1、本确立。美日德英法等汽车大国在电池电机电控等关键技术和整车设计试验方面已形成定积累，在技术保障基础设施比如燃料加注站电池充电站等方面也相继进行了区域性市场化实验。目前，全球正常运行的多辆燃料电池汽车约万辆纯电动汽车多万辆混合动力汽车，基本集中在发达国家。从国内来看，新能源汽车技术及产品研发加速推进，示范应用开始起步。是技术创新步伐加快。通过原始创新包括自主开发联合开发和委托开发引进消化吸收再创新和集成创新，新能源汽车产品逐步面世，动力电池等领域单项技术的国际差距日渐缩小。二是示范应用开始起步。国务院发布的汽车产业调整和振兴规划，提出至年形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右。财政部科技部联合部署，在全国个城市启动示范应用并提供财。
2、模推广。各国扶持方向分析扶持方向国家目标扶持力度锂电池日本日本经济产业省所属新能源与产业技术综合开发机构宣布实施年度日本政府计划年内对此项目投入亿日元，年前将现行电动汽车次充新项目革新型蓄电池尖端科学基础研究专项，开发各企业所需要的共性基础技术。电续航距离提高倍。德国作为国家电动移动战略大会的部分，德国联邦政府确立的目标是，年以前让德国大街上的电动汽车和插入式混合动力汽车达到万辆。德国今年起启动了项亿欧元的车用锂电池开发计划，几乎所有德国汽车和能源巨头均携资加入。燃料电池美国推动美国成为电动车燃料电池主要生产国。美国能源部将拨款亿美元补助企业相关技术研发，截至月底，共计有家企业申请补助。镍氢电池中国通过改造现有生产能力，形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新型汽车产业。月，工信。
3、首次提出新能源汽车战略，安排亿元支持新能源汽车及关键零部件产业化。春节前关于开展新能源示范推广试点工作通知发布通知明确指出，中央财政重点对试点城市购臵混合动力汽车纯电动汽车和燃料电池等节能与新能源汽车给予次性定额补助。表部分地方城市和企业的新能源汽车产能规划览类别地方企业规划地方政府上海年，上海将形成万辆的新能源汽车产能到年，整体实力实现国内领先，实现产销万辆左右，产值亿元到年，全面实现产业化，实现产销万辆左右，形成亿元左右的产业规模。广州为实现年新能源比例达到的目标，从目前至年，估算需投入资金约亿元，其中广州市投入约亿至亿元，撬动社会和企业投资总计约千亿元。到年，将广州建成世界级新能源汽车研发中心和制造基地，其中节能和新能源车产业产值将达亿元。深圳到年推广使用新能源汽车万辆以上，建设公。
4、能源汽车作为重点支持的新兴产业。表中国新能源汽车政策时间措施要点工信部推出电动车国家标准电动汽车传导式充电接口电动汽车充电站通用要求电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议和轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法项标准通过审查成为电动车国家标准。工信部与六车企就新能源汽车路线达成共识峰会上，工信部科技部官员最终同国内六大企业达成共识无论电动车混合动力，还是包括以甲醇天然气乙醇等为燃料的传统汽车，只要能够达到节能的目的，国家都将给予政策支持。新能源汽车示范推广试点城市范围扩大将节能与新能源汽车示范推广试点城市由个扩大到个，选择个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。新能源生产企业及产品准入规则正式实施与年发改委出台的新能源汽车生产准入管理规则相比，如文件标题所示，新规则在。
5、上，进行冷冻固化年月日研制成功世界上第只电池年月日研制成功电池年月日由于世贸大厦事件公司遭到毁坏回国年月日返回中国，筹备建厂生产电池分公司年月日成立上海斯帕克纳米科技有限公司年月日成立青岛恩特电池公司年月成立肇庆汽车生产基地年月成立上海电动车科技有限公司第三章项目建设的必要性产业界定与特点新能源汽车是以电氢二甲醚等非常规车用燃料为动力来源，采用先进的动力控制技术驱动技术和新型结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车纯电动汽车，也包括太阳能汽车燃料电池电动汽车氢发动机汽车以及其他新能源如高效储能器二甲醚汽车等。新能源汽车产业是以新能源汽车整车研发制造为主干，新能源车用发动机动力电池及管理系统驱动电机及控制系统车用附件电转向电空调电制动等关键部件为支撑，高强度轻质车用材料电池专用材料等为配套，。
6、出台新标准，以镍氢电池生产的混合动力乘用车允许在全国范围内销售使用。国际市场政策分析目前，全球正常运行的多辆燃料电池汽车约万辆纯电动汽车多万辆混合动力汽车，基本集中在发达国家。德国在年月份推出了国家电动汽车发展计划。计划到年推广万辆电动汽车，到年德国电动汽车数量将达到万辆。到年非化石燃料汽车占绝对优势。美国政府每辆电动车补贴美金。法国政府的补贴每辆折合千欧元。日本政府为电动车购买者提供万日元补贴。国内市场政策分析国务院发布的汽车产业调整和振兴规划，提出至年形成万辆纯电动充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的左右。财政部科技部联合部署，在全国个城市启动示范应用并提供财政支持。年电动汽车规模提升至万辆左右，并将推出系列的政策推动新能源汽车的发展，把新。
7、支持。三是基地建设积极推进。吉林省提出主要依托汽集团加大研发投入，至年建成辆混合动力客车和万辆混合动力轿车基地。湖北省规划在未来年内培育家整车企业和批零部件企业，至年形成万辆整车产能亿元产值，零部件本地配套率达，全省的公用车和的社会车辆使用新动力汽车。山东省出台了关于推进新能源汽车产业发展的若干意见，提出至年形成万辆产能，占当年新车的，至年形成万辆产能，并且培育家骨干企业。客观分析，国内大批量生产所需的技术储备市场化应用所需的基础设施尚不具备，总体上正处在以研发试制示范为主的初级发展阶段。发不断丰富混合动力汽车的车型，并着力开发车用动力电池。美系通用福由于灵活燃料汽车的技术相对比较成熟，改善空间不大，并特且很难在美国巴西以外的其他国家推广，因此以通用和福特为代表的美系车企纷纷进行战略倾斜。
8、，开发混合动力汽车，目前已经推出了几款混合动力汽车，但市场占有率情况并不好。欧系大众戴姆勒宝马欧洲厂商纷纷调整新能源汽车战略。虽然在燃料电池汽车领域的技术积累丰富，但受制于高昂的成本，燃料电池汽车在短期内量产的可能性并不大，而在混合动力汽车开发技术上已经落后于日美车企。各种新能源汽车优缺点分析新能源形式优点缺点天然气天然气与空气混合更均匀，燃烧更加充分，排放的等有害物质更少天然气燃烧后没有积碳，可减少发动机磨损。的气源和加气站数量问题以及的运输和储存问题是制约天然气汽车发展的主要原因。液化石油气液化石油气的性能和使用基本与相似，使用的原因主要是三方面是可替代燃油，二是排放清洁，污染低，三是价格便宜。气站建设投资巨大，并且气源要靠海运进口，并且随着石油价格的上涨也在大幅度提高售价，使用价格。
9、生产建设电动汽车城的能力。公司发展的历史及重要事件如下年月日年月成立深圳三星技研公司年年成立深圳汽车制造公司年月日发明中国第台电动轿车年代表中国出席第十届国际电动汽车大会年月日在深圳发明的开座开蓬跑车引起世界轰动年代表中国出席第十届国际电动车大会年月日取得国家级汽车制造权，批量生产电动汽车年月日收购兼并现代电子公司以万资本成功收购亿资产，是深圳市企业资产并购最成功的范例年月日通过中国汽车工业总公司电动汽车技术论证年月日经深圳市政府批准建设宝安深圳汽车城，牛锡贤总裁任副总指挥年成功生产电动轿车辆年月初步成功确定材料，用于高能电池上年成立美国斯帕克高科技公司，研发电池年月采用物理法充电，化学法放电，采用纳米材料研制电池取利重大突破。年月日奠定电池化学符号及基础理论，并确定用有机电解液用于电池。
10、会化专业化服务为延伸，制造业为主服务业为辅，相互配合彼此促进的新兴产业。新能源汽车产业是汽车技术能源技术以及电子控制技术发展的结果，不仅具有技术水平高投资规模大的特点，还具有技术领域广带动范围大社会影响深的特点。发展新能源汽车产业，可以推进机电能源技术协同发展，加速汽车产业结构调整，促进节约型社会建设。发展背景与趋势随着城市化工业化进程加速，汽车工业快速发展，国际原油供求矛盾逐步加深，全球气候变暖日益明显。在此背景下，以节能减排为重要目标的新能源汽车技术不断取得突破，并逐步形成以能源机电新技术为支撑，多种新能源为动力，涵盖新能源汽车整车配套部件专用储能材料及相关服务等领域，具有巨大市场潜力的新兴产业，呈现快速突破竞相发展的态势。从全球来看，汽车大国持续推进新能源汽车研发应用，市场领导地位。
11、能源汽车产品的准入管理方面进行了规定，并且对于生产企业的准入做了些细小的修订。国务院安排亿元资金支持技改国务院决定以贷款贴息的方式，安排亿元资金支持技改，包括发展新能源汽车，支持关键技术开发，发展填补国内空白的关键总成。汽车产业调整和振兴规划出台提出未来年新能源汽车形成万辆产能，占乘用车销量的推动新能源车及关键零部件产业化。节能与新能源财政补助管理暂行办法出台公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力车节油起码比传统汽车高以上最低补贴元，最高补贴万元，纯电动乘用车和轻型商用车补贴万元，燃料电池乘用车和轻型商用车的补贴最高为万元。新能源汽车示范推广通知出台计划用年时间，每年发展个城市，每个城市推出,辆新能源车对个城市公共服务领域购买新能源车给予定额补助，最高补贴万元。国务院原则通过汽车产业振兴规。
12、益提升。混合动力混合动力汽车的优点是可以降低以上的燃油消耗，排放标准可以达到欧Ⅳ水平。缺点是电池容量和寿命问题没有得到彻底解决，造成单车价值过高推广困难。纯电动纯电动汽车全部使用电能行驶，该类产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放，是目前最适合城市使用的产品。电动车目前受到电池容量和寿命充电模式质量稳定性和批量生产可行性的影响，短时间内不可能大规模推向市场。燃料电池主要指氢燃料电池，被认为是人类未来的希望，能够真正解决能源短缺问题，并且真正实现了零排放。燃料电池车的最大问题是整车成本基础建设以及产品关键部件燃料电池的使用寿命太短，无法满足市场需要。醇类燃料醇燃料主要指甲醇和乙醇，目前应用的大多是在汽油中混合定比例的醇燃料。甲醇对于设备的腐蚀性太强，造成相关保存和加注设备寿命太短，无法大。
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