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(毕业设计图纸全套)CJK6200数控车床设计(含说明书) (毕业设计图纸全套)CJK6200数控车床设计(含说明书)

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[定稿]CJK6200数控车床设计说明书.doc [定稿]CJK6200数控车床设计说明书.doc

CAD-零件图.dwg CAD-零件图.dwg (CAD图纸)

CAD-示意图.dwg CAD-示意图.dwg (CAD图纸)

CAD-主轴箱展开图.dwg CAD-主轴箱展开图.dwg (CAD图纸)

CAD-纵向进给系统装配图.dwg CAD-纵向进给系统装配图.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、了数据快速运算和传输,奠定了现代计算机,包括计算机数字控制系统的基础。数控技术是与机床控制密切结合发展起来的。公司在年开发成功了具有刀库换刀装胃和回转工作台的数控铣床。从此加工中心出现了,并逐步成为数控机床的主力。数控车床是数控机床中的类,在工业生产中应用也最为普遍。随着电子技术计算机技术的发展,印证了数控机床的几个发展阶段。第阶段年由公司和麻省理工学院联合研究开发的第台电子管数控系统。第二阶段年,出现了晶体管和印刷电路板的数控系统。第三阶段年,出现了小规模集成电路的数控系统。第四阶段年,出现了小型计算机数控系统的硬件,并以软件形式实现数控功能的数控系统。第五阶段年,出现微处理器或微型计算机数控系统。第六阶段世纪年代后期,出现了智能数控系统。以机为控制系统的硬件部分,为机的操作系统平台,在机上安装软件系统,即为加工中心的控制系统。

2、两个大口向外,后面个大口向里布置,形成背靠背组合形式。主轴的后支承采用个角接触球轴承背靠背布置。前后轴承的精度均取级。轴承支反力主轴最大输出扭矩床身最大加工工件直径为。半径.总切削力前后支反力分别为确定轴承的型号及基本参数我国生产的角接触球轴承有种型型型。根据轴径查表可选轴承有种,初步确定前轴承型号为和。.基本额定动载荷计算校核前支承由表查得当量动载荷计算公式基本额定动载荷式中为寿命系数为速度因数为力矩载荷因数为冲击载荷因数为温度因数。查表到表得。则由于前支承是由三个角接触球轴承背靠背布置,则满足设计要求。后支承由表.查得当量动载计算公式.基本额定动载荷由于后支承是由两个角接触球轴承支承。则满足设计要求。.轴承的预紧使轴承滚动体与滚道之间有定的过盈量称为预紧,保持合理的轴承间隙或进行适当的预紧对主轴组件的工作性能和轴承寿命有重要。

3、形式记录在控制介质上,用控制介质的信息宋控制机床,实现对零件的全部加工过程。故将从零件图纸到得到数控加工程序所需控制介质的全过程,称为数控编程。数控加工数控加工是指在数控机床上加工零部件的种工艺方法,数控加工技术除了用于机械加工外,还用于电加工激光加工绘印加工及编织加工等工艺。.数控机床的产生和发展数控英文名字简称技术是指用数字文字和符号组成的数字指令来实现台或多台机械设备动作控制的技术。数控般是采用通用或专用计算机实现数字程序控制,因此数控也称为计算机数控,简称,国外般都称为,很少再用这个概念了。它所控制的通常是位置角度速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。年,穿孔的金属薄片互换式数据载体问世世纪末,以纸为数据载体并具有辅助功能的控制系统被发明年,香农在美国麻省理工学院进。

4、表面。.主轴的结构为了提高刚度,主轴的直径应尽量大些。前轴承至主轴前端面的距离应尽可能小些。为了便于装配,主轴常做成阶梯型的为便于安装夹具,主轴前端做成短圆锥面。.主轴的技术要求径和安装轴承处的圆度,。莫氏锥孔和面用涂色法检查接触率。莫氏锥孔对轴径得径向圆跳动查表得处,处。短锥对轴径的径向圆跳动查表得。端面对轴径的端面圆跳动。端面对轴径的端面圆跳动。.材料的热处理主轴材料的选择主要根据耐磨性和热处理变形来考虑。材料选用号钢,进行表面淬火,硬度可达到。主轴参数的确定.主轴前轴径直径的确定根据主电动机功率,查图.得,后径.主轴内孔直径的确定.主轴悬伸量的确定根据结构要求初步确定悬伸量。.主轴最佳跨距的选择由经验关系式取。轴承的选择及校核.轴承类型及精度的选择根据载荷分析,径向载荷与轴向载荷同时存在,所以前轴承选用个角接触球轴承,前面。

5、,又与热处理方式相差不大,所以传动轴通常都用钢,经淬火处理,硬度达到。轴径的确定和轴承的选择.轴径的确定由于轴的跨距齿轮在轴上位置都还没有确定不可能进行准确的计算,由式得轴径计算公式式中为额定扭矩值可根据每米长度上得扭转角来选择。查表得。则取。.轴承的选择Ⅰ轴两端采用深沟球轴承,型号为Ⅱ轴两端采用圆锥滚子轴承,型号为,中间采用深沟球轴承,型号为。第章伺服进给传动系统设计数控车床的伺服进给系统不仅要对进给运动的速度实现自动控制,而且还要对刀具相对于工件的位置实现自动控制,因此与其它机床相比,其进给系统的设计要求更高难度更大涉及的问题也更为广泛。.伺服进给系统的设计要求纵向进给系统传动方案伺服系统可分为开环伺服系统半闭环伺服系统和闭环伺服系统。为使数控车床具有更好的定位精度,本系统采用数控车床设计摘要过程工艺参数和位移数掘,以信息的。

6、德国公司生产的型加工中心就是典型的系统。系统的优点集中表现为如下几点与硬件的完全通用,使数控系统能随着技术的升级而升级,系统维护方便充分共享丰富的软件资源由于机有标准化的接口,方便地联入局域网及,易于实痴网络化制造。世纪年代以来,数控技术的发展,形成了批著名的专比生产厂。如德国的西门子日本的三菱电机法国的西班牙的等。随着数控技术的成熟,数控机床向着高精度化高速化高柔性化高自动化智能化复合化高可靠性网络化方面发展。.我国数控技术发展概况我国于年研制出了首台机床,到年为止,由于缺乏技术基础,总体设计实力差,各种机电液气配套基础元件系统不过关,我国机床无法币式尘产,也无法在生产中正式使用从年起,先后引进闩德美西班牙的系统,各种机床,各类机电液气基础元件等进行合作生产,提高了产品的质量,解决了可靠性问题,由此机床开始在我国批量生产,并正。

7、响。当有过盈时,则受载的滚子数目增多,滚子受力均匀,误差也可均化。因此,适当的预紧可以提高轴承的精度和寿命。前支承角接触球轴承采用径向预紧,后支承轴承也采径向预紧。主轴的结构设计预校核.材料及热处理选择轴的材料为号钢,并且进行表面淬火处理,硬度达到。由表查得.确定轴的输入端直径轴的输入端直径已确定。.主轴的结构设计齿轮的轴向定位采用套筒和轴肩。.键的选择与强度校核选用型平键,与斜齿轮连接处的键的尺寸由表查得。与齿轮套筒链接处的键的尺寸。因斜齿轮承受的载荷较大,故需对此键进行校核。键所传递的扭矩键工作面的压强为查表和表得,。则键的强度校核通过。.计算主轴的支反力弯矩和扭矩主轴的受力简图水平面及垂直面弯矩图如图所示。图主轴弯矩扭矩图支反力的计算前面已算出。则弯矩计算水平方向Ⅰ面Ⅱ面垂直方向Ⅰ面Ⅱ面Ⅰ总弯矩Ⅰ面Ⅱ面扭矩计算.轴的疲劳强。

8、加工方法的区别大,宜采用数控机床。.数控车床的分类数控车床按加工工艺万法分为普通数控车床简易数控车床经济型数控车床多功能数控车床和车削加工中心三个种类。它们在功能和结构上有很大的差别。数控车床是在普通车床的基础上,增加了数控系统和伺服驱动系统,从而形成能够按照预定程序,动完成预定加工过程的车床。普通数控车床是指加工用途加工工艺相对单的数控车床,在机械制造行业数量较多。多功能数控车床采用倾斜床身或平床身斜滑板,具有回轮式刀塔,使用滚动导轨支承刀塔溜扳。回轮刀架上刀具的转位可由液压马达或伺服电机驱动,尾架可以根据需要由液压装置控制其运动。车削加工中心除具有常规的轴轴控制外,均具有轴功能。在部分车削加工中心上,还具有轴功能和轴功能,使得机床的工艺范围进步的扩大。.简易数控车床的特点目前我国简易数控系统发展迅速,有力地促进了我国数控事业。

9、度校核校核危险截面的安全系数由表得截面模数。弯曲疲劳极限,。查表钢的平均应力折算系数。圆角处有效应力集中系数。不同表面粗糙度的表面质量系数。绝对尺寸影响系数。。弯曲应力幅及平均应力扭转应力幅及平均应力危险截面安全系数许用安全系数。故轴的疲劳强度校核通过。.轴的静强度校核由表到表查得截面模数,弯曲平均应力,静强度校核通过。.传动轴的设计传动轴应满足的要求.强度要求保证轴在反复弯曲载荷和扭转载荷下不发生疲劳破坏。.刚度要求轴在弯曲和扭转载荷下不至于产生过大的变形。如果刚度不足,则装在轴中部的齿轮会因轴的挠度过大而破坏它们正常的啮合关系,并产生振动。装在轴两端的齿轮和轴承,会因倾角过大而压强分布不均匀,产生不均匀的磨损和过大的噪声。如果扭转刚度不足,则会产生扭振。传动轴的材料和构造通常决定轴的尺寸的主要因素是刚度。各种钢的弹性模量差不。

10、机床还得依靠进口。目前,我国自主开发的比较成功的数控系统有华中型中华型航天型蓝天型四个数控系统平台。以华中型为例,它是典型的系统,主要技术特色如下独创的曲面直接插补算法支持网络具有集成化的功能。我国的数控技术与国际先进水平相比,存在的差距主要表现在两个方面其,数控系统和数控机床的稳定性差其二,我国数控系统成套性差,数控装置驱动电机不配套,伺服驱动主轴驱动的性能和可靠性比国外产品低,高精度高速度及重型设备数控系统性能功能比国外产品差。.数控机床的特点及适用范围数控机床的特点与其它加工设备相比,数控机床具有加工零件的适应性强,灵活性好加工精度高,产品质量稳定生产率高减少工人劳动强度生产管理水平提高等特点。数控机床的适用范围在机械加工中,大批量零件的生产宜采用专用机床或自动线。对于小批量产品的生产由于生产过程中产品品种的变换频繁批量小。

11、发展,简易数控车床有以下特点.简易数控车床与进口标准车床相比,其价格便宜,性能价格比适中。.适用于多品种中小批量产品的自动化生产,对产品的适应性强。保持“万能加工”和“专业高效”两种属性,增强企业的应变能力,为提高企业的竞争力提供了条件。.不需专用央具,节约大量工装费用,降低生产成本。.简易数控车床可以获得比原有车床本身精度更高的加工精度和重复精度。特别是当要求重复加工或批量生产时,可以大大提高加工的致性,使产品质量稳定。.大大降低了工人的劳动强度。第章数控车床的总体方案设计.数控车床的组成数控车床由程序编制及载体输入装置数控装置伺服驱动及位置检测装置辅助控制装置车床本体等几个部分组成。.工艺范围的确定数控车床的工艺范围是指在该机床适应不同的生产要求的能力。数控车床由于其数字控制的优越性,常常使其工艺范围普通车床更宽,更适合用于。

12、式用于生产制造。年,我国机床产量为台,至年,产量达台,年超万台,各类全切机床成形机床激光加工机床等在品种上已经系列化。从年前后起,正经历着个历史上最好的发展时期,已连续保持以上的增长速度。在数控机床的品种看,普及型数控机床所占比例从十多年前的增长到目前的近。这个结构的变化说明了中国数控机床行业的整体素质有了很大的改善和提高。就今后的数控机床市场的发展趋势而言,需求量仍将按年平均的比例增长。同时航空航天船舶工业汽车产业模具加工以及电子产品等零部件制造业等对数控机床提出更高质量高精度高速度高稳定性高操作性的要求,推动中高档数控机床的需求比例持续上升。另方面,生产的大规模化和加工产品品种的不断更新和切换等现场生产效率的追求,更将促进数控机床从传统的加工机械向同时具有数据传递网络通信等功能的复合型信息化加工机械的转变。但对于中高档次的数。

参考资料:

[1](毕业设计图纸全套)CHRS360烘干机的设计(含说明书)(第2353903页,发表于2022-06-25)

[2](毕业设计图纸全套)CG2150型仿型切割机(含说明书)(第2353902页,发表于2022-06-25)

[3](毕业设计图纸全套)CD盒注塑模设计(含说明书)(第2353901页,发表于2022-06-25)

[4](毕业设计图纸全套)CC1026S侧板冲孔切头模设计(含说明书)(第2353900页,发表于2022-06-25)

[5](毕业设计图纸全套)CC1021PS05长城皮卡汽车五档手动变速器的设计(含说明书)(第2353899页,发表于2022-06-25)

[6](毕业设计图纸全套)CC1021PS05汽车变速器的设计(含说明书)(第2353897页,发表于2022-06-25)

[7](毕业设计图纸全套)CBJ60水泥拆包机设计(含说明书)(第2353896页,发表于2022-06-25)

[8](毕业设计图纸全套)Canon镜头防护盒注塑模设计(含说明书)(第2353895页,发表于2022-06-25)

[9](毕业设计图纸全套)Canon3D镜头防护盒注塑模具设计(含说明书)(第2353894页,发表于2022-06-25)

[10](毕业设计图纸全套)CAD拉丝模抛光机的反求创新设计(含说明书)(第2353893页,发表于2022-06-25)

[11](毕业设计图纸全套)CA7620液压多刀半自动车床主传动箱设计(含说明书)(第2353892页,发表于2022-06-25)

[12](毕业设计图纸全套)CA6900长途客车乘客门及舱门设计(含说明书)(第2353891页,发表于2022-06-25)

[13](毕业设计图纸全套)CA6780中型客车后轮制动器设计(含说明书)(第2353889页,发表于2022-06-25)

[14](毕业设计图纸全套)CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计(含说明书)(第2353888页,发表于2022-06-25)

[15](毕业设计图纸全套)CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计(含说明书)(第2353886页,发表于2022-06-25)

[16](毕业设计图纸全套)CA614车床滤油器的加工工艺及钻3Φ9孔工艺装备设计(含说明书)(第2353885页,发表于2022-06-25)

[17](毕业设计图纸全套)CA6140车床齿轮零件的工艺及铣槽夹具设计(含说明书)(第2353883页,发表于2022-06-25)

[18](毕业设计图纸全套)CA6140车床齿轮的机械加工工艺规程及夹具设计(含说明书)(第2353882页,发表于2022-06-25)

[19](毕业设计图纸全套)CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计(含说明书)(第2353881页,发表于2022-06-25)

[20](毕业设计图纸全套)CA6140车床滤油器体的加工工艺规程及钻进油孔斜φ11孔夹具设计(含说明书)(第2353879页,发表于2022-06-25)

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