广州市新机场周边道路配套南进场道路第一标段道路工程施工组织设计方案

上传时间:2022-06-24 19:30
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  • 程中,定期或不定期地检查。坚决杜绝停工待料的现象发生。本工程的土方施工机械和土方运输车辆是控制施工进度的关键设备,因此施工期间必须保证按施工机械设备表中的机械及时进场施工。机械设备管理中,做到人机固定,实行机械使用保养责任制,将机械设备的使用效益与个人经济利益联系起来,进而提高机械的生产效率,确保各工序按时完成。组织好机械设备的流水施工,搞好机械设备的综合利用,为机械设备的...
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  • 影响,中微风化岩面起伏变化剧烈,造成岩层起伏较大另,由于风化不均匀,使花岗岩体残积层及全强风化带中局部存在微风化花岗岩孤石,给深桩基础施工造成较大的困难。五水文地质条件地下水主要为孔隙潜水,海陆交互相淤泥质粉细砂冲积细砂中粗砂为主要含水层岩层中含少量裂隙水。地下水具有承压性。本车站的地下水类型主要分两种类型松散层中的孔隙潜水,主要含水层有粉细砂层中粗砂层等含水层分布不连续,...
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  • 理桥头过渡段和箱涵等构筑物所在地基采用水泥搅拌桩处理,施工受到高压电线影响采用高压喷射注浆旋喷桩处理。在新旧路基的搭接处,为了避免新旧路基沉降差异对路堤造成的不均匀沉降及裂缝,对于原填方边坡部分沿横向铺设土工格栅加筋,路堤边坡应挖台阶,土工格栅置于台阶上。路基填筑与压实要求路堤填筑在软土地基处理施工结束后进行,路堤填料采用填砂或填土。具体原则新建路基填料路槽底以下回填粘性土...
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  • 能综合性强的工程,要在同期交叉进行施工作业,必须内部组织协调好。同时,还有标书未包括的牵引接触网通信信号电梯轨道等另行招标的工程,也是多工种多功能的工程,同样要与装饰安装工程交叉作业配合协调,必然给组织施工工作加大难度,我局已充分认识到这点,将尽力做好协调工作,不给现场监理及业主增加麻烦。施工场地狭窄,周边干扰多。东站位于铁路东站广场地下室内,与铁路东站用房是联体建筑,铁路...
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  • 能综合性强的工程,要在同期交叉进行施工作业,必须内部组织协调好。同时,还有标书未包括的牵引接触网通信信号电梯轨道等另行招标的工程,也是多工种多功能的工程,同样要与装饰安装工程交叉作业配合协调,必然给组织施工工作加大难度,我局已充分认识到这点,将尽力做好协调工作,不给现场监理及业主增加麻烦。施工场地狭窄,周边干扰多。东站位于铁路东站广场地下室内,与铁路东站用房是联体建筑,铁路...
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  • 位总工程师负责向有关大队或工区领导技术干部及职能部门有关人员交底,最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底,并认真讨论贯彻落实。四技术保障对于施工难度大技术要求高以及首次采用新技术新工艺新材料的工程施工单位应根据工程特点,结合本单位的技术状况,制定相应的技术保障措施,做好技术培训工作,必要时应先行试点,取得经验并经监理单位批准后推广。确保工程质量的措施具体质量目...
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  • 运输,输送泵灌注零星砼采用有自动计量装臵的搅拌机搅拌。梁体机械设备预应力混凝土箱梁在预制场上预制,采用架桥机架设。空心板梁集中预制,平板车运输,汽车式起重机吊装。钻孔桩机械设备以旋转钻为主,辅以冲击钻。供电设备以接用地方高压电安装变压器为主,自备部分柴油发电机。拟投入本合同的主要施工机械表详见辅助资料表中的表Ⅳ主要施工机械。机械设备的动员周期工程中标并签定合同后,我们将立即...
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  • 篮浇注边跨合拢段砼浇注中跨合拢段砼桥面附属工程施工。块及段施工段设计长度为,腹板宽度为,顶板宽度为。计划分两次完成,先施工段,对称施工两侧段。支架在主墩墩身上埋设预埋件,作为支架的承重部分,架设工字钢作横梁,搭设模板支架见图。模板块外侧模板采用定型钢模板,内模采用组合钢模板,模板用附着式塔吊吊装就位。模板的标高调整通过千斤顶和木楔块配合进行,模板调整到位后,将木楔用扒钉固定...
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  • 防锈漆打底,调和漆二度罩面。第节工程结构设计概况本工程的室内设计标高米相当于罗零高程,建筑物高度檐口高度为。结构体系为单层结构门式钢架厂房局部有砼框架结构,跨度,柱距,屋面采用夹心板,下部墙面采用砖墙,上部墙体采用夹心板,建筑抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级,耐火等级为二级,建筑抗震设防烈度为七度,框架部分抗震等级为四级。本工程结构设计概况详见下页表所示结构设计概...
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  • 与定位层分割点是否重合来检查垂直吊线的准确性自由复检法任意选择层作为检查层或选择边区域进行复检具体方法参照得出误差后过去时行分析记录处理。这是由于有时赶工,时间紧的情况下的应急办法,般情况下不采取。固定垂直线,为了防止受外界力的影响在调整好的垂直线要进行固定固定时固定稳准,同时避免外界冲力对其的影响,同时,要注意对所放线的保护,有条件的对固定完毕的垂直线用经纬仪重新校正。至...
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