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某集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造可行性研究报告 某集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造可行性研究报告

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某集团东部矿区铁路专用线总体规划及大列运输适应性技术改造可行性研究报告
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1、源主要以上游排水和大气降雨为 主,地下水径向补给次之。 此外,测区内还有数条人工改造的河溪,仅在丰水期补给地下水和汇 集地表水,形成季节性地表迳流。 地下水 测区内地下水为第四系孔隙潜水,主要受大气降水及河水补给,地下 水般埋深,水位随季节而变,变幅。 根据调查,地下水对普通混凝土无侵蚀性。 有关水利工矿企业交通文物古迹等对线路改造的影响南水北调中线工程总干渠 总干渠从郑州市荥阳附近穿黄河后,向北进入境内,经市区南 部后转向东北,绕过山阳城遗址在与待王车站之间穿过新月线及待焦联 络线,在东韩王与演马庄村之间穿过集团铁路直趋九里山乡, 在九里山乡西南穿过集团安阳城至九里山铁路后折向北,于愦城寨和北 庄间穿过既有安阳城集配站至古汉山区间。总干渠在中州铝厂 南侧下穿中州铝厂铁路后向东北方向进入辉县市吴村镇。总干渠下。

2、集 团化电集团碱业集团为主的橡胶化工医药产业三是以中州铝厂 万方铝业为骨干的以氧化铝电解铝为主要产品的铝行业四是金龙电缆 中轴集团为骨干以电缆轴件为主要产品的机械加工业五是农副产品 深加工及依托得天独厚的天然资源发展的旅游业,正成为第三产业新的经 济增长点。 作为市重点国有企业,集团具有百年发展历史,是我国六大无烟 煤生产基地之,对本地区社会经济发展举足轻重,以煤炭电力为主的 能源工业是地区的主要工业。由于开采年代久,资源逐渐枯竭,技术装 备落后,二十世纪九十年代以后,相继有对矿井破产,铁路每年外运量 下滑到万吨左右。为稳定矿区煤炭产量,大力发展煤炭主业,依 据国家产业政策和矿区可持续发展的要求,本着统规划合理布局综 合开发有效利用和规模经营的原则,集团对矿区进行了整体规划 对既有重点矿井升级改造,扩大矿井规模。

3、炭自装车地直接进入国铁运输系统,减少中间环节,降 低运输成本,是煤炭运输最为经济合理的。 从环保节能方面看,煤炭属于易产生污染货物,铁路运输时在装车站 即采取措施降低污染,而公路运输受路面气候环境等影响,极易产生 抛撒扬尘等污染环境,对当地环境保护产生极其不利的影响。铁路运输 可以避免公路运输带来的种种弊端,具有公路无法比拟的优越性,有利于 建设节约型社会和保持社会可持续发展。 概述 ㈠研究依据 煤业集团有限责任公司年月日委托函及附件 纪要。 煤炭工业部郑州设计研究院年月编制的河南省矿区总 体规划及年月编制的煤田总平面布臵图。 ㈡研究范围含相关工程及研究年度 本项目工程 集团东部煤矿既有矿井铁路,包含演马庄矿中马矿九里山矿 古汉山矿韩王公司冯营公司小马村矿等装车站新建赵固煤矿铁路, 规划张屯。

4、水平的需要 集团东部矿区主要有九里山矿冯营矿古汉山矿以及新建的赵固 矿赵固二矿,其特点是矿井分布相对分散,运量大品种多,不能满足同品种货源集中存放整列装车的条件。既有矿井装车站到发线有效 长短,空车必须在接轨站解编为成组车,分别送往各个装车站,装车后车 辆必须分别送往接轨站编组为整列进入国铁运输系统。这种作业方式造成 国铁接轨站内车辆周转时间延长接轨站股道能力紧张,直接影响国铁的 运输效率。 本项目改建后以满足铁路战略装车点的需要为目标,将集团东部矿 区各矿井装车站所组织的成组车在集配站集中为吨整列送入国铁接轨 站空车整列送达集配站,在集配站分别送入各矿井装车站,实现集中存 储整列配车整列始发的目标。使铁路运力资源运用得到优化,货运生 产由小批量运输向整列装载运输转变,能够大大提高运输生产效率。同时 由于车辆周转。

5、爽冬季寒冷少雨雪。 年平均气温为 极端最低气温 极端最高气温 全年平均降水量 最大降雨量年 最小降雨量年 年蒸发量 平均相对湿度 全年主导风向 冬季主导风向 全年平均风速 土壤最大冻结深度。 地震 根据中国地震动参数区划图中的中国地震动峰 值加速度区划图,拟建工程地区地震动峰值加速度为,相当于地震 基本烈度为Ⅶ度。 地层岩性 测区主要地层自上而下为第四系全新统冲洪积层黏质黄 土黏土粉细砂,第四系上更新统坡洪积层粉质粘土细圆 砾土卵石土,第四系中更新统坡洪积层粉质黏土黏土粉土。 黏质黄土浅黄色或褐黄色,软塑硬塑。大部分地区已被开辟为耕地果园或住宅地,具湿陷性底部为粉细砂,浅黄色,中密, 潮湿饱和厚度米,黏质黄土为Ⅱ级普通土,粉细砂为Ⅰ级 松土。主要分布于全线。 细圆砾土卵石土棕黄色或褐黄色,。

6、兼并整合相邻规模小效益差的 矿井集中在东部矿区加快开发新建国有重点煤矿及国有地方煤矿扩大 煤矿生产规模,实现矿区持续健康发展。 研究年度,集团煤炭产量将达到万吨以上,煤炭产品外运量也 将超过万吨。作为晋煤外运南通道主要线路的新月铁路,经过近年来 多次改扩建已经逐渐完善,铁路干线对煤炭运输和经济发展的制约作用逐 渐消除,为集团铁路的发展奠定了基础,同时也提出了更高的要求。因 此,结合集团矿区建设规划对集团东部矿区既有铁路专用线进行总 体规划,并研究适应国铁干线大列运输要求的改扩建方案,对提高集团 产品外运能力,保证集团矿井的大规模有序开发,从而降低开发和运输 成本,提高产品竞争力,实现企业可持续发展战略,进而促进本地区社会 经济的进步发展具有重要意义,是实施我国中部崛起战略的具体体现。 是提高国铁运输效率提升货运组。

7、穿集 团铁路时区,以万方集团所属的万方铝业爱依斯万方电 力金冠能源等企业为主,规划面积平方公里。主要范围为自集团 铁路向东,沿新月线两侧北至赵张弓郭张弓范张弓,东至小张庄,南 至万方铝厂。 马村南区 位于人民大道两侧,北至建设路,南至世纪大道,西起马村区文昌大 道,东至三门河及高压走廊,规划面积平方公里,该区域主要位于待 王车站的南侧。 拟建设的口岸站 口岸站场铁路东站拟建于马村区文昌路的西侧,占地分别为 亩和亩。文昌路位于待王车站西咽喉处,道路已经开通,采用 框构下穿新月铁路。上述规划区均位于新月线两侧及待王车站西部,集团东部矿区铁路 中马支线在待焦联络线上接轨,待焦联络线与规划口岸站位臵有影响, 其他线路与规划均没有影响。 ㈤改造的必要性和改建目标 改建的必要性 是实施能源发展战略为国民经济发展提供。

8、源保障的需要 能源是国民经济基础产业,是我国全面建设小康社会的有力保障。我 国幅员辽阔,人口众多,煤炭资源分布极为不平衡,是个以煤炭为主要 能源消耗的国家。煤炭在能源生产和消费中的比例直在左右,而且这 种格局短期内不会产生根本改变。河南省是国家规划的十三大煤炭基地之 ,年煤炭产量亿吨,居全国第三位,在满足本省煤炭需求的基 础上,向华东和中南缺煤地区输送煤炭万吨。十五期间,将进 步加大煤炭资源勘探力度,加快大型矿井建设步伐,提高资源利用效率 和装备技术水平以及安全生产水平,建成全国重要的煤炭生产基地,煤炭 产量稳定在亿吨以上。集团作为河南省大重点煤炭企业之,其 产品以低灰低硫高发热量高固定炭著称于世,煤质优势明显,是钢铁 化工等行业的优质动力煤和化工用煤,广泛应用于环渤海地区和华东中 南地区重点钢铁化工企业。 随。

9、矿铁路专用线预留的凤凹车站 接轨,线路自车站引出后向南转经团相村西,王放营东进入电厂。 运输径路 集团东部矿区煤炭产量主要为满足华东华南钢铁企业及化工企业 和部分电厂需求。 煤炭运输径路为各装车站国铁待王车站新月线京广线新荷 线京九线等。 自然特征 地形地貌 集团铁路及新月线待王车站位于山麓冲洪积堆积区。区内以海河流域的卫河为当前侵蚀基准面海拔标高为在新乡形成个卫河洼地。 北部为太行山低山丘陵区,既有线沿线为山前冲洪积平原和山前坡洪积平 原的接触地带,区域内西北高,东南低,地面标高位,地形平 坦开阔。大部分已辟为耕地,园林地,局部为城镇。 气象特征 本区属于暖温带大陆性季风气候,其主要气候特征四季分明,降水 集中于夏季,冬夏温差大,具体表现为春季气温回升迅速,冷暖变化剧烈, 气候干燥夏季炎热多雨秋季天高气。

10、密,潮湿饱和, 厚度为,细圆砾土为Ⅱ级普通土,卵石土为Ⅲ级硬土,主要下伏于 铁路专用线。 粉质黏土棕黄色或棕红色,硬塑。局部相变为黏土,含螺 壳和少量姜石。底部为细圆砾土,棕黄色,中密,潮湿。厚度,Ⅱ 级普通土。主要下伏全线。 粉质黏土棕红色,硬塑。局部相变为黏土,含姜石。厚度 ,局部相变为粉土。Ⅱ级普通土。下伏于全线。 地质构造 测区位于太行山腹背斜隆起的南侧,处于东西向构造和新华夏系构造 的复合部位,区内广泛发育自燕山运动以来所生成的各种构造行迹,主要 以断裂构造为主,褶皱构造表现微弱,主要断层为峪河断层赤庄断层, 九里山断层等。 综合考虑,测区被第四系覆盖,厚度较大,对线路无影响。 水文地质特征 地表水 测区内地表水主要分布于峪河山门河及清水河,均属于海河水系, 发源于太行山,为间歇性河流,其补给。

11、加快,降低煤炭储存时间,进步提高了仓储设备的使用效 率,为加快煤炭生产提供了保证,提升了铁路货运组织水平,有利于密切 铁路与企业间的合作,提高铁路保障重点运输的能力,促进集团与铁路 共同发展,真正实现路企双赢。 是降低运输成本建设节约型社会和保持社会可持续发展的需要 集团年产量较大,需要可靠稳定的运输保障,该地区可提供的运输 方式有公路和铁路,根据煤炭外运量分析,如按吨货车装载率计算, 每天将需要万辆汽车运输才能满足要求,这对公路运输代来的压力显而 易见。如再投资修建高等级专用公路,则不仅投资巨大,而且按照目前铁 路运价元吨公里与公路运价元吨公里相比,采用公路运输,虽 然可以节省铁路建设的部分投资,但运输成本巨大,从企业资产使用效率 角度来看,采用铁路运输煤炭是最经济合理的。铁路运输可以充分利用既 有线路设备,将。

12、国民经济快速发展,能源需求将保持旺盛的态势,个别煤种供应 紧张状况难以改善。作为优质动力煤和化工用煤的生产基地,集团通过 增加投入,大力建设新矿改造提升老矿生产能力保证煤炭供应通过完 善既有铁路规划新的矿井铁路保证产品外运。因此,本项目的改建对实 现河南省能源发展战略,发挥地区能源资源丰富的优势,建设河南省能源 基地,增强地区煤炭的集运能力,保证煤炭的开发规模,保障环渤海 华东中南地区的能源供应,支援国家经济建设具有十分重要的意义和作 用。 是集团企业可持续发展,促进地区经济发展的需要 集团所在市工业体系健全,农业基础好,人均富裕程度较高,人 均国民经济生产总值接近全国平均水平。国民经济健康发展,形成了能源化工冶金建材机械四大工业体系,造就了五大支柱产业是以集 团电厂为骨干的以煤炭电力为主要产品的能源产业二是以风神。

参考资料:

[1]量贩KTV广场、录音棚、餐饮及配套设施建设项目可行性研究报告(第27页,发表于2023-09-14 20:25)

[2]两万锭纺织厂建设工程可行性研究报告(第62页,发表于2023-08-09 03:51)

[3]粮食储备中转库建设项目可行性研究报告(第94页,发表于2023-08-09 03:50)

[4]粮油经贸有限责任公司仓储设施改造项目可行性研究报告(第54页,发表于2022-06-24 08:54)

[5]粮食加工物流工程项目可行性研究报告(第39页,发表于2022-06-24 08:54)

[6]粮食仓储物流及食品加工项目可行性研究报告(第50页,发表于2023-08-09 03:49)

[7]粮食储备库粮食仓储设施扩建项目可行性研究报告(第66页,发表于2023-08-09 03:48)

[8]粮食储备库库区迁建项目可行性研究报告(第53页,发表于2022-06-24 08:54)

[9]粮食储备库70000吨粮仓扩建项目可行性研究报告(第52页,发表于2023-08-09 03:48)

[10]粮棉仓储区域物流服务中心建设项目可行性研究报告(第55页,发表于2023-08-09 03:47)

[11]莲居住区A地块幼儿园项目可行性研究报告(第41页,发表于2023-08-09 03:46)

[12]良种獭兔生态养殖及深加工可行性研究报告(第39页,发表于2023-08-09 03:45)

[13]良种生态猪繁育基地扩建项目可行性研究报告(第34页,发表于2023-08-09 03:44)

[14]炼钢渣闭环超细成纤产业化项目可行性研究报告(第51页,发表于2023-08-09 03:43)

[15]廉租房新建工程可行性研究报告(第63页,发表于2023-08-09 03:42)

[16]联碱生产能量系统优化项目可行性研究报告(第61页,发表于2023-08-09 03:41)

[17]连云港市共济化工有限公司危险品物流项目可行性研究报告(第56页,发表于2023-08-09 03:40)

[18]连云港市某房地产拟开发项目可行性研究报告(第41页,发表于2022-06-24 08:54)

[19]连环湖温泉旅游区开发建设项目可行性研究报告(第48页,发表于2023-09-14 20:25)

[20]利用余热饱和蒸汽发电工程项目可行性研究报告(第61页,发表于2023-08-09 03:40)

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