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(全套CAD)汽车空调缸体前盖设计 (全套CAD)汽车空调缸体前盖设计

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扩Φ9连接孔夹具装配图.dwg 扩Φ9连接孔夹具装配图.dwg (CAD图纸)

汽车空调缸体前盖设计说明书.doc 汽车空调缸体前盖设计说明书.doc

前缸盖.dwg 前缸盖.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、加工余量,对加工余量进行必要的调整是指定工艺规程时不可少的工艺工作。时间定额和提高生产率的工艺途径.时间定额时间定额的概念时间定额是指在定生产条件下,规定生产件产品或完成道工序所消耗的时间。时间定额的组成基本时间辅助时间布置工作地时间休息和生理需要时间准备与终结时间单件时间和单件工时定额计算公式单件生产时单件时间的计算公式单件成批生产时单件工时定额的计算公式大量生产时单件工时定额的计算公式.提高生产率的工艺途径缩短基本时间提高切削用量缩短基本时间,提高切削用量的主要途径是进行新型刀具材料的研究与开发。采用复合工步缩短基本时间多刀单件加工单刀多件或多刀多件加工将工件串联装夹或并联装夹进行多件加工,可有效地缩短基本时间。.减少辅助时间和辅助时间与基本时间重叠减少辅助时间采用先进夹具或自动上下料装置减少装卸工件的时间。提高机床操作的机械化与自动化。

2、行生产准备,计划调度,加工操作,安全生产,技术检测和健全劳动组织的重要依据,也是企业上品种,上质量,上水平加速产品更新提高经济效益的技术保证。现在分别简述下汽车空调压缩机后缸盖重要的工艺技术要求。数控车床加工表面,其间有定位置要求。分述如下.粗车大端以不加工的大端面作为粗基准,车大端面,保证外圆直径为,深度为.,粗糙度为.将作为后续加工定位的基准,为达到工件的性能要求,要求其平面度公差为.,与贯穿孔中心距为.。图精车大端车大端内径,保证内径尺寸为,内孔底面和贯穿孔的中心距为,内孔底面与大端面的中心距为,如图.所示。.精车小端轴承外径尺寸为,主要影响离合器装配线圈直径,主要影响离合器配合距离,主要影响皮带轮卡簧装配内径,为后工序挤光留余量距离和,主要影响轴封卡簧装配外径,深度.,影响轴封卡簧装配如图.所示。.铣贯穿孔两端面宽度要求为.,主要影。

3、装。同时,无风管的和自年代起在有别于美国市场的动力下在日本得到发展和改进。之后,设备设计和制造技术在年代被转让到中国,这是通过与当地公司包括主要元件如压缩机热交换器电劝机精细阀和电子控制器的本地制造商组成的合资公司进行的。在年代中国也从其它先进国家吸收了较大型空调设备的先进高新技术,并与多数是美国的大公司组成合资企业。现今,中国已是个顶级国家,她的当地主要工厂和合资企业制造了大量和以满足增长的国内市场和出口需要。而汽车空调更加以惊人的速度给世人带来惊喜。随着汽车动力的更新和新技术的应用,对汽车空调系统提出了新的挑要求的工艺尺寸计算.表面淬火渗碳层深度及镀层涂层厚度工艺尺寸链对那些要求淬火或渗碳处理,加工精度要求又比较高的表面,常常在淬火或渗碳处理之后安排磨削加工,为了保证磨后有定厚度的淬火层或渗碳层,需要进行有关的工艺尺寸计算。.余量校核校。

4、靴都以耐磨质轻的高硅铝合金材料,活塞也用硅铝合金。这样既减轻拉压缩机运动机件的质量,又可提高压缩机的转速。由于斜盘式压缩机的活塞双向作用,所以在它的两边都装有前后阀总成,各总成上都装有吸气阀片和排气阀片。且前后缸盖上有个自相通的吸气腔和排气抢,吸排气腔用阀垫隔开。斜盘式压缩机的优点由于斜盘式压缩机无连杆结构,所以工作可靠,结构也紧凑,体积小,重量轻,排气脉冲比曲轴连杆式小。且它是轴向卧式结构,所以能方便地直接安装在发动机机体上,而不需要另配机架,这些都是斜盘式压缩机的优点。.零件的工艺分析压缩机缸盖是空调压缩机上的重要零件,工艺技术要求的高低直接影响到空调压缩机的制冷和密封,因此制定合理的工艺要求,可以提高压缩机的制冷效果和密封效果,也能够提高压缩机的使用寿命。机械加工工艺是实现产品设计,保证产品的质量,节约能源降低消耗的重要手段,是企业进。

5、缩机的使用寿命。机械加工工艺是实现产品设计,保证产品的质量,节约能源降低消耗的重要手段,是企业进行生产准备,计划调度,加工操作,安全生产,技术检测和健全劳动组织的重要依据,也是企业上品种,上质量,上水平加速产品更新提高经济效益的技术保证。而大批生产的型压缩机的设计采用铝合金高压铸造,通过使用数控机床数控加工中心进行加工,保证了零件的加工精度。相应的夹具本着装卸简单,使用方便的原则,结合数控加工中心进行总体设计,以达到工件的装夹及生产技术的要求。关键字压缩机前缸盖加工中心工艺规程夹越来越来多的企业和个人对空调有了更新的认识。在空调历史中,美国已经发展和改进了有风管的中央单元式系统,并得到了正在现场安装和修理有风管的单元式空调系统的空调设备分销商和经销商的强力支持。是最简单和最便宜的系统,能够很容易的在零售商店中购得,并在持续高温来的时候自己安。

6、平,实现集中控制自动调速与变速以缩短开停车床和改变切削用量的时间。使辅助时间与基本时间重叠采用可换夹具或可换工作台,在机床外装夹工件,可使装夹工件的时间与基本时间重叠。采用转位夹具或转位工作台,可在加工中完成工件的装卸,使装卸时间与基本时间基本重叠。采用回转夹具或回转工作台进行连续加工采用在线检测的方法来控制加工过程中的尺寸,使测量时间与基本时间重叠。减少布置工作地时间减少布置工作地时间,可在减少更换刀具的时间方面采取措施。减少准备与终结时间准备与终结时间的多少,与工艺文件是否详尽清楚工艺装备是否齐全安装调整是否方便有关。.工艺分析根据上述原始资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸如下.粗车大端外径,由于采用模铸,毛坯外形误差较小,工序尺寸要求为,查工艺手册表,加工余量为,则毛胚尺寸为。.精车大端内径,工序尺寸。

7、工件在机车上的装配,其粗糙度为.,与的对称度公差为.,如图.所示。图钻定位销孔要求定位销孔相对大端和的中心轴线的位置度公差为.,销孔径为,孔的加工表面粗糙度为.,孔深度为.,主要影响零件之间的装配如图.所示。图加工线夹部位钻孔,主要影响线夹的固定,如图.所示。图扩螺纹连接孔钻孔径为孔,要求孔相对大端内孔底面和工件轴向的设计基准的位置度为,且有最大实体要汽车空调,缸体,设计,毕业设计,全套,图纸目录摘要引言零件的分析.零件的作用空调压缩机的功用和要求汽车空调压缩机的般结构斜盘式压缩机的结构特点斜盘式压缩机的优点.零件的工艺分析数控机床的加工性能分析.数控机床的概述数控机床的定义数控机床的主要技术发展趋势数控机床与普通机床的区别.型立式加工中心的性能分析型立式加工中心的特点型立式加工中心的主要参数.型数控车床的加工性能分析型数控车床的特点型数控。

8、在,数控车床技术还在不断向前发展着。数控车床发展趋势如下随着数控系统机床结构和刀具材料的技术发展,数控车床将向高速化发展,进步提高主轴转速刀架快速移动以及转位换刀速度工艺和工序将更加复合化和集中化数控车床相多主轴多刀架加工方向发展为实现长时间无人化全自动操作,数控车床向全自动化方向发展机床的加工精度向更高方向发展。同时,数控车床也向简易型发展。.型立式加工中心的性能分析型立式加工中心的特点.提高加工质量工件次装夹,即可实现多工序集中加工,大大减少多次装夹所带来的误差。另外,由于是数控加工,较少依赖操作者的技术水平,可得到相当高的稳定精度。.缩短加工准备时间加工中心既然可以顶替多台通用机床,那么加工个零件所需准备时间,是每台加工单元所损耗的准备时间之和。从这个意义上说,加工中心的准备时间显然短得多。另外,由于是数控加工,不必准备专用钻模等工艺。

9、车床的主要参数工艺规程设计.确定毛坯的制造形式.基准的选择定位基准的选择.制定工艺路线工序顺序的安排加工阶段的划分工艺方案的分析.机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定加工余量工序余量的影响因素加工余量的确定工序尺寸与公差的确定工艺尺寸链时间定额和提高生产率的工艺途径.工艺分析.确立切削用量及基本工时专用夹具设计.机床夹具概述机床夹具及其组成.型加工中心夹具设计问题的提出定位基准的选择定位误差分析夹紧装置的确定切削力和夹紧力计算定位元件的选择夹具体的设计及其它元件的选择绘制夹具总装配图零件图及配合与公差的选择结论致谢参考文献摘要本次毕业设计的任务是完成汽车压缩机前缸盖的加工工艺和相关夹具的设计。根据生产要求和技术要求,编写了机械加工工艺卡片,并且设计了相关工序所用的工装夹具。制定合理的工艺要求,可以提高压缩机的制冷效果和密封效果,也能够提高。

10、,必须用系统工程的观点来研究解决生产经营中出现的问题。集成是核心,它不仅是设备的集成,更主要的是以信息为主导的技术集成和功能集成。数控机床与普通机床的区别数控车床与普通机床主要区别在以下几个方面.高精度数控车床控制系统的性能不断提高,机械结构不断完善,机床精度日益提高。.高效率.随着新刀具材料的应用和机床结构的完善,数控车床的加工效率主轴转速传动功率不断提高,使的新型数控车床的空转动时间大为缩短。其加工效率比卧式车床高倍。加工零件越复杂,越体现出数控车床的高效率加工特点。.高柔性数控车床具有高柔性,适应以上的多品种小批量零件的自动加工。.高可靠性随着数控系统的性能提高,数控机床的无故障工作时间迅速提高。.工艺能力强数控车床既能用于粗加工又能用于精加工,可以在次装夹中完成零件全部或大部分工序。.模块化设计数控车床的设计多采用模块化原则设计。现。

11、备,可以大大节省准备时间。.减少在制品以往的加工方法是工件流动于多台通用机床之间,这就要有相当数量的在制品,而在加工中心上加工,可发挥其“多工序集中”的优势,在台机床上完成多个工序,大大减少在制品数量。,主要影响整机的装配,如图.所示.图钻贯穿孔如图.所示,要求孔径为和,孔间距为.,大孔深度为,保证与机车连接确保精度。图孔挤光按工艺要求,对孔挤光处理,以大端的外径和大端底面为加工基准,表面粗糙度为.,要求比较高,如图.所示。数控机床的加工性能分析.数控机床的概述数控机床的定义数字控制是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进行控制的种控制方法。数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术,是现代化加工的门新型的,发展十分迅速的高新技术。数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电体化产品,即所谓的数字。

12、要求为,查工艺手册表,加工余量,毛胚尺寸为。.精车小端,包括外径和内径,工序尺寸要求分别为和,查工艺手册表,加工余量,毛胚尺寸分别为和。.铣贯穿孔两端面,工序尺寸要求为,查工艺手册表,加工余量为,毛胚尺寸为。.钻定位销孔,工序尺寸要求为销孔径为.,查工艺手册表,加工余量为.,毛胚尺寸为.。.加工线夹部位,包括个通孔和个螺纹孔,工序尺寸要求分别为和,查工艺手册表,加工余量为.,毛胚尺寸为.和.。组成模块。柔性制造系统是由加工系统物料自动储运系统和信息控制系统三者相结合并能自动运转的制造系统。这种系统可按任意顺序加工组不同工序与不同加工节拍的零件,工艺过程随加工零件的不同作适当调整,能在设备的技术范围内自动地适应加工零件和生厂规模的变化。计算机集成制造系统是年美国的约瑟夫•哈林顿博士首先提出的。是种企业经营管理的哲理,它强调企业的生产经营是个整。

参考资料:

[1](全套CAD)汽车稳定杆卡子冲压模具设计(第2356093页,发表于2022-06-25)

[2](全套CAD)汽车离合器(EQ153)的设计(第2356092页,发表于2022-06-25)

[3](全套CAD)汽车碰撞模拟实验台设计(终稿)(第2356091页,发表于2022-06-25)

[4](全套CAD)汽车电控液压动力转向系统设计(第2356090页,发表于2022-06-25)

[5](全套CAD)汽车电动记忆座椅设计(终稿)(第2356087页,发表于2022-06-25)

[6](全套CAD)汽车电动玻璃升降器的设计(终稿)(第2356085页,发表于2022-06-25)

[7](全套CAD)汽车电动助力转向系统的设计(终稿)(第2356083页,发表于2022-06-25)

[8](全套CAD)汽车用螺旋千斤顶设计(第2356082页,发表于2022-06-25)

[9](全套CAD)汽车用液力变矩器设计及性能仿真(终稿)(第2356081页,发表于2022-06-25)

[10](全套CAD)汽车用三轴五速变速箱的设计(终稿)(第2356080页,发表于2022-06-25)

[11](全套CAD)汽车玻璃升降器外壳冲压复合模具设计(第2356079页,发表于2022-06-25)

[12](全套CAD)汽车液压式主动悬架系统的设计(终稿)(第2356077页,发表于2022-06-25)

[13](全套CAD)汽车液压制动系统设计(终稿)(第2356076页,发表于2022-06-25)

[14](全套CAD)汽车机械增压器的设计(终稿)(第2356072页,发表于2022-06-25)

[15](全套CAD)汽车曲柄连杆机构设计(第2356071页,发表于2022-06-25)

[16](全套CAD)汽车无级变速器设计(终稿)(第2356069页,发表于2022-06-25)

[17](全套CAD)汽车方向盘注塑模具设计(第2356068页,发表于2022-06-25)

[18](全套CAD)汽车整体式驱动桥设计(第2356067页,发表于2022-06-25)

[19](全套CAD)汽车手动51变速器设计(终稿)(第2356066页,发表于2022-06-25)

[20](全套CAD)汽车循环球式转向器设计(第2356064页,发表于2022-06-25)

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