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2022-06-25

(终稿)针对列车超装后进行自动计量卸载装置设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)针对列车超装后进行自动计量卸载装置设计(全套完整有CAD) (终稿)针对列车超装后进行自动计量卸载装置设计(全套完整有CAD)
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大的提高。装载马达的主要参数如下装载回路的压力马达的转速装载马达的排量.驱动电机的转速装载回路总的流量为泵的的排量.考虑泄露的因素,泵的实际排量取查手册选取型轴向柱塞泵。其性能参数如下排量额定压力额定转速容积效率重量.双联齿轮泵在本装置中,泵站及其附件是安装在平台上的。由于平台的...
(终稿)重载汽车后驱动桥结构的设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)重载汽车后驱动桥结构的设计(全套完整有CAD) (终稿)重载汽车后驱动桥结构的设计(全套完整有CAD)
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装有轮间差速器,从而保证了驱动桥两侧车轮在行程不等时具有不同的旋转角速度,满足了汽车行驶运动学要求。差速器用来在两输出轴间分配转矩,并保证两输出轴有可能以不同的角速度转动。差速器有多种形式,在此设计普通对称式圆锥行星齿轮差速器。.对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理图差速器差速原...
(终稿)重型载货汽车驱动桥设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)重型载货汽车驱动桥设计(全套完整有CAD) (终稿)重型载货汽车驱动桥设计(全套完整有CAD)
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啮合的齿面上作用有法向力。该法向力可分解为沿齿轮切向方向的圆周力沿齿轮轴线方向的轴向力及垂直于齿轮轴线的径向力。为计算作用在齿轮的圆周力,首先需要确定计算转矩。汽车在行驶过程中,由于变速器挡位的改变,且发动机也不全处于最大转矩状态,故主减速器齿轮的工作转矩处于经常变化中。实践...
(终稿)重型载货汽车的悬架系统结构的设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)重型载货汽车的悬架系统结构的设计(全套完整有CAD) (终稿)重型载货汽车的悬架系统结构的设计(全套完整有CAD)
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常常采用增加辅助气室的办法来达到增大,减小刚度的目的。由于空气弹簧无法承受侧向力及转矩,必须为悬架选择恰当的导向杆系。目前常用的有以下三种方式用钢板弹簧作为导向元件,这种方法的优点在于可以利用以前的零部件,便于改装,同时板簧与空气弹簧联合作用可使悬架弹性特性更接近理想,悬架的...
重型货车驱动桥设计(全套完整有CAD)预览图
重型货车驱动桥设计(全套完整有CAD) 重型货车驱动桥设计(全套完整有CAD)
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作用在该齿轮上的转矩。主动齿轮的当量转矩该齿轮齿面宽中点的分度圆直径。注汽车在行驶过程中,由于变速器档位的改变,且发动机也不尽处于最大转矩状态,因此主减速器齿轮的工作转矩处于经常变化中。实践表明,轴承的主要损坏形式是疲劳损伤,所以应按输入的当量转矩进行计算。作用在主减速器主动...
(终稿)重型货车万向传动装置设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)重型货车万向传动装置设计(全套完整有CAD) (终稿)重型货车万向传动装置设计(全套完整有CAD)
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之间有夹角的情况下,其两轴的角速度是不相等的。主动叉在垂直位置,并且十字轴平面与主动轴垂直。主动叉在水平位置,并且十字轴平面与从动轴垂直。图.十字轴式万向节的不等速性.万向节的运动和受力分析单十字轴万向节的运动和附加弯曲力偶矩的分析当十字轴万向节的主从动轴之间的夹角为时,主从动...
重型货车三轴式12档变速器设计(全套完整有CAD)预览图
重型货车三轴式12档变速器设计(全套完整有CAD) 重型货车三轴式12档变速器设计(全套完整有CAD)
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其余齿轮的变位计算过程同上。.本章小结本章主要是对变速器齿轮各参数进行选取,包括模数压力角齿宽等。在选定合适的参数条件下进行变速器齿轮齿数的设计计算,计算出常啮合齿轮的齿数中心距各前进档的齿轮齿数及倒档齿数等,使其达到本次设计的设计要求。为后续章节的设计打下基础。第章齿轮与轴的...
(终稿)重型桶装成品搬运堆垛系统机构设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)重型桶装成品搬运堆垛系统机构设计(全套完整有CAD) (终稿)重型桶装成品搬运堆垛系统机构设计(全套完整有CAD)
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手臂的各种运动通常用驱动机构如液压缸和各种传动机构来实现,从臂部的受力情况分析,它在工作中手部和工件的静动载荷,而且自身运动较为多,受力复杂。本次设计实现臂部的左右移动升降运动,采用两个相互垂直的直线缸来实现手臂的左右移动和升降。机器人手臂的伸缩使其手臂的工作长度发生变化,伸...
(终稿)重型垂直切条机的研制(全套完整有CAD)预览图
(终稿)重型垂直切条机的研制(全套完整有CAD) (终稿)重型垂直切条机的研制(全套完整有CAD)
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查询带长系数计算结果选取带宽标准值计算在轴上的力紧边张力松边张力压轴力查询矢量相加修正系数计算结果.泥条长度定位架部分设计电磁铁离合器的选用电磁铁的选用要有断电去磁的功能,才能保证在泥条切断后被输送出去,不至于损坏定位架。取标准型号电磁铁为后文中有详细计算。定位滚筒的设计滚筒设...
(终稿)重型卡车主减速器及差速器的设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)重型卡车主减速器及差速器的设计(全套完整有CAD) (终稿)重型卡车主减速器及差速器的设计(全套完整有CAD)
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齿宽从动齿轮节圆直径主从动齿轮齿数从动齿轮的节锥角。可以算出.,.。由式.主减速器主动锥齿轮齿宽中点处的圆周力对于圆锥齿轮来说,主从动齿轮上的圆周力相等,.。两级齿轮的轴向力和径向力级减速机构作用在主从动锥齿轮齿面上的轴向力和径向力分别为由上式计算可得二级减速齿轮齿宽中点处的圆周...
(终稿)重型切条机的整体设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)重型切条机的整体设计(全套完整有CAD) (终稿)重型切条机的整体设计(全套完整有CAD)
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高。同步带的计算选择设计功率查询载荷修正系数,取.设计功率.选择带型为,节距齿数为同步带速度等同于气缸运动速度.根据结构取查询标准接线长齿数实际轴间距啮合齿数啮合齿数系数时,包角包角,查询基本额定功率计算带宽根据带型确定基准宽度查询带长系数计算结果选取带宽标准值计算在轴上的力紧边...
(终稿)重卡贯通式驱动桥结构设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)重卡贯通式驱动桥结构设计(全套完整有CAD) (终稿)重卡贯通式驱动桥结构设计(全套完整有CAD)
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造成齿面剥落的主要原因是表面层强度不够。例如渗碳齿轮表面层太薄心部硬度不够等都会引起齿面剥落。当渗碳齿轮热处理不当使渗碳层中含碳浓度的梯度太陡时,则部分渗碳层齿面形成的硬皮也将从齿轮心部剥落下来。齿面胶合在高压和高速滑摩引起的局部高温的共同作用下,或润滑冷却不良油膜破坏形成金...
(终稿)重卡贯通式驱动桥结构设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)重卡贯通式驱动桥结构设计(全套完整有CAD) (终稿)重卡贯通式驱动桥结构设计(全套完整有CAD)
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随着载荷循环次数的增加,裂纹不断扩大,最后导致轮齿部分地或整个地断掉。在开始出现裂纹处和突然断掉前存在裂纹处,在载荷作用下由于裂纹断面间的相互摩擦,形成了个光亮的端面区域,这是疲劳折断的特征,其余断面由于是突然形成的故为粗糙的新断面。过载折断由于设计不当或齿轮的材料及热处理不...
遥控器面板注塑模具设计(全套完整有CAD)预览图
遥控器面板注塑模具设计(全套完整有CAD) 遥控器面板注塑模具设计(全套完整有CAD)
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且所以取。浇注系统的设计.浇注系统的组成及设计原则浇注系统的组成浇注系统是指模具中从注射机喷嘴开始到型腔为止的塑料流动通道,其由主流道分流道浇口及冷料穴组成。浇注系统的设计原则.了解塑料的成型工艺特性掌握塑料的流动性以及温度剪切速度对精度的影响,以设计出合适的浇注系统。.尽量避免...
遥控器电池后盖模具设计(全套完整有CAD)预览图
遥控器电池后盖模具设计(全套完整有CAD) 遥控器电池后盖模具设计(全套完整有CAD)
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工作尺寸和精度。影响塑件尺寸和精度的因素.成型收缩率塑料成型后的收缩率与塑料的材料塑件的结构模具的结构以及成型的工艺条件等因素有关,因此,在实际工作中,成型收缩率的波动很大,从而引起塑料尺寸的误差很大,塑件尺寸的变化值为式中塑料收缩波动而引起的塑件尺寸误差,塑料的最大收缩率,塑...
(终稿)遥控器后盖注射模设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)遥控器后盖注射模设计(全套完整有CAD) (终稿)遥控器后盖注射模设计(全套完整有CAD)
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其型芯整体镶嵌式,型腔为整体镶嵌式。因此,型腔的强度和刚度按型腔整体式计算。由于型腔壁厚计算比较麻烦,也可参考经验推荐数据。.强度刚度计算进行成型零部件强度刚度计算时考虑的要素塑料模具型腔在成型过程中受到熔体的高压作用,应具有足够的强度和刚度,如果型腔侧壁和底版厚度过小,可能因...
遥控割草机机械部分设计(全套完整有CAD)预览图
遥控割草机机械部分设计(全套完整有CAD) 遥控割草机机械部分设计(全套完整有CAD)
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球轴承,校核安全寿命润滑与密封润滑方式的选择因为润滑脂承受的负荷能力较大粘附性较好不易流失,齿轮靠机体油飞溅润滑。,轴的速度因子.•,查机械设计手册可选用钠基润滑剂号密封方式的选择由于王轴与轴承接触处的线速度,所以采用毡圈密封润滑油的选择因为该减速器属于般减速器,查机械手册可选...
(终稿)通风盖板的注塑模具设计及装配过程的动画设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)通风盖板的注塑模具设计及装配过程的动画设计(全套完整有CAD) (终稿)通风盖板的注塑模具设计及装配过程的动画设计(全套完整有CAD)
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节的方法不样,在本例中,不设计该系统。脱模机构把模腔中定型后的塑件从模具中脱分并取出的部件。模体模架是整个模具的主骨架,通过它将模具的各个部分有机的结合在起,并在使用时,通过它与注射机联系在起。成型零件结构设计.分型面的确定选择模具分型面应考虑以下基本原则.塑件质量考虑确保塑件...
(终稿)通管零件注塑模设计台灯罩模具设计(全套完整有CAD)预览图
(终稿)通管零件注塑模设计台灯罩模具设计(全套完整有CAD) (终稿)通管零件注塑模设计台灯罩模具设计(全套完整有CAD)
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,所以代入得.,取。同时按表取斜销大端尺寸为,大端长为。斜销的长度其中,称斜销有效长度,为斜销头部长度,取。式中固定轴肩直径斜销倾角斜销固定板厚度抽芯距。,取,所以.,取。从而得出斜销的形状尺寸如下图斜销滑块的设计滑块上装有侧型芯或成型镶块,在斜销驱动下,实现侧抽芯或侧向分型,...
通管注塑模的设计(全套完整有CAD)预览图
通管注塑模的设计(全套完整有CAD) 通管注塑模的设计(全套完整有CAD)
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备等优点。本模具需在两个方向侧抽芯,故采用斜导柱机动抽芯机构。抽芯距和抽拔力的计算抽拔力是指塑件处于脱模状态,需要从与开模方向有定夹角的方位抽出芯或分开凹模所需克服的阻力。抽拔力所以大型芯端抽拔力小型芯端抽拔力式中脱模力,活动型芯被塑件包紧的断面形状周长,成型部分深度,单位面积的...
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