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2022-06-25

(完稿)大排量斜盘式轴向柱塞泵的设计(CAD全套)预览图
(完稿)大排量斜盘式轴向柱塞泵的设计(CAD全套) (完稿)大排量斜盘式轴向柱塞泵的设计(CAD全套)
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运动,另方面又相对缸体做往复直线运动。这两个运动的合成,使柱塞轴线上点的运动轨迹是个椭圆。此外,柱塞还可能有由于摩擦而产生的相对缸体绕其自身轴线的自转运动,此运动使柱塞的磨损和润滑趋于均匀,是有利的。.柱塞运动学分析柱塞运动学分析,主要是研究柱塞相对缸体的往复直线运动。即分析柱...
(完稿)大批生产的汽车变速器左侧盖加工工艺及指定工序夹具设计(CAD全套)预览图
(完稿)大批生产的汽车变速器左侧盖加工工艺及指定工序夹具设计(CAD全套) (完稿)大批生产的汽车变速器左侧盖加工工艺及指定工序夹具设计(CAD全套)
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.平行于结合面的孔和孔的同轴度公差不超过.,相对于定位基准的垂直度公差不超过.,孔壁的表面粗糙度不大于.。孔的同轴度公差不超过孔壁的表面粗糙度不大于.。孔相对于定位基准的垂直度公差不超过。二减速器箱体的机械加工工艺过程。图分析图可知。主要孔平行于结合面的孔和孔以及孔。主要平面变速器...
(完稿)大尺寸多工步自动推料进给装置及控制数据管理系统设计(CAD全套)预览图
(完稿)大尺寸多工步自动推料进给装置及控制数据管理系统设计(CAD全套) (完稿)大尺寸多工步自动推料进给装置及控制数据管理系统设计(CAD全套)
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有的继电控制逻辑,经转换即可变成梯形图,再进步转换,即可变成语句表程序。有了这个对应关系,用程序代表继电逻辑是很容易的。这也是技术对传统继电控制技术的继承。四数控滑台的控制方法数控滑台的控制因素主要有三个行程控制般液压滑台和机械滑台的行程控制是利用位置或压力传感器行程开关死挡...
(完稿)大型耙斗装岩机设计(CAD全套)预览图
(完稿)大型耙斗装岩机设计(CAD全套) (完稿)大型耙斗装岩机设计(CAD全套)
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牵引力.电动机确定根据主绳牵引力与牵引速度,所需电机功率为.根据井下工作状况,选用型电动机。.确定基本尺寸计算总传动比及分配计算总传动比卷筒转速钢丝绳直径卷筒内径取工作滚筒转速.空程滚筒转速.总传动比二传动比分配减速器传动比初定.则工作滚筒行星轮传动比.空程滚筒行星轮传动比传动装置的...
(完稿)大型管材相贯线切割机设计(CAD全套)预览图
(完稿)大型管材相贯线切割机设计(CAD全套) (完稿)大型管材相贯线切割机设计(CAD全套)
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计.轴工作滑台的设计脉冲当量即系统分辨率。本设计中选用.选定传动比当时,可使步进电机直接与丝杠联接,有利于简化结构,提高精度。因此本设计中取。初选步机电机根据公式公式其中为传动比,为电机步距角,为滚珠丝杠导程,为脉冲当量。因为,.,现取,可得.初选步进电机型号为。计算丝杠承受的质...
(完稿)大型汽轮机组叶片的加工过程和工艺路线分析设计(CAD全套)预览图
(完稿)大型汽轮机组叶片的加工过程和工艺路线分析设计(CAD全套) (完稿)大型汽轮机组叶片的加工过程和工艺路线分析设计(CAD全套)
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统与现代方法相结合,在初始流场设计的时候,采用准三元气动设计程序,确定最佳气流参数,之后采用现代分析软件,进行三元流场绕流分析,捕捉二次流形成机理,完善流场设计,降低二次流损失。结果明显的改善了冲角,出汽角以及级反动度的分布,提高效率。.经济效益叶片的开发带来了可观的经济和社会...
(完稿)大型客车三自由度综合试验台结构设计(CAD全套)预览图
(完稿)大型客车三自由度综合试验台结构设计(CAD全套) (完稿)大型客车三自由度综合试验台结构设计(CAD全套)
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系统,以满足不同需求的设计方法。分块化设计方法在组建通用系统缩短产品设计周期节约成本提高产品质量等方面有着显著的效果。对试验台设计的总体要求三自由度综合试验台是由机械台体液压系统和控制系统等构成的个集机液于体的综合性台架,因此在设计和开发试验台架之前,必须在总体上把握其作为个...
(完稿)大型城市生活垃圾综合处理分选装置总体设计(CAD全套)预览图
(完稿)大型城市生活垃圾综合处理分选装置总体设计(CAD全套) (完稿)大型城市生活垃圾综合处理分选装置总体设计(CAD全套)
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住环境起到了保护作用。垃圾加工过程当中出现的渗沥水,也是植物无土栽培优良的肥料。综上所述垃圾分选在城市垃圾处理中起着极为关键的作用。现阶段国外厂家掌握优秀的设备及核心技术,这些设备和技术在工作效率和工作能力十分出众,在垃圾分选方面有很好的表现。引进国外先进设备和技术的同时加大...
(完稿)大型坡口机夹紧装置设计(CAD全套)预览图
(完稿)大型坡口机夹紧装置设计(CAD全套) (完稿)大型坡口机夹紧装置设计(CAD全套)
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,给出大型节筒坡口加工机床的总体设计方案。.对大型节筒坡口加工机械系统各组成部分的机械结构进行设计,完成主要零部件的分析和选择。重点对坡口加工机床的径向进给纵向提升和切割角度调整等重要部件进行设计。.根据设计和使用要求,采用有限元分析软件对夹紧装置的静态刚度和强度节筒受力变形及...
(完稿)大型减速器模拟加载实验台设计(CAD全套)预览图
(完稿)大型减速器模拟加载实验台设计(CAD全套) (完稿)大型减速器模拟加载实验台设计(CAD全套)
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转角转速转矩和功率控制。年,.和.又研究了转速和转矩控制的二次调节问题,其中包括对这种系统中两个参数的解祸问题的研究。年,.先生研究了具有高动态特性的电液转矩控制二次调节系统,并在四轮驱动车上进行了实物试验。年,德国力士乐公司为德累斯顿工业大学内燃机和汽车研究所研制了大功率用于旋...
(完稿)大垄双行精密播种机的总体设计(CAD全套)预览图
(完稿)大垄双行精密播种机的总体设计(CAD全套) (完稿)大垄双行精密播种机的总体设计(CAD全套)
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种的株穴距与排种盘转速和孔数有关。播种机上都配有多种槽孔尺寸的排种盘。可根据所播作物种子尺寸播量和株穴距来选用。该排种器主要用于精密播种玉米高粱大豆等种子的播种机上。作业速度般不大于,否则排种质量显著恶化。倾斜圆盘式特点是排种通过充种排种二个过程完成,即种子经过充种盘进入排种...
(完稿)大口杯盖注塑模具设计(CAD全套)预览图
(完稿)大口杯盖注塑模具设计(CAD全套) (完稿)大口杯盖注塑模具设计(CAD全套)
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。由塑料的加工性能得注塑压力为.注射机的最大注射压力要大于成型制品所需的注射压力。根据以上的数据,查模具设计与制造表,选用注塑机,参数如表表注塑机参数表螺杆直径理论注射容积注射压力锁模力模板最大行程模具最大厚度模具最小厚度拉杆内间距宽高喷嘴球头半径顶出形式中心距模具定位孔直径表...
(完稿)大卡车液压助力转向系统设计(CAD全套)预览图
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在汽车直线行驶时,往往转向轮也会受到路面例向干扰力的作用,自动偏转而改变行驶方向。此时,驾驶员也可以利用这套机构使转向轮向相反的方向偏转,从而使汽车恢复原来的行驶方向。这套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构,即称为汽车转向系。因此,汽车转向系的功用是,保证汽车能按驾驶员的意...
(完稿)大功率涡轮增压器结构设计(CAD全套)预览图
(完稿)大功率涡轮增压器结构设计(CAD全套) (完稿)大功率涡轮增压器结构设计(CAD全套)
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结构简单磨损小效率高,虽然使用要求较清洁的润滑油对润滑油压力要求较高需要定的压力以形成油膜与定的油量以冷却高速旋转产生的热量。为了克服浮动轴承系统润滑存在向压气机端漏油对润滑油要求高等缺点,效率更高且无需润滑油系统的空气轴承,正吸引着人们进行深人的研究,预计不久会有新的产品问...
(完稿)大倾角皮带输送机的结构设计(CAD全套)预览图
(完稿)大倾角皮带输送机的结构设计(CAD全套) (完稿)大倾角皮带输送机的结构设计(CAD全套)
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轮上。边放在皮带张紧装置中伸出的轮上,另边连接到液压缸上。第章大倾角皮带输送机结构设计.输送带宽度校核考虑输送的物料为散状物料的形式,需要考虑物料的最大粒度,如果所运物料的粒度与带宽相比太大时,由于输送机的振动的影响,物料可能会散落,并导致设备故障。输送带宽度和物料最大粒度之间...
(完稿)大众速腾轿车膜片式弹簧离合器设计(CAD全套)预览图
(完稿)大众速腾轿车膜片式弹簧离合器设计(CAD全套) (完稿)大众速腾轿车膜片式弹簧离合器设计(CAD全套)
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,制造工艺和设计方法的逐步完善,膜片弹簧的制造已日趋成熟。因此,我选用膜片弹簧式离合器。.分离轴承的选择形式分离轴承在工作中主要承受轴向力,在分离离合器时由于分离轴承旋转产生离心力,形成其径向力。故离合器的分离轴承主要有径向止推轴承和止推轴承两种。前者适合于高速低轴向负荷,后者...
(完稿)大众速腾轿车五档手动变速器的设计(CAD全套)预览图
(完稿)大众速腾轿车五档手动变速器的设计(CAD全套) (完稿)大众速腾轿车五档手动变速器的设计(CAD全套)
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为保证变速器具有良好的工作性能,对变速器应提出如下设计要求.保证汽车有必要的动力性和经济型。.设置空挡。用来切断发动机动力向驱动轮的传输。.设置倒档,使汽车能倒退行驶。.设置动力传输装置,需要时进行功率输出。.换挡迅速省力方便。.工作可靠,汽车行驶过程中,变速器不得有跳挡乱挡以及换...
(完稿)大众速腾五档手动变速器设计(CAD全套)预览图
(完稿)大众速腾五档手动变速器设计(CAD全套) (完稿)大众速腾五档手动变速器设计(CAD全套)
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了驾车乐趣。因此,在不减少驾车娱乐性的同时,又能使操纵更加方便快捷,也是变速器设计时要考虑的个重要问题。.如何设计出结构简单传动效率更高使汽车车速变化更加平稳以及驾车舒适性更高的变速器,则直都是变速器设计所要攻克的技术难关。第章变速器的总体方案设计.变速器的功用及设计要求变速器...
(完稿)大众途观三轴六档变速器设计(CAD全套)预览图
(完稿)大众途观三轴六档变速器设计(CAD全套) (完稿)大众途观三轴六档变速器设计(CAD全套)
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艺,降低了成本。除倒档常用滑动齿轮直齿圆柱齿轮外,其他档均采用常啮合斜齿轮传动个档的同步器多装在第二轴上,这是因为档的主动齿轮尺寸小,装同步器有困难而高档的同步器也可以装在第轴的后端,如图示。两轴式变速器没有直接档,因此在高档工作时,齿轮和轴承均承载,因而噪声比较大,也增加了...
(完稿)大众途观三轴六档变速器设计(CAD全套)预览图
(完稿)大众途观三轴六档变速器设计(CAD全套) (完稿)大众途观三轴六档变速器设计(CAD全套)
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轴的后端,如图示。两轴式变速器没有直接档,因此在高档工作时,齿轮和轴承均承载,因而噪声比较大,也增加了磨损,这是它的缺点。另外,低档传动比取值的上限Ⅰ也受到较大限制,但这缺点可通过减小各档传动比同时增大主减速比来取消。有级变速器结构的发展趋势是增多常啮合齿轮副的数目,从而可采用...
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