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2022-06-25

规则获得离合器接合过程的位移变化量，实车试验表明无论在平坦路面还是坡道起步，均获得了较为满意的效果。申水文将控制器分为两层，上层在线推理离合器操作逻辑，下层适时执行操作逻辑，发展了专家模糊控制综合模糊控制和基于规则的模糊控制。年雷雨龙提出维持发动机恒速起步控制原则，可以减小滑...

（定稿）轿车弹性夹子冲压工艺编制及模具设计（全套下载）

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!,故钢,取，材料厚度.,值由全部冲裁线即冲裁零件周长尺寸组成落料冲裁力。材料钢的抗拉强度可按推件力。查表得推件力系数，凹模中的卡件数为。卸料力。查表得卸料力系数。总冲压力的确定。压力机的公称压力应大于计算总冲压力,应选用开式压力机开式压力机。成型力的计算成型力是指压力机完成预定的...

（定稿）FR式手动变速器变速箱设计（全套下载）

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在这里，我向那些在这四年里给于过我巨大帮助的老师和同学们表示衷心的感谢，正是他们的帮忙才让我得以圆满的完成四年的学业和最后的毕业设计。在这次设计的过程中，指导老师周建立直都关注着我的每步进展，并给了我很多好的意见和建议，同时也对我提出了严格的要求。我之所以能很顺利地完成毕业设...

（定稿）轿车变速器设计（全套下载）

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力器连接螺栓断裂原因及改进措施.万淳才.专用汽车期.甘永立.几何量公差与检测.第五版.上海上海科技技术出版社，.赵琳，魏庆主.汽车概论.第版.辽宁人民交通出版社出版，.吴际璋.汽车构造下.第版.辽宁安徽科学技术出版社出版，.刘维信.汽车设计.第版.北京清华大学出版社出版，.邓亚东等主编汽车设计辽...

（定稿）轿车前门内板焊装夹具设计（全套下载）

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。点焊缝焊热循环主要特点为加热迅速有时竞达到每秒万万度，冷却快，最高温度高大于熔化温度，而且高温停留时间短，因此材料在这循环过程中可能因组织转变不完善或些成分的分解扩散来不及完成而出现在般热处理中不应出现的组织。如低碳钢钢点焊时，接头中可能出现淬火组织，所以必须注意材料在点焊...

（定稿）轿车前轮主动转向系统机械结构设计（全套下载）

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由于齿轮双向运转，故乘以系数.由式式中为应力修正系数，.为弯曲疲劳应力寿命系数接触应力变化总次数式中为每转圈，同齿面啮合次数为转速，取大致为为齿轮工作寿命假定齿轮工作寿命为年，每年个工作日单班制，则可由计算得弯曲疲劳寿命系数，取.，.。最小安全系数，失效概率低于，.可得，按齿根弯曲...

（定稿）轿车5档机械式手动变速箱设计（全套下载）

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在齿轮选用较大些的螺旋角时，使齿轮啮合的重合度增加，因而工作平稳噪声降低。实验还证明随着螺旋角的增大，齿的强度也相应提高。不过当螺旋角大于时，其抗弯强度骤然下降，而接触强度仍继续上升。在本设计中变速器齿轮压力角取,啮合套或同步器取，螺旋角取。应该注意的是选择斜齿轮的螺旋角时应力...

（定稿）轻型载货汽车转向桥设计（全套下载）

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制动工况下的弯矩图和转矩图侧滑工况下的弯矩图前轴载荷的计算分三种工况分析紧急制动汽车紧急制动时，纵向力制动力达到最大值，因质量重新分配，而使前轴上的垂直载荷增大，对后轮接地点取矩得取路面附着系数.制动时前轴轴载质量重新分配分配系数.垂直反作用力横向反作用力.二侧滑汽车侧滑时，因横...

（定稿）轻型载货汽车车架有限元静力学分析（全套下载）

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结构分析从入门到精通．北京兵器工业出版社，.冯国胜．汽车车架结构参数的优化设计．计算结构力学及其应用．刘新田，黄虎，刘长虹等．基于有限元的汽车车架静态分析．上海工程技术大学学报宋允祁，王中亭.解放系列轻型货车构造与维修.吉林科学技术出版社，.宋允祁.中国第汽车集团公司汽车产品构造图...

（定稿）轻型车主减速器设计（全套下载）

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命达。对于滑动速度高的齿轮，为了提高其耐磨性，可以进行渗硫处理。渗硫处理时温度低，故不引起齿轮变形。渗硫后摩擦系数可以显著降低，故即使润滑条件较差，也会防止齿轮咬死胶合和擦伤等现象产生。.主减速器轴承的选择计算转矩的确定锥齿轮在工作过程中，相互啮合的齿面上作用有法向力。该法向力...

（定稿）轻型货车转向桥的设计（全套下载）

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关于普通数控机床的发展已有许多文章作了专门论述，因此下面仅就低价位数控机床高速高效数控机床和重型数控机床的发展问题作讨论。鉴于转向节推力轴承在工作中的相对转角不大的及轴承滚道圈破坏带来的危险性，轴承的选择按其静承载容量进行，且取当量静载荷为转向节止推垫片的计算当采用青铜止推垫...

（定稿）轻型货车转向器设计（全套下载）

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.时，此力只有较小部分传至转向盘。它的逆效率较低，在不平路面上行驶时，驾驶员并不十分紧张，同时转向传动机构的零件所承受的冲击力也比不可逆式转向器要小。逆效率计算公式.式中为作用在转向盘上的功率为转向器中的摩擦功率为作用在转向摇臂轴上的功率。蜗杆类和螺杆类转向器，效率可以用下面的...

（定稿）轻型货车膜片弹簧（压式）离合器设计（全套下载）

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知识有了更深入的了解，对汽车设计有了全新且比较全面的深刻认识，对我有很大的提高。还要感谢在设计中帮助我的同学和室友，在他们的帮助鼓励下，我才能更好的完成毕业设计。最后，在设计完成之际，向在我的学业过程中为我授课的所有老师表示衷心的感谢!同时，也对参加论文审阅答辩的专家和老师给予...

（定稿）轻型货车离合器毕业设计（全套下载）

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为单位摩擦面积传递的转矩.，可按表.选取经检查,合格。表.单位摩擦面积传递转矩的许用值离合器规格为降低离合器滑磨时的热负荷，防止摩擦片损伤，对于不同车型，单位压力的最大范围为,即为了减少汽车起步过程中离合器的滑磨，防止摩擦片表面温度过高而发生烧伤,离合器每次接合的单位摩擦面积滑磨功...

（定稿）轻型货车离合器设计（全套下载）

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.式中是预紧力矩，.。数据代入公式.得.。减振弹簧安装工作高度。弹簧校核弹簧丝截面上的最大切应力.式中为缠绕比，为所受载荷，.。将数据代入式.中得.，号弹簧钢丝的许用切应力.所以满足刚度要求。从动片相对从动盘毂的最大转角.式中,代入上式得.。限位销直径按结构布置选定，般.,取。.本章小结本章...

（定稿）轻型货车悬架设计（全套下载）

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.传统汽车的主销内倾角通常在,而世纪年代以后开发的,主销内倾角通常在左右。悬架取。.本章小结本章主要计算了悬架动静挠度，前悬架主销侧倾角与后介绍了悬架的动挠度悬架弹性特征悬架主销的工作原理。第章总体方案论证.少片弹簧的设计少片弹簧在乘用车和部分商用车上得到越来越多的应用。其特点是叶...

（定稿）轻型货车悬架系统的设计（全套下载）

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轿车轴距货车前悬架轴距后悬架轴距。应尽可能将钢板弹簧取长些,原因如下,增加钢板弹簧长度能显著降低弹簧应力，提高使用寿命降低弹簧刚度，改善汽车平顺性。,在垂直刚度给定的条件下，又能明显增加钢板弹簧的纵向角刚度。,刚板弹簧的纵向角刚度系指钢板弹簧产生单位纵向转角时，作用到钢板弹簧上的...

（定稿）轻型货车变速器设计（全套下载）

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大学，离开培养我了四年的各位领导和老师。在此定.而常啮合齿轮的中心距与档相等，即.已知各参数如下代入式.得到取整，二档齿数的确定已知由式子.此外，从抵消或减少中间轴上的轴向力出发，还必须满足下列关系式.联解上述.，.，.三个方程式，可采用比较方便的试凑法。解得结果如下，三档齿数的确定...

（定稿）轻型货车三轴五档手动变速器结构设计（全套下载）

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轮传动更平稳。本着实用性和经济性的原则，在各部件的设计要求上都采用比较开放的标准，因此，安全系数不高，这点是本次设计的不理想之处。但是，在以后的工作和学习中，我会继续学习和研究变速器技术，以求其设计更加合理和经济。紧张忙碌的毕业设计已经接近尾声，这次设计是对我大学四年来的学习...

（定稿）轻型货车万向传动装置设计（全套下载）

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也减少了花键的磨擦从而提高了传动轴整体的使用寿命。由于花键配合间隙小，减小了车辆行驶时的振动的噪声，提高了驾驶舒适性。第四章万向节总成的设计.万向节类型的选择万向节是转轴和转轴之间实现变角度传递动力的基本部件，按其在扭转方向上是否有明显的弹性，可分为挠性万向节和刚性万向节。刚性...