1、业设计是项系统工程，和我们以前所做的课程设计有所不同，它比以前的任何次课程设计都更全面更深入。在本次设计中，从定位开始到最后的检测系统，每步都需要分析和计算，并尽可能地完善自己的设计。通过本次设计使我对机械方面的知识的灵活度提高了。学会了运用工具书解决遇到的问题，并在查资料的过程中使自己不断地进步。许多理论知识在实际中应该怎样应用，零件的不熟悉，都曾使我的设计停滞不前。但在冯老师的耐心指导和孜孜不倦地讲解下，我不但明白了原理，还掌握了方法和技巧。总的来说，这次的毕业设计让我受益匪浅。不足之处及未来展望在设计的过程中，让我了解了设计方法对我们学习的重要性，同时也发现了自己的很多不足之处，由于自身知识水平和实践环境的局限，在装置设。

2、无锡太湖学院学士学位论文表气缸安装参数表缸径此时，可估定活塞杆直径可按计算，易得再将计算活塞杆直径圆整为标准活塞杆径参考表，由此可得。根据式可得推力根据式可得拉力耗气量的计算根据液压气压与液力工程手册可知往复行程的压缩耗气量式中为气缸的直径为活塞杆的直径为气缸的行程为气缸次往复行程所需的时间η为气缸的容积效率，通常取，本次设计取。由上式可得化油器怠速孔试密封设备设计辅助元件及配管尺寸的确定三联件的选用确定气动系统中有减压阀，分水滤气器和油雾器常组合在起，俗称三联件，安装次序如上回路图所示。其结构紧凑，装拆及更换元件方便，应用广泛。减压阀的选用每台的。

3、质温度范围工作压力范围有效截面积开启压力关闭压力换向时间泄漏量五排气消声节流阀的选用排气消声节流阀，除有调节流量的三角沟槽外，还带有消声罩可以消减排气噪声，般安装在换向阀或管路的排气口处。其具体技术规格如下无锡太湖学院学士学位论文表排气消声节流阀技术特性表型号公称通径工作介质经过滤的压缩空气环境介质温度范围工作压力范围有效截面积消声效果管道的计算当工厂中各气动设备对压缩空气的工作压力有径进气口直径安装尺寸外形尺寸长宽高，。化油器三视图图主视图化油器怠速孔试密封设备设计图俯视图图右视图无锡太湖学院学士学位论文结论与展望结论将近半年的毕业设计快接近尾声了，这次毕业设计我主要的任务是设计检测化油器怠速孔密封性的检测装置及夹具的设计。。

4、型号缸径最大行程工作压力使用温度范围工作介质润滑油洁净压缩空气需油润滑表气缸安装参数表缸径耗气量的计算根据液压气压与液力工程手册可知往复行程的压缩耗气量式中为气缸的直径为活塞杆的直径为气缸的行程为气缸次往复行程所需的时间η为气缸的容积效率，通常取，本次设计取。由上式可得二对于其他气缸由于气缸处所需夹紧力较大，起主要夹紧作用，所以气缸输出的力要比较大而其他气缸主要是结合气缸对装置起夹紧作用，因此，此时选择型号时，气缸的输出力可以不需要很大，只要能够夹紧就满足条件了。故可以选择其余气缸的型号为。具体参数如下表气缸技术特性表气缸型号缸径最大行程工作压力使用温度范围工作介质润滑油洁净压缩空气需油润滑。

5、型号公称通径工作介质经过滤的压缩空气使用温度范围有效截面积工作压力范围换向时间润滑有无油润滑均可工作电压允许电压波动化油器怠速孔试密封设备设计三单向节流阀的选用节流口的流通面积与阀芯位移量之间有定的关系，这个函数关系与阀芯的节流部分的形状有关。可以选用型号的单向节流阀。其具体技术规格如下表单向节流阀技术特性表型号公称通径工作介质经净化的压缩空气环境介质温度范围工作压力范围有效截面积泄漏量单向阀开启压力耐久性万次四单向阀的选用单向阀使流体只能沿进水口流动，出水口介质无法回流的装置，即气流只能个方向流动而不能反方向流动的方向控制阀。可以选用型号的单向阀。其具体技术规格如下表单向阀技术特性表型号公称通径工作介质经过滤的压缩空气环境介。

6、方面只能对零件的大概检测作个简单的研究和表述，其中许多设计之处都存在定的问题，完全有提高的空间。在夹具设计方面，也只能满足基本的加工要求所设计的检测装置也存在不足之处。对此我深有感触仅仅靠了解书本上的知识是远远不够的，只有结合自己的实际情况运用于实践，这样才能更深地了解和学习好知识。我们要在工作中不断的积累经验，学会用自己的知识解决实际问题。此外我的知识面太窄，以后还有待加强训练和实践。同时我觉得我们要不断地向别人学习，尤其要多向老师请教，他们可以让我们少走很多弯路，同时也让我们知道很多优秀的设计方法和与众不同的设计理念。创新设计是我们未来生存的法宝，所以从现在开始定要有意识的锻炼和培养自己在这方面能力，为以后工作打好基础。化。

7、动设备或个完整的气动系统都需要使用减压阀，对气源的压缩空气按气动系统的要求调定工作压力，本设计中减压阀调定为，保持输出压力值稳定，不随流量负载和进气压力的变化而变化。减压阀分直动式人工操纵机械操纵和先导式内部先导外部先导。本设计中选用先导式减压阀，即可以用预先调定好压力的压缩空气来代替调压弹簧进行调压。综合考虑可以选用型号的减压阀。其具体技术规格如下表减压阀技术特性表型号接管螺纹环境温度气源最高压力输出压力范围压力特性气源压力在范围内变化时输出压力的变化流动特性流量在范围内变化时输出压力的变化，耗气量油雾器的选用油雾器是以气体为动力，向气动系统中的气动元件提供雾化润滑油的装置。它可在不关闭气路状态下向油杯补充润滑油，油雾粒径不。

8、，冯辛安机械制造装备设计第版北京机械工业出版社，重印韩进宏互换性与技术测量北京机械工业出版社，重印何铭新，钱可强机械制图第五版北京高等教育出版社，重印濮良贵，纪名刚机械设计第八版北京高等教育出版社，重印机械设计手册编委会机械设计手册新版机械工业出版社，第二十四篇张建明机电体化系统设计北京理工大学出版社，姚国忱最新汽车化油器结构与检修沈阳辽宁科学技术出版社，，，定要求时，气源系统中的管道必须保证最高的压力要求。为避免压缩空气在管道内的流动的压力的损失过大，必须对管道内的流速作限制管内的流速或最大流量决定了管道直径的大小。管道的内径式中为管道的内径为压缩空气在管道内的体积流量为压缩空气在管道内的流速，般压缩空气在厂区管道内的流。

9、于。综合考虑可以选用型号的油雾器。其具体技术规格如下表有雾器技术特性表型号最高工作压力保证耐压力使用温度范围起雾流量贮油量无锡太湖学院学士学位论文续表公称通径接口螺纹额定流量分水滤气器的选用分水滤气器是气动回路中用来清除气源中的水分油份及固体杂质的辅件。可以根据气动设备要求的过滤精度和自由空气量来选用。故可以选用型号的分水滤气器。其具体技术规格如下表分水虑气器技术特性表型号最高工作压力保证耐压力使用温度范围过滤精度水分离效率排水容量公称通径接口螺纹额定流量二电磁换向阀的确定电磁控制换向阀，是利用电磁力的作用来实现阀的切换以控制气流的流动方向。综合考虑可以选用型号的二位五通先导式电控换向阀。其具体技术规格如下表电磁换向阀技术特性。

10、的。几个月以来，冯鲜老师严谨的治学态度丝不苟的科学作风和高尚的人格都给我留下了深刻的印象，也深深地感染着我。在查找资料和论文的编写过程中，冯鲜老师也给予了我毕生享用的设计经验和方法，在此我表示最衷心的感谢。最后，我再次向冯鲜老师以及对本设计提供帮助的同学表示最诚挚的谢意,无锡太湖学院学士学位论文主要参考文献冯之敬机械制造工程原理第版清华大学出版社，第次印刷李壮云液压气动与液力工程手册北京电子工业出版社，董克发，唐少英，师大成汽车化油器结构与故障排除四川科学技术出版社，王亭岭，孙标电气控制与应用第版北京电子工业出版社，朱池焕机械制造工艺学北京机械工业出版社，重印，黄如林，汪群金属加工工艺及工装设计化工工业出版社，北京第次印刷关慧。

11、为，用气车间内的流速可达，为避免过大的压力损失限定压缩空气管内流速在以下。本设计中选用为。因为本设计中供选用了两种型号的气缸，所以在计算管道内径时要综合考虑两种情况，确保设计出来的管道直径能够承受此压力，从而避免压缩空气在管道内的流动的压力损失过大。在型号气缸的情况下在型号气缸的情况下化油器怠速孔试密封设备设计综合，可得管道内径。可以选用内径的管子。具体参数如下表管道参数表聚氨酯气管外径内径最小弯曲半径工作温度工作压力注意事项气缸正常工作的条件环境及工作介质温度，工作压力为安装前，应在倍的工作压力下试压，不应漏气除没油润滑气缸外，装配时所有的工作表面应涂以润滑脂气源进口设有油雾器在行程中有载荷变。

12、器怠速孔试密封设备设计致谢毕业设计全面系统地审查了我们在大学四年的学习成果，这不仅是对我们知识薄弱环节的巩固，而且也是对旧知识的次温故知新。毕业设计即将画上完美的句号了，回顾这短短的几个月，我对这次的毕业设计感到非常的充实。在做毕业设计的过程中，我遇到了各种各样的问题，层出不穷，有时我甚至想到了放弃，但是在老师和同学的帮助下，我坚持了下来，再想想以前的那些时光我感觉到了温暖，是他们让我在克服困难的同时步步成长。毕业设计结束了，增长了我丰富的见识。我想在此再次感谢指导我毕业设计的冯鲜老师，感谢您的热情无私的帮助耐心的指导以及对我的督促，要不是您的帮助，我想毕业设计的途中我定会遇到很多困难。本次毕业设计是在冯鲜老师的悉心指导下完成。

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