1、体的联接之间安装密封装置。般可选用密封纸或密封橡胶。图后盖三维结构图此外，在进气口处还有过渡套，其三维结构，如图所示。图过渡套三维结构图三．零件的三维建模三叶转子的设计步骤和设计内容结果示意图设计说明方法草绘外形先草绘个圆，好方便以后的拉伸皮带轮建模。拉伸建模在草绘平面的基础上拉伸出个直径为长为的实体。齿轮的建模在草绘平面的基础上拉伸出个直径为.长为.的实体。渐开线利用曲线方程编辑公式生成渐开线生成齿轮实体利用镜像曲线投影草绘阵列生成渐开线齿形三叶转子的建模草绘个直径为的。

2、的润滑不需要再加上润滑油孔，它直接通过同步齿轮甩起的润滑油来润滑。.主要零部件的结构设计转子设计罗茨转子或称叶轮是罗茨增压器中最为关键的组成元件，罗茨转子般分为两叶赫尔三叶单叶及三叶以上的罗茨转子应用极少，按叶轮形状分为直叶和扭叶。不少文献中认为三叶转子机械增压器由于比两叶的转子的机械增压器多了个叶而简单的认为中心距和外圆相同的条件下，两叶转子的增压器比三叶的排量大，这是种错误的观点。文献在论述机械增压器基元容积与节能及降噪的关系中，通过两叶和三叶鼓风机基元容积的大小从而。

3、轴承透盖和轴承闷盖相联接。前盖中要在轴承配合的地方留下润滑油孔，润滑油可以从前墙板的上部注入鼓风机内部的轴承里。前盖还留有预进气口开用来平衡轴承两端的的压力，防止壳体内的高压把轴承的润滑油挤出。图增压器壳体三维图前盖三围结构图与前盖样，后盖的主要作用也是作为转子的最终支撑并与箱体共同组成气室，它还可以作为联接体联接油箱，如图所示，材料的选择和前盖样。它与壳体的联接采用螺栓连接，定位是靠两根圆柱销来定的。同前盖样，由于后盖与壳体共同组成气室，从密封方面的考虑，必须在后墙板与。

4、此次设计的增压器的轴承座尾部的密封采用油毡密封，主动轴端的密封采用型骨架密封，轴伸处采用迷宫密封。润滑结构在机械增压器中，需要润滑的部分有同步齿轮和前后轴承这两个部分，在油箱内的同步齿轮要浸入规定的油位般使油面高度位于齿轮分度圆附近，通过齿轮旋转的作用，形成飞溅供油系统。前墙板内轴承的润滑通过前墙板上的注油孔向风机内注入润滑油，与轴承透盖轴承闷盖构成供油系统，多余的润滑油可由轴承透盖和轴承闷盖上的泄油孔流出。对于后墙板轴限的润滑，由于后墙板与油箱相联接，所以后墙板中的轴承。

5、板和后墙板的联接之间要求加上密封设置，这是机械增压器装配时所必不可少的。箱体的进气口与出气口部分设有凸台，以便联接进气口管子和出气口管子。箱体及支架的螺栓固定在支架上。前盖的作用主要是作为转子的最终的支撑并与壳体共同组成气室。材料选用非铝，铸件的技术条件要求符合国标的规定，它的机械性能应满足的要求，还需经过时效处理。前盖上的端是用于和壳体配合的，为了办证密封性，在与壳体的联接面上使用密封垫片。其结构如图所示。它用两根圆锥销来保证与壳体的定位要求。它另外端的两个圆环凸台分别。

6、叶子曲线生成利用曲线方程笛卡尔坐标.生成渐开线三叶转子的生成利用草绘命令旋转三个叶子渐开线，然后拉伸生成实体四．机械增压器的装配步骤和零件名图片区命令功能说明壳体设置“机械增压器”文件为工作目录，并缺省完成壳体的调入转子从“机械增压器”文件中调入文件，利用轴对称和挡油板的端面与壳体座对齐。转子调取文件使用齿对齐和中心对齐完成约束过渡套取文件用配对和对齐将过渡套装到壳体上五零件工程图工程图般是指二维的零件图或装配图,在中可以可以快速的产生三维零件及组件的二维视图，并以标注尺。

7、出三叶增压器的理论输气量上比两叶的小。本次设计采用的是改进的渐开线型三叶扭叶转子，其三位模型，如图所示，它的端面就是之前提到的改进型的三叶转子渐开线型线。主动轴和从动轴的旋向相反，运转时，由同步齿轮以的传动来带动，两个转子的相位由两同步齿轮控制。图渐开线型三叶转子三维模型图壳体设计壳体在机械增压器中得作用是支撑整个增压器并作为转子的外壳，而且联接前墙板和后墙板，是整个增压器的主要组成部分。箱体的内壁要求与转子的转动相互配合，并与前墙板组成气腔。壳体选用铝材料铸造，铸件需经。

8、程中，结合工作体会和经历，为我完成设计给予了极大的帮助，为我们上了最后次重要的课程。参考文献濮良贵.机械设计.高等教育出版社,成大先.机械设计手册.北京化学工业出版社，.赵玉刚，宋观春.数控技术.北京机械工业出版社，韩进宏.互换性与技术测量.北京机械工业出版社，王兰美.画法几何及工程制图.北京机械工业出版社，邱宣怀.机械设计.高等教育出版社，.以及刘鸿文.材料力学.高等教育出版社，机械设计手册联合编写组.机械设计手册.化学工业出版社，机床设计手册编写组.机床设计手册.北京。

9、时效处理，机械性能满足的要求。由于壳体起了很大的支撑作用，所以必然要求它可以支撑整个增压器，而且要求有定的强度以支持壳体内的气压。提高强度有几种方法个方法是增加箱体的厚度，但是以设计中要尽可能减少重量的原则，不可以大幅度地增加箱体的厚度。所以，采用相对薄的厚度加肋板的方法来提高强度。指甲因为骑着支撑作用，所以相对取较大的数值，以加强支撑作用的强度，建模后壳体的模型如图所示。图壳体三维模型图增压器壳体图壳体与前盖和后盖的联接螺栓联接。为了防止气体的泄露和调整间隙，在壳体与前。

10、题的能力，得到进步巩固深化和扩展通过设计，使我掌握了机械设计的般规律，树立了正确的设计思想，培养独立分析和解决实际问题的能力当然在设计过程中，也碰到了许多问题。在方沂老师的指导和同学的帮助下，我也尽自己的努力去克服困难，最后顺利地完成了整个设计。由于本人缺乏经验及水平有限，设计仍存在些问题，望老师给予指正。这次毕业设计是我们在学校的最后次课程。它将我们平时所学的知识相互连接起来，为我们将来进入工作做准备。它让我们了解了更多的新知识。感谢老师系领导和学校的关心和指导，在设计。

11、械工业出版社，机床设计图册编写组.机床设计图册.上海上海科学技术出的治学态度渊博的学识精益求精的工作作风诲人不倦的育人精神，将永远铭记在学生心中，使学生终生受益。在此我们向侯方沂老师表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时也感谢亲爱的同学在这三年来对我的支持和帮助。感谢学校给我们提供设计场地，和系领导的关心和指导，在设计过程中，结合工作体会和经历，提出了许多建设性的观点，为我完成设计给予了极大的帮助。感谢学校的领导和老师对我的关心和帮助。再次感谢所有支持和帮助过我的领导老师同学们。

12、公差几何公差表面精度零件清单等工程资料机械增压器的壳体工程图机械增压器的壳体零件图机械增压器的三叶转子工程图六，总装配图结论通过本次毕业设计，使我对机械增压器有了感性的了解，同时对国内外的增压器的发展也有了定的认识。根据国内外增压器发展的经验现状及近几年的动态，结合当前国内经济发展的具体情况，增压器技术重点应放在在机械增压器的开发及应用上来提高发动机的性能。通过这次设计，使我综合运用机械设计的理论和实际知识的能力得到了锻炼和提高。结合生产实际知识，培养分析和解决般工程实际。

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