1、推杆做出初步的直径预算并进行强度校核。本设计采用的是圆形推杆，圆形推杆的直径由欧拉公式简化为推杆直径推杆的数量，取推杆长度参考模架尺寸，估取推杆材料的弹性模量，取.安全系数，取.总的脱模力，.代入数据得，考虑到塑件较薄，为确保因顶杆截面太小而顶坏塑件，这里选择的顶杆，每个产品设计成用根顶杆推出。推杆的固定形式推杆的固定形式有多种，但最。

2、的壳体类塑件，脱模时还需克服大气的压力。此外，还需克服塑件与钢材之间的黏附力及脱模机构本身运动时所受到的摩擦阻力。由于在注塑成型时所用的塑料般都含有适量的脱模剂，故塑件与钢材之间的黏附力很小，可忽略不计。正压力计算要确定将塑件从圆锥型芯上脱下的摩擦阻力，应先计算塑件收缩时对型芯的正压力。因塑件壁厚与直径之比，可近似用型芯半径代替塑件的。

3、推出效果好等特点。推杆直接与塑件接触，开模后将塑件推出。推杆的截面形状可分为圆形，方形或椭圆形等其它形状，根据塑件的推出部位而定，最常用的截面形状为圆形推杆又分为普通推杆和成型推杆两种，前者只是起到将塑件推出的作用，后者不仅如此还能参与局部成型，所以，推杆的使用是非常灵活的。推杆尺寸计算本设计采用的是推杆推出，在求出脱模力的前提下可以。

4、在对脱模机构做说明之前，需要对脱模力做个简单的计算。.脱模力的计算塑件在模具中冷却定型时，由于热收缩的原因其体积和尺寸都会逐渐缩小。在塑料的软化温度以前收缩并不造成对型芯的包紧力，但制品固化后的继续降温则会对型芯产生包紧力，包紧力带来正压力，其垂直于型芯表面。脱模温度越低，正压力越大。脱模是必须克服该包紧力所产生的摩擦力。对于不带通孔。

5、出时还需克服大气压力造成的阻力式中垂直于开模方向型芯的投影面积，大气压力按计算不计塑料对钢材粘附力和机构运动的摩擦阻力时，总抽拔力所以单个塑件所需的抽拔力为其中.查表知，.因脱模力准确计算很困难，为了可靠推出，对这里的取上限。代入数值得所以沿开模方向所需的总抽拔力为.推杆脱模机构推杆脱模机构是最简单最常用的种形式，具有制造简单更换方便。

6、用的是推杆在固定板中的形式，此外还有螺钉紧固等形式。推出机构的导向当推杆较细或推杆数量较多时，为了防止因塑件反阻力不均匀而导致推杆固定板扭曲或倾斜折断推杆或发生运动卡滞现象，需要在推出机构中设置导向零件，般称为推板导柱。推出机构的复位脱模机构完成塑件的顶出后，为进行下个循环必须回复到初始位置，目前常用的复位形式主要有复位杆复位和弹簧复。

7、均半径，得出塑件由于收缩而产生的对型芯的正压力其中的拉伸弹性模量塑料的收缩率塑料的泊松比塑件的拔模斜度角塑件的壁厚包紧力计算全面积所受的总压力为，模被制件包紧部分的长度为,取高度为的圈作微分单元，图半径为，其表面积为图该段所受的包紧力为薄壁塑件收缩使型芯全面积所受的总压力为同理，侧型芯所受的包紧力为其中侧孔周围的壁厚，取近似值侧孔的深。

8、防工业出版社，塑料模设计手册编写组.塑料模设计手册.机械工业出版社，贾润礼，程志远.实用注塑模设计手册.中国轻工业出版社，廖念钊.互换性与技术测量.中国计量出版社，黄毅宏.模具制造工艺.机械工业出版社，模具制造手册编写组.模具制造手册.机械工业出版社，冯炳尧，韩泰荣，蒋文生.模具设计与制造简明手册.上海科学技术出版社，赵如福.金属机械。

9、脱模力计算塑件包紧型芯时，其受力如图所示，该图把空间汇交力系简化在平面上，两个对称的代替垂直于全圆锥表面的总包紧力，两个对称的表面摩擦力代替作用在全圆锥表面上的，由于型芯有锥度，故在抽拔力作用下，塑件对型芯的正压力降低了，这时摩擦阻力为沿轴方向由平衡方程式即式中克服因包紧力而产生的摩擦力所需的抽拔力脱模系数摩擦系数因塑件底部没有孔，在。

10、别设计条对称冷却水道。因为该塑件的高度较高，为了更好的冷却塑件，本次设计中采用在两个塑件中加冷却水胆，使冷却水能够对塑件比较均匀的冷却。冷却水胆的结构如图所示，整个冷却水路的布置如图所示。图冷却水道布置图结论参考文献屈华昌.塑料成型工艺与模具设计.机械工业出版社，彭建声.简明模具工实用技术手册.机械工业出版社，唐志玉.模具设计师指南.。

11、工工艺人员手册.上海科学技术出版社，徐灏.机械设计手册.机械工业出版社，申开智主编.塑料成型模具第二版.河北中国轻工业出版社，.伍先明，王群，庞佑霞，张厚安编著.塑料模具设计指导.北京国防工业出版社，由于塑料模具的蓬勃发展，现在在全国的部分地区形成了自己的标准。本设计中采用的模架，导柱的直径为。模架的结构如图。图模架图第章浇注系统设计。

12、。本设计采用弹簧复位机构，弹簧复位机构是种最简单的复位方式。推出时弹簧被压缩，而合模时弹簧的回力就将推出机构复位。推杆与模体的配合推杆和模体的配合性质般为或，配合间隙值以熔料不溢料为标准。第章冷却系统设计冷却水道的布置因塑件较小，单位时间注射量小，所需冷却水道也比较小，但条冷却水道是不可取的，会导致冷却不均，所以这里在分型面两侧设计分。

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