1、加值亿元。金属镁产业经过十多年的发 展，储备了大量的技术人才，初步形成了产业链条，实现了精深加工新突破，推 进产业整体升级，已经形成批在同行业具有较高知名度的企业。 市面临的挑战 尽管市具有众多的优势，但是市要扩大商贸服务业在区域中的 重要地位和作流仓储中心 济源无无 综合物流园区建设的重要意义 为了促进城市经济的发展，地区的各城市都希望与紧密联系圈大城市建 立更紧密的联系，成为区域的中心城市。要领军城市群，就必须树立 强烈的忧患意识，优化资源配置。综合物流园区的建设，正是通过物流和交 通资源的优化配置，在形成商品集散中心，对建设区域中心城市， 提高市在区域的竞争力具有十分重要的意义。 满足流通需求，提高市产业和商。
2、循环， 而无论内贸外贸，物流枢纽始终是第关口，是城市的门户，能否很好地 参与国际经济大循环，拥有物流枢纽是最关键的因素之，对市外向型经济 的发展尤为重要和迫切。镁和食品出口将是市外贸今后的重点工作之。其 中镁粉屑粒约占全国总产量的以上，省十五食品工业发展规划确 定了在市建设以大用永达等龙头企业为支撑的产业密集区。 综合物流园区的建设将使口岸的贸易功能向市延伸并向周边地区辐 射，通过快速通关模式，方便客户本地报关，提高通关效率，并降低客户 运输成本，构建市集运输贸易中转通关结算及信息服务等功能为 体的产业支持体系，带动市外向型产业和贸易的发展。 改善投资环境，承接发达地区产业向的转移 随着东部沿海城市经济的发展，必将形成部分。
3、提供物流服务。 符合现代物流发展趋势和要求借鉴国外物流发展的成功经验，使综合 物流园区符合现代物流的发展趋势，同时也吸取国内外区域物流园区开发建 设中的经验和教训。 符合市物流发展的实际需要既坚持现代物流操作理念，同时又要在近期 内符合市企业和物流发展的实际需要，使功能规划切实可操作。 项目研究范围 综合物流园区选址于新区瑞丰物流公司以南，国道以东，淇县高村以 北，总规划面积约亩，实际规划有效面积约亩。研究范围如下图所示 第二章综合物流园区建设的必要性 市区域中心城市发展战略 世界经济体化进程，使区域经济可以而且必须在参与全球区域产业分工的 基础上，充分发挥比较优势，强化经济竞争能力。近年来，省经济发展迅。
4、流园区项目概况 项目名称 市综合物流园区 报告编制单位 本项目由法国新欧洲运输空间研究所与上海物流咨询有限公司承担。 综合物流园区项目规划背景 为了充分发挥的区位优势和商贸优势，促进市的迅速发展，在区域 竞争中取得优势，市确定了把建设成为区域中心城市的战略部署。 为了实施市政府建设中心城市的发展战略，充分发挥市区位优势， 市政府决定建设综合物流园区，通过对现有基础设施进行改造整合提升， 形成以运输仓储物品集散为特色具有现代化功能的物流园区，力争把 市建设成为区域交通枢纽。 项目专题分析依据，原则和范围 项目研究依据 综合物流园区专题研究遵循以下相关的法律和政策 核准通过，归档资料。 未。
5、 地处交通中心，周围被安阳濮阳新乡焦作济源等市包围同时， 也是晋冀鲁豫省市中原经济区的中心，公里经济圈内辐射人口达到 万人，公里辐射范围内人口达到了亿人以上。 拥有较为发达的交通网络体系。京广铁路京港澳高速公路和国道 纵贯南北，至濮阳高速公路山西至濮阳等干线公路横穿东西，西气东输 南水北调工程穿境而过。全市以新区为中心已经形成半小时交通圈。目前，正在 修建的石家庄至武汉高速铁路客运专线经过，晋中南铁路通道鹤辉高速公 路正在推进，届时将形成铁路高速公路双十字大交通格局。 商业贸易优势 近年来，市商贸流通产业取得了长足发展，现代流通方式快速发展，商品市场建设初具规模，新型流通业态不断涌现，对拉动全市经济发展和提升居民 消费水平的。
6、业向内陆地带包括区域的梯度转移。但是目前东部沿海城市对地带的产业联系均较薄弱。地理位置 处于地区的主要城市都希望抓住这机会，从而为承接发达地区产业转移创 造条件。 高度发达与成熟的现代物流业已成为吸引投资的重要因素。发达地区与 产业联系薄弱的原因是多方面的，其中物流系统落后是重要原因之。要改变这 种状况，必须加快区域之间交通网络和城市交通基础设施的建设。物流服务和基 础设施在很大程度上决定了个城市的投资环境，许多跨国公司和先进企业在选 择新的区域市场和生产基地时，都非常注重当地的物流设施和物流服务水平。因 此，综合物流园区的建设将有助于改善市的投资环境，承接发达地区产业 转移，吸引更多的企业和资本进入市。 第章市综合。
7、竞争力 几乎所有现代化城市都表现在物流业和商业的高度发达成熟。唯有物流业活 跃，经济才有活力，要素的不断流动与重新优化配置才能得以实现。伴随着经济 发展对物流的依赖日益加剧，现代物流业已逐步成为城市经济新增长点和综合竞 争力的象征。发展现代物流业将带动市主导产业及相关辅助产业的快速发展， 提高产业发展的关联效应，从整体上提高市的产业层次。 综合物流园区的建设将通过物流基础设施的集中发挥其规模经济优势和 成本优势，为所有企业创造个高效的物流环境，提供高水平的物流服务，从整 体上提高地区企业的竞争能力。随着物流园区货物集聚作用的不断增强，商 品信息和资金的不断丰富，市将发展成为区域的贸易信息中心和物流商贸 枢纽，反过来又将吸引更多的。
8、流货流，进步促进市经济和贸易的发展。 建立集散中心，将区位优势转变为枢纽优势 任何城市只有具有完善与畅通的集疏运系统，成为物流枢纽，才能成为真正 意义上的中心城市。国内外许多区域中心城市都扮演着重要的物流枢纽角色。物 流枢纽通过长距离大载运量的交通通道起着货物集散中心的作用。市能否 成为地区的物流枢纽，决定了市能否更快更好地加入全省全国乃至全 球产业分工体系，参与更大范围内的市场竞争，也是市成为中心城市的决定 性因素之。 虽然具有良好的区位优势，但是区位优势不等于枢纽优势，没有良好的基础设施的区位优势只能是过路优势。综合物流园区的建设将使的区位优 势转变成为物流枢纽优势，为货物集疏运提供重要基础设施和衔接场所，强 化市与国内。
9、物流业发展的实施意见，明确打造区域物流 中心城市作为物流产业发展的基本目标以及城市发展总体战略框架的重要组成 部分，通过建设物流园区物流中心配送中心三级物流网络，吸引周边地区货 物配送向集中，推动区域外向型经济的发展，为成为中原地区的中心城市提供有利条件。 市的竞争优势和面临的挑战 区域中心城市首先是区域间的贸易和经济中心，同时具有方便快捷的市际和 市内交通系统，是区域经济的集散中心。因此区域中心城市的竞争核心是商贸和 交通枢纽的竞争。市在成为区域中心城市的过程中具有的优势和面临的挑战 分析如下 市的竞争优势 成为区域中心城市具有两大优势，自身优势和区域经济圈的快速发 展。具体包括以下几个方面 交通区位优势 。
10、献越来越大。年，全市商贸流通产业完成增加值亿元， 占第三产业的比重为，占全市生产总值的比重为。四季青农产品批发 市场天泰建材大市场是地区规模最大的商贸市场之。 资源产业优势 具有比较明显的资源优势和特色产业。矿产资源丰富，自然禀赋突出。 已探明矿藏种，且储量大品位高。其中煤炭探明储量亿吨，水泥 灰岩亿吨，金属镁的主要原料白云岩亿吨以上。煤电化材体化机械 制造业食品产业是市三大战略支撑产业，其中机械制造业和食品产业又是 市传统优势产业。金属镁产业和光伏产业是市两大先导产业，金属镁产业 也是省重点支持的三大有色金属生产加工基地之。全市规模以上机械装备 制造业企业家，年实现工业增加值亿元，同比增长，占全市比 重为，其中汽车零部件工业。
11、允许，请勿外传,国家九部委关于促进我国现代物流业发展的意见 中国现代物流业发展纲要草案 国务院物流业调整和振兴规划 省国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 省物流业发展规划 中原城市群总体发展规划纲要 省十五商贸发展规划 市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 市商贸和物流业发展实施意见 市商业网点发展规划 项目研究的原则和思路 专题研究结合市及地区物流需求状况以及市发展的实际情况， 在充分调查研究的基础上，基于现代物流的发展趋势和理念，提出综合物流园 区的论证分析及规划方案。分析规划中遵循如下原则 符合市现代物流发展推进计划综合物流园区不仅要满足地区的发 展需要，同时也要符合市的整体规划，尽可能为市，地区及市 。
12、的交通联系，将国内外的货物输入，再通过的区域网络 通道输送到各地。同时又将各地的客货汇聚起来，通过物流枢纽进行组织， 快捷方便地运送到国内外，为市构建区域的中心城市提供必不可少的物流 设施支持。 完善物流环节，建立市外向型产业支持体系 城市愈繁荣物资流通愈快，对物流服务的要求就愈高。作为内陆城市 外向型经济发展缓慢的根本原因之主要是物流成本问题，使地区主导产业 由于物流成本过高而丧失了竞争优势。物流成本居高不下的主要原因除地理位置 劣势之外，原料和产品物流链中各环节不能有效的衔接造成原料和产品供应链 的不顺畅，从而使企业无法适应瞬息万变的市场形势，削弱了企业的竞争力。 随着经济体化进程的加快，市将更广泛地融入国际和区域经济大。
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综合物流园区项目立项投资可行性分析报告