1、响,因此不宜在很高或很低的温度条件下工作通过综合考虑和对比，利用液压结构在汽车举升机构中具有明显优势。机械部可四轮定位四柱式汽车举升机设计摘要可四轮,定位,四柱式,汽车,举升机,设计,毕业设计,全套,图纸摘要随着汽车工业的迅速发展,汽车维修工业也迅速壮大。特别是改革开放以来,我国的汽车维修行业有了很大的发展，为之服务的汽车维修设备。

2、采取措施,好提高汽车举升机的安全技术特性另方面则应在使用维修过程中遵循严格的操作程序,保证汽车举升机能在好的技术状态下正确的运行。方案论证.纯机械结构由齿轮齿条结构做主动力结构，由电动机带动齿轮转动，齿轮与固结在升降板上的齿条啮合，带动齿条上下运动从而达到举升的目的。简单示意图如图.，具体过程如图.所示。图.结构示意图图.系统框图。

3、循环。液压系统便于实现过载保护，使用安全可靠。由于各液压元件中的运动件均在油液中工作，能自行润滑，故元件的使用寿命长。液压元件易于实现系列化标准化和通用化，便于设计制造维修和推广使用。主要缺点由于液体流动的阻力损失和泄漏比较大,所以效率比较低。如果处理不适当,泄漏不仅会污染场地,而且还可能引起火灾和爆炸事故。工作性能易受温度变化的。

4、可四轮定位四柱式汽车举升机设计摘要全保证措施如今全世界都对在危险作业环境下工作的人员的安全投以极大的关注。汽车举升机具有潜在的危险,因为人们要在其下面工作，当其升降时如不小心,也会碰伤手足。近年来不少国家还制定了专门性法规,以防止或至少使安全事故的可能性降低到最低限度。汽车举升机的安全保证措施主要应从两方面着手方面应从设计制造方面。

5、置体积小重量轻结构紧凑。液压元件之间可采用管道连接或采用集成式连接，其布局安装有很大的灵活性，可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。液压传动能使执行元件的运动十分稳定，可使运动部件换向时无换向冲击。而且由于其反应速度快，故可实现频繁换向。操作简单，调整控制方便，易于实现自动化。特别是和机电联合使用时，能方便地实现复杂的自动工作。

6、行业已成为我国的新兴行业并不断发展壮大。作为汽车维修用必备之的各种汽车举升机设备如雨后春笋般的涌现。但符合国际标准的不多,中高档层次的举升机没有。本设计结合汽车技术的发展要求及汽车维修作业的实际需要,设计符合国际标准的液压驱动及可四轮定位的四柱式汽车举升机。四柱式举升机有四根立柱两根横梁用于支撑汽车的两个台板。本设计只采用个液压缸。

7、此结构的优点是结构简单，易操作，传动精度高，响应快等，但也存在着十分巨大的问题第，由于是四柱举升，按照上面结构，势必要在每个柱上都设计此结构，并需配置个电动机，不仅增加额外重量，而且经济性也不好，同时对同步举升存在缺陷。第二，由于是齿轮齿条啮合的举升，所以汽车的重量都由轮齿间的啮合力平衡，对齿轮齿条的刚度要求很高，而且长期负载，容。

8、作原理电气控制原理安全装置结论致谢参考文献绪论.国外的情况和发展趋势汽车举升机在世界上已经有了多年历史。年美国生产了第台汽车举升机,它是由气动控制的,如图.所示。由于采用的气压比较低,所以缸体较大,同时采用皮革用来密封,所以压缩空气驱动时的弹跳较严重且不稳定。等到年后,即年这种单柱举升机才在美国以外的其它地方开始被采用。图.单柱举。

9、产生疲劳失效。.液压结构由液压结构带动刚索来回运动，刚索的另端经过滑轮连接在立柱上，液压缸安装在平板上，由于刚索的伸缩，产生反作用力，举升汽车。具体过程如图.所示。图.系统框图优点液压传动可以输出大的推力或大转矩，可实现低速大吨位运动液压传动能很方便地实现无级调速，调速范围大，且可在系统运行过程中调速。在相同功率条件下，液压传动装。

10、们生产出更多更好更受用户欢迎的汽车举升机,为汽车维修企业服务。关键词四轮定位四柱式液压驱动同步举升纯机械结构.液压结构机械部件设计计算.举升机运动过程原理.立柱设计计算.梁设计计算强度校核刚度校核.桥身设计计算强度校核刚度校核.钢丝绳的选取.钢丝绳与吊环的联结方法.滑轮轴承的选用及校核液压系统设计计算.液压系统设计计算.液压系统工。

11、升机年美国另家公司生产了第台四柱举升机,随后在美国家公司也生产出类似的举升机,如图.所示。这两种举升机均由螺旋驱动,图.四柱举升机其方案是每根立柱内都有颗螺母及螺杆,由装在地面上的链条连起来实现同步驱动,此四柱举升机在市场上并没有获得成功,而单柱举升机却继续得到普遍的应用。年生产出该公司的第举升机,其方案是在四柱举升机的个主柱内装。

12、,其他立柱通过钢丝绳连接以实现同步举升。举升前,汽车很容易正确无误的驶上四柱举升机的台板。其具有承载稳定支承载荷受力简单应力较低等优点,具有较高的使用价值。对于汽车维修企业来说，汽车举升机可能是除厂房外的最重要的投资,因为它具有至关重要和不可替代的作用，甚至直接影响到汽车维修业务的兴衰。汽车举升机是汽车维修设备行业的支柱设备之,让。

参考资料：

[1]（答辩稿）可四轮定位四柱式汽车举升机设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354986页，发表于2022-06-25）

[2]（答辩稿）可倾式回转工作台设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354985页，发表于2022-06-25）

[3]（答辩稿）可伸缩带式输送机设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354984页，发表于2022-06-25）

[4]（答辩稿）可伸缩带式输送机结构毕业设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354982页，发表于2022-06-25）

[5]（答辩稿）叠层式物体制造快速成型机机械系统设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354980页，发表于2022-06-25）

[6]（答辩稿）变频调速磁性皮带喂料器的设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354979页，发表于2022-06-25）

[7]（答辩稿）变频器壳体注射模设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354978页，发表于2022-06-25）

[8]（答辩稿）变速箱箱体加工工艺与专用机床夹具设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354977页，发表于2022-06-25）

[9]（答辩稿）变速箱壳体铣面夹具设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354975页，发表于2022-06-25）

[10]（答辩稿）变速拨叉零件的机械加工工艺及工艺装备设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354974页，发表于2022-06-25）

[11]（答辩稿）变速拨叉加工工艺及工装设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354973页，发表于2022-06-25）

[12]（答辩稿）变速器轴承外壳钻孔夹具设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354972页，发表于2022-06-25）

[13]（答辩稿）变速器轴承外壳的加工工艺规程及钻Φ10.5孔夹具设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354971页，发表于2022-06-25）

[14]（答辩稿）变速器轴承外壳工艺规程分析及钻铣夹具设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354970页，发表于2022-06-25）

[15]（答辩稿）变速器轴承外壳钻510.5孔夹具工艺设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354969页，发表于2022-06-25）

[16]（答辩稿）变速器换档叉的工艺过程及铣床夹具装备设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354968页，发表于2022-06-25）

[17]（答辩稿）变速器换挡叉零件的机械加工工艺规程及工艺及铣槽设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354967页，发表于2022-06-25）

[18]（答辩稿）变速器换挡叉工艺和铣宽9.65mm的2侧面夹具设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354966页，发表于2022-06-25）

[19]（答辩稿）变速器换挡叉工艺和铣宽51mm两内侧面夹具设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354965页，发表于2022-06-25）

[20]（答辩稿）变速器换挡叉工艺和铣宽14.2mm槽夹具设计（CAD图纸+DOC论文）（第2354964页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！