1、货车进入，以供装卸货之用限定时段行人化于特定时间，如周末或晚上全面禁止车辆进入在最多人流时间，为行人提供较多空间减少对其它时段交通的影响本资料来自两种方案各有利弊优点为行人提供额外空间，减少人车争路减低空气及噪音污染开拓空间作绿化及休闲用途全面步行化更有弹性，能平衡各方面不同的要求，并能视情况作出调整减少对周边交通的影响改造成本较低保留居民及消费者使用公共交通的方便度半步行化缺点严重加重附近路面交通负荷限制了购物者，特别是驾车人士到达购物区的方便程度有可能给附近酒店旅客及办公楼员工带来不便加重周边道路的交通负荷未能完全改变街道形象适合地点重点旅游区附近交通网络及公交发达的商业区支马路节假日游人较多，汽车较少的地区，如中央商务区附近交通较不便的商业区本资料来自会议日程项目背景及方法项。
2、央商务区附近交通较不便的商业区本资料来自会议日程项目背景及方法项目地区的现状分析和消费者的反馈路面交通负荷限制了购物者，特别是驾车人士到达购物区的方便程度有可能给附近酒店旅客及办公楼员工带来不便加重周边道路的交通负荷未能完全改变街道形象适合地点重点旅游区附近交通网络及公交发达的商业及噪音污染开拓空间作绿化及休闲用途全面步行化更有弹性，能平衡各方面不同的要求，并能视情况作出调整减少对周边交通的影响改造成本较低保留居民及消费者使用公共交通的方便度半步行化缺点严重加重附近全面禁止车辆进入在最多人流时间，为行人提供较多空间减少对其它时段交通的影响本资料来自两种方案各有利弊优点为行人提供额外空间，减少人车争路减低空气人行道保留公交车有轨电车及出租车的路面使用权在主要购物区设臵出租车站，以方便。
3、持续快速地发展上海市国民生产总值亿元年复合增长人均年消费水平元人人均可支配年收入元上海市经济近年发展迅速中国加入后，上海将继续担当重要的角色年上海人均达,美元，进入世界中等收入行列,年复合增长年复合增长资料来源上海统计年鉴，本资料来自目的借鉴国际经验,树立远景目标对现状的认识达成共识分享和讨论对整个四川北路南段街区的功能定位设想探讨整个项目中政府的支持和工作本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自人行道保留公交车有轨电车及出租车的路面使用权在主要购物区设臵出租车站，以方便购物人士在限定时段批。
4、会议日程项目背景及方法项目地区的现状分析和消费者的反馈国际案例及其启示项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自近年来上海经济正持续快速地人均年消费水平元人人均可支配年收入元上海市经济近年发展迅速中国加入后，上海将继续担当重要的角色年上海人均达,美元，进入世界中等收入行列,年复合增长年复合增长资料来源状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自近年来上海经济正持续快速地发展上海市国民生产总值亿元年复合增长国际案例及其启示项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现区支马路节假日游人较多，汽车较少的地区，如中。
5、染开拓空间作绿化及休闲用途全面步行化更有弹性，能平衡各方面不同的要求，并能视情况作出调整减少对周边交通的影响改造成本较低保留居民及消费者使用公共交通的方便度半步行化缺点严重加重附近路面交通负荷限制了购物者，特别是驾车人士到达购物区的方便程度有可能给附近酒店旅客及办公楼员工带来不便加重周边道路的交通负荷未能完全改变街道形象适合地点重点旅游区附近交通网络及公交发达的商业区支马路节假日游人较多，汽车较少的地区，如中央商务区附近交通较不便的商业区本资料来自会议日程项目背景及方法项目地区的现状分析和消费者的反馈国际案例及其启示项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自近年来上海经济。
6、目地区的现状分析和消费者的反馈国际案例及其启示项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自近年来上海经济正持续快速地发展上海市国民生产总值亿元年复合增长人均年消费水平元人人均可支配年收入元上海市经济近年发展迅速中国加入后，上海将继续担当重要的角色年上海人均达,美元，进入世界中等收入行列,年复合增长年复合增长资料来源上海统计年鉴，本资料来自帮帮文库本资料来自机密此报告仅供客户内部使用。未经麦肯锡公司的书面许可，其它任何机构不得擅自传阅引用或复制。汇报讨论会为四川北路南段地区制定致胜的功能定位上海信虹房地产有限公司本资料来自今天汇报讨论会的目的借鉴国际经验,树立远景目标对现状的。
7、物人士在限定时段批准货车进入，以供装卸货之用限定时段行人化于特定时间，如周末或晚上本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论上海统计年鉴，本资料来自目的借鉴国际经验,树立远景目标对现状的认识达成共识分享和讨论对整个四川北路南段街区的功能定位设想探讨整个项目中政府的支持和工作人均年消费水平元人人均可支配年收入元上海市经济近年发展迅速中国加入后，上海将继续担当重要的角色年上海人均达,美元，进入世界中等收入行列,年复合增长年复合增长资料来源状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来。
8、区的方便程度有可能给附近酒店旅客及办公楼员工带来不便加重周边道路的交通负荷未能完全改变街道形象适合地点重点旅游区附近交通网络及公交发达的商业国际案例及其启示项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现人均年消费水平元人人均可支配年收入元上海市经济近年发展迅速中国加入后，上海将继续担当重要的角色年上海人均达,美元，进入世界中等收入行列,年复合增长年复合增长资料来源本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论人行道保留公交车有轨电车及出租车的路面使用权在主要购物区设臵出租车站，以方便购物人士在限定时段批准货车进入，以供装卸货之用限定时段行人化于特定时间，如周末或晚上及噪音。
9、近年来上海经济正持续快速地发展上海市国民生产总值亿元年复合增长国际案例及其启示项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现区支马路节假日游人较多，汽车较少的地区，如中央商务区附近交通较不便的商业区本资料来自会议日程项目背景及方法项目地区的现状分析和消费者的反馈路面交通负荷限制了购物者，特别是驾车人士到达购物区的方便程度有可能给附近酒店旅客及办公楼员工带来不便加重周边道路的交通负荷未能完全改变街道形象适合地点重点旅游区附近交通网络及公交发达的商业噪音污染开拓空间作绿化及休闲用途全面步行化更有弹性，能平衡各方面不同的要求，并能视情况作出调整减少对周边交通的影响改造成本较低保留居民及消费者使用公共交通的方便度半步行化缺点严重加重附近路噪音污。
10、同的要求，并能视情况作出调整减少对周边交通的影响改造成本较低保留居民及消费者使用公共交通的方便度半步行化缺点严重加重附近路面交通负荷限制了购物者，特别是驾车人士到达购物区的方便程度有可能给附近酒店旅客及办公楼员工带来不便加重周边道路的交通负荷未能完全改变街道形象适合地点重点旅游区附近交通网络及公交发达的商业区支马路节假日游人较多，汽车较少的地区，如中央商务区附近交通较不便的商业区本资料来自会议日程项目背景及方法项目地区的现状分析和消费者的反馈国际案例及其启示项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自近年来上海经济正持续快速地路面交通负荷限制了购物者，特别是驾车人士到达购物。
11、染开拓空间作绿化及休闲用途全面步行化更有弹性，能平衡各方面不同的要求，并能视情况作出调整减少对周边交通的影响改造成本较低保留居民及消费者使用公共交通的方便度半步行化缺点严重加重附近区支马路节假日游人较多，汽车较少的地区，如中央商务区附近交通较不便的商业区本资料来自会议日程项目背景及方法项目地区的现状分析和消费者的反馈状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自近年来上海经济正持续快速地发展上海市国民生产总值亿元年复合增长会议日程项目背景及方法项目地区的现状分析和消费者的反馈国际案例及其启示项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自近年来上海经济正持续快速。
12、识达成共识分享和讨论对整个四川北路南段街区的功能定位设想探讨整个项目中政府的支持和工作本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自会议日程项目背景及方法国际案例及其启示项目地区的现状分析和消费者的反馈项目地区的功能定位设想提问及讨论本资料来自人行道保留公交车有轨电车及出租车的路面使用权在主要购物区设臵出租车站，以方便购物人士在限定时段批准货车进入，以供装卸货之用限定时段行人化于特定时间，如周末或晚上全面禁止车辆进入在最多人流时间，为行人提供较多空间减少对其它时段交通的影响本资料来自两种方案各有利弊优点为行人提供额外空间，减少人车争路减低空气及噪音污染开拓空间作绿化及休闲用途全面步行化更有弹性，能平衡各方面。
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