1、效益和社会效益。由于二衬砌模注混凝土在硬化过程中，内部存在着温度应力收缩应力，使混凝土产生变形，但由于初期支护喷射混凝土表面粗糙凹凸不平，约束模注混凝土变形，于是就产生了拉应力，当此拉应力大于模注混凝土抗拉强度时，模注混凝土即被拉裂，由于局部应力应力集中区极易产生裂缝。在以往所施工的隧道中，均出现模注砼普遍开裂现象如果在初期支护喷射混凝土和二衬砌模注混凝土之间采用不透水表面光滑的防水板做防水隔离层，便可以消除或减弱这种约束，使二次模注混凝土不产生裂缝，其防水性得以保证。桥隧道二衬完后经过检查，未发现处有渗水砼开裂现象。第十章工程实例玉三高速公路桥隧道位于三穗县境内，左幅长，右幅长，净宽净高，两。
2、优。第二章分区防排水特点在以往山岭隧道防排水施工中，均采用了防截排堵施工措施，但效果不甚理想，隧道竣工后均出现了局部渗漏砼开裂现象，我们通过对以往隧道防排水的经验总结，采用分区防排水的施工技术，在隧道各个分区段内综合应用防截排堵措施，取得了较好效果。目前，隧道二衬已竣工，通过检查，该隧二衬没有渗漏和砼开裂现象，确保了隧道整体质量。第三章适用范围分区防排水可适用于山岭隧道及人工开挖的地下空间建筑物，与其它防排水工法比较，本工法在实际应用中与其它工序干扰较少，在施工上可以单工序作业在质量上可控，所用防排水材料均是厂家生产出的成品，均通过国家检验部门验证的合格产品在造价上，因使用面较大，厂家均是批量。
3、密封腔内充气检查用号注射用针头插入两条焊缝中间空腔，用人工气筒打气检查。当压力达到时，保持该压力时间不少于，焊缝和材料都不发生破坏，表明焊接质量良好参照美国试验方法。如有漏焊的防水板接头，应对漏焊部位用电焊枪补焊。防水板如有小孔洞破损，则应用剪刀取小块防水板，铺设于破损处用压焊器进行焊补如破损面积较大，则用比破损面积大的防水板用塑料热风焊机沿其周边焊接，对于焊补防水板缝采用放大镜肉眼检查。第八章安全措施防水层铺设要注意的安全事项在钢筋砼施工地段，在二衬钢筋安装焊接时，要防止电焊渣对防水板的破坏，应采用隔燃板将防水板挡住，否则易引发防水板烧穿破损铺设防水层地段距爆破开挖工作面不应小于爆破安全距离。
4、车道公路隧道。隧道地质构造呈挤压破碎状结构，岩析水较丰富。隧道设计采用分区防排水，无钉铺设防水层，防水板接缝采用热合双焊缝新技术，共铺设防水层。目前桥隧道二衬已施工完毕，尤其是在连续的下雨天，经过全面检查，桥隧道没有发现有渗水漏水开裂现象，取得较好防排水目录第章前言第二章分区防排水特点第三章适用范围第四章工艺原理第五章劳动力组织第六章机具设备第七章质量控制第八章安全措施第九章效益分析第十章工程实例第章前言分区防排水是在总结过去隧道施工中防排水效果不太理想的情况下，采用新材料新工艺新设备新技术的防排水施工方法，在山岭隧道建筑中具有广泛的应用前景，分区防排水能有效防止隧道不渗不漏不裂，确保隧道次成。
5、进行填充压浆不仅可以填充砼浇注不饱满形成的孔隙，使二衬和初期支护密帖而共同受力。防水层材料的选择防水板材料选择基本条件是在二次衬砌模注混凝土灌注前，防水板能承受机械作用而不损伤材料具有耐久性施工操作简便，具有良好的经济性。桥隧道采用了厚幅宽的型板作防水层厚的塑料布作缓冲层。型防水板的技术指标型系低密度聚乙烯板，其特点是抗拉强度延伸率较大，比较柔软，易于施工，其主要技术性能抗拉强度断裂伸长率热处理尺寸变化率低温弯折性无裂纹抗渗透性无渗透抗穿孔性不渗透防水板在燃烧时离火后自熄，防水板铺设采用无钉挂设，接缝采用热风双缝焊接，焊缝采用充气法进行检测，检测要求在充气压力为，分钟内气压下降值小于由于喷射砼。
6、衬和初期支护密帖而共同受力。防水层材料的选择防水板材料选择基本条件是在二次衬砌模注混凝土灌注前，防水板能承受机械作用而不损伤材料具有耐久性施工操作简便，具有良好的经济性。桥隧道采用了厚幅宽的型板作防水层厚的塑料布作缓冲层。型防水板的技术指标型系低密度聚乙烯板，其特点是抗拉强度延伸率较大，比较柔软，易于施工，其主要技术性能抗拉强度断裂伸长率热处理尺寸变化率低温弯折性无裂纹抗渗透性无渗透抗穿孔性不渗透防水板在燃烧时离火后自熄，防水板铺设采用无钉挂设，接缝采用热风双缝焊接，焊缝采用充气法进行检测，检测要求在充气压力为，分钟内气压下降值小于由于喷射砼中掺加了呈碱性的速凝剂，在受到地下水的侵蚀时，在防水。
7、如下将防水板横向与二衬法线对齐重合并将要挂设的防水板位置标识在基面上。防水板采用垫片固定法固定，每幅防水板布置两排，边墙处个垫片，拱顶处个垫片在铺设防水板时，采用自制的简易台架，由四个操作人员将防水板由上而下展开铺设，沿着基层面的防水板垫片展开，并用电压焊器将防水板与已安装牢固的垫片焊接牢固，防水板固定及垫片布景如下图防水板铺设时由拱顶向两侧环向铺设，边铺边与垫片热熔焊接，防水，边热合边向前自动爬行。热合机爬行热合到材料尽头后，将操作杆拉回到待命位置。对垂直面和顶棚位置材料进行热合作业时，应手持施工，操作方法同上。在自动爬行前进时，应观察其热合线与材料边缘的位置有无偏差，并及时纠正。热合温度是。
8、道止水条的嵌缝，安设止水条时，将半止水条埋在砼端头的缝槽内，另半便埋在下次模注砼内，其它处照此施工。止水带在两种围岩交接处及结构变化处设置沉降缝，沉降缝处设型塑料止水带在施工缝和伸缩缝的位置安装外贴式止水带，采用手动热风焊机将背帖式止水带焊在防水板上，焊缝密实可靠。软式排水引水管沿防水板底脚处设置软式排水引水管，将环向塑料盲沟排出的水集中引至隧道两侧排水边沟。其布置如下图注浆管安装注浆管分别在每个分区的四周及中间位置设个，并将注浆管集中引到衬砌内侧如果防水板在施工过程中有破损，地下水会渗入二衬内，砼本身不密实，水会渗出二衬表面。通过对隧道背后进行填充压浆不仅可以填充砼浇注不饱满形成的孔隙，使二。
9、中掺加了呈碱性的速凝剂，在受到地下水的侵蚀时，在防水板表面形成结晶体，故防水板应具有防腐性。五工艺流程及操作要点基面处理喷射混凝土基面平整度要求墙面大面平整，无明显的凹凸不平现象。对穿出基层的金属构件应切除，并在切除部位用砂浆抹成圆曲面，以免刺破防水层，对不能切除的金属构件及在阴阳角和棱角部位必须采用喷砼或砂浆抹成圆弧将其覆盖，其圆弧半径大于。喷射混凝土强度达到设计强度后方可进行防水板挂设。在铺设前要认真清扫基层上的所有杂物，如基面有明水应采取软式透水管将其排引至纵向排水沟。在类围岩中如果局部爆破超挖严重处，应将超挖部位采用喷射砼喷平。防水层铺设防水层的铺设构造如衬砌防排水构造图所示，铺设方法。
10、，防水板挂设位置距离开挖作业面至少米，太近易被爆破的石碴损坏，同时爆破产生的冲击波沿着端头开口处进入防水板内侧，形成气囊，易将挂好的防水板拉松甚至造成防水板整体下踏。二次衬砌灌注混凝土时，在捣固砼时，不得损坏防水板。防水板施工时经常预留接头，有部份暴露在洞内潮湿的空气中，形成水层薄薄的水膜，如过段时间再焊接，其可焊性大大降低，另外暴露在空气中的防水板应避免阳光的照晒，应采用覆盖遮光。砼浇注时应饱满密实,填充压浆是不可缺少的堵水补救措施,不能省略和忽视。第九章效益分析分区防水层的设置，确保了隧道不渗不漏，其结构如下图所示分区防排水的应用，防止了二衬砼的开裂，保证了隧道二衬砼的质量，取得了良好的经。
11、否合适，可直接观察热合后的痕迹即可判别热合线平整并带有透明玻璃状，表明热合温度速度合适。反之，热合线痕迹产重皱折，与胶带分离不善或出观破洞说明温度过高或速度过低如果热合线痕迹平整，但明显不透明呈白色，说明温度过低或速度过快。鉴于环境温度风速对焊接质量的影响，应在施工观场，用与批量产品规格相同的材料进行试验，取得最佳的温度速度值。每次现场施工完成后，应对焊接机进行擦拭及保养。第七章质量控制防水板铺设焊接质量检查及处理防水板的搭接宽度是否符合设计要求，防水板挂设是否牢固。采用放大镜观察，当两层经焊接在起的防水板呈透明状无气泡，即熔为体，表明焊接严密。焊缝拉伸强度不得小于防水板本身强度的抗剥离强度。。
12、生产，成本相对较低在施工上操作简单易于被工人接受。第四章工艺原理隧道防水分区及防水层构成，水分区长度以模筑砼台车长度为准，桥隧道台车长度为米。每道分区长度为米，将全隧防排水分成各个小的区段，每个区段设置塑料盲沟厚塑料布软式排水引水管膨胀止水条止水带防水板。其具体设置部位为塑料盲沟每道分区段内沿纵向长度为米左右设环向塑料盲沟，横向延伸至隧道两侧边沟处，与纵向排水管相接如下图所示厚塑料布及防水板分区段内满铺防水板及厚塑料布。膨胀止水条在每道分区段两端即模注砼施工缝处设膨胀止水条。止水条设置在施工缝处，即每次模注砼施工前，在端头挡板中央部位上钉设的三角皮带或三角木条，砼台车脱模时，在二衬砼端头便形成。
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某桥隧道分区防排水施工技术