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铁路工程水泥土挤密桩施工组织方案 铁路工程水泥土挤密桩施工组织方案

格式:DOC | 上传时间:2022-06-24 20:01 | 页数:18 页 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤ 我的浏览
铁路工程水泥土挤密桩施工组织方案
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1、意味着断桩,要调整成桩施工工艺。雨季或低温季节施工,应采取防雨或防冻措施,防止灰土和土料淋湿后冻结。水泥土挤密桩施工属隐蔽工程,施工完毕报监理签认后方可进行下道工序施工。检验方法水泥土挤密桩所用的水泥品种规格及质量应符合设计要求。检验数量同产地品种规格批号的水泥,每为批,不足时也按批计,散装水泥为批,当袋装水泥不足或散装水泥不足时也按批计,每批抽样检验组。检验方法检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度安定性凝结时间。挤密桩所用土的质量应符合设计要求,采用较纯净的黄土且有机质含量不应大于。检验数量同取土地点相同土性的土,每为批,不足也按批计。每批抽样检验次。检验方法按铁路工程土工试验规程规定的试验方法进行检验。水泥土挤密桩的数量布桩形式应符合设计要求。

2、,提出产品符合规定要求的证据。项目经理部制定最终检验和试验计划,各有关部门按照检验和试验内容,依据合同要求设计要求及相关法规标准和试验规程,对进货检验和试验记录进行审核并加以确认。七安全保证措施般要求成立安全工作领导小组,建立健全专题施工项目安全监督监控制度。执行操作规程和劳动保护法令法规,消灭人身重伤以上交通设备火灾事故。组织上岗工作人员岗前培训,强化安全意识教育,并经考试取得合格证后,方可上岗工作。组织安全技术交底工作,让施工人员做到心中有数。施工中的辅助结构临时工程,正式使用前进行安全检查,并采取相应的安全措施。各种施工机械须制订相应的详细的操作规程并严格执行。夜间操作应有足够的照明设备。成孔时,距振动锤,落距,冲击锤范围内,不得有人员走动或进行其他。

3、,严格要求所辖施工队认真开展环保工作,提高员工的环保意识。施工作业不得损坏用地范围外的耕地树木果林及水电设施,临时用地事先将表层耕殖土集中堆放,完工后复耕整平施工与生活区污水,就近挖坑储放,禁止散排造成环境污染。施工道路经常洒水,避免扬尘污染。为了对环境保护与水土保持进行全方位控制,加强环境保护意识,鼓励和督促搞好工程建设,并搞好环保水保工作。二防止大气污染措施弃土必须运至弃土场,严禁随意抛撒。施工垃圾及时清运,适量洒水。水泥等材料,卸运时采取必要措施,减少扬尘。现场临时道路应注意及时洒水,以防扬尘。居民区内的施工现场设置搅拌设备时,安设除尘装置。而且应设于居民区主要风向的下风处。三防止水污染措施凡进行施工作业产生的污水,必须控制污水流向,防止其直接流进河。

4、照明配线应用瓷夹固定,严禁将电线栓在导电的金属物件上,或将电线捆绑在起,并严禁就地拖拉。施工工地,仓库,办公室,宿舍等,应按设计规定安装照明,不得随意变动,如必须增加或拆改时,必须由电工进行。电线电缆接头必须连接牢固,并应用绝缘胶片包扎好。定期检查用电安全,及时更换老化破损电线,线路各种配件如瓷瓶,瓷夹,瓷管,瓷溶断器,灯头等有破裂情况者不得使用。临时通信的明线线路与地面,铁路,铁路,房屋及其他建筑物的最小距离应符合现行的通信工程施工规范中的有关规定。临时通信外线立杆及撤杆,架线及撤线与杆上工作安全要求必须符合铁道部现行的通信施工技术安全规则中的有关规定。电气设备的电源箱必须实行闸箱锁管理,并派专人保管。三机械设备安全保证措施为保证机械运行的安全,平整场地。

5、,桩两侧土边软边硬,沉管时向软土侧倾斜。当遇上空洞墓穴或大块孤石木材石砌墓穴等障碍物时,更易造成桩管倾斜。施工中应加强观察,旦发现桩管倾斜率超过应及时停止沉管,并将管拔出,待孔中填入土料后再重新复打。施工前应查清土质是否均匀以及地下障碍物的分布情况,浅障碍物可以挖除,深的不便挖除则可减小桩长,但要适当增加桩数以弥补承载力的不足。地下墓穴空洞应提前处理。当土质不均时,可在平面上采取间隔跳打的方法。对邻近建筑物的影响各种成孔方法都会使邻近建筑物受到振动。例如柴油锤打桩机施工时,在半径范围内实测到的振动加速度均大于为重力加速度,这将对建筑物产生危害。因此,在采取土桩挤密施工时,应考虑这点,以免产生不良后果。目前由于实测资料很少,对各种打桩机械所引起振动的安全距离。

6、作业。振动或锤击沉桩机,冲击机操作时,应安放平稳,防止成孔时,突然倾倒或锤头突然下落,造员伤亡或设备损坏。已成的孔尚未填夯灰土前,应加盖板,以免人员或物件掉入孔内。工地内应设有安全标志,夜间施工作业应有照明设施,并不得擅自拆除。在雨天进行作业时,必须采取可靠的防滑措施。二施工用电用水安全保证措施施工前应对水源进行调查,对水质进行鉴定,生活饮用水必须合国家生活饮用水卫生标准,生产用水符合有关水质要求。水池必须盖。临时供电及照明线路的架设与设备安装,必须符合国家现行的安全用电的有关规定。临时发配变电站应设置围栏围墙防护,并设立标志,非工作人员严禁入内。临时供电站使用的安全工具和压力容器等应定期检查,在使用新工具和劳动保护用品前,必须按规定的电压等级进行试验。室。

7、。检验数量全部检验。检验方法观察现场清点。桩身密度检测方法数量及标准参见铁路路基工程施工质量验收标准孔内填料应分层回填夯实,其压实系数不应小于。检测数量施工单位抽样检测总桩数的,且每台班不少于根。检测方法在全部孔深内,每取土样测定干密度,检测点的位置应在距孔心孔半径处,轻型击实试验应符合铁路工程土工试验规程的规定。桩间土处理效果的检测在孔之间形心点附近,成孔挤密深度内,每取土样测定干密度,进行湿陷性试验,计算最小挤密系数平均挤密系数和湿陷系数并满足设计要求。检验数量沿线路纵向每检验点。设计要求消除湿陷性,桩间土最小挤密系数不小于,平均挤密系数不小于。复合地基承载力检测方法数量及标准参见铁路路基工程施工质量验收标准检测数量总桩数的,且每检测批不少于根。检测方。

8、法平板载荷试验。设计要求单桩复合地基承载力特征值及变形模量不小于设计值。水泥土挤密桩的桩位垂直度有效直径的允许偏差应符合下表的规定。表水泥土灰土验收制度,确保各单项材料的性能符合技术要求。建立挂牌施工制。每项工程开工时都必须挂牌,明确创优目标和创优责任人,将施工负责人技术负责人质量监控负责人明确公示。坚持岗前培训制,主要工序工种均要培训考核,合格后持证上岗。树立全优意识,实行样板先行靠样板引路,确保施工中的第段路基土石方第座桥涵第段轨道施工达到全优,树立样板,从中选定最佳工艺参数。服从并主动求得监理工程师的监督和业主的检查指导,严格执行监理工程师的决定和接受业主的检查指导及监控。三工程质量控制工程材料控制杜绝不合格材料进入施工现场。外购料必须三证出厂证合格。

9、洛阳铲按间距掏尽水孔孔径约,孔深达设计桩孔深度以上,孔中填入小石子,其深度为预计浸水的,然后筑埂放水,浸水后冬季稍长即可施工,每孔浸润影响半径约为。缩颈处理当土层中含水量较高或存在软弱土层时,拔管或爆扩后,桩孔中常产生缩颈现象,缩颈将使桩孔面积减小,夯锤无法下落,甚至使填料中途堵塞。如产生缩颈现象,应认真处理。当缩颈不严重,或只在桩孔上部出现时,可用洛阳铲将孔壁凸出部分铲去。如缩颈严重时,则应采取复打办法解决,即在孔中填入适量生石灰块干砂和碎砖渣,稍停段时间后,再将桩管重新打入,将干灰砖渣挤向孔壁,以吸收土中水分,如此重复几次,缩颈现象即可消除。桩管应铅直打入,如有倾斜,既使土层不能均匀挤密又造成拔管困难,般要求桩管倾斜率不超过。倾斜的主要原因是土质不均匀。

10、还无法提出,它与振动的大小,土的物理力学性质,建筑物的结构形式刚度有关。有的实测资料认为,柴油锤的有害影响半径为柴油锤的有害影响半径为对于较简单的土木结构房屋,上述安全距离还应适当加大。六质量保证措施质量控制及检验质量控制施工前应先进行工艺试验性施工,确定施工控制参数,同时要严格操作工艺,确保水泥土在初凝时间内完成拌和及回填。严禁使用过时过夜水泥土。对已成好的孔要及时回填夯实,不得长时间空孔放置。施工过程中,设专人监理成孔及回填夯实的质量。如发现地基土质与勘察资料不符,应立即停止施工,查明情况,待设计人员确认及采取有效措施或变更设计后,方可继续施工,并详细记录锤击次数和振动沉入时间出现的问题和处理方法。在成桩过程中,随时观察地面升降和桩顶上升,桩顶上升过大。

11、,在填土边缘设置安全标杆。挖掘机工作的位置必须平坦稳固,并将履带制动住。机械操作人员实行持证上岗,须熟悉所操作机械车辆的性能,保养及操作方法,运输前要认真检查,必须保持技术状况良好,装备齐全有效。任何人员不得爬乘挖土机,翻斗车等施工机械,施工机械的指挥和操作人员必须精力集中,保证安全。八环境保护技术组织措施及方案制定环境保护计划制定本项目环境保护计划,严格按照环境保护与水土保持管理实施办法进行施工。施工前做到全员教育,全面规划,合理布局,为当地居民创造和保持个清洁适宜的生活和生产环境。设专人负责环境保护工作,与当地有关部门经常联系,针对工程特点,对下属施工队提出施工过程中环保要求,定期进行检查。成立环保工作小组,环保工作小组负责本段工程施工中的环境保护工作。

12、检验证齐全,要按规定进行抽查。地材先调查料源,取样试验,试验后经监理工程师认可后方可进料。施工操作控制施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量好坏,单就工序质量来说,施工操作者是关键,是决定因素。施工操作中,坚持三检制度,即自检互检交接检,所有工序坚持样板制牢固树立上道工序为下道工序服务和下道工序是用户的思想,坚持做到不合格的工序不开工。整个施工过程中,做到施工操作程序化规范化。检验试验保证措施进货检验和试验对采购的原材料成品和半成品按规定要求进行检验和试验,确保未经检验或验证不合格的产品不投入使用或安装。过程检验和试验保证检验与试验的准确性可靠性,防止施工过程中合格工序或不合格品半成品转序,确保施工过程质量符合规定要求。最终检验和试验通过最终检验和试验。

参考资料:

[1]区政府部门间数据共享应用系统总体方案(第21页,发表于2022-06-24 20:49)

[2]区间隧道穿越机场试验段施工方案(第53页,发表于2022-06-24 20:49)

[3]区城市道路桥梁防汛预案(第13页,发表于2022-06-24 20:49)

[4]球罐返修工程施工组织设计(第18页,发表于2022-06-24 20:49)

[5]清水湾暖气片方案(博世壁挂炉地暖)(第11页,发表于2022-06-24 20:49)

[6]轻型井点降水方案(第11页,发表于2022-06-24 20:49)

[7]青新苑混凝土修补施工方案(第12页,发表于2022-06-24 20:49)

[8]桥区积水治理工程施工方案(第59页,发表于2022-06-24 20:49)

[9]桥梁下覆岩溶桩基础安全专项方案(第46页,发表于2022-06-24 20:49)

[10]桥梁荷载检测试验方案(第28页,发表于2022-06-24 20:49)

[11]桥梁工程施工组织设计(第46页,发表于2022-06-24 20:49)

[12]汽轮机驱动的离心式压缩机组施工方案(第18页,发表于2022-06-24 20:49)

[13]汽轮发电机组大修管理方案(第45页,发表于2022-06-24 20:49)

[14]汽车综合服务连锁经营项目方案(第16页,发表于2022-06-24 20:49)

[15]汽车站西侧地块建筑节能工程专项施工方案(第25页,发表于2022-06-24 20:49)

[16]汽车修理服务企业突发事件安全事故应急预案(第14页,发表于2022-06-24 20:49)

[17]汽车修理服务企业安全事故应急预案(第15页,发表于2022-06-24 20:49)

[18]汽车品牌体验中心工程1#钢桥混凝土施工方案(第22页,发表于2022-06-24 20:49)

[19]起重机事故应急救援专项预案指南(第23页,发表于2022-06-24 20:49)

[20]企业新三板上市的工作方案(第13页,发表于2022-06-24 20:49)

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