TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计开题报告.doc
TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计说明书.doc
泵安装板.dwg (CAD图纸)
瓜.dwg (CAD图纸)
集成块.dwg (CAD图纸)
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清洗孔盖.dwg (CAD图纸)
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吸油管安装板.dwg (CAD图纸)
液压调速系统.dwg (CAD图纸)
油箱隔板.dwg (CAD图纸)
油箱上盖板.dwg (CAD图纸)
油箱装配图.dwg (CAD图纸)
右侧板.dwg (CAD图纸)
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左侧板.dwg (CAD图纸)
1、度效核。当系统选用铸铁材料的集成块时。可根据简明液压系统设计手册式式中允许最小壁厚试验压力材料许用应力取油孔直径由于通道块上的孔大多较细较长,转孔时有可能偏斜,实际壁厚应再取大些。由此,计算出压力油孔最小壁厚不能小于回油孔最小壁厚不能小于。集成块的高度集成块的高度取决于所安装元件的高度。般情况下,集成块高度应大于安装元件的高度,并尽可能选取该系列集成块的标准高度。本系统集成块设计高度为,长度为,宽度为集成块的外形尺寸集成块的长度和宽度尺寸应大于安放元件的尺寸,以便于在设计集成块内的油孔时调整阀的位置。般长度方向上的调整尺寸为,宽度方向为。集成块上的元件布置集成块的各个侧面放置各种液压元件,放置的依据是液压系统原理图,放置原则是流道相通的阀相邻放置,五个侧面放置液压元件,个面作为安装面。电液比例调速阀和电磁溢流阀放置在便于调节的位置。各阀的布置不。
2、要元件有液压泵液压马达电液比例调速阀和电液比例溢流阀等。其中液压马达是机械传动系统中蜗杆的驱动装置,通过电液比例调速阀调节液压马达的流量,使其转速实现无级变化。电液比例调速阀安装在马达的回油路上,不仅形成回油节流调速系统,而且作为马达的负载,起到平衡力矩的作用。马达的驱动回路是闭式回路,若蜗杆为主动时,则泵变为补油泵。电液比例调速阀是控制润滑油液流量的。根据温度变送器的信号,通过控制系统调节电液比例调速阀的开口量,实现对润滑油量的控制。电液比例溢流阀是用来调整液压系统工作压力的,通过控制系统对液压系统不同工作状态下压力的设定,使液压系统始终工作在最优状态,以实现效率最高油温最低的设计目标。下图为液压系统原理图图液压系统原理图液压系统的关键制造技术液压系统能否长期处于良好的工作状态,除了液压元件具有优良的性能外,系统的安装调试也非常重要。电液比例。
3、向发展开发高集成化高功率密度智能化机电体化以及轻小型微型液压元件积极采用新工艺新材料和电子传感等高新技术。元。当今,无论从输送量运距经济效益等各方面来衡量,它已经可以同火车汽车运输相抗衡,成为各国争先发展的行业。带式输送机具有结构简单输送量大输送物料范围广泛运距长装卸料方便可靠性高运费低廉自动化程度高等特点,它的优越性已十分明显,是国民经济中不可缺少的关键设备。近年来,随着我国工业现代化的迅速发展,综合机械化采煤工艺的推广应用使得矿井的开采量和运输量日益增大,从而长距离大运量大功率输送设备的需求量越来越大。口必须按管接头螺纹小径加工并攻丝。工艺孔口应用螺塞或短圆柱堵死。根据上述,计算出压力油孔直径,本系统取压力油孔直径回油孔直径,本系统取回油孔直径同时取泄漏油孔为。油孔间的最小壁厚油孔间最小壁厚般不小于。当压力高于.时,或孔间壁厚较小时,应进行。
4、节约电力并延长电动机的工作寿命。带式输送机可控变速装置是种新型的软启动装置,能很好的解决大型带式输送机工作过程中产生的问题。它不仅能够实现软启动软停车过载保护温度保护检带运行多机驱动功率平衡等功能,而且具有结构设计新颖制造成本低备件购置方便维护和日常运行费用低等特点,因而它是种比较理想的软启动装置。带式输送机可控变速装置在国外已经被广泛应用,但到目前为止国内这种产品应用还比较少。鉴于目前煤炭工业发展的迫切需要,急需开展关这方面的研究开发及推广工作。总体方案设计.设计目标本次液压调速系统的设计是整个机器的部分,其任务是实现利用液压装置带动蜗杆来实现对外部机器的速度控制。.拟定液压调速系统原理图考虑内齿圈载荷小要求无级变速等具体情况,本装置采用电液比例阀组成的液压系统作为内齿圈的动力源。液压系统的功能液压系统的功能是为控制内齿圈的运动提供动力源,主。
5、输送机的应用越来越广泛。合理和最佳地确定大型带式输送机的驱动方式,已成为其推广应用的关键技术之。般而言,大型带式输送机的驱动系统要能够提供可调的平滑而无冲击的启动力矩,以减小输送带的动张力,从而改善输送带和整机的受力状况,并保护电网免受冲击。在多台电动机驱动的情况下,希望各驱动装置之间能够做到功率基本平衡,或者说具有合理分配驱动功率的能力。对于长距离带式输送机,为满足日常维修和检带要求,应该能够实现慢速运行。总而言之,长距离大运量大功率带式输送机的驱动系统要具有较好的力矩速度控制功能或可控启动功能。因为本项目所研制的带式输送机可控变速装置由机械传动系统液压系统和电控系统三大部分组成,所以液压调速系统显示出了其优越性。同时液压系统中的液压元件将向高性能高质量高可靠性系统成套方向发展向低能耗低噪声低振动无泄漏以及污染控制应用水基介质等适应环保要求方。
6、能与相邻侧面的阀相碰。底板的作用是将集成块组件固定在油箱面板上,并将回油口及泄漏油口和油箱相连。下图为各液压元件放置在集成块的具体位置。图各液压元件放置在集成块的具体位置.液压管路及其连接管路的种类及材料管路安其在液压系统中的作用分主管路包括吸油管路压油管路和回油管路,用来实现压力能的传递。泄油管路将液压元件泄漏的油液导入回油管并进入油箱。控制管路用来实现液压元件的控制或调节以及与检测仪表连接的管路。旁通管路将通入压油管路的部分或全部压力油直接引回油箱的管路。常用的管路有钢管铜管胶管尼龙管及塑料管等。无缝钢管无缝钢管耐压高,变形小,耐油抗腐蚀,虽然装配时不易弯曲,但装配后能长期保持原形。注意事项要保持液压系统的清洁,及时清除油箱内的油泥和金属屑。按换油参考指标进行换油,换油时应将设备各部件清洗干净,以免杂质等混入油中,影响使用效果。储存和使用时。
7、调速阀和溢流阀是液压系统的关键元件,安全阀采用普通溢流阀。这些阀均选用板式安装结构,所以需要设计个集成块。对液压系统而言,集成块就是个关键加工件,主要是各个阀的安装基面的平面度要求高些。其几何形状简单,加工难度不大。.原始数据采用定量泵定量马达作为动力源和执行元件采用比例调速阀调节马达转速马达转速从驱动电机功率设计总体方案由液压系统原理图确定总体方案示意图图液压系统原理图确定总体方案示意图同时在液压马达后接个电液,型带式,输送,可控,变速装置,液压,系统,设计,毕业设计,全套,图纸目录前言总体方案设计.设计目标.拟定液压调速系统原理图液压系统的功能液压系统的关键制造技术.原始数据系统元件的选择及设计.液压马达的选择.液压泵的选择液压泵的分类液压泵的选择原则液压泵的具体选择液压工作介质的选择.电动机的选择电动机选择原则电动机具体的选择.联轴器的选。
8、制阀。本系统需要选用的阀名称和数量为单向阀个电液比例调速阀个电磁溢流阀个直动型溢流阀个单向阀的选择单向阀的作用是使液压油沿管道个方向流动,不能反向流动。查比例调速阀,用来调节马达的转速,进而控制对外蜗杆的转动。系统元件的选择及设计.液压马达的选择液压马达的作用是将液体的压力能转化为连续回转的机械能。选择液压马达的原则主要依据是设备对液压系统的工作要求。如液压系统的工作压力所使用的工作介质对液压马达的转矩和转速的要求对液压马达的体积重量价格货源情况以及使用维护方便性等。以便确定液压马达的结构类型基本性能参数和变量方式等。液压马达按结构可分为齿轮式叶片式柱塞式三大类。现由液压马达的原始数据确定马达型号。查液压气动系统设计手册表表和液压系统设计简明手册表选用合肥长源液压件厂的型齿轮马达。其主要技术参数如下排量额定压力理论输出转矩.•转数容积效率由液压。
9、择.阀的选择单向阀的选择电液比例调速阀的选择电磁溢流阀的选择直动型溢流阀的选择.集成块的设计集成块的特点集成块的设计步骤集成块的设计参数的确定.液压管路及其连接管路的种类及材料油管尺寸的确定管路系统压力损失的计算管接头的结构及选择液压管路的连接方法.液压附件的选择密封件的选择压力表的选择液位液温计的选择滤油器的选择空气滤清器的选择.液压油箱的设计液压油箱的作油分类及设计要点油箱的外形尺寸的设计油箱的结构设计.液压泵站的设计液压泵站的作用分类及设计要点电动机与液压泵的连接方式液压调速系统的总装液压系统的污染控制和治理.液压系统污染的控制污染控制的主要措施液压系统的清洗的要点防止污染物侵入的措施.液压系统的清洗主要清洗方法液压系统的清洗致谢参考文献摘要液压技术是机电设备中发展速度最快的技术之,特别是近年来,随着煤炭生产的发展,长距离大运量大功率带式。
10、的实际驱动电机功率不大。电动机具体的选择根据以上原则查机械设计手册表,选用型电动机较合适,转速为,功率为.,效率为,额定转矩.,最大转矩.,重量,轴径为。.联轴器的选择考虑到在带式输送机正常工作之前,仅仅由电机产生的振动并不大,刚性联轴器连接这种连接形式虽然无补偿性能,不能缓冲减振,但结构简单,成本低,满足使用要求,故选用刚性凸缘联轴器。查机械零件设计手册,选用型凸缘联轴器。主要技术参数和尺寸联轴器的公称扭矩许用转速轴孔直径,轴孔长度转动惯量质量.阀的选择在液压系统中,液压控制阀用来控制液压系统中的压力流量及油液的流动方向,从而控制液压执行元件的启动停止改变运动速度方向力等。以满足各类液压设备对运动速度力矩等的要求。液压控制阀按功用控制特点分方向控制阀压力控制阀流量控制阀。按压力大小分中底压控制阀.,中高压控制阀由此可知,本系统应该选用中高压控。
11、气动系统设计手册式马达的转速式中输入马达的流量马达的理论排量马达的容积效率得输入马达的流量由液压气动系统手册式马达实际输出转矩式中马达的机械效率,取.得马达的实际输出转矩由液压气动系统设计手册式液压马达的输入功率式中入口与出口压力之差输入流量得马达的输入功率以上式所选择的液压马达的具体参数的计算,并以此为依据来选定合适的液压泵,并计算出泵的各项参数。.液压泵的选择液压泵的分类液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将电动机输出的机械能转换为液体的压力能,从而为系统提供动力。液压泵分为定量型和变量型定量型有齿轮泵叶片泵和螺杆泵,变量泵有叶片式轴向柱塞式和径向柱塞式。液压泵的选择原则马达的输入功率首先考虑应用的不同来选择,类是用在固定设备上,另类是用在行走机械上的。参考液压气动系统设计手册表。其次根据液压系统的设计要求选择合适的泵的类型。最后还应考虑系。
12、,容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染。该油品主要适用于钢钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时,必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。.电动机的选择电动机选择原则电动机的类型选择由于液压泵通常是在空载下启动,故对电动机的启动转矩没有过高的要求,负荷变化比较平稳,起动次数不多,因此可以采用系列笼型异步电动机。但如果液压系统功率较大而电网容量不大时,可采用绕线转子电动机。电动机的转速选择电动机的转速应与液压泵的转速相适应。电动机与液压泵之间通常采用联轴器连接,电动机的转速应在液压泵的最佳转速范围内。液压泵的转速过高或过低,都会使液压泵的效率下降。电动机的功率当液压泵的额定压力和流量下工作时,可按照液压泵产品样本中的液压泵的驱动功率,来选择电动机的功率。泵的驱动功率,由于泵在主电机启动后处于很低的负载下工作,故泵。
参考资料:
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