1、支承滚轮着地后底边和地面的间隙应保持左右,该间隙可通过提高和降低吸盘两侧支承滚轮的安装高度来调节。不清扫时通过提升装置提起吸盘,保证吸盘刚性部分离地间隙大于,以利快速行驶。清扫装置该装置由与车架中心线对称的左右两清扫装置组成。扫盘离地左右，扫刷触地状况对清扫效果和减少扫丝的磨损很重要,必须将扫盘对地倾斜成定的角度,即将扫盘外倾左右。扫刷磨损后必须对扫盘进行调整。当扫刷长度磨损减短至时就需更换新扫刷。垃圾箱垃圾箱为密闭的簿壁焊接容器,其作用是沉积垃圾和除尘。当从吸口吸入垃圾尘粒时含尘气流从吸口进入,经过垃圾箱空腔,通过分离孔板进入风机。垃圾箱内部经过防锈处理,垃圾箱安装在副车架上,由翻斗油缸倾翻卸料。垃圾箱与吸盘风机后箱门结合处用密封条严密密封以提高吸尘效果。当以上结合部密封条脱落或损坏时吸尘效果会明显下降,此时应及时紧固或更换密封条。液压与电气系统扫路车扫盘。

2、从而决定了集尘效率。图为设计清扫车集尘箱的结构示意图。清扫车工作时,从吸盘中吸入的垃圾随着高速气流起进入集尘箱内,由于集尘箱体内部空间大,气流在集尘箱内速度迅速下降,当气流速度下降到定程度,在重力的作用下,垃圾将会与气流分离并将沉降在集尘箱的底部,而气流则会经由集尘箱的顶部,在风机的作用下排出集尘箱,输送到吸盘作为二次回吹。图.集尘箱结构为提高集尘箱体的容积利用率和降尘效率，对集尘箱体的结构进行了系列的优化，其目的有三个提高集尘箱体的容积利用率和降尘效率降低在靠近底部位置的气流速度,有利于垃圾的沉降与堆积提高气流在集尘箱内部的停留时间。图.为本设计垃圾箱结构示意图，提高吸盘至集尘箱体内部的管道高度，增加圆弧挡板。这样高速气流主要集中在从吸盘导管的出口处与集尘箱内部挡板处，而且高度气流所占面积很小。在离开内部挡板后，气流速度迅速下降。在集尘箱体内部大部分区域，。

3、副发动机采用带传动，由风机工作载荷变动很小每天工作小时，参照杨可桢程光藴李甚生主编机械设计基础第五版。高等教育出版社，代的设计参照表都为本数图表表选择工作系数故功率为又由，转速，查选择窄带。有参照表，应不小于，故取又由带轮传动比.为风机转速，为发动转速，为风机带轮，副发动机带轮。取。当时发动机基本处于最大功率，经济油耗工况下工作，满足设计要求。验算带速.带速在范围，满足要求。带轮风机等组成。它为风机提供动力,副发动机启动后带动风机作业。副发动机采用柴油机,经传动轴皮带传动带动风机运转,副发动机通过安装在驾驶室内的油门控制器控制油门开度对转速进行调整,通过油门控制器上的限位螺钉限定其最高工作转速和怠速。发动机怠速为,最高工作转速限定为。该发动机最大扭矩为,最大功率为.。风机采用标准通用型风机。吸盘装置由吸盘吸管拖杆吸口侧滚轮后滚轮等组成。为确保最佳清扫效果,吸。

4、统的设计计算整车性能的分析。第章道路清扫车的总体设计.设计思想根据我国目前的实际情况，经过反复的调查研究，确定如下设计原则既可在高等级公路上使用，也可在城市道路中使用合理地选择底盘及有关总成，以保证各总成之间的匹配和整车性能整车结构布置合理，便于组织生产车辆运行机动灵活，工作可靠，功能齐全，附件装夹迅速，操作使用方便为便于车辆的维修，结构设计要最大限度地贯彻标初选中心距取，符合.带长.参照表，窄带取。实际中心距验算小带轮包角.满足要求。求带根数.式中单根带的基本功率单根带时额定功率的增量包角修正系数带常修正系数。查表的.。故传动比查表.得.又查和得，.取根。作用在带轮上的力查表.得窄带单位长度质量.，由.作用在轴上压力为.带轮结构件零件图。.集尘箱的设计集尘系统,主要工作部分为位于车体中上部的集尘箱。集尘箱是集尘系统的核心,集尘箱的结构直接决定了其流场分布,。

5、路车的风机时可以参考以下两点为减少风机的能耗和噪声污染，应尽量减小风机的流量，在保证吸拾垃圾的性能的同时，最有效的办法是缩小吸嘴的风流截面。风机的选型般按下述步骤进行计算确定隧道内所需的通风量计算所需总推力.其中，风口横截面积各项阻力之和。设计扫路车风机选择型离心通风机输送介质的温度般不超过度。介质中所含的尘土及硬质细颗粒不大于毫克立方米。风机机座号．风机的传动方式为式。风机的传动方式为式传动。出风口位置角度可按装配需要而定，并可根据装配的实际需求制作非标产品。风机性能参数见表.表.型离心通风机性能参数传动方式转速流量全压内效率内功率所需功率带传动副发动机的选择副发动机在本设计中只驱动风机，因此对副发动机选择要求如下能完全驱动风机质量体积油耗越小越好价格越廉价越好。综合考虑选择为，最大扭矩，最大功率.。.副发动机与风机的传动设计根据风机和副发动机参数，风机与。

6、旋转伸出缩回,垃圾箱的倾翻收回,吸盘的放下提起等动作都由液压系统驱动和控制。液压系统主要由液压泵液压马达液压缸电磁阀单向节流阀液压单向阀背压阀集流块液压油箱连接油管等组成。扫路车具有汽车底盘电气和专用工作装置电控与仪表两个独立的电气系统。底盘电气系统为常规通用系统专用工作装置电控与仪表系统由电控箱副发动机电气元件及电磁阀等组成,通过驾驶室内的仪表盘按钮操作实现专用工作装置电液控制。洒水系统本扫路车是湿式吸扫式扫路车,该车在清扫时和吸入时都设有喷水装置,达到压尘和防止二次污染的目的。水泵选择三缸活塞泵，额定转速，最高转速，流量，最高压力，最大耗用功率.。清扫作业时,将水泵工作控制开关旋至“工作”位置,压力水经洒水喷嘴及垃圾箱内喷嘴喷出,并形成水雾。.本章小结本章主要是对整车方案进行了初步的分析，并确定了整车方案中基本参数。对整车设计基本方案的确定。城市道路,清。

7、流速度比较均匀，相对于不均应气流,其最高气流速度较低，这有利于垃圾与气流的分离。.集尘箱卸载摆臂的设计集尘箱卸载才用摆臂卸载，才用法摆臂卸载有利于卸载时整车的稳定。摆臂的结构形式如图.所示图.集尘箱卸载摆臂结构摆臂的材料为钢，摆臂折点采用接点表面焊接而成。摆臂的校核，摆臂受力如图所示，摆臂在上升时候点受力最大，故校核点满足强度则整个摆臂满足要求，可对摆臂进行刚度和强度验算。图.集尘箱卸载摆臂结构轴的挠度和转角如图.所示，若轴在垂直面内挠度为，在水平面内挠度为和转角为，可分别用下式计算.式中齿轮齿宽中间平面上的径向力齿轮齿宽中间平面上的圆周力弹性模量，.惯性矩，对于实心轴，轴的直径，花键处按平均直径计算齿轮上的作用力距支座的距离支座间的距离。轴的全挠度为。摆臂在垂直面和水平面内挠度的允许值为，。摆臂上的销轴校核，销轴的材料都为钢。销轴的直径分别为。式.为理想状。

8、其技术发展经历了纯扫式纯吸式吸扫式扫路车个阶段。其中吸扫式又有干湿种类型。在我国的发展则始于世纪年代，其发展历史可分为个阶段。世纪年代至年代末，第代纯扫式清扫车研制成功，揭开了我国自主研发清扫车技术的序幕但因纯扫式清扫车有性能差质量差外观差，清扫效果差等缺陷。直至世纪年代末，建设部长沙建设机械研究院设计出我国第辆吸扫式清扫车，迅速缩短了我国清扫车与发达国家之间的差距，成为我国清扫机械发展里程中的新起点。第代吸扫式扫路车具有清扫效率高清扫能力强清扫污染小等优点，被迅速应用到我国大中城市的主要道路清扫作业中。世纪之后，国内路面清扫车市场开始呈现多元发展的态势，出现了不同工作原理和模式的清扫机械，如纯吸式清扫车干式清扫车等第代扫路车。由于全国各地气候差异大，冬季水易结冰，对湿式除尘的吸扫式清扫车在部分区域作业效果有影响而在高速公路，城市高架桥等处，由于取水点远，不。

9、态下，风机吸拾尘粒所需的负压。但在实际工作过程中往往因为吸口形式管路形状路面状况的影响，所需的负压会大于理想状态下的负压，为此，需要用工况系数来弥补作业中的能量损失，此时.风机的全风压为动压和负压之和，动压和负压的比例会随着吸尘系统结构的不同而有所变化。离心式通风机在最佳工况下，出口动压约占全压的，当偏离最佳工况时会大些。在此，取动压是全压的计算，于是，所需风机的全压为.扫路车有多种除尘形式，每种除尘形式均有压力损耗，常用除尘形式的压力损耗如表.。表.常用除尘形式的压力损耗.质性除尘重力除尘袋式除尘其中袋式除尘多在干式扫路车上才有应用，在此，只选取惯性除尘和重力除尘的最大压力损失之和，结合式.可得风机所需的全风压应满足如下关系式.式中扫路车在实际应用具有的全风力。综合实际情况取.，当量直径,能吸入最大灰粒重量为左右。则扫路车上风机跟吸尘系统的关系密切，在选用。

10、力性能分析基本参数确定汽车的行驶方程汽车最高车速的确定.燃油经济性计算.整车轴荷分配计算.整车稳定性分析作业质心高度的计算作业侧倾角的确定.最小转弯直径的计算.本章小结结论参考文献致谢附录第章绪论.道路清扫车改装的意义和目的道路清扫车改装的意义随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，城市的规模也越来越大。近年来城市的清扫任务量也越来越大。同时伴随着我国高速公路建设通行里程的迅猛增长，高速公路及公路的清扫除尘任务也越来越繁重，因此为提高清扫速度，减轻环卫工人及道路养护工人的任务量和劳动量，道路清扫车的需求量日益增加。道路清扫车改装的目的我国城市规模发展迅速，伴随着尝试的环保任务越来越重。道路清扫车能大大减轻城市环卫和道路的保养，同时缩小我国在道路清扫车设计自造技术与国外的差异。.道路清扫汽车的发展与展望道路清扫汽车的发展历史道路清扫保洁机械世纪年代起源于欧洲，。

11、于湿式除尘清扫车连续作业，随着人们节水意识的加强，催生出无需洒水压尘的干式除尘扫路车系列。道路清扫汽车的现状现在，在我国清扫车市场中，吸扫式清扫车占有率在以上。第阶段世纪年代至年代末，是我国清扫车发展最快的阶段，清扫车的使用不但从大中城市扩展到小城市，而且从城市道路拓展到公路和高速公路。市场需求的迅速膨胀，各种类型和各种规格的吸扫式清扫车不断涌现。这期间，我国清扫车多数由汽车底盘改装，适合于大面积远距离清扫，常用于城市主干道城乡结合部高速公路的路面清扫作业。随着清扫车市场的扩大，用户对清扫车的需求也在发生变化，出现了小型全液压清扫机。由于它具有油耗低行驶无级变速体积小巧机动灵活及操作简单等优点，备受用户青睐，特别适用于人口密度大交通繁忙的城市道路以及居民小区公园车站机场企事业单位等路面的清扫保洁作业。不少清扫车生产企业也开发出专用底盘的中小型全液压清扫车。但。

12、扫,打扫,设计,毕业设计,全套,图纸摘要第章绪论.道路清扫车改装的意义和目的道路清扫车改装的意义道路清扫车改装的目的.道路清扫汽车的发展与展望道路清扫汽车的发展历史道路清扫汽车的现状道路清扫车的发展与展望.道路清扫车的比较.本设计的主要内容第章道路清扫车的总体设计.设计思想.整车参数的确定尺寸参数质量参数.发动机结构.变速器.改装须知.总体设计工作原理构造及功能.本章小结第章主要零件选择及其设计.风机的选择风机的工作原理风机的选择.副发动机的选择.副发动机与风机的传动设计.集尘箱的设计.集尘箱卸载摆臂的设计.扫盘扫刷的设计.扫盘的布置形式.吸嘴的设计.喷水头水泵进尘管和水箱的选择设计.本章小结第章清扫系统的动力设计与计算.清扫系统的动力选择.扫盘的驱动马达选择.水泵马达的选择.液压缸的选择.液压泵的选择.油路控制.取力器的选择.本章小结第章整车性能分析.汽车。

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