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(毕业设计图纸全套)钻攻零件侧孔机床左右攻丝靠模的设计(含说明书) (毕业设计图纸全套)钻攻零件侧孔机床左右攻丝靠模的设计(含说明书)

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靠模杆.dwg 靠模杆.dwg (CAD图纸)

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右攻丝组合机构.dwg 右攻丝组合机构.dwg (CAD图纸)

支撑套筒.dwg 支撑套筒.dwg (CAD图纸)

左攻丝组合机构.dwg 左攻丝组合机构.dwg (CAD图纸)

内容摘要(随机读取):

1、靠模螺母借助接合子与支承套筒相连接并用螺母固定,当靠模杆回转时,通过本身的靠模螺纹和固定的靠模螺母而产生进给运动,从而推动丝锥切削工件。靠模杆与靠模螺母相配螺纹的螺距应当同本靠模杆前端所夹持的丝锥螺距的名义尺寸相同,这样便保证了靠模杆在回转过程中每转的进给量与丝锥螺距致。但是靠模螺母的螺距同丝锥螺距之间不可能没有误差,因此在攻丝卡头内和支承套筒内均装有压力弹簧,使心杆和靠模杆在需要的情况下能作微量的轴向窜。

2、靠模组成,它用于在整台机床或机床的面上全部完成攻丝工序的加工。在所有具有攻丝工序的组合机床中,由攻丝装置组成的组合攻丝机床应用最为广泛。图所示为攻丝装置的结构示意图。攻丝装置由攻丝主轴箱和攻丝靠模头组成。攻丝靠模头上装有第类攻丝靠模,主运动由攻丝主轴传给靠模杆,在靠模杆的前端装有攻丝卡头心杆和丝锥,实际上靠模头就是加厚了的主轴箱前盖。攻丝靠模机构保证了丝锥的主运动同进给运动之间严格的运动联系。由于每根靠模。

3、化机床的结构。多轴箱的传动设计与动力计算.传动设计根据设计任务书画出驱动轴主轴坐标位置。以攻丝右主轴箱主轴为例六轴攻丝多轴箱各主轴主轴驱动轴坐标如下表表驱动轴主轴坐标值坐标主轴主轴主轴主轴主轴主轴确定传动轴位置及齿轮齿数图齿轮的最小壁厚最小齿数的确定为保证齿轮齿根强度,应使齿根到孔壁或键槽的厚度,驱动轴钻攻零件侧孔机床左右攻丝靠模的设计摘要固定,两个压板之间的布置角度决定于主轴箱的主轴数和主轴的分布情况。。

4、钻攻零件侧孔机床左右攻丝靠模的设计摘要的哪个部位上比较合适,我们对上述实例进行分析若攻丝主轴是在动力头转为工作进给的同时起动工作的即,可得毫米,即要求主轴的深度大于毫米,这样便不能采用通用主轴使用于号规格靠模杆的通用主轴的孔深为毫米而需要采用专用主轴才能满足这个要求。现在我们是在动力头转为工作进给之后毫米时才起动攻丝主轴进行攻丝的,由此求得毫米,即在这种情况下,可选用通用主轴。.攻丝装置攻丝装置由第类攻丝。

5、作时,滑台先快速引进至前端并在死挡铁上停留,然后起动攻丝装置进行攻丝,待攻丝工作循环完毕后,滑台再将攻丝装置撤回原位。综上所述,攻丝装置在攻丝机床上的安装方式有三种固定式的装在手动滑板上的和装在动力滑台上的,设计时应根据被加工零件的螺孔位置,考虑工件装卸和丝锥更换的方便性来确定所采用的形式。当采用固定式攻丝装置进行立式攻丝时可不必采用立式床身,而只是采用四根支杆将攻丝装置支承在机床夹具的上方,这样做可以简。

6、动,用于补偿上述的螺距误差。在正常工作时,靠模螺母连同支承套筒起是固定不动的,这样当靠模杆旋转时,才能在靠模螺母的强迫下作进给运动。但是如果在工作过程中由于发生故障而使靠模杆不能再继续向前进给时,应有可能使靠模螺母随同靠模杆作同步回转而停止其进给运动,用于防止机构的损坏,为此,在使用这种攻丝靠模机构时,必须注意不要把两个压板压得太紧。第类攻丝靠模由于其结构特点所决定,通常仅适用于单独完成攻丝工序的攻丝装置。

7、杆都各自具有单.独的靠模机构,因此在攻丝装置上可以很方便地实现不同规格螺纹的加工。攻丝主轴箱是用于按工件的具体加工要求来布置攻丝主轴及其传动元件的,它通过按定速此排列的传动齿轮把动力从电动机传递给各攻丝主轴,从而使攻丝主轴获得所要求的座标位置转速和转向等。攻丝主轴箱上还装有攻丝行程控制机构,用于控制攻丝行程从而保证获得所要求的螺孔深度。由于通用的第类攻丝靠模的工作行程仅为毫米,因此只适用于加工不很深的螺孔。

8、严格的制造公差。但实际上靠模螺纹的螺距同丝锥的螺距之间不可能没有误差,因此设有补偿弹簧,并使销子有可能在靠模杆的长槽中作轴向窜动,以补偿上述螺距误差。靠模螺母以配合装在活动攻丝模板上,并用销子防转,压板固定。压板的安装位置决定于主轴箱的主轴数和主轴的分布情况。正常工作时,靠模螺母是固定不动的,如果在工作过程中发生故障而使靠模杆不能再继续向前进给时,靠模螺母便向后推开压板而作轴向移动并离开销子,这样靠模杆的。

9、当上述工作行程能满足工件的加工要求时,可将攻丝装置安装在固定床身上而组成“固定式”攻丝装置如果上述工作行程不能满足工件的加工要求时,则可根据其工作条件的不同可有两种形式如果攻丝靠模的工作行程能够满足装卸工件的要求,而只是在更换丝锥时形成不够,则可以将攻丝装置安装在手动的移动滑板上如果在正常工作时公司靠模的工作行程不能满足装卸工件的需要时,则应将攻丝装置安装在能使其实现快速引进和快速退回的动力滑台上,机床工。

10、等主要零件组成。靠模杆的前端装有心杆和丝锥,靠模杆的中部具有靠模螺纹部分拜同靠模螺母相啮合,靠模杆的尾部借助弹簧键与主轴相连接。此时主轴外伸部分的结构形式与第类攻丝靠模所用的攻丝主轴不同而和般的通用钻孔主轴相同。主运动通过弹簧键靠模杆和销子传给心杆。在靠模杆回转时,借助靠模螺纹使其作进给运动,此时靠模杆可在主轴孔内作相对移动。为了保证靠模杆的每转进给量与丝锥的螺距致,靠模螺纹的螺距应与丝锥的螺距相同并保持。

11、进给运动便停止了,从而起到了保护机构的作用。为此,压板的厚度应取得小些通常为毫米,使其刚性较差,以便能起到保险作用。并且还要注意靠模螺母的安装方向必须正确,使它在发生故障的情况下能作轴向移动。采用第类攻丝靠模时,丝锥至工件端面间的距离即丝锥的轴向位置可用如下两种方法进行调整在装配时,可旋转靠模螺母使靠模杆作轴向移动,调整完毕后再打入限位销在使用过程中进行调整时,可用紧定螺钉旋入弹簧键的螺孔中,压缩弹簧并使。

12、上。这是由于方面当采用这种攻丝靠模装置时,丝锥至靠模头端面的距离较大,同其它刀具配合使用时往往不相第类攻丝靠模通用攻丝靠模机构介绍图所示为通用的第类攻丝靠模机构。这种攻丝靠模主要用于组成活动攻丝模板,并同钻攻复合主轴箱配合使用,以实现在个动力头上同时完成攻丝工序和其它工序的加工。图中所示为靠模杆完成攻丝工序后返回原位,而且动力头工作进给行程终了时攻丝靠模机构所处的位置。第类攻丝靠模由靠模杆靠模螺母和弹簧键。

参考资料:

[1](毕业设计图纸全套)钻床主轴进给机构改造变速机构设计(含说明书)(第2358251页,发表于2022-06-25)

[2](毕业设计图纸全套)钻套的数控加工工艺及程序编程设计(含说明书)(第2358250页,发表于2022-06-25)

[3](毕业设计图纸全套)钻削精密深孔扭振发生装置的设计(含说明书)(第2358249页,发表于2022-06-25)

[4](毕业设计图纸全套)钻削曲轴轴颈上的油孔专用钻床设计(含说明书)(第2358247页,发表于2022-06-25)

[5](毕业设计图纸全套)钻削动力头液压系统设计(含说明书)(第2358246页,发表于2022-06-25)

[6](毕业设计图纸全套)法兰盘Ф6和 Ф4孔加工钻床夹具设计(含说明书)(第2358245页,发表于2022-06-25)

[7](毕业设计图纸全套)针对列车超装后进行自动计量卸载装置设计(含说明书)(第2358243页,发表于2022-06-25)

[8](毕业设计图纸全套)重载汽车后驱动桥结构的设计(含说明书)(第2358241页,发表于2022-06-25)

[9](毕业设计图纸全套)重型载货汽车驱动桥设计(含说明书)(第2358240页,发表于2022-06-25)

[10](毕业设计图纸全套)重型载货汽车的悬架系统结构的设计(含说明书)(第2358239页,发表于2022-06-25)

[11](毕业设计图纸全套)重型货车驱动桥设计(含说明书)(第2358236页,发表于2022-06-25)

[12](毕业设计图纸全套)重型货车万向传动装置设计(含说明书)(第2358233页,发表于2022-06-25)

[13](毕业设计图纸全套)重型货车三轴式12档变速器设计(含说明书)(第2358232页,发表于2022-06-25)

[14](毕业设计图纸全套)重型桶装成品搬运堆垛系统机构设计(含说明书)(第2358231页,发表于2022-06-25)

[15](毕业设计图纸全套)重型垂直切条机的研制(含说明书)(第2358229页,发表于2022-06-25)

[16](毕业设计图纸全套)重型卡车主减速器及差速器的设计(含说明书)(第2358228页,发表于2022-06-25)

[17](毕业设计图纸全套)重型切条机的整体设计(含说明书)(第2358226页,发表于2022-06-25)

[18](毕业设计图纸全套)重卡贯通式驱动桥结构设计(含说明书)(第2358225页,发表于2022-06-25)

[19](毕业设计图纸全套)重卡贯通式驱动桥结构设计(含说明书)(第2358224页,发表于2022-06-25)

[20](毕业设计图纸全套)遥控器面板注塑模具设计(含说明书)(第2358222页,发表于2022-06-25)

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