1、维修保养。发动机匹配汽车可配置不同型号发动机，主要要校合尺寸空间及发动机悬置设计。主要考虑振动噪声最低，要分析计算维修最方便，建议进行三维装配流程仿真传动系统进行动力性经济性优化。尺寸布置和建模要求传动轴夹角水平面俯视图内接近零在之间最好，上下公差最大不能超过度，满载工况轿车前视图向上为正度，半载轿车载人为度之间，货车可以大些般在之间最好，小型轿车由于传动轴短可以比大轿车适当方大，般可分别在度和之间。发动机和附件与其他和各自之间布置间隙分别为静止件之间布置间隙运动件或有热量件与其他件之间动间隙经常修理部件间隙应般在排气管与其他所有零件间隙应大于，般排气管与油箱与油管之间间隙应大于，般为，而且要装防热辐射反射板。发动机悬置按装孔位硬点位置度建模精度误差为发动机结构外形的建模误差为在之间，发。

2、发设计中，人机工程设计与车内空间的确定占有重要地位，必须根据新产品的实际情况，进行合理的布置设计。汽车人机工程设计的任务就是开发出使驾驶者感到操纵方便高效不易疲劳，使乘坐者感到舒适安全的汽车产品，这不仅关系到有效利用车内空间及提高乘用舒适性，而且会影响整车内外造型和尺寸参数，进而会影响整车性能和市场竞争力。而要获得人性化并贴近用户的最优化设计结果，就必须运用人机工程的设计方法程序。在我国，由于没有合适的人体数据及工具且缺乏设计经验，尚未形成清晰有效的汽车人机工程设计方法。但作者张冰在年发表的人机工程在汽车总布置设计中的应用中探讨总结了人机工程在汽车总布置设计的应用，同时阐述了汽车总布置中的些概念和定义，并给出了相关的标准和参考值，也可以为新产品的开发和技术改进提供参考和帮助。作者廖林清提。

3、概念设计中确定的目标。为了保证实现商品计划的目标，保证及时完成开发的任务，使商品按时投放市场，还需要编制产品开发计划生产准备计划和销售计划。市场调研市场调查是制定商品规划的前提和基础，企业为了获取对外部环境的认识，需要设置专门机构，不断地进行认真细致和规范的市场调查和预测。首先要认真编写调研提纲调查项目思考提出问题地区条件使用要求用户的基本情况货源和货物的种类等，最重要的是列出技术难点，进行重点调研，以求解决办法。调研工作可以分为市场普查和专项调查。市场普查可参与产品规划或情报部门每年进行的市场情况调查，包括纵置后置后驱动纵置和横置两种中置后驱动纵置四轮驱动纵置和横置两种多数布置形式的散热器及空调冷凝器布置到前舱中，其优点是发动机散热器及空调冷凝器冷却效果好，而且可以充分利用前舱空间，便。

4、，内外饰，电器及人机要素的最佳截面，以及动力总成及底盘截面。典型截面标准应该在总布置经理的管控之下，具体的典型截面信息数据库维护由技术研发部门总布置组负责。在汽车总体布置设计中，经常涉及到轴荷的分配和整车质心位置的设计计算和调整。最常用的方法是根据力矩平衡原理通过计算来完成。计算法有其准确可靠的面，亦存在数据收集处理繁琐复杂计算过程不直观调整数据不便等缺憾。作者林春旭提供种几何作图的方法，可以非常直观地求得汽车的质心和重力，直接求得汽车的质心位置及轴荷，无须数学计算，调整和变动各部件的位置质量也很方便，可简化汽车总布置设计时轴荷和质心的设计计算过程。有关质心位置和轴荷分配的计算过程。应用计算机辅助设计，此法将更快捷可靠。汽车的设计开发，必须围绕以人为中心的人性化前提展开。因此，在汽车的开。

5、都有定的寿命周期，因此，企业要不断改进产品和开发新产品，以满足市场的要求，从而保证企业的生存和更快更好的发展。商品规划就是基于上述认识，使社会环境市场要求和企业实际条件相协调，保证企业不断推出适销对路商品的项计划和管理工作。根据时间区段和任务的不同，商品规划分为两类。是在定时期内如年年涉及企业所有商品系列的整个商品规划，即商品发展规划。二是按每个商品制定方案的单个商品规划，它包括作为商品开发第步，给商品下个大致定义的商品计划，以及在商品计划基础上进行的概念设计。商品计划包括确定商品市场目标性能目标成本目标及投产目标等概念设计的任务主要是，提出产品应具有的基本结构基本尺寸，应达到的性能和质量目标等。车辆总布置的任务是，把概念设计确定的基本结构和部件进行空间布置，使其达到最佳组合，以保证实现。

6、动机机舱附件建模精度误差为，附件安装孔位位置度硬点建模精度误差为，按装支架和车身支承孔位硬点位置度建模精度误差为零部件安装螺栓与孔位之间要设计间隙如螺栓用直径的孔,以便补偿制造和装配误差。驾驶室的布置在发动机与车架前悬架前轮布置关系确定后，即可布置驾驶室，在总成设计阶段，对其关系进行协调。因此在这仅对其相互关系进行最后布置上的确认和坐标尺寸的确定。驾驶区布置及要求因前轮罩，为保证离合器踏板中心至最近障碍物车轮的距离符合标准要求，需进行仔细的布置，以便获得好的舒适性。可以依据标准或标准进行布置，并要满足人机工程标准和要求。也可以从成熟产品中测量反求，以便获得理想的结果。驾驶区尺寸布置及建模要求般制动踏板面高出油门踏板，以便安全，制动踏板与油门踏板在轴方向侧向两踏板边界间距为小车小大车大离合。

7、出了以汽车行驶的能量利用率最高加速时间尽可能短为目标函数，建立了在给定汽车底盘参数整车性能参数和汽车行驶条件下的汽车发动机性能指标优化数学模型，对汽车发动机的最大功率厦其相应转速最大转矩及其相应转速和发动机排量等参数进行优选，为汽车总布置设计中发动机的选型提供了依据。概况分析拟解决的主要问题改善汽车的技术效果。改善或达到高于竞争对手的装载能力动力性舒适性可靠性燃料经济性等技术性能，降低污染，提高安全和方便程度等。这些都可以用硬指标作为考核标准，通常是重要的设计目的。改善汽车的艺术效果。改变旧的形式，创造新颖美观的形式，这是汽车在竞争中至关重要的特性，也常是设计目的。改善汽车的经济效果。调整汽车在产品系列中的档次，调整其成本和售价，以改善汽车在市场上的竞争地位。改善汽车的形象。若旧车型由于。

8、架需重新设计，悬架常用结构有几十种,请详见悬架设计章节。悬架布置与设计硬点获取总布置的目的是为确定悬架设计硬点和相关零部件设计硬点。在满足悬架设计基本要求情况下先初步布置悬架布置设计，为精确悬架设计及车身等零部件设计提供依据和硬点。在选定悬架平台基础上，满足悬架设计初步定位参数，以便得到设计硬点。悬架主要设计定位参数，可初定待悬架详细设计时，再优化最后结果。般轿车按照空载,半载和满载三种工况分别进行优化。在半载状态轿车只乘人，主销内倾角般在度公差度，侧偏移距。主销后倾角度公差之间车轮外倾角度公差度。悬架尺寸布置及建模要求总布置建模时要将沿用件尽力建准,定位面误差应在之间，非定位面误差应在，车轮轮辋定位和按装面建模精度误差为，转向节或轮轴轮毂及轮辋按装平面的建模轴向精度误差为。转向节球头坐。

9、种原因在用户中形象不佳，则需要使产品以全新的形象出现于市场。研究内容及方法本次设计主要是通过查阅近几年来有关国内外总体设计的文献资料，结合所学专业知识进行设计。通过比较不同方案和方法选取最佳方案进行设计，计算整车的性能结构参数并对其进行校核计算同时对离合器变速器驱动桥等结构元件进行总体布置。然后利用计算机辅助绘图画出总布置图，并辅之以说明书。研究技术路线图研究技术路线图第章总布置设计的准备汽车从构思到投放市场需要个较长的时间过程，发展汽车工业需要有战略眼光和思想。每个汽车企业都要有自己的发展战略，企业的发展规划就是定时期内发展战略的文字载体。在企业的发展规划中，商品规划是核心内容。企业的切经营活动都是以向市场提供适销对路的商品为目标，通过实现商品的销售而实现企业的利益和社会效益。任何商品。

10、新设计，也可以选型，必须参照同类型灯具的结构进行按装布置，以便为车灯支架车身板设计提供硬点，也为灯具设计提供了非常便利的条件。布置建模要求以上零部件在边界和安装定位硬点的建模要求误差为非定位点面及形状建模误差为。悬架布置悬架系统是轿车底盘的重要组成部分，悬架系统性能的好坏，直接影响到车辆的行驶平顺性操纵稳定性以及制动转向性能，因此，悬架系统设计是轿车设计的重要工作。为了确保所期望的行使特性和直线行使能力以及避免轮胎的过度磨损，需要规定所有车辆定位角，包括允许的公差在内。依据仅仅是把空载状况作为测量基准。转向系统布置方案由于轴荷的变化,及运动过程中与转向系统干涉都要检验，悬架的元件需作优化，如减震器螺旋弹簧校核，调整其阻尼及刚度,下摆臂长度调整，横向稳定杆重新布置，纵向拉或推力杆设计，副车。

11、标定位建模精度空间误差为。导向杆的长度误差控制在，其他方向形状误差为。副车架按装定位孔位定位面硬点建模误差为，其余外形结构误差为。这样的误差是不能作为产品数模的，只能作为总布置之用。车架总成外形及其横梁的布置先确定车架纵梁的断面高度，可通过有限元计算，并参考同类样车的车架最大断面高度，决定车架的最大断面高度。车架前部的变断面，除要保证足够的强度和刚度外，外形的变化及选择，要考虑布置上的需要和冲压工艺性，如主销后倾角前轮的跳动量发动机和散热器等的悬置结构及驾驶室的布置等，最后进行综合平衡后再确定车架前部的外形尺寸和断面高度。对车架总成的外宽，其前中后部不等，主要取决于布置上的需要。前部外宽取决于发动机的外宽及悬置结构的布置散热器的尺寸及悬置前轮距前轮胎的型号及车轮的最大转角转向纵拉杆和减振。

12、器踏板离制动踏板距离为，理想的中心距为。制动踏板和离合器踏板宽般大于油门踏板宽的倍，离合器和制动器踏板上平面基本在个平面上。很多设计是全新设计，也有部分设计任务是改进部分结构，如前围部分进行全新设计，包括柱前车门风窗玻璃前保险杠等。必须进行人机工程学布置和三维建模，确定设计控制结构及尺寸，这时车身的外形轮廓或边界可以根据人体布置，行李箱和发动机等的布置进行初步的边界确定，般按照法规要求,根据头廓包络体的基础上加定的间隙般为，高档汽车般要大些。仪表板总布置设计仪表板部分在保证其基本安装尺寸及组合仪表等通用件件选型的前提下和空间布置尺寸下，根据满足人机工程原则和造型与美学原则，对仪表板进行重新造型设计。仪表板全新设计，各种附件可以沿用，也可以根据造型需要重新设计或选型。灯具布置前后照灯总成可。

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