一种基于多维混沌系统的图像加密算法研究

上传时间：2022-06-25 15:57

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加密图加密图已受攻击附录原图保存,取原图文件名,已保存为文件退出,设置控件附录加密序列加解密密钥用方程迭代次产生混沌序列附录,,附录异或解密设置,处的值序列解密加密算法加解密计时开始数组下标,维立方体中的坐标维变换后的新坐标数组下标原图,,,,,,,,,附录,,,,,,,,,,,,,,,,,,,附录获取,处的值用的循环程序简洁些附录,直接计算维变换,直接计算用加法，不用乘法，加快计算速度,,,附录,,,,,,仅读图，生成...

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一中教学楼工程施工质量控制（最终版）

季施工时，还应针对工程的特点，尤其是混凝土工程土方工程水下工程及高空作业等，拟定季节性保证施工质量的有效措施，以免工程质量受到冻害干裂冲刷等的危害。同时，要不断改善施工现场的环境，尽可能减少施工所产生的危害对环境的污染，健全施工现场管理制度，实行文明施工。施工现场质量管理控制措施首先要熟悉设计图纸和要求包括了解所有施工标准与规范招标文件以及施工蓝图，并能将其熟练，准确的运用...

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一元三次_四次方程的解法（最终版）

数研究下册，余元希，田万海，毛宏德高等教育出版社，年月第版初等代数研究，李辰明，周焕山高等教育出版社，年月第版中国矿业学院研究室，数学手册，科学出版社，年月第二版基础数学上册，万传良，李治明新建教育出版社，年月第版元代数方程，刘培娜科学出版社，年第版论可知方程的解法步骤由，的值求或代入原...

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一汽汽车物流发展现状及趋势

实施构想东风物流，唯智现代物流现状北京北京航空航天大学出版社，损失。也正是由于此，丢件现象会时有发生。案例年月日下午汽国际物流出现了次非常有意思的停台。总装线上的巡线员发现件库存已严重不足时，就派人到库房该件的货位上直接取货，却没有任何的手续，也没有提前通知该件的保管员，且到库房后也没有与保管员进行有效地沟通，因此保管员没有让其取走该件。于是他们又回到总装线发布了电子看板，...

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一款由CMOS数字集成电路构成的定时器（最终版）

使用，存在较大的信号损耗，与目前很成熟且价格低廉的传统硅技术相比，它采用技术尚不够成熟的高速半导体器件如砷化镓，等。但是应用射频微波的多数系统都是利大于弊，这也促使工程师愿意选择高频设计。射频微波的应用射频微波的应用主要分为以下几类。通信通信方面的应用包括卫星通信太空通信远距离电话通信船用通信蜂窝电话数据通信移动电话机上通信车载通信和无线局域网，其中，有两类应用需要强调即电...

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一级直齿圆柱齿轮减速器及带传动设计

轴器，它仅用弹性柱销通常用尼龙制成将两半联轴器连接起来，它传递转矩的能力大结构更简单耐用性好，故选择弹性柱销联轴器。为了隔离震动缓和冲击和安装方便，拟Ⅰ轴选用选弹性柱销联轴器，Ⅱ轴选用无弹性元件扰性联轴器计算转矩由设计手册查的选择型号及尺寸由，差，Ⅰ轴选用选弹性柱销联轴器,型号为，其中,Ⅱ轴选用无弹性元件扰性联轴器，型号为，其中，九润滑密封装置的选择根据课本页，再根据齿轮的圆...

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一级蜗轮蜗杆减速器的设计

据，查表，选用联轴器的型号和。螺栓，螺母，螺钉的选择考虑到减速器的工作条件，后续箱体附件的结构，以及其他因素的影响选用螺栓数量为个，数量为个,数量为个,数量为个,数量为个螺母数量为个机械设计课程设计说明书第页，数量为个销，垫圈垫片的选择选用销数量为个选用垫圈数量为个选用弹簧垫圈个选用石棉橡胶垫片个选用调整垫片组弹簧垫圈石棉橡胶垫片调整垫片有关其他的标准件，常用件，专用件，详见后...

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一级减速器设计说明

险截面的强度由式此轴强度足够滚动轴承的选择及校核计算从动轴上的轴承根据根据条件，轴承预计寿命由初选的轴承的型号为,查表可知,外径,宽度,基本额定动载荷,基本静载荷,查表可知极限转速已知两轴承径向反力根据课本得轴承内部轴向力则故任意取端为压紧端，现取端为压紧端求系数根据课本表得预期寿命足够二主动轴上的轴承由初选的轴承的型号为查表可知,外径,宽度,基本额定动载荷,基本静载荷,查表可知极限转...

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一级减速器设计（最终版）

垂直面弯矩图轴承支反力由两边对称，知截面的弯矩也对称。截面在垂直面弯矩为•绘制水平面弯矩图截面在水平面上弯矩为•绘制合弯矩图•绘制扭矩图转矩，•绘制当量弯矩图如图转矩产生的扭剪文治武功力按脉动循环变化，取，截面处的当量弯矩•校核危险截面的强度由式该轴强度足够。输出轴的设计计算按扭矩初算轴径选用调质钢，硬度根据式，表取三次根号下取由输入轴计算步骤得，输出轴总轴的结构设计轴的零...

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一级减速机的寿命分析（最终版）

跑合对齿轮传动是无害的。预防及改进措施为减少齿面磨损，应尽可能采用润滑条件良好的闭式传动，同时，提高齿面硬度，减小轮齿面表面粗糙度值。人们往往把磨损后的齿轮当作废钢处理掉，造成极大浪费而事实上，磨损后的齿轮仍可修复利用，而且修复后的齿轮有很多优点。磨损后的齿形，为了满足使用要求，可以采取如下措施采用与原设计要求相同的刀具即刀具的基本参数不变将刀具向齿轮中心移动段距离变位，然...

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