1、泵壳体普遍要求采用有色合金，因此 铝合金市场前景广阔。 因此该项目产品符合国家产业结构调整指导目录年 本鼓励类第九项有色金属第款高效节能低污染规模化 再生资源回收与综合利用第款交通运输高端制造及其他领 域有色金属新材料生产以及第十六项汽车轻量化材料应用。该项 目的实施，具有良好的经济效益的同时具有显著的社会效益。二项目概况 拟建地点 ，工业园区 建设规模适合多种成型方法较易再生利用等 优点，是汽车工业应用较多的金属材料。特别是能源环境安全 等方面的原因使对汽车轻量化的要求越来越迫切，使用轻量化材料 是实现汽车轻量化的重要途径，而铝是应用得比较成熟的轻量化材 料。近年来，铝在汽车上的用量和在汽车材料构成比中所占份额 都有明显的增。
2、 重效应高达。同时在汽车整个使用寿命期内，还可减少废气 排放。即用铝的减重和排放效果比为。铝合金代替传 统的钢铁制造汽车，可使整车质量减轻，制造发动机可 减重，制造缸体和缸盖可减重。铝质散热器比相同 的铜制品轻，轿车铝车身比钢材制品轻以上，铝合金代替铸铁和钢材制品件有显著的减重效果，汽车铝合金车轮减重 效果也是很明显。汽车自重降低，能耗必然下降，使 等有害物质排放减少，大幅度减轻汽车对空气污染，改善人类 生存环境，有极好的经济效应和社会效应。因此，铝合金材料对促 进汽车轻量化降低能源消耗和改善人类生存环境贡献很大，使现 代汽车用材料的方向。 另外铝合金的回收率很高，目前国外可达以上，以上 的汽车用铝合金材料为再生铝，回收生产铝合金。
3、企业整体发展，发挥企业群体 优势，提升企业整体竞争力，本公司面对外部经营环境的不断变 化，及时转变经营观念与战略思维，逐步对企业进行了系列变 革，产权结构优化与企业内部治理的不断完善逐步使本公司从家 传统贸易代理公司，转型为具有产业化经营与运做的综合型企业。 公司在产业经营与承载社会责任层面都发挥着积极的作用。 本公司始终把人才资源的作用视为企业发展的最大潜力，领先 的经营管理理念丰富的实践经验和高尚的职业情操相结合而造就 的企业人才，始终在公司中受到重视和尊敬，公司据此来培育建 设自己的骨干队伍。 在未来的发展历程中，本公司始终把依法经营作为企业发展的 最高原则，现代企业制度是本公司追求的基本管理制度。本公司将 坚持以资本为纽带。
4、将逐步增加。汽车非承载元件的质量将由 此减少，承载元件的质量将减少。见表 第章总论 项目背景 项目名称利用废旧铝年产万吨铝合金锭建设项目 承办单位概况 承办单位，实业有限公司。 ，有限公司创立于年，公司注册资金为五千零五十万元 人民币。迄今已有十多年的历史，是家，知名字号企业。公司 以生产制造为主体，集有色金属钢材进出口业务为体的生产 投资型企业。业务涉及有色金属熔炼生产加工各种铝制品铸件 废铝铁铜等物料回收贸易业投资仓储及物流运输等领 域。公司秉承追求探索奋斗的企业创业精神，坚持以诚 相待，风雨同舟核心价值观，奉行大中至正以德兴邦日乾 夕惕力创盛景的经营理念，在主两翼型投资模式为导向 的战略格局下，以提升企业核。
5、我国年产生的废旧铝量约万吨左右，由于铝具有密 度小铝的密度仅为钢的导电导热和反光性能好等特性 铝合金在强度刚度耐腐蚀加工铸造等方面具有良好的性 能。因而，铝在各个工业部门和日常生活中得到广泛应用。 年，世界原铝消费量为万吨，年达到万吨，增长 。而作为发展中国家的中国，年铝消费量较上年增长 ，达万吨，占全世界消费量的。 汽车行业背景世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中 的支柱产业，国外相关行业纷纷看好中国市场，国际上比较知名的 汽车生产厂商都前来我国投资建厂，国内的汽车生产厂家也纷纷联 手，形成三大汽车生产基地。汽车零部件工业是整个汽车工业中的 上游产业，在整个汽车工业链中占据越来越重要的位臵。在全球汽 车工业价值链中，汽车零部件。
6、比重新生产 铝合金少耗能，可节约大量能源。用于汽车工业中加工铝合金 所需的工装设备投资要比钢铁少得多。同时，汽车铝制车身框架 以铝挤压型材为主，焊点少，减少了加工程序，提高了装配效率， 也减少了制造成本。 目前世界汽车行业应用铝材的情况 据有关资料预测铁基合金在汽车上的应用将在同更轻质的铝 合金竞争中明显落于下风。汽车上使用的铝合金首推铸造铝合金 锻造铝合金和铝合金冲压件。今天汽车用铝已经站到了交通工具制 造业用铝的以上，远远超过了飞机制造业的需求。 但是目前每辆汽车上使用的铝还是比较少的，如美国每辆汽车 上所使用的铝在以下，而在俄罗斯这比例仅为。这是因 为铝合金通常要比传统钢铁贵倍。但许多专家认为在未来几 年，车用铝合金的需求。
7、。由铝合金制造的零件已经遍及汽车的发动机底 盘车身等各个部分，甚至在国外已有全铝汽车面世铝是轻量化首 选材料，在高张力钢板铝塑料制成的轻量化材料中，铝起到了 特别重要的作用。用于汽车上的铝合金大体上可分为铸造铝合金 变形铝合金和铝基复合材料。铸造铝合金在汽车上主要用于发动 机传动机构转向系统制动器行走系及各种附件。在汽车工 业发达国家，汽车用铝铸件占到各类铝铸件产量的大半。例如日 本，铝铸件的压铸件的为汽车铸件。在美国和欧洲，保险 杠油箱也将钢板改用为铝合金，保险杠用的新铝合金也多次被开 发。因此，未来汽车的材料构成比例中，欧美地区的铝将成为主要 材料，如在德国的试验车中，铝合金使用率已达到全体材料的 。铝的导热性好，是制作制冷设备。
8、热器热交换器的好材 料。活塞使用铝是轻量化效果最好的例子。 用铝铸造或压铸成型的活塞气缸盖气缸体等零件与铸铁相 比，铝的导热性能约高三倍，因而最适于必须要散热的热交换器零 件上。这也是铝活塞所要求的特征。由于铝的熔化温度低流动性 好，故易制造复杂形状的零件。根据表面处理及使用条件，可直接 作为轴承面使用，也可用于气缸体。电器和无线电工业根据铝的导电性好这特性，广泛地用于制造电线电容器整流器器配 件无线电器材等。此外，铝线比较容易冷却，能相对地支持更大 的电流，更具有经济性。机械制造业广泛用铝和铝合金制造车轮 轮离心机通风机起重机及泵的零部件，活塞发动机气缸等。 这是因为铝及其合金不但密度轻而且能达到要求的强度，从而能降 低在运转中的。
9、发挥着不可缺少的作用。 在铝制品消费量不断增长的情况下，废旧铝的量也随之增加，对环 境及资源的影响日趋突出。铝废弃物的回收处理再生利用已迫 在眉睫， 在工业用的结构金属中，铝的可回收性是最高的，再生效益也是最大的。由于铝的抗腐蚀性能高，除些铝制化工容器与装臵 外，铝产品在其使用期间几乎不被腐蚀，如建筑铝门窗高压输配 电线交通运输工具铝结构与零配件铝制易拉罐等在其服务 期间仅发生极少量的腐蚀损失，几乎可得到全部回收，所以废旧铝 有较好的效益。 废旧铝的回收加工技术并不复杂。近几年，我国废旧铝回收利 用机械设备的研制开发上已经取得了重大成效，而且生产简单适 用自动化程度较高，投入不大等特点，有些还具有适合我国国情 的独创性。 目前，。
10、值就已占总价值链的，我国汽 车零部件经过三个阶段的发展，工业增加值速度远远高于的发展速度，正在成为全球汽车零部件的生产基地。年我国汽车零 部件市场表观需求额为亿元左右，出口额突破亿美元，而 且市场规模还在不断扩大。因此，我国汽车及零部件行业发展前景 看好。 国内汽车工业的发展，相应带动了汽车配套零部件和材料行业 的发展，其中，汽车生产所用铝合金管材连接件及阀体材料的需 求量急剧增加。本项目生产的铝镁合金锭，能很好地满足汽车配套 用材料的发展。 电机行业背景，是中国著名的电机电器的出口基地，年 电机水泵年产值多亿元，市内有电机电器企业七百多家。随着 产品材料的革命，铝合金材料以其优良的性能，已经得到用户的认 可，特别是欧美市场对电机。
11、竞争力为动力，立足福建，走向全 国，全面推进公司健康快速持续的发展。 本公司自创建以来，坚持稳健增长，持续经营的战略思想，在 遵循市场经济体制和现代企业制度的双重指引下，采用相关多元化 的经营战略。其经营规模经济效益综合实力等主要经济指标 直处于持续增长与规模化扩张的良性状态。公司年销售额为 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,万年销售额为亿迄今为止公司有色金属已经突破 亿仟万的年销售额。现今有色金属业务已覆盖福建及周边两 省。主要客户群有，动力机械有限公司，有限公司，铝 合金压铸有限公司，电器制造有限公司，机械有限公司 机动车附件有限公司，机械有限公司，铝塑压铸有限公 司，金属制品有限公司等。 为适应市场经济发展规律，促。
12、消耗或者在使用相同能量的条件下大大地提运转速 度，同时也有可能延长机件的使用寿命。机器和机械的质量和尺寸 减小后使其适于生产运输安装和操作。铝和铝合金已成为制造 飞机汽车船舶拖拉机机动车辆等不可缺少的料。在日本， 铝铸件压铸件占汽车全部铝用量以上，而在美国，轧制铝的 用量比例很大，约以上。此外还有锻造铝及其合金。铝用量的 增加主要是气缸体散热器车轮保险杠车身外等零件铝化倾 向增强所致。 铝材在汽车主要零部件上的应用 对于未来汽车，现在迫切需要研究的是环境污染安全性和降 低燃料消耗量的问题。与地球的温室化大气污染相对应得轻量化 技术被提到相当高的位臵。铝合金是促进汽车轻量化最重要的材料 之，研究表明，汽车每使用铝，可降低自身质量，减。
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利用废旧铝年生产10万吨铝合金锭建设项目可行性研究报告