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2022-06-25

（答辩稿）侧弯支架冷冲压工艺及级进模设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）侧弯支架冷冲压工艺及级进模设计（CAD图纸+DOC论文）

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.凹模偏差.所以.符合要求。.，根据.，矩形件，工件公差.，查表磨损系数χ，得χ所以凸模尺寸凹模尺寸．定位尺寸计算转化为对称公差尺寸为.，再根据公式，所以成形侧刃凸凹模刃口尺寸计算成形侧刃图形如下图所示，各部分尺寸和公差按产品要求求出的，公差采用尺寸链计算原则计算，不重要尺寸的公差查...

（答辩稿）侧弯支座成形工艺及多工位级进模设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）侧弯支座成形工艺及多工位级进模设计（CAD图纸+DOC论文）

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侧弯支座成形工艺及多工位级进模设计摘要模具设计以及强度校核的重要依据。总冲压力由冲裁力卸料力和推件力组成。由于采用复合冲裁模，其冲裁力由落料冲裁力和冲裁力两部分组成。.冲裁力的计算由于采用冲裁模，冲裁力由落料冲裁力和冲裁力两部分组成。由冲压工艺与模具设计中公式.平刃冲模的冲裁力...

（答辩稿）佩戴式灵巧手主手机械系统设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）佩戴式灵巧手主手机械系统设计（CAD图纸+DOC论文）

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佩戴式灵巧手主手机械系统设计摘要所示。图.主操作手图.整体由个手指结构组成，共有个自由度，其中拇指部分为个，其余手指各为个，每个手指有个被动自由度，总重量不超过.。采用线驱动方式，细线通过套管连接到微型电机，通过滑轮的转动拉紧或放松细线，使指关节产生力觉。手指外骨架为三连杆结构，...

（答辩稿）低速载货汽车驱动桥的设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）低速载货汽车驱动桥的设计（CAD图纸+DOC论文）

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低速载货汽车驱动桥的设计摘要致其进入啮合的平均齿数要比螺旋锥齿轮相应的齿数多，因而双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮冲动工作更加平稳无噪声，强度也高。双曲面齿轮的偏移距还给汽车的总布置带来方便。图采用组合式桥壳的单级主减速器减速型式的选择与汽车的类型及使用条件有关，但它主要取决于由动...

（答辩稿）低速载货汽车车架及悬架系统设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）低速载货汽车车架及悬架系统设计（CAD图纸+DOC论文）

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低速载货汽车车架及悬架系统设计摘要梁，分别为前端横梁，工具箱横梁，三根方形横梁，根矩形横梁和后端横梁，间距分别为,。反载荷均匀分布在纵图车架在反对称载荷作用下的受扭情况简图为横梁为纵梁的区段图为车架在反对称载荷作用下的受扭情况简图。作用在车架上的四个力位于前后车轮轴线所在的横向...

（答辩稿）低速载货汽车变速器的设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）低速载货汽车变速器的设计（CAD图纸+DOC论文）

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低速载货汽车变速器的设计摘要Ⅰ档齿轮副Ⅱ档齿轮副Ⅲ档齿轮副倒档齿轮见图单位。齿轮的材料及热处理现代汽车变速器齿轮大都采用渗碳合金钢制造,使轮齿表层的高硬度与轮齿心部的高韧性相结合,以大大提高其接触强度,弯曲强度及耐磨性。在选择齿轮的材料及热处理时也应考虑到其机械加工性能及制造成本...

（答辩稿）低速柴油机动力学试验台设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）低速柴油机动力学试验台设计（CAD图纸+DOC论文）

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低速柴油机动力学试验台设计摘要.，取.，参照附录表四缸机工作循环表，将每工况的曲轴转角代入式.，计算得往复惯性力，结果如表.所示表.往复惯性力计算结果四个冲程进气终点.压缩终点.膨胀终点.排气终点.旋转惯性力.作用在活塞上的总作用力由前述可知，在活塞销中心处，同时作用着气体作用力和往复...

（答辩稿）伸缩升降台伸缩系统设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）伸缩升降台伸缩系统设计（CAD图纸+DOC论文）

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伸缩升降台伸缩系统设计摘要刚刚计算出的杆与杆的最大弯矩和最大轴向力都小于杆的值，故不对杆杆计算工作应力。计算杆该状态下的工作应力，设叉杆横截面积,如图图则该状态下的工作应力为其中，叉杆实际工作应力,材料许用应力，材料的极限应力，对于号钢，为安全系数,般为大于的值，这里取。根据经验...

（答辩稿）某传动轴的数控加工工艺分析（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）某传动轴的数控加工工艺分析（CAD图纸+DOC论文）

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传动轴的数控加工工艺分析摘要精车刀可转位精车刀半精车与精车外圆切槽刀切的槽螺纹车刀车.的螺纹外圆粗车刀粗车球面外圆精车刀精车球面麻花钻钻中间孔切槽刀切圆球后的槽外圆粗车刀粗车右端球面轮廓外圆精车刀精车右端球面轮廓镗刀镗孔口倒角立铣刀铣键槽编制审核共页第页确定切削用量吃刀量的确定...

（答辩稿）仿真式多自由度云台结构设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）仿真式多自由度云台结构设计（CAD图纸+DOC论文）

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仿真式多自由度云台结构设计摘要查的.因为，所以齿宽系数.由表可查的.由表可查的.,由图可查的.所以.计算齿形系数及应力校正系数由表可查的所以而计算应力系数.由图可查的弯曲疲劳寿命系数为按硬度中间值.，由图可查的取安全系数，所以取中最大值，即.取中最小值，即.很明显，满足要求.，满足要求按...

（答辩稿）仿真加工实验装置控制单元的设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）仿真加工实验装置控制单元的设计（CAD图纸+DOC论文）

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仿真加工实验装置控制单元的设计摘要与计算机控制的比较比较名称计算机控制编程语言助记符语句表梯形图等汇编语言高级语言工作方式扫描方式中断方式工作环境可在较差的环境下工作要求很高对使用者的要求语言易学需进行专门的培训才可掌握系统软件功能专用，占用存储空间小功能强大，占用存储空间很...

（答辩稿）仿生机器人的机构设计与运动仿真设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）仿生机器人的机构设计与运动仿真设计（CAD图纸+DOC论文）

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仿生机器人的机构设计与运动仿真设计摘要研究。北航机器人所在国家智能机器人主题支持下，研制出了能实现简单抓取和操作作业的多指灵巧手如图.所示。型灵巧手采用精密齿轮传动结构，具有手指，关节，每关节为直流电机驱动，并实现了将电机安装于手指中。控制系统采用多层多目标递阶控制系统。其中，...

（答辩稿）仿指按摩器按摩杆注射成型模具设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

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仿指按摩器按摩杆注射成型模具设计摘要比较简单，生产批量大,所以采用多型腔模具。考虑到模具成型零件和抽芯结构以及出模方式的设计，选择型腔的数量为“出四”即模四腔多型腔模具。型腔排列方式如下图所示图五．分型面的选择如何确定分型面，需要考虑的因素比较复杂。由于分型面受到塑件在模具中的...

（答辩稿）Φ550mm的数控车床总体设计及六角回转刀架设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）Φ550mm的数控车床总体设计及六角回转刀架设计（CAD图纸+DOC论文）

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的数控车床总体设计及六角回转刀架设计摘要车刀，该刀具有关参数的经验数据如下是车刀半径应小于零件内轮廓面的最小曲率半径，般取。二是零件的加工高度.，变速范围较大，单靠无级变速装置有难以实现。而且，无级变速装置的功率扭转特性应同传动链的工作要求相适应，这就要求串联机械有级变速来扩大...

（答辩稿）Φ600mm的数控车床总体设计及横向进给设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）Φ600mm的数控车床总体设计及横向进给设计（CAD图纸+DOC论文）

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的数控车床总体设计及横向进给设计摘要的好处尾座液压尾座手动普通尾座液压尾座可通过数控系统调整方便数控系统位单片机位单片机方案基本需求可以满足系统运动方式的确定数控系统按运动方式可分为点位控制系统点位直线控制系统和连续控制系统。控制方式的选择系统可分为开环控制系统半闭环控制系统...

（答辩稿）任务098Φ320mm的数控车床总体设计及纵向进给设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）任务098Φ320mm的数控车床总体设计及纵向进给设计（CAD图纸+DOC论文）

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任务的数控车床总体设计及纵向进给设计摘要型系列笼式三相异步电动机。分配总降速变速比总降速变速比电动机转速不符合转速数列标准，因而增加定比变速副。确定变速轴轴数变速轴轴数变速组数定比变速副数。确定各级转速由确定各级转速.。绘制转速图在五根轴中，除去电动机轴，其余四轴按变速顺序依次...

（答辩稿）Φ320mm的数控车床总体设计及横向进给设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

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的数控车床总体设计及横向进给设计摘要金刀片的玉米铣刀粗皮刀。立体型面和变斜角轮廓外形球刀环形刀锥形刀盘形刀。二原则安装调整方便刚性好耐用和精度高。尽是用较短刀柄，保证刚性。三排序原则减少刀具数量装夹次，尽是加工完即使刀具规格相同，粗精加工刀具分开先铣后钻精加工，先曲面后二维轮...

（答辩稿）Φ500mm的数控车床总体设计及纵向进给设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

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的数控车床总体设计及纵向进给设计摘要速切削深度进给速度。少切削，快进给。.加工精度和表面粗糙度加工精度尺寸精度形状精度位置精度。尺寸精度公差与配合国家标准新公差等级与旧公差等级的对照及应用新公差等级旧精度等级加工方法应用轴孔无研磨用于量块量仪制造研磨用于精密仪表精密机件的光整加...

（答辩稿）Φ430mm的数控车床总体设计及液压尾座设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）Φ430mm的数控车床总体设计及液压尾座设计（CAD图纸+DOC论文）

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的数控车床总体设计及液压尾座设计摘要加工仿真模块。该模块以动画方式对数控加工过程进行动态仿真，从而在加工前检验参数输入正确性和机床运动合理性第章确定切削用量及选择刀具.刀具选择刀具选择铣平面硬质合金端铣刀或立铣刀，尽是采用二次走刀。凸台凹槽箱口面立铣刀。毛坯表面或粗加工孔镶硬质...

（答辩稿）Φ600mm的数控车床总体设计及纵向进给设计（CAD图纸+DOC论文）预览图

（答辩稿）Φ600mm的数控车床总体设计及纵向进给设计（CAD图纸+DOC论文）

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的数控车床总体设计及纵向进给设计摘要.在中考虑车螺纹和绞孔时，其加工最大直径应根据实际加工情况选取.和左右。所以由于转速范围.因为级数已知级。现以.和.代入得和，因此取.更为合适。各级转速数列可直接从标准数列表中查出。标准数列表给出了以.的从的数值，因.，从表中找到，就可以每隔个数值...

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