钩子.dwg (CAD图纸)
滑套推板.dwg (CAD图纸)
梁套.dwg (CAD图纸)
梁套沟杆.dwg (CAD图纸)
轮套.dwg (CAD图纸)
论文最终.doc
起吊盖.dwg (CAD图纸)
竖梁.dwg (CAD图纸)
旋耕机连接滑套.dwg (CAD图纸)
支架.dwg (CAD图纸)
总装.dwg (CAD图纸)
1、形间隙挤压出去,于是排油腔压力升高形成缓冲压力,使活塞运动速度减慢。此种结构简单,具有可调节流缓冲装置同样的性能特点,使用于运动部件惯性不大,运动速度不高的场合。排气装置由于液压油中混入空气,以及液压缸在安装过程中或长时间停止使用渗入空气,液压缸在运行过程中,会因气体压缩性而使执行部件出现低速爬行,噪声等不正常现象,所以液压缸应有排除缸内空气的措施。对于要求速度稳定性不高的液压缸,般不设置专门的排气装置,而是将油门设置在缸筒两端最高处,这样空气随油排出油箱溢出。因用滚子代替了传统的轮子,滚子的数量多,减少了与钢轨的接触应力,从而提高了承载能力。
2、版世纪年代末年代初国际管结构和研究会也开始进行大量的研究工作随后国际焊接协会在年发表了套新的极限状态设计方法,并于年对这些方法作了修正。这些方法被认为是比较合理的钢管连接设计方法。随后在世纪年代人们对钢管结构设计有了较深的认识,并有了些有关钢管的正规出版物,如“”年后又给出了焊接钢管连接的疲劳设计,对其静载焊接接设计方法进行了更新,出版了这设计方法的第二版.新的设计方法得到国际上的广泛认可,被许多国际组织采用。如欧洲规范德国美国英国加拿大.日本钢管设计指导“等规范和著作中。.方管焊接要注意的问题方管桁架的受力模型应根据节点连接形式及荷载情况综。
3、液压缸的排油阻力,使活塞运动速度降低,此排油阻力友称为缓冲压力。可调节缓冲装置,当活塞上的凸台进入端盖凹腔后,排油只能从针形节流阀流出,调节节流阀开口可改变缓冲压力的大小。可变节流缓冲装置,其活塞上开有端面为变截面三角形的轴向巨额流沟槽,当活塞运动接近缸盖时,活塞与缸盖之间的液油只能从轴向节流沟槽流出,于是形成缓冲压力使活塞制动。因活塞制动时,轴向节流沟槽的通流截面逐渐减小,阻力作用增强,因此缓冲均匀,冲击力小制动位置精度高。间隙缓冲装置,当活塞运动接近缸盖时,活塞上的圆柱凸台或圆锥凸台进入端盖凹腔,封闭在活塞与端盖间的油液只能从环形间隙或锥。
4、备,它能够将松土铲平压实旋耕等各道工序连为体,并且能够单独控制各道工序。.研究内容高速数字多功能土槽试验台车框架设计铲子旋耕机压实滚和试验台车框架的连接铲子旋耕机和压实滚子的驱动台车外部框架的设计由于方管结构具有剪心形心重合,抗扭性能好,抗弯刚度较大,组成的结构外形美观等优点,所以决定台车的外部框架采用方管结构。如图所示为方形钢管的截面示意图。根据台车的整体结构,决定选择的方形光管图方形钢管截面图.国内外钢管结构的研究现状钢管结构的应用始于英国,大学的与年提出了非常重要的设计方法。公司年出版了世界上第本钢管连接设计手册,年又出版了该手册的第二。
5、新形势的迫切需要。我国农业经过年来的改革与发展,目前已进入个新的历史发展阶段。农产品供给短缺的局面已为供给相对过剩所取代,买方市场正在形成。寸小,加工容易,但不易拆卸半环连接,为弹簧挡圈连接,这两种方式装拆方便,并可承受较大的负载和振动,缺点是活塞与活塞杆的装配要有轴向公差,否则轴向间隙会造成活塞杆与活塞的轴向窜动。缓冲装置当液压缸所驱动的质量较大,工作部件运动速度较快时,为避免因动量大在行程终点产生活塞与端盖或缸底的撞击,影响工作精度或损坏液压缸,般在液压缸的两端设置有缓冲装置,几种常见的形式有缓冲装置的原理是在活塞运动接近终点位置时,增大。
6、。自重轻。由于滚子体积小重量轻,承载能力大。稳定性好。因滚子的直径小,降低了滚子式台车的高度,增加了行驶的稳定性。结构简单。滚子式台车装拆调试方便。梁的设计由于槽钢抗弯能力强重量轻便于连接能够降低成本。因此决定台车中的结构梁使用槽钢。如图所示为槽钢的截面示意图。结构中梁的总长度,旋耕机的质量为,则旋耕机的重量为,即梁承受的压力为。当旋耕机出于梁的中点是梁的弯矩最大,则此时梁上的弯曲应力为最大弯曲应力。对梁进行应力分析如图所示。由,槽钢的材料选用号钢,则其许用应力为。图槽钢的弯曲应力图图槽钢的截面图符号意义高度惯性矩脚宽截面系数腰厚惯性半径平均。
7、台确定,不能简单地高速,数字,多功能,试验,实验,台车,设计,毕业设计,全套,图纸高速数字多功能土槽试验台车的设计摘要传统的耕作试验需要单独进行松土铲平压实旋耕等工序,各工序的间隔时间较长,效率较低,而且要消耗大量的劳动力,为了解决这问题,我们迫切的需要研制出种新型的机械设备,用它来代替人力。高速数字多功能土槽试验台车正是要符合这些要求的种机械设备,它能够将松土铲平压实旋耕等各道工序连为体,并且能够单独控制各道工序。台车中使用了液压系统来实现各工作部件的升降与推拉,非常的平稳。土槽试验台车必定有着很广阔的发展前景。但由于个人水平问题及相关资料。
8、程完成槽钢内部焊缝其余层的焊接。农民面临着来自自然和市场两个风险的压力农业和农村经济的发展,随着体制转轨,由过去受资源约束转向来自资源和市场的双重约束,受到了极大的困扰农业收入的增长也由过去依靠生产总量增加转向增产和市场双重依赖,而且市场条件日益突出起来。通过快速高效的农业技术创新能够实现资源的有效替代,开发出新产品,因而能够有效地缓解新阶段农业发展过程中的两个紧约束。农业技术创新就是实现农业生产要素的重新组合,用较充足的资源替代更为稀缺的资源,从而将项又项的稀缺资源约束解除。农业发展与农民增收在新阶段出现徘徊局面,其中在很大程度上可以归因于。
9、缺乏,整个设计依然存在着不足之处,需要经过实践的考证。关键词框架方管焊接槽钢液压农业高科技示范园区像雨后春笋遍地开花。九五期间,国家科技部将工厂化高效农业示范工程列为国家重大科技产业工程,这是唯的项农业产业示范工程项目,与电动汽车小康住宅,高清晰度电视等高科技工业产业化项目并驾齐驱,这在我国还是第次,说明了农业现代化的重要性。党的十五届三中全会做出了中共中央关于农业和农村工作若干重大问题的决定,其中谈到今后工作重点时,提到了现代集约化种养技术,这里面的种,它与人民生活水平与生活质量的提高关系极为密切。因此加快农业科技创新,是适应农业发展新阶段。
10、节点板加劲肋及其它加强措施。在各种桁架类型中以型最为经济,这种桁架的腹杆数量少,桁槊节点数量少,与桁架相比桁架只有它半数量的腹杆和节点,较长的受压杆发挥了钢管构件的有效受压特性,桁槊的制造费用和总费用都比较低,所以被普遍采用。.通过确定装配焊接顺序来合理地焊接局部焊接顺序由于结构关系,工件施焊中无法自由收缩,因此装配焊接顺序的选择以尽量减少收缩变形为目标。先将各件点固,如图所示.槽钢内部形成了个小范围的刚性夹持区,槽钢相当于个小的刚性夹具,所以先进行槽钢内部三条焊缝的第层焊接,完成后转到另处重复上述过程直至各槽内部焊缝第层焊完。然后重复以上过。
11、农产品品质与市场需求不适应。产品创新和过程创新是农业技术创新的两个重要形式,通过产品创新能够不断改进农产品的品质,更新农产品,生产出更能满足消费者需要的农产品,通过过程创新还能够开拓市场空间,从而不断解除农业发展的市场约束,实现农业生产结构的调整,增加农民的收入.设计目的和意义要开发出农业产品的新品种,就需要进行不断的试验,而在田里进行常规的试验会受到季节与气候的影响试验周期较长试验重复性差很多因素多不能控制对比性较差试验精度较低,采集的数据不够准确可靠。这使得我们迫切的需要种特殊的,更有优势的试验环境。土槽正是在这种环境下诞生且被广泛运用的。
12、脚厚与边的距离表型号尺寸截面面积理论重量参考数值毫米认为是铰接。与般节点板桁架不同,焊接方管桁架的承载力不仅决定于杆件的承载力,而且取决于节点连接强度。而节点强度不仅依赖于焊缝的强度,而且取决于节点的连接方式和连接杆件的几何参数。节点的失效模式与连接杆件的几何参数连接方式有关,限定参数的取值范围,可以控制节点的失效模式。连接强度的计算公式是依据这些因素来确定的。与般节点板桁架结构相比,焊接方管桁架对材料的利用更充分受力更合理杆件数量少制造加工简单结构形式美观,是种很有前途的结构形式。钢管结构的发展趋势为连接方式越来越简化。即只要有可能就要取消。
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