1、，目前国内航空企业的安全管理体系般处于初步建设阶段，对公司也是如此。新的理念和新的方法需要被广大员工所接受，这需要公司领导的承诺和参与，公司安全管理体系建立项目需要高层领导的推动，以提高员工的认识。但是我们发现，在实际推行过程中，由于公司领导的工作繁忙等很多因素，导致对项目推行的关注度不够，遇到很多问题难以得到及时解决，因而影响了安全管理体系的建立。我们希望公司领导不仅对安全作出承诺，同时也要尽可能地支持项目的推进工作。风险难以识别并被有效评估。风险管理是搞好安全管理工作的核心工作，对潜在风险进行识别并进行危害程度评价，是风险管理的最佳模式。但是在实际操作过程中，却很安难对风险进行有效识别，难以挖掘潜在的风险，并恰当地估计风险的危害程度。目前阶段的。
2、管将针对雇员积极的改变写封确认信，并将信附在人员档案内的正式书面警告书后。解决的第二种有效方法是建立公司任的文件分派工作以便有效地运行安全管理系统安全办公室安全委员会人员参与到系统的发展和推行过程中等。对公司的现有安全管理计划进行评审，可以发现，尚存在以下差距的安全政策应该清楚地说明公司的目的管理原则和持续改善安全水平的原望。这可以通过以文件形式规定的描述公司为建立安全管理系统所采用的组织程序和结构的政策来实现。安全政策还应包括份概述公司希望通过其安全管理系统达到的目标和成果的声明。公司已经建立了质量政策安全经营目标如事故征候率等和些非惩罚性政策。但是缺陷如下缺少责任经理对安全的声明缺少各层管理人员缺少足够的安全管理知识和技能安全数据统计不全，导致。
3、系，公司的企业文化氛围也逐步形成。公司领导也在积极响应国际民航和中国民航的总体要求，正在开展项目。年月，行三人受执行层的委派，前往新加坡参加由举办的培训，系统学习了安全管理的基本理念基本体系和基本实施方法年月，得到总经理的批准开始启动年月，由民航总局飞标司民航华北局北京办和适航维修处及组成了安全管理体系开发项目小组项目小组根据加拿大的框架及要素，对现有的质量和安全体系进行了粗略的比较，找出了存在的部分差异。项目小组还将审核调查和现场监督发现的问题汇编成系统中的要素，并制作了趋势分析图，现在正在建立相应的系统，并完成了和初期的隐患的识别。可以说，通过大量的精心的准备和实施工作，套安全管理的基本框架已经在公司建立起来了，但对比安全管理体现的标准要求，还。
4、解决办法是建立数据收集和分析系统，利用较为科学的信息管理技术来强化风险识别和评估工作。此外，应做好安全报告工作，及时将工作中的安全隐患报告上来，把问题消除在萌芽状态。非惩罚性的纪律政策难以有效执行。非惩罚性的纪律政策是公司安全管理系统的部分。当公司提出对于些行为进行种程度的免于惩罚时，雇员更可能报告事件，并在调查中给予合作。由于非惩罚性政策是免于处罚的，因而难以对违规员工构成威胁，因此执行起来力度不大。目前来讲，解决的办法基本有两个，是严格非惩罚性纪律政策执行程序来开展工作。即按照如下步骤第次违规，给出口头警告第二次违规，给出正式的书面警告第三次违规，给出最终的书面警告可以包括暂停工作第四次违规，终止。书面警告的有效期为年，其后，雇员的直接。
5、公司的安全管理体系的实施步骤包括以下程序制定项目实施计划。要求对项目进行风险评估，明确项目风险状况，并确定安全业绩指标及安全目标和施策略政策，包括策划主动安全管理项目，如隐患收集分析系统安全审核系统等被动安全管理项目，如事故调查等。在此基础上，制定开发和实施的详细计划。获得高层管理者的安全承诺。制定相关的实施政策，包括企业达到预期安全目标所应用的方法及过程制定相关目标，要定义预期结果，描述实施目标的步骤目标的可行性论证等。建立安全管理的组织机构。这包括任命安全官建立组织机构规定职责和义务，建立安全委员会。安全培训。为了提高员工的安全意识，使员工能积极配合安全项目的实施，要进性安全职责意识教育安全理论培训专业技术培训培训政策等方面的培训。政策的贯彻和。
6、部分人员资格和职责的描述，职业安全健康手册中有章节描述安全生产岗位职责，但是仍然需要补充完善安全岗位人员职责。文档如果公司按照现行航空安全条例标准和豁免规定安全有效的运行，则最新的文档是必不可少的。为此，公司的安全管理系统必须满足个关于文件的要求确定适用的航空安全法规有统的文件描述安全管理系统的每个组成部分根据航空安全法规标准和豁免变化的需要，对公司的文件进行修改。公司必须有个对法规标准和豁免进行建档的程序，规范公司进行的各种活动。虽然这份文档可以存在于公司运行维修政策手册维修控制手册或公司安全管理程序文件中，但是它对职工来说必须是可获得的。如果公司员工和法规制定者想要了解整个系统是如何集成的，那么描述系统每个组成部分的统的文件是必不可少的。当需要。
7、，企业的安全文化建设，可以从几个方面入手安全理念的培养安全思想教育主要是针对全体员工，就安全认识长期进行思想态度责任法制价值观等方面的系统教育，从根本上提高其安全意识，树立安全第的观念。安全知识教育通过定的手段讲座黑板报培训班等对职工进行生产作业安全技术知识专业安全技术知识等教育，加强其自我保护意识。创造安全文化氛围通过各种形式的安全活动，逐步形成企业安全文化的浓厚氛围，制造安全需求环境。二安全制度文化的建立建立强有力的企业安全管理机制是切实执行企业负责制，各层次人员逐级落实责任，建立起横向到边纵向到底的安全管理网络二是切实履行社会监督职责，奖惩严明行之有效。建立健全各项规章制度所谓执法有依。有了完善的安全法规和制度以及安全规程，就可以规范员工的安。
8、人的义务责任和权利应有清楚的了解。为此，必须成立安全委员会，并明确个人的具体职责。安全委员会为讨论跨职能的安全相关问题提供个论坛，从更广的观点考虑安全问题。传统的健康和职业安全问题就是这方面的个很好的例子。安全问题常常不局限于个特殊的领域，而是需要来自不同领域的输入和专家意见。安全委员会为这种对话提供个论坛，同时也用于从宏观的角度评估系统有效性。该委员会也为评审安全成果和传播安全信息提供手段。公司已经成立了安全委员会和安全责任单位，并规定了组织和个人的职责和义务，制定了各岗位的要求。通过这系列措施和手段来将安全管理的任务和责任落实到个人头上。但是仍然存在较多不足，如安全委员会的地位不明显，在重大安全决策中没有发挥应有的作用。公司管理手册中第七章已有。
9、目标的实施。关于公司的安全政策要贯彻到每个部门和每位员工。公司的总体安全目标要通过层层分解，落实到每位员工，使大家都有安全责任意识和压力。建立安全监督及业绩评价体系。包括建立安全监督体系建立安全审核体系建立安全业绩评价指标体系及评价准则等，依据评价体系来对员工表现进行业绩审核。四，，，，，的安全文化。只有建立了积极的安全文化，企业员工才会更加主动的报告与安全有关的隐患，更加配合调查人员开展工作。现在我们虽然建立了无惩罚政策，也鼓励员工主动报告，但是由于企业文化的影响，真正能收集到的安全数据很少，数据少必定会影响风险管理中数据分析的进行，所以，安全文化与安全管理体系之间有很大的相互依存性。积极的安全文化对于安全管理体系有效运作是必不可少的。我个人认为。
10、有较大差距，希望通过公司领导的大力支持和项目小组的进步努力，能够建立起套完善的符合国际标准的安全管理体系，从而提高公司安全管理水平，促进安全问题的完美解决。参考文献安全管理系统实施指南适用于飞行运行和航空器维修单位，中国民用航空总局航空安全办公室编制安全管理系统实施程序指南适用于航空营运人和经批准的维修单位，中国民用航空总局航空安全办公室编制维修单位的质量管理体系，中国民用航空总局编制民用航空器维修单位合格审定规定维修管理手册张红波等，企业体化管理体系实施探讨中国安全科学学报，，，五安全管理体系实施难点及解决办法在安全管理体系的实施过程中，我们发现，存在许多问题，使得安全体系难以真正建立起来。公司领导的承诺和参与。由于安全管理体系的建立是种新的思想。
11、全行为，起到约束作用。有了健全的规章制度，并不是说就可以高枕无忧了，必须将死的制度变成活的思想。通过对员工的宣传教育，使其能掌握并接受，最终形成员工的种自主行为。三全员行为安全文化教育理论要与实践相结合，个人树立了正确的安全观念，掌握了定的安全知识还不够，必须进行反复的技能训练，才能真正做到自我保护安全作业。我们搞现场危险源危害因素辨识就是种手段。企业安全文化建设必须统布置，分步实施，建立长效机制。通过建立完善企业文化，改变员工的思想行为以及价值观，形成积极向上的团队氛围，在这样的前提下，再创建企业的安全文化，规范员工的安全行为，让安全管理工作逐步向自主管理这样更高的目标发展。小结公司经过多年的发展和完善，已逐步形成套较为完整并有自身特色的企业管理。
12、安全性能评估不准确非惩罚性政策执行效果不明显遵守条例的措施需要改进。公司安全管理体系不完善之处手册中有职业安全政策，手册中没有要求，反映了安全政策落实不到位安全政策没有与全体员工交流并让他们意识到各自的安全义务，导致部分员工对安全政策不理解或不够重视，因而在实际执行过程中产生了抵触情绪，或者是不能很好地按照相关要求来实行。公司的安全政策也没有进行定期评审，导致政策执行不力。改进方向广泛分发管理评审结果以向员工演示评审过程是如何产生有利于组织的新目标，并在管理评审加入客户反馈和产品符合性要素增加责任经理对安全的声明，提高安全管理意识严格非惩罚性政策对各级管理人员开展安全管理方面的培训。有效的安全管理要求对组织内的职权系统做出份清晰的描述。对系统内所有。
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浅谈安全管理体系在Ameco的建设（最终稿）