1、零件的些特性改变导致系统改变而获得个新的液压系统精确模型的可能性。关键词计算机辅助工程液压动力系统真实样机.介绍液压机构设计可能被看作是个为映射明确套要求入物理可实现的液压能力系统的作用对形式变革过程。这个过程涉及三个主要阶段功能规划阶段，结构设计阶段，和样机制造阶段。描述各个设计阶段的所用的格式是不同的。功能的规划是所有设计中最初的工作。为了达到这个要求，设计问题是以指定的书信和印成单行本发给新加坡南阳大道南阳技术大学机械和制造工程的。明确地根据作用和表现。。

2、统的合理使用，还应注意以下事项。油箱中的液压油液应经常保持正常液面液位般在液位控制计的中上部。管路和液压缸最初应放入足够数量的油液，在启动之后，由于油液进入了管路和液压缸，液面会下降，甚至使过滤器露出液面，因此必须次补充油液。液压油液应经常保持清洁。检查油液的清洁应经常和检查油液面同时进行。油温应适当。油箱的油温不能超过。从维护的角度看，也应绝对避免油温过高。若油温有异常上升，应进行检查。回路里的空气应完全清除掉。回路中进入空气后，因为气体的体积和压力成反比，。

3、械工业出版社，中文译文基于原型液压系统特征的机构模型摘要本文为原型液压系统的设计提出了种基于特征的方法。它提出了个框架,允许设计师以更加直觉的方式开发个真实液压机构原型，例如，通过真实的工程学数据进行设计。这种方法是在真正原型数据的基础上发展起来的，它可以分离信息入行为，结构，和产品属性。这些属性被用适当的表示法提出，并且框架为基于特点的真正原型的方法建立，根据组分等级结构在种液压机构。它所提出的框架不只是真实的液压系统的个精确模型，而且为设计成员提供了当由于。

4、带式输送机全自动液压张紧装置设计摘要为.当公称压力.时,试验压力为.当公称压力.时,试验压力为这里选择公称压力的.倍进行试压。压力试验期间，不得锤击管道，且在试验区域的范围内不得进行明火作业或重噪声作业。.液压系统的使用和维护液压系统的日常检查和定期检查在设备运行中，应监视系统的压力是否稳定和在规定范围内监视噪声和振动有无异常监视油温是否在监视系统有无漏油监视液位是否正常等。同时还要定期检查系统的油箱油道阀板密封件弹簧油污染度以及压力表和液压元件的使用。液压系。

5、.第三版.北京化学工业出版社,.北京有色冶金设计研究总院.机械设计手册.第三版.北京化学工业出版社,.杨培元,朱福元.液压系统设计简明手册.北京机械工业出版社,.赵应樾.现代实用液压辅件.上海上海交通大学出版社,.沈阳工业大学官忠范.液压传动系统.第三版.北京机械工业出版社,.李贤.液压传动与控制.重庆重庆大学出版社,.孙玉安.液压技术在工程中的应用.南京江苏科学技术出版.同济大学上海交通大学主编.机械制图.北京高等教育出版社，.章宏甲.黄谊.液压传动.北京机。

6、计师必须确定产品的性能和属性，其中包括压力，强度，速度和流体速度，以及些所必需的东西如尺寸大小，成本,安全要求和操作顺序。其次，设计师必须叙述出各个特征的精确性能要求。在这个阶段，设计以摘要的形式写出产品的相关性能要求。结构设计阶段的目标是完成个液压系统回路。这个回路能完成系统设计参数规定的各个功能。种典型的液压机构由许多子系统组成。组成子系统的最小模块是标准液压系统元件譬如阀门，气缸，液压泵等。.每种液压标准元件都有各自的特殊作用。结构设计阶段的任务就是从根。

7、以随着载荷的变动，液压缸的运动也要受到影响。另外空气又是造成油液变质和发热的主要原因，所以应特别注意下列事项为了防止回油管回油时带入空气，回油管应插入液面以下吸入管和泵轴密封部分等各个低于大气压的地方应注意不要漏入空气油箱的液面应尽量大些。在初次启动液压泵时应注意以下事项检查转动方向是否正确入口和出口是否接反。结论带式输送机胶带全自动液压张紧装置是在吸取国内外输送机胶带张紧先进技术的基础上，根据国内带式输送机的运行特点及要求，而研制开发的新型智能化带式输送机胶。

8、。选择的零件取得和装配。根据整个系统要求测试和评估物理原型。使用其它零件或重新设计电路或支电路如果需要。除动力学以外，物理原型的发展必须考虑到其它因素包括结构，成本与重量。动力学数据用来确认液压动力系统的性能，但是几何学信息用来系统的安装性能。物理样机的研制将提供设计产品的真实性能，结构和设计成本。物理样机的主要缺点是,它必须非常繁琐和费时地从在许多制造商手中寻找套标准零件的适当组合。由于设计的变化，从不同的制造商购买的同样类型的标准零件的作用都不相同，他们的。

9、张紧装置。该装置采用先进的比例控制技术及可靠性高的控制技术，对张紧力进行有效地控制，克服了以往张紧装置的不足，最大限度地满足输送机运行时不同工况对胶带张紧力的要求。由于设计者时间紧迫，经验有限，收集资料不全，书中难免存在缺点与不足之处，希望行家和读者不吝赐正。参考文献.中国机械工程学会中国机械设计大典编委会.中国机械设计大典.第五卷.江西科学技术出版社,.北京有色冶金设计研究总院.机械设计手册.第三版.北京化学工业出版社,.北京有色冶金设计研究总院.机械设计手。

10、分析出这些功能块结合后的效果。在结构设计阶段，传统上设计往往用张回路图来代表标准元件。这里是被，包含结构的回路以结的形式联系组分之间由边表示的地方图表的形式。样机设计阶段是结构设计过程中提出的液压回路的证明阶段。通过这个阶段能证明结构设计中对回路的提出与评估是否正确。实际样机的目的是建立液压机构的个物理原型。使用工业可利用的零件。涉及真实样机的过程以下从不同的制造商手中寻找适当的标准零件。零件的选择和评估是建立在零件之间的成本，尺寸大小，规格和互换性等因素之上。

11、力学，结构和费用特征也不可能相似。因此，为同样的个液压回路，选择不同的制造商的标准零件去组装，所完成的系统，最后在力学结构和产品的成本等方面也会不同。在这过程中可以使用评估工程，通过在零件标准特性上的改变来改进在这个情况下的系统设计。其中就包括最优化的性价比率和对零件大小进行最合理的设计。真正样机设计过程可能被观看作为个计算机辅助设计过程，它可以使用模拟制造和模拟仿真工具来验证样机的物理布局，操作，功能规格，以及在在各种各样的操作环境下的力学分析。虚拟样机的主。

12、上找到个基本液压元件例如液压回路的布置图。这个基本的液压回路能达到系统的各个功能要求。根据这个结构，设计师通常把整个系统功能模块分成个个最基本的子函数。这样就能隔开搜索空间，通过搜索较小级的液压系统基本回路去实现各个子函数的功能要求。在外观设计过程中计算机往往会发挥很大的作用。例如，和想出了个基于图表的液压系统回路结构的自动设计方法。在液压回路被发展以后，人们经常被使用数字模拟实验工具来学习和评估这些结构。通过这些工具，设计师能比较不同的电路块的功能，并且能够。

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