1、滑,从而减少了摩擦和磨损,使寿命大大提高.目前大多采用这种形式轴向柱塞泵.并且这种型式的柱塞大多做成空心结构,以减轻柱塞重量,减小柱塞运动的惯性力.采用空心结构还可以利用柱塞底部的高压油液使柱塞局部扩张变形补偿柱塞与柱塞腔之间的间隙,取得良好的密封效果.空心柱塞内可以安放回程弹簧,使柱塞在吸油区复位.柱塞结构尺寸设计.柱塞直径及柱塞分布圆直径柱塞直径柱塞分布圆直径和柱塞数是互相关联的.根据统计资料,在缸体上各柱塞孔直径所占的弧长约为分布圆周长的,即由此可得式中为结构参输出流量泵容积效率为泵的机械效率为所以，泵的总效率为容积效率与机械效率之积，第三章斜盘式轴向柱塞泵运动学及流。

2、压紧力，常设置轴向中心弹簧，把缸体紧压在配油盘上。般取弹簧力为。弹簧力也可按下式选取.配油盘设计配油盘设计主要是确定内外封油带尺寸吸排油口尺寸以及辅助支承面各部分尺寸。．过度区设计为使配油盘吸排油窗之间有可靠的隔离和密封，大多数配油盘采用过度角大于柱塞腔通油孔包角的结构，称正重迭配油盘。具有这种结构的配油盘，当柱塞从低压腔接通高压腔时，柱塞腔内封闭的油液会受到瞬间压缩产生冲压力当柱塞从高压腔接通低压腔时，封闭的油液会瞬间膨胀产生冲击压力。这种高低压交替的冲击压力严重降低流量脉动品质，产生噪音和功率消耗以及周期性的冲击载荷。对泵的寿命影响很大。为防止压力冲击，我们希望柱塞腔在。

3、的接触应力和可以看成是连续直线分布的应力。摩擦力和柱塞与柱塞腔之间的摩擦力为式中为摩擦系数，常取。取.分析柱塞受力，应取柱塞在柱塞腔中具有最小接触长度，即柱塞处于死点时的位置。此时和可以通过如下方程求得式中柱塞最小接触长度柱塞名义长度解放程组得式中为结构参数.柱塞设计柱塞结构型式轴向柱塞泵均采用圆柱形柱塞.根据柱塞头部结构,有三种型式,点接触式柱塞,线接触式柱塞,带滑靴的柱塞.选用带滑靴的柱塞,柱塞头部同样装有个摆动头,称滑靴,可绕柱塞球头中心摆动.滑靴与斜盘间为面接触,接触应力小,能承受较高的工作压力.高压油液还可以通过柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持与斜盘之间有层油膜润。

4、当有个柱塞排油时，封油带实际包角为当有个柱塞排油时，封油带实际包角为平均有个柱塞排油时，平均包角为式中柱塞间距角柱塞腔通油孔包角.外封油带分离力外封油带上泄流量是源流流动，可得外封油带泄流量为.内封油带分离力内封油带上泄流量是汇流流动，可得内封油带泄流量为.排油窗分离力.配油盘分离力总泄流量考虑到封油带很窄，分离力也可以近似看成线性分布规律，简化计算力平衡方程式为使缸体能与配油盘紧密贴合，保证可靠密封性，应取压紧力稍大于分离力。设压紧力与分离力之差为剩余压紧力剩余压紧力与压紧力之比为压紧系数，它表示压紧程度。即由此可得力平衡方程式般取取则为保证泵启动时，缸体配油盘仍有定的预。

5、松和偏析，否则容易引起疲劳强度损坏。结构尺寸设计.滑靴外径滑靴在斜盘上的布局，应使倾斜角时，互相之间仍有定间隙，如图图性力最大值为离心反力柱塞随缸体绕主轴作等速度圆周运动，有向心加速度，产生的离心反力通过柱塞质量重心并垂直于柱塞轴线，是径向力。其值为斜盘反力斜盘反力通过柱塞球头轴向力与作用于柱塞底部的液压力及其他轴向力相平衡。而径向力则对主轴形成负载扭矩，使柱塞受到弯矩作用，产生接触应力，并使缸体产生倾倒力矩。柱塞与柱塞腔壁之间的接触力和该力是接触应力和产生的合力。考虑到柱塞与柱塞腔的径向间隙远小于柱塞直径及柱塞在柱塞腔内的接触长度。因此，由垂直于柱塞轴线的径向力和离心力引。

6、量品质分析泵在定斜盘倾角下工作时，柱塞方面与缸体起旋转，沿缸体平面做圆周运动，另方面又相对缸体做往复直线运动。这两个运动的合成，使柱塞轴线上点的运动轨迹是个椭圆。此外，柱塞还可能有由于摩擦而产生的相对缸体绕其自身轴线的自转运动，此运动使柱塞的磨损和润滑趋于均匀，是有利的。.柱塞运动学分析柱塞运动学分析，主要是研究柱塞相对缸体的往复直线运动。即分析柱塞与缸体做相对运动是的行程速度和加速度，这种分析是研究泵流量品质和主要零件受力状况的基础。柱塞行程下图为般带滑靴的轴向柱塞泵运动分析图。若斜盘倾角为，柱塞分布圆半径为，缸体或柱塞旋转角为，并以柱塞腔容积最大时的上死点位置为，则对应。

7、接通高低压时，腔内压力能平缓过渡，从而避免压力冲击。图柱塞腔内.泄漏功率损失已知滑靴在斜盘上的泄漏流量，。若不计吸油区的损失，则滑靴在排油区域的泄漏功率损失为摩擦功率损失滑靴在斜盘上的运动轨迹是椭圆，为简化计算，近似认为是柱塞分布圆。因此滑靴摩擦功率损失为式中液体粘性摩擦力，切线速度，滑靴摩擦支承面积液体粘性摩擦应力，为液体粘性系数，为油膜厚度。将代入上式中可得滑靴总功率损失令可得最佳油膜厚度为由上式计算出的油膜厚度，可使滑靴功率损失最小，效率最高。最佳油膜厚度在范围。.滑靴结构型式与结构尺寸设计滑靴结构型式滑靴的结构型式如图图滑靴结构型式关于滑靴的结构，应该防止由于倾斜而。

8、结构简单，制造成本低斜盘式轴向柱塞泵容易实现无级变量，体积小，重量轻，维修方便因而斜盘式轴向柱塞泵比较其他泵在技术经济指标上占很大优势，所以，斜盘式轴向柱塞泵在不断地改进和发展，其发展方向是扩大使用范围提高参数改善性能延长寿命降低噪声，以适应液压技术不断发展的要求。斜盘式轴向柱塞泵是液压系统中的主要部件，斜盘式轴向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动，改变柱塞腔内容积实现吸油和排油的。是容积式液压泵的种。柱塞式液压泵由于其主要零件柱塞和缸体均为圆柱形，加工方便，配合精度高，密封性能好，工作压力高而得到广泛的应用。轴向柱塞泵有非通轴和通轴两种。非通轴式的径向载荷由缸体外周的大轴。

9、起密封带出现偏磨，所以往往在密封带外面加上道断开的外辅助支承面环带。这样，即使滑靴出现些偏磨，也不会破坏滑靴的平衡设计，从而延长了滑靴的寿命。为了减小对滑靴底面的比压，并防止由于压力冲击而引起滑靴底面沉凹的变形这种变形引起松靴，常常在滑靴的密封带内侧加上个或几个内辅助支承环带，为了不影响滑靴的支承力，并使密封环带内侧压力迅速伸展，内辅助支承面在圆周上是断开的。为了提高滑靴的拉脱强度，可以将滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圆柱度和椭圆度不大于.，与柱塞球头铆合时的径向间隙应不大于.，与柱塞球头的接触面积不小于。滑靴的材料可采用青铜或高强度的黄铜制造。要特别注意材料中心不允许有疏。

10、知，滑靴中心绕点旋转周的时间等于缸体旋转周的时间。因此其平均旋转角速度等于缸体角速度，即.瞬时流量及斜盘式与斜轴式轴向柱塞泵相比较，各有所长斜轴式轴向柱塞泵采用了驱动盘结构，使柱塞缸体不承受侧向力，所以，缸体对配油盘的倾复可能性小，有利于柱塞副与配油部位工作，另外，允许的倾角大，可是，结构复杂，工艺性差，需要使用大容量止推轴承，因而高压连续工作时间往往受到限制，成本高。斜盘式轴向柱塞泵，由于配油盘与缸体滑靴与柱塞这两对高速运动副均采用了静压支承，省去了大容量止推轴承，具有结构紧凑，零件少，工艺性好，成本低，体积小，重量轻等优点，从而使该泵获得了迅速发展，并且由于轴向泵比径向。

11、承所平衡以限制缸体的倾斜，因此传动轴只传递扭矩，轴径小，由于存在缸体的倾斜力矩，因而制造精度较高，否则易损坏配油盘。但对于通轴式的传动轴穿过斜盘取消了大轴承，径向载荷由传动轴支撑，并且重量轻体积小零件种类少，可以串联辅助泵便于集成化，缸体倾斜力矩由主轴承受，因而转动轴径大。柱塞是斜盘式轴向柱塞泵的主要受力零件之滑靴是目前高压柱塞泵常采用的形式之，能适应高压力高转速的需要配油盘设计的好坏也直接影响泵的效率和寿命。斜盘式轴向柱塞泵被广泛使用与工程机械起重运输冶金航空船舶等都种领域，在航空中普遍用于飞机液压系统，操纵系统及航空发动机燃油系统中，使飞机上所用的液压泵中最主要的种形式。

12、任旋转角时，图柱塞运动分析所以柱塞行程为当时，可得最大行程为柱塞运动速度将式对时间微分可得柱塞运动速度为当及时可得最大运动加速度为式中为缸体旋转角速度，。柱塞运动加速度将式对时间微分可得柱塞运动加速度为当及时可得最大运动加速度为.滑靴运动分析研究滑靴的运动，主要是分析它相对斜盘平面的运动规律，也即滑靴中心在斜盘平面内的运动规律如图，其运动轨迹是个椭圆。椭圆的长短轴分别为长轴短轴设柱塞在缸体平面上点坐标那么点在斜盘平面的坐标为如果用极坐标表示则为矢径极角滑靴在斜盘平面内的运动角速度为由上式可见，滑靴在斜盘内是不等角速度运动，当时，最大在短轴位置为当时，最小在长轴位置为由结构可。

参考资料：

[1]（终稿）大批生产的汽车变速器左侧盖加工工艺及指定工序夹具设计（全套完整有CAD）（第2355337页，发表于2022-06-25）

[2]（终稿）大尺寸多工步自动推料进给装置及控制数据管理系统设计（全套完整有CAD）（第2355336页，发表于2022-06-25）

[3]（终稿）大型耙斗装岩机设计（全套完整有CAD）（第2355335页，发表于2022-06-25）

[4]大型管材相贯线切割机设计（全套完整有CAD）（第2355334页，发表于2022-06-25）

[5]大型汽轮机组叶片的加工过程和工艺路线分析设计（全套完整有CAD）（第2355333页，发表于2022-06-25）

[6]（终稿）大型客车三自由度综合试验台结构设计（全套完整有CAD）（第2355331页，发表于2022-06-25）

[7]（终稿）大型城市生活垃圾综合处理分选装置总体设计（全套完整有CAD）（第2355330页，发表于2022-06-25）

[8]大型坡口机夹紧装置设计（全套完整有CAD）（第2355329页，发表于2022-06-25）

[9]（终稿）大型减速器模拟加载实验台设计（全套完整有CAD）（第2355328页，发表于2022-06-25）

[10]（终稿）大垄双行精密播种机的总体设计（全套完整有CAD）（第2355327页，发表于2022-06-25）

[11]大口杯盖注塑模具设计（全套完整有CAD）（第2355325页，发表于2022-06-25）

[12]（终稿）大卡车液压助力转向系统设计（全套完整有CAD）（第2355324页，发表于2022-06-25）

[13]（终稿）大功率涡轮增压器结构设计（全套完整有CAD）（第2355323页，发表于2022-06-25）

[14]大倾角皮带输送机的结构设计（全套完整有CAD）（第2355322页，发表于2022-06-25）

[15]（终稿）大众速腾轿车膜片式弹簧离合器设计（全套完整有CAD）（第2355321页，发表于2022-06-25）

[16]大众速腾轿车五档手动变速器的设计（全套完整有CAD）（第2355318页，发表于2022-06-25）

[17]大众速腾五档手动变速器设计（全套完整有CAD）（第2355316页，发表于2022-06-25）

[18]（终稿）大众途观三轴六档变速器设计（全套完整有CAD）（第2355315页，发表于2022-06-25）

[19]大众途观三轴六档变速器设计（全套完整有CAD）（第2355314页，发表于2022-06-25）

[20]大众捷达轿车制动系设计（全套完整有CAD）（第2355312页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！