1、工精度特别是位置精度要求。因此我们应该根据零件图的技术要求，从保证零件的加工精度要求出发方案工序Ⅰ铸造。工序Ⅱ时效处理工序Ⅲ铣左端面工序Ⅳ铣右端面工序钻扩铰的孔工序Ⅴ铣宽的侧面工序Ⅶ铣宽内面工序Ⅷ铣宽的侧面工序Ⅸ铣宽的槽工序钻孔工序钻孔工序入库。方案二工序Ⅰ铸造。工序Ⅱ时效处理工序Ⅲ钻扩铰的孔工序Ⅳ铣左端面工序铣。

2、大，因此在铸造时不容易铸造出，因此在毛坯的设计时，不宜设计底孔。因此毛坯采用实心铸造。以确保毛坯的成功率。.叉口侧面该叉口两侧面粗糙度都是.，进行次粗铣即可满足光洁度要求。根据资料可知，选取加工余量等级为，选取尺寸公差等级为级。所以根据相关资料和经验可知，毛坯的叉口厚度定为.，符变速,机械,加工,工艺,规程妹妹,。

3、提出本夹具主要用于铣宽的侧面，精度要求不高，为此，只考虑如何提高生产效率上，精度则不予考虑。.定位基准的选择拟定加工路线的第步是选择定位基准。定位基准的选择必须合理，否则将直接影响所制定的零件加工工艺规程和最终加工出的零件质量。基准选择不当往往会增加工序或使工艺路线不合理，或是使夹具设计更加困难甚至达不到零件的加。

4、选用砂型铸造，采用机械翻砂造型，铸造精度为级，能保证铸件的尺寸要求，这从提高生产率和保证加工精度上考虑也是应该的。.毛坯的设计变速叉零件材料为，硬度选用，毛坯重约。生产类型为成批生产，采用砂型铸造，机械翻砂造型，级精度组。根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的加工余量，对毛坯初步设计如下.的孔因为孔只有。

5、出专用夹具，保证零件的加工质量。本次设计也要培养自己的自学与创新能力。因此本次设计综合性和实践削工时，按工艺手册表.。其中.工序钻孔与工序相似，在此就不多做说明工序质检，入库三夹具设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。由指导老师的分配，决定设计第道工序铣宽的侧面的铣床夹具。.问题的。

6、右端面工序Ⅴ铣宽的侧面工序Ⅶ铣宽内面工序Ⅷ铣宽的侧面工序Ⅸ铣宽的槽工序钻孔工序钻孔工序入库。方案二和方案的不同之处在于方案在铣完左右端面后开始钻，扩，绞的孔，然后以孔为定位基准铣各个槽和侧面，这样就能更好的保证加工精度提高生产效率，综合考虑我们选择方案，具体的加工路线如下工序Ⅰ铸造。工序Ⅱ时效处理工序Ⅲ铣左端面工。

7、侧面,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸机械制造业是制造具有定形状位置和尺寸的零件和产品，并把它们装备成机械装备的行业。机械制造业的产品既可以直接供人们使用，也可以为其它行业的生产提供装备，社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。我们的生活离不开制造业，因此制造业是国民经济发展的重要行业，是个国家或地区发展的重。

8、以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，不但使加工工艺过程中的问题百出，更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法进行。粗基准的选择对于零件的加工而言，粗基准的选择对后面的精加工至关重要。践性强涉及知识面广。所以在设计中既要注意基本概念基本理论，又要注意生产实践的需要，只有将各种理论与生产实践相结合，才能很好。

9、要基础及有力支柱。从中意义上讲，机械制造水平的高低是衡量个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指标。变速叉的加工工艺规程及其铣的侧面的夹具设计是在学完了机械制图机械制造技术基础机械设计机械工程材料等进行课程设计之后的下个教学环节。正确地解决个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定等问题，并设计。

10、机器造型铸造铸造出的毛坯表面就能满足它们的精度要求，所以，不需要在其它表面上留有加工余量。根据上述原始资料及加工工艺，确定了各加工表面的加工余量工序尺寸，这样毛坯的尺寸就可以定下来了，毛坯的具体形状和尺寸见图.“变速叉”零件毛坯简图。.基面的选择的选择基面选择是工艺规程设计中的重要工作之，基面选择的正确与合理，可。

11、的完成本次设计。本次设计水平有限，其中难免有缺点错误，敬请老师们批评指正。零件的分析.零件的作用变速叉的作用，题目所给定的零件是变速箱中的变速叉，它位于倒档拨叉杆上，主要作用是通过倒档拨叉杆将扭矩传递给变速叉，拨动同步器，改变齿轮的啮合方向，实现拖拉机的倒行二是在倒档拨叉上有个配合槽，与其他零件配合装配，在变速叉。

12、序Ⅳ铣右端面工序钻扩铰的孔工序Ⅴ铣宽的侧面工序Ⅶ铣宽内面工序Ⅷ铣宽的侧面工序Ⅸ铣宽的槽工序钻孔工序合要求。.叉口内圆面叉口内圆面的圆弧半径为.，光洁度要求没有，直接铸造出来，查资料知，砂型铸造机械翻砂造型的尺寸公差等级为级，.钻孔的孔因为加工的孔不是很大，所以可以不必留铸造底孔。因其它表面均为不加工表面，而且砂型。

参考资料：

[1]（全套CAD）变焦环注塑模具设计（第2354955页，发表于2022-06-25）

[2]（全套CAD）变压器油枕前盖冲压成形级进模设计（终稿）（第2354954页，发表于2022-06-25）

[3]（全套CAD）变压器外盖模具设计（终稿）（第2354953页，发表于2022-06-25）

[4]（全套CAD）变压器储油柜端盖复合模具设计（终稿）（第2354952页，发表于2022-06-25）

[5]（全套CAD）发电机转子磁轭冲片冲压成形工艺与模具设计（终稿）（第2354951页，发表于2022-06-25）

[6]（全套CAD）发动机缸盖连接螺栓装配自动检查装置设计（终稿）（第2354950页，发表于2022-06-25）

[7]（全套CAD）发动机DA465Q缸盖连接螺栓自动装配装置设计（终稿）（第2354948页，发表于2022-06-25）

[8]（全套CAD）DA465Q发动机缸盖进气门清洗装置设计（终稿）（第2354946页，发表于2022-06-25）

[9]（全套CAD）DA465Q发动机气缸盖进排气门组自动检验装置的设计（第2354944页，发表于2022-06-25）

[10]（全套CAD）发动机链传动式配气机构设计（第2354942页，发表于2022-06-25）

[11]（全套CAD）发动机配件生产线自动上料系统设计（终稿）（第2354941页，发表于2022-06-25）

[12]（全套CAD）发动机配件生产线多工位工作台设计（第2354940页，发表于2022-06-25）

[13]（全套CAD）发动机曲轴搬运机械手设计（终稿）（第2354938页，发表于2022-06-25）

[14]（全套CAD）发动机支架立式单面组合钻床总体设计和主轴箱设计（终稿）（第2354937页，发表于2022-06-25）

[15]（全套CAD）发动机余热发电系统设计（终稿）（第2354936页，发表于2022-06-25）

[16]（全套CAD）反铲式单斗液压挖掘机工作装置设计及其运动分析（终稿）（第2354935页，发表于2022-06-25）

[17]（全套CAD）反铲式单斗液压挖掘机工作装置结构设计（终稿）（第2354934页，发表于2022-06-25）

[18]（全套CAD）反向旋转型双螺杆挤压机及挤压部件的设计（终稿）（第2354933页，发表于2022-06-25）

[19]（全套CAD）反向旋转型双螺杆挤压机及传动系统的设计（终稿）（第2354932页，发表于2022-06-25）

[20]（全套CAD）反力式汽车制动试验台设计（终稿）（第2354931页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！