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A0-皮带机整体装配图.dwg
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A0-液压拉紧装置.dwg
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A1-齿轮液压泵装配图.dwg
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1、工作过程分析液压拉紧装置的工作过程，由于拉紧力在输送机启动时和正常运行时不同，这就需要液压系统必须能够在两种压力下工作，在带式输送机运料的过程中由于负荷或其他原因引起增大时，液压系统必须能使值降低到正常值。当减少到低于正常值时，液压系统必须使值上升到额定值，以防止输送带打滑。当带式输送机处于超载运行时，液压系统必须有能力使带式输送机停车以实现过载保护。液压系统工作包括以下过程电源接通油泵供油，电磁换向阀工作，接通高压溢流阀，此时油泵供油压力为液压缸拉紧小车使输送带拉紧，以达到启动时所需的拉紧力启。当输送机启动后，带速达到额定速度时。
2、力拉紧。设计意义皮带机液压拉紧装置在工程上的充分运用能提高工程的生产率，减少对设备损坏，为创造高的经济利润提供了可靠的条件。主要技术特点胶带液压拉紧装置具有下列特点。不但初期投资小而且能节约运行费用,无需其他的动力设备。能有效吸收动张力响应快。以往的绞车拉紧装置无法吸收带式输送机启动时胶带松边的伸长量,所以输送机启动时经常出现“飘带”现象。采用拉紧装置后,拉紧油缸能及时补偿胶带松边的伸长量,保持了胶带的张力恒定,因而使得输送机启动平稳可靠,并能防止胶带打滑。结构紧凑，安装空间小，操作维护方便。该装置只有拉紧油缸固定在输送机的机身内。
3、米”下托辊间距米，般取米，此处取米。将上述已知条件代入式.，.，分别解得.公斤米”.公斤米。将所有条件代入式.，式.，分别解得公斤.公斤。在图中，胶带在段，即在导向滚筒上所遇到阻力可近似的按下式计算式.对于传动滚筒的阻力，即段的阻力可按下式计算式胶带张力的计算输送带作为带式输送机的牵引构件，在承受为克服输送带运行阻力所必需的牵引力的同时，由于带式输送机是靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力传递牵引力，它的张力还要满足滚筒摩擦传动的需要。除此之外，为防止输送带在两托辊之间有过大的垂度，输送带的张力还要满足它的垂度不超过规定值的需要。输送带。
4、物料的性质，选择带速根据带速和带宽，选择传送带的型号为普通平带根据工况和输送的物料，选择传动装置的倾角为根据用途，选择输送带的材料为普通型橡胶输送带根据输送的物料，输送的能力以及为了避免漏料，上托辊选择槽形结构.胶带运动阻力的计算图为带式输送机计算示意图图中段为运送货载段，胶带在这段托辊上所遇到的阻力为重段运行阻力，用表示，段为回空段，胶带在这段的阻力为空段运行阻力，用表示。在般情况下，重段和空段的运行阻力可以分别表示如下式.””式.式中输送机的倾角度，此处为输送机的长度米，此处为∏槽形托辊阻力系数，查机械手册得，此处为.”平行托。
5、送机在生产中能够安全高效的运行，还有尽量使输送机在正常运转时的张力不至于过高或者过低，以防止胶带的震动跑偏驱动滚筒的打滑等不利现象。.液压拉紧装置的设计计算系统的工作原理此液压拉紧装置如下图所示系统启动时图中三位四通型电磁换向阀处于右位，液压油由液压泵经过过滤器从油缸抽出，再通过过滤网进步过滤，然后通过换向阀和单向阀，进入液压缸右侧，从而使系统产生拉力，对整个机械进行拉紧。系统保压时图中三位四通型电磁换向阀处于中位，此时液压缸的两腔封闭，产生不卸载的保压。系统停止时图中三位四通型电磁换向阀处于左位，此时液压缸卸载，从而系统停止工作。
6、,液压泵站含蓄能器不需要做地基，水平安放即可,液压站与拉紧油缸采用胶管及快速接头连接,因而简化了拉紧系统。液压系统设计紧凑,并采用集中油路阀块结构,确保液压泵站无外部泄漏,并且系统的保压效果好。应用效果胶带液压拉紧装置从年月起,先后在大屯煤电公司徐庄煤矿山东省三河口生建煤矿的部固定带式输送机上安装使用。年多来,经现场反映,其使用效果良好,实践证明,该液压拉紧装置结构简单,适应性强,可以满足煤矿各种中小型带式输送机对拉紧系统的要求。皮带机的设计与计算已知条件台时输送量带宽输送物料为煤炭输送机斜长为。可由机械手册直接查得的条件根据装卸。
7、，通过继电器使电磁换向阀断电，电磁换向阀断电复位后，接通低压溢流阀，使油泵供油压力降为，此时液压缸施加的拉紧力为输送机正常运行所需的拉紧力。在输送机运行中，由于负荷变化使值大于运行值时，因平稳原理液压缸必须使输送带的弹性变形减少，以使值降低为正常值，这时液压系统中由于压力油受到压缩而压力超过时，液压系统中的压力油将返回回油箱。在输送机运行中，由于负荷变化，使值小于正常值时，拉力传感器将给油泵信号，使油泵供压力油，通过液压缸拉紧小车，以提高值。当输送机正常运行时，输送带所需的拉紧力与液压缸的拉紧力达到平衡时，油泵继续供油，压力油将通。
8、过溢流阀回油箱，这时压力继电器工作，使油泵断电以停止供油。输送机超载时，由于输送带的拉力作用将使液压缸的移动量超过拉紧行程，这时液压缸将压力行程开关顶开，使输送机断电，以实现断电保护作用。各元件的确定油缸的选择和计算由液压缸的行程为，最大拉力为.,参考有关目录，决定选用缸径为，活塞杆直径为，行程为.，最大拉力为,速比为.的系列的双作用单活塞杆油缸，具体参数见表。油缸的压力为式中启启动拉力，油缸直径，活塞杆直径，油缸机械效率，般取.。输送机启动，正常运行的压力分别为油缸的有效工作面积为油缸工作时所需的最大流量为式中油缸活塞杆运动速度。
9、皮带机液压拉紧装置的设计摘要液压传动易于实现过载保护，可以自行润滑，因此使用寿命较长。液压传动装置可以很简单的实现直线运动和回转运动，其布置也是有很大的灵活性。液压传动装置由于其元件实现了系列化，标准化，通用化，容易设计制造和推广使用。在液压传动装置中，因功率损失等原因所产生的热量可以由流动着的油液带走，因此避免了局部温升现象。为了更优良的控制整个输送机所需的拉紧力，提高输送机工作的效率，本设计选择液压拉紧装置来优化使用机械拉紧所带来的不足。拉紧装置是带式输送机的个重要组成部分。对输送机优化的主要目标是降低胶带运动的不平稳，保证输。
10、。系统运行过程中压力过大时此时系统中压力继电器接通，从而断开电气线路，从而迫使系统停止工作。系统的卸载压力和加载压力是由图中的两个压力继电器控制的，根据事先设定好的值控制整个系统，使电机在上限压力时停机，在下限压力时启动。另外，在系统压力过大时，压力继电器工作的同时，二位二通阀同时工作，从而使泵卸载。图液压拉紧装置示意图参数设定及工况分析设拉紧行程，活塞杆运动速度，型带式输送机的.,.,每天工作，停机，每年工作，每天停机两次。拉紧装置设在驱动滚筒之后，所以拉紧力,当启动时，所需要的输送带的拉紧力启.，用公式表示为.启液压回路设计和。
11、辊阻力系数，查机械手册得，此处为.每米长的胶带上的货载重量公斤米，根据公式求得，公斤米每米长的胶带自重公斤米，普通帆布胶带每米长度的重量可按下式计算.式.式中.胶带的平均容重吨立方米胶带的宽度米，此处为米胶带帆布间层数，查机械手册得，此处为层帆布层的厚度毫米，查机械手册得，此处选为.胶带上保护层厚度，此处为毫米胶带下保护层厚度，此处为.毫米。将上述已知条件代入式.，解得.公斤米”托辊转动部分的重量，分别按下面的公式计算式.”式.”分别为每组上下托辊转动部分重量公斤，查机械手册得，此处分别为公斤和公斤上托辊间距米，般取.米，此处取.。
12、，油缸有效工作面积，速度，则表为基本参数表型号缸径活塞面积压力无杆侧有杆侧推力拉力皮带机液压拉紧装置的设计摘要机构直接对拉紧小车实施拉紧。采用液压拉紧,可以及时吸收带式输送机起动时下分支胶带的伸长量,减轻胶带紧边对松边的冲击。在满足带式输送机拉紧系统要求的前提下,既要力求拉紧装置结构简单,又要求使用维护方便。因此,在液压传动部分采用油泵为拉紧系统提供压力源,根据带式输送机的运行要求,确定拉紧装置拉紧力的上下限。当拉紧力低于下限值时,油泵补油增压,使拉紧力增加当拉紧力达到上限值时,停止油泵,由蓄能器保压补油,以实现对带式输送机的恒张。
参考资料：
（毕业设计图纸全套）皮带机液压拉紧装置的设计（含说明书）