文档预览结束
找同类相似
下载到手机
首页
最近更新
述职报告
党课讲稿
合同协议
总结汇报
对照检查
党课PPT
心得体会
用户登录
(终稿)小型举升车改装设计(全套完整有CAD)
上传时间:2022-06-25 05:52
文档列表
(终稿)小型举升车改装设计(全套完整有CAD)
的验算。.对三类载荷情况分别规定了不同的许用应力。表.三类载荷情况的许用应力载荷组合种类安全系数拉伸压缩弯曲许用应力剪切许用应力组合.组合.由此确定举升臂的材料根据选材原则及规定,主要选用钢板,其主要特点是机械强度韧性和塑性,以及加工等综合方面的性能好,价格较低。钢板的厚度。其屈服强度式。由于工作时应按最大的载荷进行强度和稳定性计算,结构分析应按第二类载荷情况进行疲劳强度强度和...
全套资料
RAR 压缩包
在线阅读
(终稿)丹东黄海客车独立采暖系统设计(全套完整有CAD)
均需要达到燃料和空气的强烈混合。燃烧前期,除了次风外的其他供风应在燃烧室前端就能与燃油喷雾均匀而强烈的混合,空燃比满足燃料的可燃极限。气流的扩散角度应小于燃油雾化角度,以使空气能够切入油雾,与燃油掺混。要达到这目的,通常采用气流与喷雾射流交叉流动或者组织旋流“卷吸”燃料。在燃烧后期的火焰扩展过程中,燃料与空气的混合也应该强烈,以保证燃烧充分,这也要求较高的二次或三次风流速。...
全套资料
RAR 压缩包
在线阅读
(终稿)丰田轿车离合器的设计(全套完整有CAD)
停止工作,故取.式中预紧转矩发动机最大转矩。取.。极限转角。减振器从预紧转矩增加到极限转矩时,从动片相对从动盘毂的极限转角为.式中极限转角减振弹簧位置半径减振弹簧的工作变量。通常取,由于设计的乘用车的离合器,所以对发动机的平顺性要求较高,所以取。.本章小结本章介绍了离合器从动盘总成的设计,包括摩擦片主要参数的选择与优化扭转减振器与减振弹簧的计算操纵机构与输出轴的计算...
全套资料
RAR 压缩包
在线阅读
(终稿)丰田花冠轿车盘鼓一体式制动器设计(全套完整有CAD)
中是圆柱表面的配合来定位,并在两者装配紧固后精加工制动鼓内工作表面,以保证两者的轴线重合。两者装配后还需进行动平衡。其许用不平衡度对轿车为••对货车为••。微型轿车要求其制动鼓工作表面的圆度和同轴度公差.,径向跳动量.,静不平衡度。制动鼓壁厚的选取主要是从其刚度和强度方面考虑。壁厚取大些也有利于增大其热容量,但试验表明,壁厚由增至时,摩擦表面的平均最高温度变化并不大。般铸造制...
全套资料
RAR 压缩包
在线阅读
(终稿)丰田花冠汽车拉式膜片弹簧离合器设计(全套完整有CAD)
发动机的最大转矩花键尺寸挤压应力齿数外径内径齿厚有效齿长根据表中选择。花键尺寸选定后应进行强度校核。由于花键损坏的主要形式是由于表面受挤压过大而破坏,所以花键要进行挤压应力计算,当应力偏大时可适当增加花键毂的轴向长度。花键的挤压应力.式中发动机最大转矩花键毂的外径花键毂的内径花键毂的齿数花键毂的有效长度。从动盘毂般都由中碳钢锻造而成,并经调质处理,其挤压应力不应大于。从动...
全套资料
RAR 压缩包
在线阅读
丰田COLLORA车盘式制动器设计(全套完整有CAD)
轮辋直径的限制,通常,制动盘的直径选择轮辋直径的,而总质量大于的汽车应取上限根据.表图,取制动盘直径制动盘厚度选择制动盘厚度直接影响着制动盘质量和工作时的温升。为使质量不致太大,制动盘厚度应取得适当小些为了降低制动工作时的温升,制动盘厚度又不宜过小。根据根据.表图,选。表.制动器衬片摩擦面积汽车类别汽车总质量单个制动器摩擦面积轿车客车与货车多为多为摩擦衬块的结构参数摩擦衬块内半...
全套资料
RAR 压缩包
在线阅读
(终稿)两轴式五挡手动变速器设计(全套完整有CAD)
变速器齿轮强度校核变速器齿轮的损坏形式主要有轮齿折断齿面疲劳剥落点蚀移动换挡齿轮端部破坏以及齿面胶合。轮齿折断发生在下述几种情况下轮齿受到足够大的冲击载荷作用,造成轮齿弯曲折断轮齿在重复载荷作用下,齿根产生疲劳裂纹,裂纹扩展深度逐渐加大,然后出现弯曲折断。前者在变速器中出现的极少,而后者出现的多些。变速器抵挡小齿轮由于载荷大而齿数少,齿根较弱,其主要破坏形式就是这种弯曲疲劳...
全套资料
RAR 压缩包
在线阅读
两轴实验型数控系统的总体设计(全套完整有CAD)
联轴器构造简单,径向尺寸小,但装卸困难轴需作轴向移动。且要求两轴严格对中,不允许有径向或角度偏差,因此使用时受到定限制。绕行联轴器采用锥形夹紧环传递载荷,可使动力传递没有方向间隙。凸缘式联轴器构造简单成本的可传递较大扭矩,常用于转速低五种及轴的刚性大及对中性好的场合。他的主要缺点是对两轴的对中性要求很高。若两轴间存在位移与倾斜,救在机件内引起附加载荷,使工作状况恶化。根据所...
全套资料
RAR 压缩包
在线阅读
(终稿)两自由度风洞实验运动装置机械结构总体设计(全套完整有CAD)
实体造型实用功能,它将零件三维造型与装配设计二维出图融为体,可使工业界迅速普及三维产品设计技术。软件功能强大,组件繁多。功能强大易学易用和技术创新是的三大特点,使得成为领先的主流的三维解决方案。能够提供不同的设计方案减少设计过程中的错误以及提高产品质量。不仅提供如此强大的功能,同时对每个工程师和设计者来说,操作简单方便易学易用。软件是世界上应用最广泛且最具权威性的机械系统运...
全套资料
RAR 压缩包
在线阅读
两翼自动旋转门的设计(全套完整有CAD)
美的满足小规模控制的要求。分析控制系统的接点数输入点有急停开关残疾按钮暂停按钮中速按钮高速按钮锁钥直流制动接近开关防夹接近开关红外线传感器防撞传感器防碰传感器防夹传感器变频过载报警输入锁门接近开关防夹接近开关红外线传感器红外线传感器红外线传感器防撞传感器防碰传感器防夹传感器。通过对两翼旋转门控制点数的分析可知输入点数有传感器输入个,按钮开关个,转换开关输入有个,热继电器输入...
全套资料
RAR 压缩包
在线阅读
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
24
25
26
27
28
29
30
31
系统推荐
(终稿)三轴式五档手动变速器的设计(全套完整有CAD)
(终稿)三轴式刚性支承结构变速器设计(全套完整有CAD)
(终稿)三通管模具设计(全套完整有CAD)
三通管注塑模具设计(全套完整有CAD)
(终稿)三通管注塑模设计(全套完整有CAD)
(终稿)上加强支架的冲压工艺与模具设计(全套完整有CAD)
(终稿)上弹簧座冲压模具设计(全套完整有CAD)
(终稿)上接头通管机械加工工艺及相关工序夹具设计(全套完整有CAD)
上料机液压系统设计(全套完整有CAD)
(终稿)上料送料机械手设计及Solidworks运动仿真(全套完整有CAD)
(终稿)上海某办公楼给排水系统设计(全套完整有CAD)
(终稿)上盖板零件的数控铣削加工工艺及编程设计(全套完整有CAD)
(终稿)上肢康复机器人结构设计及仿真运动设计(全套完整有CAD)
(终稿)上阀体加工工艺及夹具设计(全套完整有CAD)
(终稿)不锈钢锅盖多工序复合模设计(全套完整有CAD)
东风300贯通式驱动桥及轮边减速器设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风EQ1092F型汽车分动器的设计(全套完整有CAD)
东风EQ1092轻型货车变速器设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风EQ1102自卸垃圾运输车改装设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风EQ1135F19D中型货车膜片弹簧离合器设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风EQ1168背罐车改装车设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风EQ1181W型载货汽车双片离合器设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风EQ2080越野汽车三轴式分动器设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风多利卡后压缩式垃圾车整体及液压设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风天锦DFL3160BX1A高位自卸车改装设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风天龙自卸汽车改装设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风小金霸洒水车改装设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风小金霸洒水车的改装设计(全套完整有CAD)
东风小霸王随车起重车的设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风小霸王随车起重车设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风尖头140自卸汽车改装设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风悦达起亚2.0L手动档四轮驱动狮跑车汽车变速器设计(全套完整有CAD)
东风摆臂式垃圾车设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风自卸车的改装设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风越野平板运输车转向机构设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风轻型货车转向系统设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风轻型货车驱动桥设计(全套完整有CAD)
(终稿)东风金霸随车起重运输车改装设计(全套完整有CAD)
(终稿)两级减速箱体工艺工装及镗孔Φ150和Φ90夹具设计(全套完整有CAD)
(终稿)两级展开式圆锥圆柱齿轮减速器设计(全套完整有CAD)
两翼自动旋转门的设计(全套完整有CAD)
(终稿)两自由度风洞实验运动装置机械结构总体设计(全套完整有CAD)
两轴实验型数控系统的总体设计(全套完整有CAD)
帮帮文库@文档模版下载平台
汇集海量精品文档范文模版,旨在将用户工作效率提升到极致
精品文档模板
在线免费阅读
所见即所得
百万注册会员