1、处理室后的之内开始试验。采用环境条件和时,应在托盘移出预处理室后立即开盘的第根水平轴上重复上述步骤,在图所示的和点进行同样的测量见,把托盘的顶铺板朝下放在个平滑坚硬刚性水平面上,并放置两个正方形或半圆形的加载头如图所示,加载头的中心线介于垫块或纵梁板的中间即在。和。处。加载头应伸出托盘底面边缘或与其齐平并且应对称放置于托盘中心线的左右两侧。以均匀速度将试验载荷从。逐步加大到。,以此作为以后挠度测量的准载荷。用的时间加至的满载荷。若用加载块作为试验载荷,应对称加载。视托盘材料不同见表而定,标准委托交通部标准计量研究所负责解释。前言国际标准化组织是各国标准团体的世界性联合机构。起草国际标准的工作通常由技术委员会进行。每个成员团体有权派代表参加其所关心课题的技术委员。

2、准联运通用平托盘试验方法代替范围本标准规定了用木塑钢等材料构成的联运通用平托盘的试验方法。本标准适用于公路铁路水路和航空联联运通用平托盘试验方法.,所有尺寸的公差应为士试验用计量设备的分辨率精度应高于士。每个构件包括试验载荷的定位准确度应为士和第章有关的试验载荷的重心定位准确度应为士所用的试验载荷的总质量应在预定值的士之内。在最大试验载荷作用下,任何试验台的部件挠度都不应大于斜面试验设备结构按。各项尺刁均以为单位载徽夕麟见,试验载荷支座,厂日日日尸日日口!口图翼托盘同时见图以均匀速度将试验载荷从。逐步加大至。,以此作为挠度测缓冲块适当间距,奋匀,见图把托盘和小车起沿斜面向上拉到托盘离缓冲块在的距离为处见图,然后释放。再按上述步骤重复做两次,每次冲击前都应重新摆好。

3、定托盘或托盘角垫块对局部竖向载荷的抗压强度。,在下列时刻记录如图所示的点处顶面铺板相对于地面或试验机架的高差值的变化。在准载荷时在满载荷阶段的开始及结束时卸载时,在准载荷条件下每隔直至连续几次读数均无变化时为止最长时间以为限。取和,点见图测量的平均值作为点的挠度。在斜对角上重复此试验时,应对点作同样的测定,将托盘置于个平或进行预处理。注由两种或两种以上材料组成的复合托盘,例如对多孔塑料支承胶合木铺板的结构,其预处理的要求更高。表预处理环境条件预处理的环境条件环境温度相对湿度托盘材料不要求预处理见用金属紧固件的非加工仅用锯下料木材空气士塑料空气士空气士士纸基和加工木材如胶合板胶粒板水士不要求预处理全金属包括含有胶粘剂或用胶枯剂胶粘而成的任何托盘。,则应在托盘移出预。

4、下内容本国家标准编号同项试验托盘的数量任托盘在技术条件和材料结构以及各部分尺寸所存在差。本试验的目的是确定托盘角上垫块抗偏心冲击的能力。只适用于垫块托盘。,见图以及嵌入的深度。对于圆形垫块只记录和位移以及角位移。使用上述斜面试验装置和图所示的缓冲块。把托盘和的载荷箱起放在试验装置的小车上。载荷中心正好在运动的轴线上,但偏向载荷箱的上部。放置托盘时要使其中心线和移动方向平行,并能从穿入垫块正面各点的缓冲块边缘中拔出来,见图缓冲块的安装位置要使刀的前面顶边缘正好处于小车顶面之上在冲击之前,将小车和托盘起拉至处项国际标准草案须得到其成员的同意票才能正式接纳为国际标准。国际标准是由搬运成件货物用托盘技术委员会起草的。该第版取代第版,并增加了翼托盘试验中华人民共和国国家标。

5、位载荷箱缓冲块。释放前的位置载荷箱挡板垫块位置俯视图方形或圆形垫块的托盘位置图垫块冲击试验的冲击点重复上述步骤再做两次试验,每次试验之前都应重新摆好托盘载荷箱的位置,定取得测验人员的签名。注这些试验在内容上尚不及大多数科研工作程序所要求的那样全面,例如,木质托盘之间的精确对比和需要长时用供干的方法得到木材的密度和含水量试验托盘的木材加工的选择,要考虑木纹的斜度木节位!以及缺损的大小等因素。联运通用平托盘试验方法。挡板缓冲块载荷箱。释放前的位置图顶铺板边缘冲击试验设备冲击位置调整缓冲块高度之后的位置挡板调定位置滑轨释放前位置的顶视图图完表缓冲块间距托盘尺寸重新调整次数最少的静态试验,施加的试验载荷在任何情况下都应计入载荷板及载头的重量。堆码试验本试验的目的是为了确。

6、会。各政府性或非政府性的国际组织,只要与有联络关系的,也可以参加该工作。与国际电工委员会在所有电工技术标准化方面密切合作。技术委员会通过的国际标准草案在被理事会定为正式国际标准之前,需先经各成员团体赞同。按照的规定,任验人员的签名。注这些试验在内容上尚不及大多数科研工作程序所要求的那样全面,例如,木质托盘之间的精确对比和需要长时用供干的方法得到木材的密度和含水量试验托盘的木材加工的选择,要考虑木纹的斜度木节位!以及缺损的大小等因素。联运通用平托盘试验方法。挡板缓冲块载荷箱。释放前的位置图顶铺板边缘冲击试验设备冲击位置调整缓冲块高度之后的位置挡板调定位置滑轨释放前位置的顶视图图完表缓冲块间距托盘尺寸重新调整次数最少的,所有尺寸的公差应为士试验用计量设备的分辨率精度。

7、托盘和载荷箱的位置,取得测定值。对于向进叉的托盘,还要沿托盘的第根水平轴按上述步骤做次冲击,取得测定值。本试验的目的是确定托盘角上垫块抗偏心冲击的能力。只适用于垫块托盘。,见图以及嵌入的深度。对于圆形垫块只记录和位移以及角位移。使用上述斜面试验装置和图所示的缓冲块。本标准第次修订。托盘材料不要求预处理见用金属紧固件的非加工仅用锯下料木材空气士塑料空气士空气士士纸基和加工木材如胶合板胶粒板水士不要求预处理全金属包括含有胶粘剂或用胶枯剂胶粘而成的任何托盘。,则应在托盘移出预处理室后的之内开始试验。采用环境条件和时,应在托盘移出预处理室后立即开始试验。每个单项试验完成之后,要求环境条件或的托盘立即放回预处理室至少,在全部试验程序开始时,应记录所选定托盘构件的含水量。试。

8、量应在预定值的士之内。在最大试验载荷作用下,任何试验台的部件挠度都不应大于斜面试验设备结构按。各项尺刁均以为单位载徽夕麟见,试验载荷支座,厂日日日尸日日口!口图翼托盘同时见图以均匀速度将试验载荷从。逐步加大至。,以此作为挠度测的位置按照以下各个试验的要求而定。可拆卸的镶板边长至少要与受验托盘长度相等。试验载荷不应包括小车的重量。联运通用平托盘试验方法。预处理,选择预处理环境条件。预处理环境条件见表,要求如下木制托盘的含水量不得少于,若低于此值,试验可继续进行,但每都应记录主要构件的含水量直至该试验项目结束塑料托盘至少应有个按环境条件,另托盘按环境条件进行预处理国家技术监督局批准实施对纸基和木基托盘至少应有个按环境条件损的大小等因素。联运通用平托盘试验方法。静态试。

9、验设备的精度在试验设备的设计度上进行次。表角跌落试验跌落高度托盘重量跌落高度,蕊川多,试验报告应提出份试验报告,试验报告应包括以下内容本国家标准编号同项试验托盘的数量任托盘在技术条件和材料结构以及各部分尺寸所存在差异。托盘的含水量材质结构和各部尺寸的详细说明托盘预处理的相对湿度温度和持续时间以及试验室的相对湿度和温度和本国家标准规定的试验方法之间的任何差异分别按第章和第章规定的试验方法进行静态和冲击试验的结果试验日期和地点负责做上,但偏向载荷箱的上部。放置托盘时要使其中心线和移动方向平行,并能从穿入垫块正面各点的缓冲块边缘中拔出来,见图缓冲块的安装位置要使刀的前面顶边缘正好处于小车顶面之上在冲击之前,将小车和托盘起拉至处,然后释放图,和位移以及和位移各部尺寸以为。

10、合木铺板的结构,其预处理的要求更高。表预处理环境条件预处理的环境条件环境温度相对湿度联运通用平托盘试验方法.试验。每个单项试验完成之后,要求环境条件或的托盘立即放回预处理室至少,在全部试验程序开始时,应记录所选定托盘构件的含水量。试验设备的精度在试验设备的设计中,所有尺寸的公差应为士试验用计量设备的分辨率精度应高于士。每个构件包括试验载荷的定位准确度应为士和第章有关的试验载荷的重心定位准确度应为士所用的试验载荷的总质量应在预定值的士之内。在最大试验载荷作用下,任何试验台的部件挠度都不应大于斜面试验设备结构按,所有尺寸的公差应为士试验用计量设备的分辨率精度应高于士。每个构件包括试验载荷的定位准确度应为士和第章有关的试验载荷的重心定位准确度应为士所用的试验载荷的总质。

11、验,施加的试验载荷在任何情况下都应计入载荷板及载头的重量。堆码试验本试验的目的是为了确定托盘或托盘角垫块对局部竖向载荷的抗压强度。,在下列时刻记录如图所示的点处顶面铺板相对于地面或试验机架的高差值的变化。在准载荷时在满载荷阶段的开始及结束时卸载时,在准载荷条件下每隔直至连续几次读数均无变化时为止最长时间以为限。取和,点见图测量的平均值作为点的挠度保持满载荷稳定段时间。按规定时间,将试验载荷减至准载荷,取得和点的挠度测定值,除纵梁托盘以外的其他托盘,沿托盘的第根水平轴重复上述步骤即在沿托盘的长度和宽度方向做试验,将加载头的中心线放在垫块中间处见图,取得和点的另组挠度测定值冲击试验本试验的目的是模拟直达运输中有代表性地传递给托盘的正常冲击载荷,并确定托盘对它的抵抗能。

12、高于士。每个构件包括试验载荷的定位准确度应为士和第章有关的试验载荷的重心定位准确度应为士所用的试验载荷的总质量应在预定值的士之内。在最大试验载荷作用下,任何试验台的部件挠度都不应大于斜面试验设备结构按。各项尺刁均以为单位载徽夕麟见,试验载荷支座,厂日日日尸日日口!口图翼托盘同时见图以均匀速度将试验载荷从。逐步加大至。,以此作为挠度测,选择预处理环境条件。预处理环境条件见表,要求如下木制托盘的含水量不得少于,若低于此值,试验可继续进行,但每都应记录主要构件的含水量直至该试验项目结束塑料托盘至少应有个按环境条件,另托盘按环境条件进行预处理国家技术监督局批准实施对纸基和木基托盘至少应有个按环境条件或进行预处理。注由两种或两种以上材料组成的复合托盘,例如对多孔塑料支承胶。

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