1、制度驾校的教练员的工资采用的是扬州大部分驾校的沿用至今的分配制度。即按照培训驾照类型定级，并按照培训出学员的数目考核，薪酬分配制度相对固定，没有充分考虑员工需求，因此学员考试次通过率，培训服务态度车辆油耗与教练员的工资无关。虽然这几年人员工资在逐年提高，但是无法对优秀的教练员形成较好激励审，教练员有定的流失，也未能针对同益提高的油价，车辆维修费用，形成教练员自发为驾校省油进行保养的良好氛围。驾校的培训能力驾校成立初期培训类型仅局限于照，培训车辆仅辆，教练仅仅人。经过这些年的努力培训类型已经有了三种类型，培训车辆增加到多台，理论教练人照培训教练人，照培训教练人，年培训能力达多人次。驾校进行驾驶员培训业务年，积累了大量经验，目前驾校有计划进步扩大培训能力，计划在近两年中增加教练车辆，招聘教练员。
2、积累有丰富的经验。东南人学程坝学位论文第章甥校管理信息系统的分析扬州市为数较少的二类驾校，培训项目多。培训服务质量较高，在学员中有定的知名度。驾校资金充足，愿意继续投入扩大舰模。驾校己经意以到要将驾校管理纳入科学化发展轨道。驾校的劣势培训管理多为手工作业，各培训科目之白信息传递效率不高。驾校的营销意识差，培训模式单。油价车辆维保费用人员工资增长，使驾校运营成本逐年增加。激励机制不合理，员工主动性积极性较差，流动性相对较大。没有利用现有声誉，向品牌化战略发展。懂现代管理的管理人才缺乏内部因素评价矩阵内部因素评价矩阵，矩阵，作为种企业内部因素分析的工具，其用法是首先找出影响企业未来发展的优势和劣势方面的因素，其次根据各个因素对企业未来发展影响程度的大小确定权数，并按照各关键因素对企业的影响程度。
3、范教学”的办校原则和“对学员负责，对社会负责”的严谨教学态度，把“信誉”当成驾校的生命把“学员”当成驾校的朋友，把“为学员做好每件事”当成衡量服务质量的标准，培训实行次性收费，在硬件和软件方面共同严格把关，管理严格，服务周到，打造经验丰富技术过硬纪律严明，具有教学资质的教练员队伍，坚决杜绝“吃拿卡要”等不良行为，营造良好的教学环境。自建校以来年年获得了该市诚信驾校称号。驾校的人员结构驾校现有员工人，驾校工作人员的学历层次普遍不高，大多数员工都是大学专科以下学历人员。大学专科以上学历人员较少，仅有人拥有本科学历，人拥有专科学历。驾校人员平均年龄岁，岁人员所占比例较高。驾校的老同志较多，常年从事驾驶员培训教学工作，拥有丰富的教学经验，但知识层次，学历水平普遍不高，严重制约了其教学的理论水平，同。
4、，并购置教学模拟器等新型教学设备，且继续扩大培训驾照类型。近年来的驾校市场火爆，使得驾校缺乏危机意识，培训人员具有较大的惰性，长期沿用以往的培训经验培训模式，培训管理工作手工作业，无意识去探索更为有效更为科学更有效率更能适应市场需要的培训方式。随着油价车辆维保费用人员工资增长，以及学校车辆油耗维修等工作的管理薄弱，加之学校对考试不及格的学员可以免费在驾校继续培训做法，驾校的培训能力的进步提高已经遇到了瓶颈。驾校的营销模式驾校拥有较好的服务形象，在苏北地区有着定的影响力，年培训人数直成稳步上升趋势。但是驾校缺乏长期发展的思想。驾校管理层过分注重常事务，未充分利用自身优势，造成培训模式单，缺乏有效的营销策略，在驾校的品牌塑造上更是没有规划。综上所述驾校的优势和劣势总结如下驾校的优势进入行业较早。
5、信息系统的战略目标本章小结第章驾校管理信息系统的分析。系统的需求分析系统总体目标和功能目标系统总体目标系统功能目标系统功能分析组织结构业务流程分析系统功能分析系统数据与数据流程分析数据与数据流程分析数据流程图系统数据字典本章小结第章驾校管理信息系统的设计系统设计目标数据库设计数据库设计过程数据库概念结构设计数据库逻辑设计数据库物理设计。系统功能设计开发运行环境设计本章小结第章系统应用简介应用概况应用示例本章小结第章结论与展望论文工作展望致射参考文献东南大学丁程硕学位论殳第章，高第章引言研究背景机动乍驾驶员培训业务是指以培学员的机动车驾驶能力或者以培训道路运输驾发展国家政策的规范，为驾培行业!的健康发展提供了良好的条件。驾校的威胁驾校审批每年递增，行业竞争激烈。竞争对手规模逐年增大。部分竞争。
6、院办理。研究生签名习翅导师签名强厶≯驾校管理信息系统的分析和设计硕士研究生周相导师侯合银东南大学摘要随着我国经济的迅速发展，学车人数的大幅攀升，驾驶员培训行业门槛的降低，每年有着大量的驾校相继成立，驾校间的竞争也越来越激烈。与此同时，信息科技飞速发展给企业管理带来了新的提高管理水平和经济效益的途径。凶此驾校应以科技化信息化建设为依托，建立高效便捷的管理信息系统，降本增效，才能激烈的竞争中稳步的发展与壮大。本文研究了驾校管理信息系统的分析和设计，主要包括驾校的经营战略分析系统分析系统设计和应用成果等四部分。经营战略分析部分详细分析了驾校的内外部环境，利用分析方法，提出了驾校的战略目标和战略定位，在此基础上明确了驾校建立管理信息系统的客观必然性，并进而确定了驾校管理信息系统的战略目标。系统分析。
7、的成功的竞争对手进行比较，或通过企业集体成员进行讨论等。比较现行战略对机会因素或威胁因素的反映程度的大小，为机会因素或威胁因素进行评分，范围为分，机会因素范围分，威胁因素范围分。评分客观上反映了企业战略的有效性。将以上因素的权重与评分相乘，得出每个因素的加权分数。最后将得到的加权分数依次相加，得出所有因素的加权总数。其中总加权分数为正数代表企业能合理利用机会并将威胁的不利影响降至最低，是企业在东南火学程硕学位论文销章锯技管理信息系统的分析行业中对机会与威胁做出了最有效的反映。总加权分数为负数则表示企业战略未能有效的回避威胁更没能合理利用机会。驾校矩阵如表所示。表驾校矩阵评分关键内部冈素权重加权数国家对车市的扶持，越米越多家庭买车，掀起学车热弼校附近企业高校众多，有着较人的学乍市场学车动机多。
8、士学位论文驾校管理信息系统的分析和设计仕东南大学毕业论文独创性声明本人声明所呈交的毕业论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特另以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名东南大学毕业论文使用授权声明东南大学中国科学技术信息研究所国家图书馆有权保留本人所送交毕业论文的复印件和电子文档，可以采用影印缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可以公布包括刊登论文的全部或部分内容。论文的公布包括刊登授权东南大学研究。
9、对手为争夺生源采取低价恶性竞争。市民维权意识的提高对驾校管理提出了更高的要求。驾驶培训质量排名制度倒查制度相继出台。外部因素评价矩阵外部因素评价矩阵，矩阵，作为种对企业外部环境分析的工具，其用法是首先找出企业未来发展的机会和威胁方面的关键因素，其次根据每个因素对企业未来发展影响程度的大小确定权数，并按照各关键因素对企业的影响程度，进行关键因素的评分，最后以此得出总的加权分数。建立外部因素评价矩阵矩阵能帮助企业制定战略方案，具体步骤如下将分析外部环境总结出来的各种机会和威胁因素列入矩阵中，机会因素在前，威胁因素在后对列出的机会因素和威胁因素赋予权重，根据机会因素或威胁因素对企业发展的影响的高低来赋予，表示非常重要，表示不重要，所有因素的权重之和必须等。赋予权重的方法有对行业中失败的竞争对手和。
10、时年龄越大，相对接受新事务越慢，特别是管理人员大多不具备科学的现代化的管理知识，管理粗放，效率不高，定程度上制约了驾校的发展。驾校的管理制度驾校管理制度薄弱，是由于驾校缺乏发展战略性的长远考虑，对于科学化的管理理念现代化的管理制度以及信息化的管理手段知之不多。管理层管理方面的知识较为缺乏系统性较差，在驾校日常工作中的文件档案管理混乱，日常操作具有较大的随意性且流程经常会被改变二是由于学习驾驶人员选择驾校大多把价格的高低放在首要位置，进而才会关心到服务质量这些软实力，这使得驾校不重视去尝试进行科学化管理，成天忙于机械化线性化的同常经营活动。东南人学程顾学位论文第幸驾校管理信息系统的分析虽然目前驾校管理层已经意识到驾校的发展需要依靠，科学的事实和方法，但是落实到实际行动中的还不多。驾校的工资分。
11、化，学员学车年龄越来越小机会驾考难度逐年加人，学员倾向丁甲学早好国家鼓励支持驾校规模化发展国家政策的规范，为驾培行业的健康发展提供了良好的条件，驾校审批每年递增，行业竞争激烈竞争对手规模逐年增大部分竞争对手为争夺生源采取低价恶性威胁竞争市氏维权意识的提高卖方向买方市场转变驾驶培训质量排名制度倒杏制度的出台小计综合合计东南大学。程顾学位论义第章驾校管理信息系统的分析驾校的内部环境分析驾校的环境驾校是扬州成立较早的所二类驾校，初始注册资本万元，捌有报名点处，综合服务办公窜。训练场地占地多亩，各种洲练车辆多台。拥有理论教练人照培训教练人，照培训教练人，经过多年的努力，已培训出大批合格的驾驶员，遍布全国各地，涉及各行各业，受到了社会各界的致好评。驾校的运营理念与宗旨驾校本着“价格合理诚信第服务到位。
12、，进行关键因素评分，最后依次得出总加权分数。通过内部因素评价矩阵，企业能详细列出自身所具有的所有优势和劣势，进而得出企业的全部吸引力。具体步骤如下将分析内部环境总结出来的驾校的优势和劣势因素列入矩阵中，优势因素在前，劣势因素在后。给列出的优势因素和劣势因素赋予权重，表示不重要，表示非常重要，所有因素的权重和等于。权重大小标志着陔因素对企业成功的重要性的影响力。不论是优势还是劣势，只要该因素对企业的成功影响大，都赋子较高的权重，。确定每个因素的权数，权数在不重要和重要之间，表明因素对驾校成功的重要性的大小。对每个因素进行评分，范围为分，优势因素范围分，劣势因素范围分。将以上因素的权重与评分相乘，得出每个因素的加权分数。最后将得到的加权分数依次相加，得到所有因素的加权总数。总加权分隶轫大粤工程。
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