1、生情况下同样有序管理。停车场在使用过程中，难免会出现停电或者线路被破坏等情况，以往处理都是直接暂停系统，而对于大型停车场则保持持续运行，需要系统具备完全脱机和停电下工作能力。安全保障性，具备防迂回放尾随图像对比等功能防迂回功能车辆每次持卡进入停车场时，只有停车场内确实没有以该卡进入车辆时方可进入，否则不许进入同样，只有持卡进入过停车场车辆方可出场，否则不许出场，这样可以防止车辆重复出入，有利于停车场安全管理。红绿灯功能适用于那些通道宽度仅能容纳辆车身而进出又为同通道应用，确保通道内个时刻单向通行，防止车辆堵塞防跟车与车队编队功能防跟车可有效防止前辆合法车刷卡开闸通行后，下非法车辆跟随情况，它通过判断车辆通过通道数量和读到有效卡片数量之差是否大于零来确定是否产生跟车现像车队编队功能则可以通过计数器来实现多辆车编队通行。图像抓拍和图像。

2、极强吞吐能力，设计之初，就充分考虑到出入口合理性。具备远距离读卡功能，满足换乘用户快速通关人性化设计远距离读卡成为新代停车场标准配备。在现有停车场管理系统中，大多数是采用传统近距离卡对换乘用户进出停车场进行管理。用户每次进出停车场时，驾驶员要完成系列动作，如减速停车开车窗刷卡等待挡杆抬起开车等，次通关时间秒，显然这是个效率低下管理方法。使用具有更远读写距离和很快读写速度波段远距离读卡器，改变传统近距离读卡停车刷卡种种不便，无需将射频卡靠近读卡设备读卡，只需将远距离卡安放车上，就可以实现车辆进出不停车不减速不摇窗快速通行，简化了车辆进出手续，缩短了车辆进出时间，通关时间降低到秒，避免交通高峰期出入口车辆堵塞。进出场无需停车出示证件给车主提供很大便利，同时也提高了驾驶安全性。非常适合连续繁忙停车场。读卡距离耗费时间，也就是读卡距离和耗。

3、用户抱怨以及挫折感。对于通道狭窄后者针对不停车系统车辆进出速度较快情况，在出入口增加交通红绿灯，红灯说明有反方向有车进出，提醒驾车人员注意。具备车场诱导系统，提供车位诱导信息系统对于车位状态实时检测，对使用者满位报告及其停车位引导，并且语音及其引导用户在规定车位进行停放。在停车场每个主入口设置剩余车位显示屏，分别显示每个区域剩余车位数。在停车场每个主入口设置系统信息屏显示车场区域划分详细情况，能够正确引导驾驶员按照最简便路径泊车。在车场每个区域入口设置车位显示屏，显示本区域剩余车位数量。在所有防火区域转闸门设置信息屏，当车场每个区域发生紧急情况或火灾时，能够安全引导驾驶员以最快方法离开车场。高等级可靠性，在特殊情况下能正常工作管理系统大型停车场稳定性要求高，要求能够在管理主机通讯线路等故障以及断电停电情况下，能够进行工作，在意外发。

4、未把商业作为配套物业统规划在现有空地及广场二次开发，商业单体面积规模都不会很大，经营商业形式及规模也有定局限性，商业网点相对分散，管理难度管理成本大。应对措施采用连锁经营，吸引成熟商业机构加盟经营模式，可以变劣势为优势，充分发挥网点多优势，以点带面，逐步形成庞大商业规模。政策阻力及应对措施二次开发商业物业，审批上会有难度。城铁站出口广场开发配套商业用房，涉嫌改变广场疏散乘客用途，会被认为影响北京市交通制堵工程重大事故紧急疏散且存在消防安全隐患等，手续审批难度大若不办手续，直接开发，通过特殊渠道获取政府默许，但存在被叫停风险。应对措施通过地铁配套商业社会评价阐述，及停车系统扩容项目实施，获取政府信任与支持。天通苑北站大型停车场技术措施满足大量用户集中进出要求停车场特点是进出车辆相对集中，主要集中在早晚上下班高峰。要求停车场出入口具有。

5、城铁五号线配套商业初步项目规划方案项目规划概述北京地铁项目规划之初，并没有把配套商业考虑在内。城铁号线地铁站商业规划，属于地铁项目大规划前提下局部规划，必须以不影响整体规划用途功能为前提。充分考虑各站实际情况，四环内外地下地上站采用不同规划原则。商业形式和经营范围以贴近老百姓实际需要为目标。由于地下没有预留配套商业空间，配套商业主要规划在各城铁站面广场和出口处。号线地铁站多数站点出口广场规模不大，不太适合建设上规模商业业态，我们根据号线各站实际情况，规划设计合适业态形式。整体规划原则四环内外郊区换乘接驳站采取不同规划形式城铁站商业建筑面积适当，选址要避开主要人流动线建筑形式个性鲜明，美观，有利于提升城市品位建筑材料符合环保节能出停车场由于用户比较广泛，如果不对用户进行必要指导话，会出现用户在进出场时不知所措，造成出入口堵塞。

6、对比功能是在车辆进场时在入口对车辆进行抓拍，并在车辆出场时，将所对应进场记录及保存图片调出进行对比，是停车场收费系统个重要安全措施及手段。对于高端项目则需要提供车牌识别等高级功能。模块化设计，方便于维护和功能扩展空间可以根据需求增加各种高级功能。可以根据实际需要方便增加或者减少图像对比图像识别远距离识别车牌识别电子显示屏语音模块对讲模块等各种模块。充分体现人性化需要增加停车场引导指示牌，标线标牌标位标号等，同时增加智能感应设备，让顾客在诱导系统通过声光色等引导下，方便泊车同时对停车场内部进行人性化装饰，通过灯箱引导牌等从停车场开始进行商场分布导向。提供减速带广角镜红绿灯塑胶防撞锥等安全设施，保证车辆出入场安全顺畅。统高端开发整合，既可创造较高社会价值也可创造较高经济价值。商业现状特点商业形式多样性特点，餐饮为主体现乘客需求多样性。

7、费时间成反比。假设高峰时间车辆通行辆，读卡将多分钟，而读卡仅为分钟，相差超过个小时。在大型停车场以及具有明显高峰时段停车场，必须通过延长读卡距离来达到提高通行速度目。简单易用，具备语音等声光手段引导用户进卫生状况较差，存在危害健康隐患商贩之间争地盘，城市管理与商贩之间矛盾等存在安全隐患。餐余垃圾污染广场环境，影响市容及都市形象开发体量不足，不能满足广大乘客实际需求商业用房多没经过审批，有私搭乱建现象，存在消防等安全隐患配套商业项目必要性由于北京地铁在建设之初，并未把配套商业规划在内，老百姓在出行过程中又有这样那样实际消费需求，造成北京城铁站出现大量游摊等各种非法经营现象，给公安市容城管环卫食品卫生安全等带来压力。这些现象都是因为没有统商业规划，和规范管理造成。城铁发展给老百姓得出行带来极大方便，但由于配套商业滞后及缺失，也。

8、投资估算报告项目企划与运营企划工作商业开发站四环外站天通苑北站小计投资回报率四环内站四环外站天通苑北站平均回报率投资回收周期四环内站四环外站天通苑北站成本回收期二年零八个月项目开发难点及风险控制规模瓶颈及应对措施从现实情况看，地铁建设之初并未把商业作为配套物业统规划在现有空地及广场二次开发，商业单体面积规模都不会很大，经营商业形式及规模也有定局限性，商业网点相对分散，管理难度管理成本大。应对措施采用连锁经营，吸引成熟商业机构加盟经营模式，可以变劣势为优势，充分发挥网点多优势，以点带面，逐步形成庞大商业规模。政策阻力及应对措施二次开发商业物业，审批上会有难度。城铁站出口广场开发配套商业用房，涉嫌改变广场疏散乘客用途，会被认为影响北京市交通制堵工程重大事故紧急疏散且存在消防安全隐患等，手续审批难度大若不办手续，直接开发，通过特殊渠道获。

9、老百姓带来极大不便。为城铁站规划建设配套商业系统，解决老百姓出行途中实际需要，有效地控制地摊游摊等无证非法经营现象，避免系列安全隐患，有重要意义。配套商业用房选址原则号线换乘站未做规划通过实地考察我们认为可开发商业用房，有如下几个途径四环内城铁站商业选址，主要为站前广场或出站口空地。通过论证，在不影响人流疏散前提下，新建小面积商业标准用房四环外各站商业选址除了站前广场外，城铁高架桥下闲置自行车棚或自行车存车处，可部分改造为商业用房闲置现象普遍。个别站站内大厅闲置状态如立水桥站，部分闲置办公用房改用天通苑站为例，在不影响了人流动向情况下，可开辟出商业空间。此项工作要争取城铁运营公司配合，存在定不确定性，此报告中未将这类商业开发计算在内。天通苑北站为四环外主要换乘站，通过现有或规划中停车场扩容，采用停车场扩容附带底商开发模式。。

10、商业简介香港地铁商业简介项目概况城铁五号线简介商业现状商业现状特点配套商业项目必要性城铁五号线配套商业初步项目规划方案项目规划概述整体规划原则四环内各站配套商业规划四环内站配套商业规划简介四环内站配套商业商业形式不限于四环内站配套商业建筑形式四环内站配套商业建筑材料表五号线四环内站配套商业开发面积指标表二五号线四环内站商业开发投资估算报告四环外各站配套商业规划核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,四环外站配套商业规划简介四环外站配套商业商业形式不限于四环外站配套商业建筑形式四环外站配套商业建筑选材表三四环外站商业开发面积指标表四五号线四环外站商业开发投资估算报告天通苑北站停车场增容附带配套商业规划天通苑北站配套商业规划简介天通苑北站配套商业商业形式天通苑北站配套商业建筑形式天通苑北站配套商业建筑选材略表五天通苑北站停车场附底商开。

11、取政府默许，但存在被叫停风险。应对措施通过地铁配套商业社会评价阐述，及停车系统扩容项目实施，获取政府信任与支持。天通苑北站大型停车场技术措施满足大量用户集中进出要求停车场特点是进出车辆相对集中，主要集中在早晚上下班高峰。要求停车场出入口具有极强吞吐能力，设计之初，就充分考虑到出入口合理性。具备远距离读卡功能，满足换乘用户快速通关人性化设计远距离读卡成为新代停车场标准配备。在现有停车场管理系统中，大多数是采用传统近距离卡对换乘用户进出停车场进行管理。用户每次进出停车场时，驾驶员要完成系列动作，如减速停车开车窗刷卡等待挡杆抬起开车等，次通关时间秒，显然这是个效率低下管理方法。使用具有更远读写距离和很快读写速度波段远距离读卡器，改变传统近距离读卡停车刷卡种种不便，无需将射频卡靠近读卡设备读卡，只需将远距离卡安放车上，就可以实现车辆进出不。

12、管理无序混乱，缺乏统规范开发和管理卫生状况较差，存在危害健康隐患商贩之间争地盘，城市管理与商贩之间矛盾等存在安全隐患。餐余垃圾污染广场环境，影响市容及都市形象开发体量不足，不能满足广大乘客实际需求商业用房多没经过审批，有私搭乱建现象，存在消防等安全隐患配套商业项目必要性由于北京地铁在建设之初，并未把配套商业规划在内，老百姓在出行过程中又有这样那样实际消费需求，造成北京城铁站出现大量游摊等各种非法经营现象，给公安市容城管环卫食品卫生安全等带来压力。这些现象都是因为没有统商业规划，和规范管理造成。城铁发展给老百姓得出行带来极大方便，但由于配套商业滞后及缺失，也给老百姓带来极大不便。为城铁站规划建设配套商业系统，解决老百姓出行途中实际需要目录文档控制,项目建议书编制依据项目背景北京地铁站商业特点及优势地铁商业成功案例日本地铁。

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