免和衰减传动系的扭转与振动，并且具有吸收振动，缓和冲击和降低噪声的能力操纵轻便，准确，以减...

（全套设计打包）轻型货车悬架设计（喜欢就下吧）预览图

（全套设计打包）轻型货车悬架设计（喜欢就下吧）

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尼元件，即减振器。此外，悬架中确保车轮与车架或车身之间所有力和力矩可靠传递并决定车轮相对于车架或车身的位移特性的连接装置统称为导向机构。导向机构决定了车轮跳动时的运动轨迹和车轮定位参数的变化，以及汽车前后侧倾中心及纵倾中心的位置，从而在很大程度上影响了整车的操纵稳定性和抗纵倾...

（全套设计打包）轻型货车悬架系统的设计（喜欢就下吧）预览图

（全套设计打包）轻型货车悬架系统的设计（喜欢就下吧）

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制动力矩和反作用力矩保证汽车行驶稳定性。为了完成项功能，悬架使用了弹簧和减震器。汽车悬架常用的弹性元件有钢板弹簧螺旋弹簧扭杆弹簧橡胶弹簧及空气弹簧等。减震器有多种形式，现在最常用的是筒式减震器。为了完成项功能，悬架采用了适当的导向干系把车架车身与车轴车轮联接起来。导向杆系有多...

（全套设计打包）轻型货车变速器设计（喜欢就下吧）预览图

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生产车型的变速器作为设计原型，在给定发动机输出转矩转速及最高车速最大爬坡度等条件下，自己独立设计出符合要求的中间轴式五档变速器。其中本设计的重点部分是档位传动比的选择及计算依据齿轮参数的选择计算及校核二轴及中间轴的强度校核等。通过查阅图书馆电子资源和馆藏图书，了解变速器研究领...

（全套设计打包）轻型货车三轴五档手动变速器结构设计预览图

（全套设计打包）轻型货车三轴五档手动变速器结构设计

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求保证汽车有必要的动力性和经济性。设置空挡，用来切断发动机动力向驱动轮的传输。设置倒挡，使汽车能倒退行驶。设置动力输出装置，需要是能进行功率输出。换档迅速省力方便。工作可靠。汽车行使过程中，变速器不得跳挡乱挡及换挡冲击等现象发生。变速器应有高的工作效率。变速器的工作燥声低。除...

（全套设计打包）轻型货车万向传动装置设计（喜欢就下吧）预览图

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算载荷.传动轴钢管尺寸的选择.传动轴的计算与强度校核传动轴的临界速度校核传动轴扭转强度计算与校核.传动轴花键设计主传动轴花键设计中间传动轴花键的设计.本章小结第四章万向节总成的设计.万向节类型的选择.十字轴式万向节的结构分析.万向节的受力分析单十字轴万向节的受力分析双十字轴万向节传动...

（全套设计打包）轻型汽车驱动桥设计（喜欢就下吧）预览图

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度减小了其策划行驶时作用于车轮和车桥上的动载荷，提高了零部件的使用寿命增加了汽车的离地间隙由于驱动车轮与路面的接触情况及对各种地形的适应性较好，增强了车轮的抗侧滑能力若与之配合的独立悬架导向机构设计合理，可增加汽车的不足转向效应，提高汽车的操纵稳定性。但其结构复杂，成本较高。...

（全套设计打包）轻型汽车底盘鼓式制动器设计（喜欢就下吧）预览图

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能和清洁能源汽车的研究开发，汽车动力系统发生了很大的改变，出现了很多新的结构型式和功能形式。新型动力系统的出现也要求制动系统结构型式和功能形式发生相应的改变。例如电动汽车没有内燃机，无法为真空助力器提供真空源，种解决方案是利用电动真空泵为真空助力器提供真空。汽车制动系统的发展...

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然后通过油路把液压力传递到每个轮缸，开始制动。随着清洁能源汽车和电动汽车的研究应用，以及电子技术在汽车上面的广泛应用，制动系统的控制装置也出现了电子化的趋势，其中电制动完全改变了制动系统的控制和管理，会使汽车制动系统发生革命性的变化，它采用电子控制，可以更加准确更高效率地实现...

（全套设计打包）轻型商用车制动系统设计（喜欢就下吧）预览图

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要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大，人们对安全性可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全，必须为汽车配备十分可靠的制动系统。通过查阅相关的资料，运用专业基础理论和专业知识，确定汽车制动系统的设计方案，进行部件的设计计...

（全套设计打包）轻型商用车传动轴及万向节设计（喜欢就下吧）预览图

（全套设计打包）轻型商用车传动轴及万向节设计（喜欢就下吧）

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变得更易产生振动和噪声。因此对传动系重要组成部分万向节振动特性必须进行分析。目前国内外都将以噪音，振动，啸声为设计目标，为了满足这类要求，汽车制造厂对该总成的设计要求越来越严格。随着软件的开发，国内对传动轴的设计己从传统设计向模糊可靠性设计发展。基本方法是把传统设计公式中的参...

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