1、取五挡传动比为.。所以由可知.。.汽车爬陡坡时车速不高，空气阻力可忽略，则最大驱动力用于克服轮胎与路面间的滚动阻力及爬坡阻力。故有.式中汽车总质量重力加速度发动机最大转矩主减速比汽车传动系的传动效率驱动车轮的滚动半径取其中则.。根据驱动轮与路面的附着条件取取.所以取.根据等比级数分配即,已知.经计算得.中心距对中间轴式变速。

2、近倍。变速器齿轮具体强度校核计算校核各齿轮应力齿轮弯曲应力校核中间轴挡倒挡齿轮.满足双向交变载荷。二轴挡齿轮.倒挡轴齿轮.二轴倒挡齿轮.中间轴二挡齿轮二轴二挡齿轮中间轴三挡齿轮二轴三挡齿轮中间轴常啮合齿轮轴常啮合齿轮中间轴五挡齿轮二轴五挡齿轮齿轮接触应力校核挡齿轮.二挡齿轮.三挡齿轮.五挡齿轮.常啮合齿轮.符合要求。.本章。

3、增加的趋势。目前，乘用车般用个档位的变速器。发动机排量大的乘用车变速器多用个挡。商用车变速器采用个挡或多挡。本次设计采用的是五挡变速器，即五个前进挡个倒挡，五挡为超速挡。传动比范围的确定变速器的传动比范围是指变速器最低挡传动比与最高挡传动比的比值。最高挡通常是直接挡，传动比为.有的变速器最高挡是超速挡，传动比为。本次设计中。

4、货车中间轴式变速器设计摘要命可成倍提高，接触疲劳寿命也有明显改善。在加大齿根圆弧半径的同时，进行强力喷丸处理，不仅可以使残余压应力进步增加，还改善了应力集中。齿轮在热处理之后进行磨齿，能消除齿轮热处理的变形，磨齿齿轮精度高于热处理前剃齿和挤齿齿轮精度，使得传动平稳效率提高，在同样负荷的条件下，磨齿的弯曲疲劳寿命比剃齿的要高。

5、轴中部直径，轴的最大直径和支承间距离的比值对中间轴，对第二轴，。第轴花键部分直径可按下式初选货车中间轴式变速器设计摘要挡，当汽车在直接挡下行驶时，可以降低变速器各齿轮的磨损，增加了变速器的使用寿命。挡和倒挡采用直齿，其它为斜齿。第章变速器主要参数的选择.挡数的选择及各档传动比的确定确定挡数近年来，为了降低油耗，变速器的档数。

6、器，是将中间轴与第二轴之间的距离称为变速器中心距。它是个基本参数，其大小不仅对变速器的外形尺寸体积和质量大小，而且对齿轮的接触强度有影响。三轴式变速器的中心局可根据对已有变速器的统计而得出的经验公式初定.式中变速器中心距中心距系数，根据车的取值范围.发动机最大转矩•，已知•变速器挡传动比，已知.变速器传动效率，取。计算得.。

7、结本章首先简要介绍了齿轮材料的选择原则，并通过设计参数计算出齿轮的齿数，以及齿轮的各项基本参数。然后对齿轮的强度进行校核，对齿轮的弯曲强度和接触强度进行校核，使齿轮满足工作强度要求。第章变速器轴设计计算.变速器轴设计变速器轴在工作时，由于齿轮上有圆周力径向力和轴向力作用，变速器的轴要承受转矩和弯矩。要求变速器的轴应有足够的。

8、在给定模数范围内，初选模数直齿轮模数斜齿轮法面模数。变速器用齿轮模数的范围见表.。表.汽车变速器齿轮的法向模数车型微型轻型轿车中级轿车中级货车重型货车所选模数值应符合国家标准的规定，见表.。选用时，应优先选用第系列，括号内的模数尽可能不用。表.汽车变速器常用的齿轮模数摘自第系列.第二系列压力角因国家规定的标准压力角为，所以。

9、度和强度。因为刚度不足轴会产生弯曲变形，结果破坏了齿轮的正确啮合，对齿轮的强度耐磨性和工作噪声等均有不利影响。因此，在设计变速器轴时，其刚度大小应以保证齿轮能有正确的啮合为前提条件。设计阶段可根据经验和已知条件先初选轴的直径，然后根据公式进行有关刚度和强度方面的验算。.初选轴的直径在已知中间轴式变速器中心距时，第二轴和中间。

10、加模数，同时减小齿宽从工艺方面考虑，各挡齿轮应该选用种模数，而从强度方面考虑，各挡齿轮应有不同的模数减少乘用车齿轮工作噪声有较为重要的意义，因此齿轮的模数应选得小些对货车，减小质量比减小噪声更重要，故齿轮应该选用大些的模数变速器抵挡齿轮应选用大些的模数，其他挡位选用另种模数。少数情况下，汽车变速器各挡齿轮均选用相同的模数。。

11、速器齿轮普遍采用的压力角为啮合套或同步器的接合齿压力角有等，但普遍采用的压力角。螺旋角斜齿螺旋角可在下面提供的范围内选取乘用车变速器两轴式变速器为中间轴式变速器为货车变速器。.齿宽计算在选择齿宽时，应该注意齿宽对变速器的轴向尺寸质量齿轮工作平稳性，齿轮强度和齿轮工作时的受力均匀程度等均有影响。通常根据齿轮模数的大小来选定齿。

12、取。.齿轮参数模数的选取齿轮模数是个重要参数，并且影响它的选取因素很多，如齿轮的强度质量噪声工艺要求。应该指出，选取齿轮模数时般要遵守的原则是在变速器中心距相同的条件下，选取较小的模数，就可以增加齿轮的齿数，同时增加齿宽可使齿轮啮合的重合度增加，并减少齿轮噪声，所以为了减少噪声应合理减小模数，同时增加齿宽为使质量小些，应该。

参考资料：

[1]（毕业设计图纸全套）负压盖压铸模具设计（含说明书）（第2356793页，发表于2022-06-25）

[2]（毕业设计图纸全套）负压盖压铸成型工艺及模具设计（含说明书）（第2356792页，发表于2022-06-25）

[3]（毕业设计图纸全套）负压盖压铸成型工艺及模具设计（含说明书）（第2356791页，发表于2022-06-25）

[4]（毕业设计图纸全套）负压灌装机机械设计（含说明书）（第2356790页，发表于2022-06-25）

[5]（毕业设计图纸全套）豆干片自动上装系统总体设计（含说明书）（第2356789页，发表于2022-06-25）

[6]（毕业设计图纸全套）谷物运输机传动装置设计（含说明书）（第2356788页，发表于2022-06-25）

[7]（毕业设计图纸全套）谷物磨粉机的研究与设计（含说明书）（第2356787页，发表于2022-06-25）

[8]（毕业设计图纸全套）谷物干燥机的设计（含说明书）（第2356786页，发表于2022-06-25）

[9]（毕业设计图纸全套）调速杠杆135调速器零件的机械加工工艺及钻12孔工艺设备设计（含说明书）（第2356784页，发表于2022-06-25）

[10]（毕业设计图纸全套）数控测量机设计（含说明书）（第2356780页，发表于2022-06-25）

[11]（毕业设计图纸全套）读卡器盖塑件注塑模具设计（含说明书）（第2356778页，发表于2022-06-25）

[12]（毕业设计图纸全套）试验用冻干显微镜的设计（含说明书）（第2356776页，发表于2022-06-25）

[13]（毕业设计图纸全套）试验用冻干显微镜的设计（含说明书）（第2356775页，发表于2022-06-25）

[14]（毕业设计图纸全套）订书机内推程弹片的多工位级进模设计（含说明书）（第2356773页，发表于2022-06-25）

[15]（毕业设计图纸全套）计算器外壳的注塑模具设计（含说明书）（第2356772页，发表于2022-06-25）

[16]（毕业设计图纸全套）解放牌中型货车后轮鼓式制动器设计（含说明书）（第2356771页，发表于2022-06-25）

[17]（毕业设计图纸全套）解放汽车变速箱第一轴加工工艺及夹具设计（含说明书）（第2356770页，发表于2022-06-25）

[18]（毕业设计图纸全套）解放后双桥冷藏汽车改装设计（含说明书）（第2356769页，发表于2022-06-25）

[19]（毕业设计图纸全套）解放CA1140重型货车万向传动装置设计（含说明书）（第2356768页，发表于2022-06-25）

[20]（毕业设计图纸全套）解放CA1092货车双级主减速器驱动桥设计（含说明书）（第2356767页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！