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(毕业设计全套)制定831005拨叉的加工工艺及钻Φ22花键底孔的钻床夹具设计(打包下载)
上传时间:2022-06-25 06:01
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(毕业设计全套)制定831005拨叉的加工工艺及钻Φ22花键底孔的钻床夹具设计(打包下载)
孔,保证垂直度误差不超过.,孔的精度达到。工序四以孔为精基准,粗.半精.精铣宽和宽的槽,保证面的精度达到。工序五以孔为精基准,粗.精镗孔内槽,保证精度达到。工序六以孔为精基准,用惚钻给孔打倒角,保证精度要求。工序七对拨叉进行淬火处理,达到硬度要求。工序八检查。工序是八步,效率很高,以上工艺过程详见图。四机械加工余量工序尺寸及毛皮尺寸的确定”车床拨叉”零件材料为,硬度,生产类型中批...
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(毕业设计全套)机油泵传动轴支架机械加工工艺规程及底面铣削夹具设计(打包下载)
夹紧时,首先由孔两端面。.定位方案的分析和定位基准的选择在进行内侧端面粗铣加工工序时,工艺孔已经加工出。很容易想到面孔组合基准定位,以在带台肩长销为第定位基准限制工件的四个自由度,端面应点接触,限制个自由度,工件以孔及端面和叉杆面为定位基准,在带台肩长销和浮动支撑板上实现完全定位。夹紧时,首先孔两端面,再用汽夹紧杆机构带动浮动压块在工件叉杆处夹紧。.定位误差分析本工序选用的工...
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(毕业设计全套)制动器杠杆机械加工工艺规程及Φ12孔钻削夹具设计(打包下载)
零件材料确定毛坯为锻件,已知零件的类型为大批量生产,故锻造成型。此外,为消除残余应力,锻造后安排调质处理。由机械加工工艺手册查得该种锻造公差等级为,加工余量等级选择级。.制订工艺路线工艺路线方案工序锻造工序调质处理工序车左端面,钻中心孔工序车外圆面退刀槽和倒角工序铣宽的两端面工序钻孔至.,铰.孔至工序钻孔及孔工序钻孔工序精车外圆面工序磨外圆面工序清洗去毛刺工序验收工序入库工艺路...
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(毕业设计全套)凸轮零件的机械加工工艺规程及夹具设计(打包下载)
时工序Ⅰ扩孔,绞孔.加工条件工件材料钢正火,.,砂型铸造。加工要求扩孔至.,绞孔至机床刀具刀片材料高速钢,刀具尺寸扩孔绞孔.计算切削用量扩孔.进给量ƒ根据切削用量简明手册以下简称切削手册表.,当有孔径在之间时,ƒ,在此取ƒ.计算切削速度,按切削手册表.,切削速度的计算公式为扩孔刀寿命的单位其中扩孔参数为.,.,.,.,.,.所以扩孔确定主轴转速扩孔切削时,切入切出长度分别定为,.切削工时绞孔进给...
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(毕业设计全套)凸轮轴机床的工件输送机构的设计(打包下载)
.手臂升降液压缸的尺寸设计与校核尺寸设计液压缸运行长度设计为,液压缸内径为,半径,液压缸运行速度,加速度时间.,压强.,则驱动力尺寸校核.测定手腕质量为,则重力.设计加速度,则惯性力.考虑活塞等的摩擦力,设定摩擦系数。所以总受力,所以设计尺寸符合实际使用要求。.手臂回转液压缸的尺寸设计与校核尺寸设计液压缸长度设计为,液压缸内径为,半径,轴径,半径,液压缸运行角速度,加速度时间.,压强,则力矩尺...
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(毕业设计全套)凸轮轴加工自动线机械手毕业设计(打包下载)
足够的强度,能长期承受最高工作压力及短期动态实验压力而不致产生永久变形。.有足够的刚度,能承受活塞侧向力和安装的反作用力而不致产生弯曲。.内表面与活塞密封件及导向环的摩擦力作用下,能长期工作而磨损小,尺寸公差等级和形位公差等级足以保证活塞密封件的密封性。液压缸的密封元件材料般选用氟碳橡胶。液压缸的工作介质在常温下般采用石油型液压油。在高温下采用难燃液及特殊结构液压缸。升降运动...
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(毕业设计全套)凸轮机构运动分析及创新设计试验平台研制(打包下载)
导轨和从动件组成。图从动件组件三维图滑块的上升和下降由螺杆的旋转控制,升降螺母上升和下降带动滑块上升下架,从而调节从动件的对心和偏置,螺杆和升降螺母如图所示。图螺杆和升降螺母组件从动件和直线导轨用个从动件套来连接,结构如图所示,通过从动件套用螺钉把从动件和直线导轨固定,可以更换从动件的类型,如尖顶从动件,平底从动件,滚动从动件来观察不同的运动规律。图从动件和直线导轨组件从动...
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(毕业设计全套)冶金铸造双梁桥式起重机结构设计(打包下载)
切力跨端内扭矩主梁翼缘焊缝厚度,采用自动焊。.副主梁疲劳强度校核桥架工作级别为,应按载荷组合Ⅰ计算主梁跨中的最大弯矩截面的疲劳强度。由于水平惯性载荷产生的应力很小,为了计算简明而忽略惯性应力求截面的最大弯矩和最小弯矩,满载小车位于跨中点,则空载小车位于右侧跨端时,见图,左端支反力为图最小应力计算简图.验算主腹板受拉翼缘焊缝的疲劳强度,见图应力循环特性根据工作级别,应力集中等级...
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(毕业设计全套)伊兰特汽车制动系统设计(打包下载)
量等因素,则取主缸的工作容积为制动轮缸工作容积的.倍。双回路制动主缸第制动腔的工作容积和第二制动腔的工作容积的计算公式分别为式中分别为主缸第活塞第二活塞的有效形行程,由公式.和.得.制动踏板的工作行程计算公式为.式中制动踏板机构的传动比参考同类车型及相关标准我们取。主缸活塞推杆顶端与第活塞的轴向间隙,般取。主缸第活塞与第二活塞的空行程,般。根据有关规定,制动踏板行程为轿车应不大于...
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(毕业设计全套)仪表盖注射模具毕业设计(打包下载)
推件板推出部分的形状根据制品形状而定。气压推出。对于大型深型腔制品,经常采用或辅助采用气压推出方式。本套模具的推出机构形式较为简单,全部采用顶杆圆形和推管推出。具体位置见图顶杆其它机构的设计.排气系统的设计在注射成型过程中,模具内除了型腔和浇注系统中原有的空气外,还有塑料受热或凝固产生的低分子挥发气体,这些气体若不能被熔融塑料顺利排出型腔,则可能因填充时气体被压缩而产生高温,引起...
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