(独家原创)松花江微型悬架设计(全套CAD图纸完整版)

上传时间:2022-06-26 12:29
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  • 以有效地保证汽车的不足转向特性,但为了得到较小的或负值主销偏移距,就必须有较大的主销内倾角。从图.中可以看出,主销内倾角为负值,负的主销内倾角有利于汽车的转向回正力矩。主销内倾角的绝对值随着车轮上跳动量的增加而增变,下跳量的增加而减小,角度在−.范围内变化。这样的变化趋势使车轮在上跳过程中主销偏移距不断变大,转向回正力矩也不断增大,从而保证了汽车的直线行驶性能。但同时,前桥的...
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  • 关计算资料及换算表汽缸出力计算式汽缸出力截面积使用压力摩擦阻力般不计汽缸理论出力表汽缸规格及行程.汽缸选择由于适用条料长度为,且以实际安装情况为依据,现选择缸径,轴径,行程的汽缸。汽缸示意图.汽缸出力计算公式现所选用缸径,轴径,行程的汽缸由汽缸理论出力表得汽缸内部活塞与缸内壁有油膜层封闭,所以摩擦力轻微,接近于零,般不计所以.所以所选汽缸出力为.。.推料机构零件设计推料机构设计...
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  • 由表查得过盈配合处的值,由附表用插入法求出,并取,于是得轴按磨削加工,由附表的表面质量系数为故得综合系数为所以轴在截面Ⅵ左侧的安全系数为低速轴求输出轴上的功率转速和转矩求作用在齿轮上的力因已知低速级大齿轮的分度圆直径为则圆周力,径向力及轴向力的方向如图所示初步确定轴的最小直径选取轴的材料为调质处理。根据机械设计表,取,于是得输入轴的最小直径显然是安装联轴器处轴的直径ⅥⅦ。为...
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  • 绘水平面的弯矩图里产生的弯矩图截面力产生的弯矩为求合成弯矩图考虑到最不利的情况,轴传递的转矩危险截面的当量弯矩从上图可以看出,截面最危险,其当量弯矩为如认为轴的扭切应力是脉动循环变应力,取折合系数,代入上式可得计算危险截面处轴的直径轴的材料选用钢,调质处理,由机械设计基础表查得由机械设计基础表查得则有考虑到键槽对轴的削弱,将值加大,故轴承的计算已知装轴承处轴径,转速,选用深...
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  • ,若信号太小,必须进行放大。输入的模拟量在转换过程中应该保持不变,如若模拟量变化太快,则需在输入前增加采样保持电路。地址输入和控制线条为地址锁存允许输入线,高电平有效。当线为高电平时,地址锁存与译码器将三条地址线的地址信号进行锁存,经译码后被选中的通道的模拟量进转换器进行转换。,和为地址输入线,用于选通上的路模拟量输入。通道选择表如下表.所示。表.通道选择表选择的通道为转换启...
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  • 。该模块中主要使用芯片,它是公司的产品,内部包含通道逻辑驱动电路,是种二相和四相电机的专用驱动器,即内含二个桥的高电压大电流双全桥式驱动器,接收标准逻辑电平信号,可驱动以下的电机。如图,小车上有四个直流电机,左侧两个电机,为组,右测两个电机,为组,分别接在两个芯片上,两个芯片共有八个信号口,相同的分别并联在起,这样通过四个端口就能控制四个电机运动,控制信号详见表。表电机转动状...
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  • 根据上表中的数据,以及轴单向旋转,扭转切应力为脉动循环应力,取轴的抗弯截面系数.式中轴的直径键槽深度键槽宽度轴的计算应力前已选定轴的材料为钢,调质处理,查表得。因此,故安全。图轴的载荷分析图图轴的载荷分析图键的选择带轮和直齿锥齿轮与轴的的定位采用平键链接,查机械手册可得圆头平键的齿轮分别为键槽用铣床加工,同时为了保证带轮,锥齿轮和轴有良好的对中性,故选择与轴的配合为,圆锥滚子...
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  • 包括了内环中环外环的结构设计。内环中环外环均采用电机直接驱动,由于该驱动需要较低转速和较大转矩,此电机为定做,所以这里就没有标出电机型号。另外中轴和外环轴上的轴承亦是定做,故没有查出相应型号。此章设计完成了三轴主要零件的刚度校核和三轴电机转矩的校核,选用了电机并对机械转角限位装置完成了设计。根据次章设计基本完成了各主要部分的结构尺寸。第章误差分析误差分析的主要内容是根据本次...
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  • 浇道的自动脱落,我们同样选择锁模机构,选择结构较为简单,且生产实践中易于操作的“尼龙开闭器”。尼龙开闭器它通过增加定,动模板之间的开模阻力,实现顺序分模。如图图.尼龙开闭器冷却及排气系统设计.冷却系统设计模具冷却系统的设计及优化分析在定程度上决定了塑件的质量和成本,模具温度直接影响到塑料的充模塑件的定型模塑的周期和塑件质量,而模具温度的高低取决于塑料结晶性,塑件尺寸与结构性能...
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  • 三个大端面粗铣和精铣,可采用卧式铣床。工序为摩的三个大端面,可采用磨床.选择夹具该星轮的生产纲领为大批生产,所以采用专用夹具。选择刀具由于工序和工序所加工的端面为特殊形状端面用般的刀具加工较为困难,故用专用成型铣刀材质为高速钢和磨刀.选择量具专用量具其他四机械加工余量工序尺寸及工时的确定工序以右端面和内壁为粗基准,分别粗铣和精铣加工端面。.加工条件工件材料钢,锻造。加工要求粗铣和...
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