乘用车制动系统设计

上传时间:2022-06-24 19:07
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  • 的注意,而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之。从汽车诞生时起,车辆制动系统在车辆的安全方面就扮演着至关重要的角色。近年来,随着汽车保有量的增加,车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,这种重要性表现得越来越明显。因此,如何开发出高性能的制动系统,为安全行驶提供更高的保障。本文在绪论中阐述了乘用车制动系统设计的目的和意义发展状况以及应用前景。接着分析论证了制动系统设计的总体方案...
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  • 机拖动两种不同的拖动方式。如今电梯已成为人们进出高层建筑不可或缺的代步工具而且作为载人工具,人们在运行的平滑性高速性准确性高效性等系列静动态性能方面对它提出了更高的要求。由于早期的电梯继电器控制方式存在故障率较高可靠性差接线复杂旦接收完成不易更改等缺点,所以需要开发种安全高效的控制方式。可编程控制器既保留了继电器控制系统的简单易懂控制精度高可靠性好控制程序可随工艺改变易于与...
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  • 案.举升机构设计方案举升机构的概述举升机构方案的确定.本章小结第章主要部件设计.行走机构设计.副车架的设计与校核副车架的概述副车架与车架的安装方式型螺栓和止推连接板的布置和选择车架强度校核主要零件制造工艺.举升机构的设计材料的选择计算上下臂的长度确定油缸铰点的位置上臂截面尺寸的确定下臂截面尺寸的确定连接处销轴尺寸的确定.支腿机构的设计支腿跨距的确定支腿脚的设计.本章小结第章液压系统...
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  • 少发动机的磨损,降低燃油消耗率,增加发动机的工作效率和使用寿命,加热器便由此产生了。喷射雾化式加热器由于燃油跟空气混合充分,燃烧完全,热效率高,有害排放少,所以本次设计研究喷雾雾化加热器用来满足丹东黄海客车加热的需要。针对目前国内使用较多的.系列喷射雾化式液体燃油加热器进行了性能摸底调研,掌握了其基本工作规律,并对其进行了相应的改进提高。根据市场需求在现有技术和产品的基础上...
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  • 的选择.离合器基本性能关系式.离合器后备系数的选择.摩擦材料中单位压力和摩擦因数的取值.本章小结第章离合器从动盘总成设计.摩擦片的设计.从动盘毂的设计.从动片和波形弹簧片的设计.扭转减震器的设计.本章小结第章离合器压盘总成设计.压盘设计.离合器盖的设计.传力片的设计.本章小结第章膜片弹簧设计.膜片弹簧的切选.膜片弹簧的分析.膜片弹簧的校核.本章小结第章离合器分离装置设计.分离杆的设计.离合器分...
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  • 度和路面复杂程度的提高,更加需要高性能,寿命长的制动器。汽车制动系是汽车底盘上的个重要系统,它是制约汽车运动的装置。而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的个关健装置,是汽车上最重要的安全件。本次毕业设计题目为丰田花冠轿车制动系统设计。制动器是汽车制动系统中真正使汽车停止的部件。大多数现代汽车的前轮上都装有盘式制动器,甚至有些汽车四个车轮上都装有盘式制动器,而鼓式制动器多用...
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  • 离合器基本尺寸参数的选择.离合器基本性能关系式.离合器后备系数的选择.摩擦材料中单位压力和摩擦因数的取值.本章小结第章离合器从动盘总成设计.摩擦片的设计.从动盘毂的设计.从动片和波形弹簧片的设计.扭转减震器的设计.本章小结第章离合器压盘总成设计.压盘设计.离合器盖的设计.传力片的设计.本章小结第章膜片弹簧设计.膜片弹簧的切选.膜片弹簧的分析.膜片弹簧的校核.本章小结第章离合器分离装置设计.分...
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  • 良好的制动表现,其制动效能远高于鼓式制动器,而且空气直接通过盘式制动盘,故盘式制动器的散热性很好。但是盘式制动器结构相对于鼓式制动器来说比较复杂,对制动钳管路系统要求也较高,而且造价高于鼓式制动器。汽车制动系可分为行车驻车应急辅助内部分装置。任何制动装置都具有供能装置控制装置传动装置和制动器四个部分组成。较为完善的制动系还具有制动力调节装置,以及报警装置压力保持装置。盘式制...
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  • 步,爬坡,转弯,加速等各种行驶工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机在最有利工况范围内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能。因为变速箱在低档工作时作用有较大的力,所以般变速箱的低档都布置靠近轴的后支承处,然后按照从低档到高档顺序布置各档位齿轮。这样做既能使轴有足够大的刚性,又能保证装配容易。变速箱整体结构刚性与轴和壳体的结构有关系。般通过控制...
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  • 大学型数控实验系统为例,结合实际实验设备要求,进行了多方面的改进。本文主要工作在于完成了种两轴实验型数控系统的设计并进行了可行性分析论证。根据相关技术要求,进行了精确的计算,查阅各种资料进行选择并进行了有关校核,本着性价比高的原则,进行了各种设备的比较。该设备具有成本低性能完善具有普遍性等优点,有很广阔的应用前景由于设计者水平所限,加上设计时间仓促,整体设计尽管比老式设备的...
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