1、组成部分,在润滑油的流动过程中,大量的游离空气和燃气抽到润滑油中来,使润滑油中的空气含量增加这将降低它的冷却能力,增大其消耗量及管路中的流油阻力,影想泵的抽油能力，因此在靠近油箱的回油路出口上需要设计油气分离器，把润滑油中含有的大部分空气分离出来。分离器有多种形式，其中离心分离器效果最好，它主要利用离心力。

2、图所示，传动轴受铅垂力。•.此力使轴在铅垂面内发出弯曲变形。外力偶矩为.此力偶矩与电机传给轴的扭矩相平衡，使轴产生扭转变形，故此轴属于变扭组合变形。内力分析分别作出轴的弯矩图和扭矩图如上图所示。由内力图可以产断截面为危险截面，该截面上的内力矩为强度校核按第三强度理论得故该轴满足强度要求.联轴器的选择分离器。

3、设计的目的.课题简介第二章油气分离器结构设计.转子结构尺寸设计.转子结构尺寸计算第三章传动系统设计.轴的设计.联轴器的选择.轴承的选择第四章分离器三维造型.简介.分离器壳体建模.盖的建模.转子的建模.装配模型第五章分离器盖夹具设计.夹具设计小结参考文献离心分离器结构设计及建模摘要离心分离装置是润滑系统的重。

4、离心离合器结构设计摘要为由教材表，查得轴.在轴的左端轴径为，右端为。.轴的结构设计在花键轴已初选用型轴承与轴承配合的轴径为，以轴肩作轴向定位，另外还要考虑在油气分离过程中，被分离的气体，要从轴的中心排出，因此该轴应做成空心的轴，如图.所示。图.轴的简图.轴的强度计算作用在轴端上的拉力和向轴线简化，其结果如。

5、其最大特点在于所绘图形可以进行尺寸驱动，便于修改草图。而在三维造型中，草图的正确与否直接关系到三维实体零件能否顺利生成与质量的好坏。因此，准确，快速完成草图的绘制，是更好的进行下步工作的前提，应当给予足够的重视在进行草离心离合器结构设计摘要离心,离合器,结构设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要第章概述.毕业。

6、将油液中的未溶气体分离出来，在这种情况下，工作液为重物质，在离心力场的作用下甩向转子外缘，而气体较轻，在压力场的作用下集中在转子中心，在此加以聚集并排出。离心分离器般是有转子,壳体,转子轴等零件组成，其中转子是对油施加旋转的核心。所以转子的结构尺寸对油气分离器的性能有很大的影响。本文现针对型发动机润滑系统。

7、子轴采用弹性柱销联轴器。由前计算知•。由教材查表选用弹性柱销联轴器，型号为，联轴器。主要参数尺寸如下许用最大扭矩•。许用最大转速。.轴承的选择选轴承类型根据载荷情况和转速选用深沟球轴承类型代号选轴承尺寸查表得轴承内径内径代号为查表选尺寸系列代号第四章分离器三维造型.简介软件以其功能强大，易学易用和技术创新。

8、,面向生产的基本工作态度,工作作风和工作方法。.课题简介离心分离装置是润滑系统的重要组成部分,在润滑油的流动过程中,大量的游离空气和燃气抽到润滑油中来,使润滑油中的空气含量增加这将降低它的冷却能力,增大其消耗量及管路中的流油阻力,影想泵的抽油能力，因此在靠近油箱的回油路出口上需要设计油气分离器，把润滑油中。

9、大特点，以逐步成为世界上领先的三维解决方案。随着新版软件的推出，其功能更加强大。全世界已经有越来越多的高校，科研所和集团公司采用该软件进行产品的设计和开发。该软件可广泛运用航空航天，汽车交通，国防军工等行业，及科研研究。该软件的研究与开发吸取了当今图形处理技术和计算机技术的最新成果引领着三维造型的发展趋势。

10、行的次基本训练。．培养学生综合分析和解决本专业的般工程技术问题的独立工作能力拓宽和深化学过的知识。．培养正确的设计思想,设计构思和创新思维,掌握工程设计的般程序,规范和方法。培养正确使用技术资料,国家标准,有关手册,图册等工具书,进行设计计算,数据处理,编写技术文件等方面的工作能力。．培养调查研究,面向实。

11、有的大部分空气分离出来。分离器有多种形式，其中离心分离器效果最好，它主要利用离心力场将油液中的未溶气体分离出来，在这种情况下，工作液为重物质，在离心力场的作用下甩向转子外缘，而气体较轻，在压力场的作用下集中在转子中心，在此加以聚集并排出。本文现针对型发动机润滑系统中的分离器进行了油气分离技术的分析并根据分。

12、的分离器进行了油气分离技术的分析并根据分离效果的要求来初步确定分离器转子的结构尺寸，建立了理论推导的计算模型并使用技术对其进行三维造型设计。关键字离心分离器，。第章概述.毕业设计的目的毕业设计是学生完成本专业教学计划的最后个环节使学生综和运用所学过的基本理论,基本知与基本技能去解决专业内的共程技术问题而进。

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