1、的凸凹模具制造公差，所以模具制造成本相对较高。同时，为保证定的间隙，模具的制造公差必须满足下列条件.即式中凸模制造公差凹模制造公差最大合理间隙最小合理间隙。表.系数材料厚度非圆形圆形工件公差由图.可知，该零件图.零件图材料冲裁件零件材质为，厚度为属于普通碳素纲，具有良好的冲压性能。由资料查表得抗拉强度，屈服极限，弹性模数，伸长率，抗剪强度为。结构形状该零件的结构相对有些复杂，但其属于薄板件，对称结构，比较规则，结构相对而言不算太大，适合冲压加工。确定工艺方案与模具形式由于该零件的生产批量为万件，属于大批生产，为提高生产效率并保证两端的冲孔的位置精度，又因为同时存在冲孔和落料两道工步，所以采用复合模进行生产。考虑到正。

2、计算条料宽度.导料板间距.式中条料宽度方向冲裁件的最大尺寸侧搭边值条料宽度的单向负向偏差导料板与最宽条料之间的间隙无侧压装置时条料的宽度与导料板间距离侧压装置的模具，应考虑在送料过程中因条料的摆动而使侧面搭边减少。为了补偿侧面搭边的减少，条料宽度应增加个条料可能的摆动量，应按下式计算条料宽度.导料板间距.式中条料宽度方向冲裁件的最大尺寸侧搭边值条料宽度的单向负向偏差导料板与最宽条料之间的间隙无侧压装置时条料的宽度与导料板间距离由于模具设计时有冲孔凸模起定位作用,落料尺寸要求不高，所以选用无侧压装置。同时用无测压装置公式来计算。条料宽度.材料的经济利用率参考文献中公式η.式中η材料利用率张板料或帯料条料上冲件的数目整。

3、能提高模具使用寿命，设计落料模时，凹模刃口的基本尺寸应取落料件尺寸公差范围内的较小尺寸设计冲孔模时，凸模刃口的基本尺寸应取工件孔尺寸公差范围内的较大尺寸。刃口制造精度与工件精度的关系凹凸模刃口尺寸精度的选择应以能保证工件的精度要求为准，保证合理的凹凸模间隙值，保证模具的定使用寿命。.刃口尺寸的计算方法由于冲模加工方法不同，刃口尺寸的计算方法也不同，基本上可分为两类。按凸模与凹模图样分别加工凸模与凹模图样分别加工主要适用于圆形或简单形状的工件，设计时需在图纸上分别标注凸模和凹模刃口尺寸及制造公差。凸凹模分别加工方法的优点是，凸凹模具有互换性，制造周期短，便于成批制造。其缺点是，为了保证初始间隙在合理范围内，需要采用较。

4、但是，因条料本身的公差以及条料导向与定位所产生的误差影响，冲裁件公差等级低。由于零件为大批量生产，为了提高模具的寿命，所以选用少废料排样。排样图如图.所示。图.排样图.确定搭边和条料宽度搭边搭边的作用是补偿定位误差和剪板误差，确保冲出合格零件二是增加条料刚度，方便条料送进，提高劳动生产率同时，搭边还可以避免冲裁时条料边缘的毛刺被拉入模具间隙，从而提高模具寿命。搭边通常有经验确定，由参考文献根据材料的性能厚度和形状可确定搭边值条料宽度的确定由于上节确定的值已经考虑了剪料公差所引起的减小值，所以条料宽度的计算般采用下列的简化公式。有侧压装置时条料的宽度与导料板间距离有侧压装置的模具，能使条料始终沿着导料板送进，故按下式。

5、料件的光亮带是因凹模刃口挤切材料而产生的，而冲孔件的光亮带是凸模刃口挤切材料产生的，且落料件的大端尺寸等于凹模尺寸，冲孔件的小端尺寸等于凹模尺寸。冲裁过程中，凸凹模要与冲裁零件或废料发生摩擦，凹模轮廓越磨越小，凹模轮廓越磨越大，结果使间隙越用越大，因此确定凸凹模刃口尺寸应区分落料和冲孔，并遵循如下原则根据冲孔落料的特点落料件的尺寸取决于凹模的尺寸，故落料模以凹模为设计基准，先确定凹模的尺寸，再按照间隙值确定凸模刃口尺寸冲孔时孔径的尺寸取决于凸模的尺寸，故冲孔模以凸模为设计基准。先考虑凹凸模的磨损凹凸模在冲裁过程中有磨损，凸模刃口尺寸磨损使冲孔尺寸减小，凹模尺寸磨损使落料尺寸增大。为了保证冲裁件的尺寸精度要求，并尽可。

6、装的复合模不便于毛坯料平稳放置所以采用倒装的复合模。尺寸精度由于本零件给定的尺寸精度般，所以未标注公差的尺寸都按生产所需经济精度要求的级查得各尺寸的公差为结论该冲裁件的材料，是普通碳素结构钢，具有较好的冲压性能，年生产万件，为大批量生产，故比较适合冲裁加工。第章凸凹模刃口尺寸及间隙的确定.冲模间隙值的确定在模具设计时确定个合理的间隙值，能同时满足冲裁件质量最佳冲模寿命最长冲裁力最小等各方面的要求。因此在冲压实际生产中，主要根据冲裁件断面质量尺寸精度和模具寿命的三个因素综合考虑，给间隙规定个合理的范围值。只要间隙在这个范围内，就能得到质量合格的冲裁件和较长的模具寿命。这个间隙范围就称为合理间隙，这个范围的最小值称为最。

7、冲裁件的实际面积板料长度板料宽度第章模具总体的设计通常，模具是由机械零部件，通用机构和功能元件构成。因此，其整体构造设计方法和原理，与通用机械设计的方法和原理基本上是相同的。但是，由于其使用功能和作用对象即使金属和非金属材料，加工成形为合格的制件冲件塑件锻件等，而且，每副模具只能用于加工成形种特定的制件，专用性强，是种专用成形工具。负标注偏差对称标注第章冲裁力和压力中心的计算.冲裁力的计算计算冲裁力是为了选用合适的压力机，设计模具以及检验模具的强度。压力机的吨位必须大于所计算的冲裁力，以适应冲裁工艺的需求。冲孔力由得冲裁力的计算公式冲孔孔.式中系数，.冲裁周边长度冲裁件的厚度材料的抗剪强度。安全系数冲孔孔落料力.式。

8、种。复合模能够在副模具的次冲压完成复杂零件的冲裁，弯曲，拉深，立体成型以及装配等复杂工艺，具有生产效率高，操作安全可靠，可以加工复杂零件等特点而受到普遍的重视，应用也日益广泛。有代表性的是电机的转子定子叠片复合模，已达到国际水平。但总体上和国外多工位级进模相比，在制造精度使用寿命模具结构和功能上，仍存在定差距。近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到，寿命亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到.的精冲模，大尺寸精冲模及中厚板精冲模国内也已三角形,固定,冲压,复合,设计,毕业设计,全套,图纸摘要模具是大批。

9、中系数，.冲裁周边长度冲裁件的厚度材料的抗剪强度。卸料力由得卸料力的计算公式卸料卸料落料.式中卸料卸料力系数，查表.。卸料卸料落料.推件力由中推件力的计算公式推件推件冲孔.式中推件推件力系数，查表.。同时梗塞在凹模内的工件数废料数推件推件冲孔.顶件力由中顶件力的计算公式顶件顶件落料.式中顶件顶件力系数，查表.。顶件顶件落料.总冲压力落料卸料推件.表.卸料力推件力顶件力系数材料卸料推件顶件钢.冲压设备的选择计算得总冲压力是.，压力机的公称压力必须大于或等于总冲压力。所以选用公称压力为吨的压力机。压力机主要参数经查得表.。表.压力机参数序号项目数值单位冲压设备型号落料件的光亮带处于大端尺寸，冲孔件的光亮带处于小端尺寸。。

10、方法不能或难以加工的形状复杂的零件，如汽车覆盖件车门等.由于尺寸精度主要有模具来保证，所以加工出的零件质量稳定致性好，具有“模样”的特征。.材料利用率高，属少无切屑加工。.可以利用金属板料的塑性变形提高工件的强度刚度。.生产率高操作简便，易于实现自动化。图.冲压原理结构简图冲压工序的分类冲压工序按变形性质可分为分离工序和成形工序两大类。.分离工序被加工材料在外力作用下因剪切而发生分离，从而形成具有定形状和定尺寸的零件，如剪切冲孔落料切边等。.成形工序被加工材料在外力作用下，发生塑性变形，从而得到具有定形状和尺寸的零件，如弯曲拉伸翻边等。模具发展的现状及趋势标志冲模技术先进水平的多工位级进模，是我国重点发展的精密模具。

11、量生产同型产品的工具，是工业生产的主要工艺装备。模具工业是国民经济的基础工业。模具可保证冲压产品的尺寸精度，使产品质量稳定。而且在加工中不破坏产品表面。用模具生产零件可以采用冶金厂大量的廉价的轧制钢板或钢带为材料，而且在生产中不需要加热，具有生产效率高，质量好，重量轻，成本低节约能源和原材料等系列的优点，是其他加工方法所不能比拟的。使用模具已经成为当代工业生产的重要手段和工艺发展方向。现代制造工业的发展和技术水平的提高，很大程度上取决于模具工业的发展。本设计进行了冲孔落料复合模的设计。文中简要概述了冲压模具目前的发展状况和趋势。对产品进行了详细工艺分析和工艺方案的确定。进行了凹凸模的闭合高度的计算并确定了模具的结构。

12、合理间隙，最大值称为最大合理间隙。考虑到在生产过程中的磨损使间隙变大，故设计与制造新模具时应采用最小合理间隙。确定合理间隙值有理论法和经验法两种。理论确定法主要是根据凸凹模刃口产生的裂纹相互重合进行计算。查得凸凹模的合理间隙.式中双面间隙值材料厚度产生裂纹时凸模挤入的材料深度产生裂纹时凸模挤入材料的相对深度剪切裂纹与垂线间的夹角。由上式可见，影响间隙值的主要因素是材料性质和厚度。方法又称冷冲压或板料冲压，所使用的成形工具为冷冲压模具，简称冲模。冲模设计是实现冷冲工艺的核心，个冲压零件往往需要几个工序甚至几副模具才能加工成形。冲压成形是种先进的金属加工方法，和其他的加工方法如机械加工相比具有以下特点.可以获得其他加工。

参考资料：

[1]（终稿）带有齿轮塑件的模具设计（全套完整有CAD）（第2355465页，发表于2022-06-25）

[2]（终稿）带有卸荷装置的加工中心主传动系统设计（全套完整有CAD）（第2355464页，发表于2022-06-25）

[3]（终稿）带提手的桶盖注塑模设计（全套完整有CAD）（第2355463页，发表于2022-06-25）

[4]带挂桶的压缩式垃圾车设计（全套完整有CAD）（第2355462页，发表于2022-06-25）

[5]带挂桶的压缩式垃圾车设计（全套完整有CAD）（第2355460页，发表于2022-06-25）

[6]（终稿）带式运输机的传动装置设计（全套完整有CAD）（第2355459页，发表于2022-06-25）

[7]（终稿）带式运输机传动装置二级展开式圆柱齿轮减速器设计（全套完整有CAD）（第2355458页，发表于2022-06-25）

[8]（终稿）带式运输机传动装置二级分流式减速器设计（全套完整有CAD）（第2355457页，发表于2022-06-25）

[9]（终稿）带式运输机传动装二级直齿圆柱齿轮减速器设计（全套完整有CAD）（第2355455页，发表于2022-06-25）

[10]带式输送机驱动装置设计（全套完整有CAD）（第2355454页，发表于2022-06-25）

[11]带式输送机驱动装置设计（全套完整有CAD）（第2355453页，发表于2022-06-25）

[12]（终稿）DTⅡ型固定式带式输送机的设计（全套完整有CAD）（第2355451页，发表于2022-06-25）

[13]带式输送机自动张紧装置设计（全套完整有CAD）（第2355449页，发表于2022-06-25）

[14]带式输送机的设计（全套完整有CAD）（第2355447页，发表于2022-06-25）

[15]带式输送机的电动张紧装置设计（全套完整有CAD）（第2355445页，发表于2022-06-25）

[16]带式输送机断带保护装置设计（全套完整有CAD）（第2355444页，发表于2022-06-25）

[17]带式输送机全自动液压张紧装置设计（全套完整有CAD）（第2355443页，发表于2022-06-25）

[18]带式输送机传送装置减速器设计（全套完整有CAD）（第2355442页，发表于2022-06-25）

[19]带式输送机传动装置设计（全套完整有CAD）（第2355441页，发表于2022-06-25）

[20]（终稿）带式输送机传动装置毕业设计（全套完整有CAD）（第2355439页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！