1、压缸内径刚体材料的许用应力材料抗拉强度安全系数，般可取应当注意，当计算出的液压缸壁较薄时，要按结构需要适当加厚。般高中压系统用的液压缸，起壁厚应按厚壁液压缸计算。即式中符号意义同前。．液压缸外径的计算该铆接机属于工程机械，所以可以按照液压缸的外径按标准系列或无缝钢管的尺寸选取，参看表工程机械标准液压缸外径，材料选择钢时，有压力条件可以选择崖压缸的外径为毫米。见液压设计手册表。动力液压缸缸筒结构图如图所示动力液压缸缸筒结构图．液压缸缸底和缸盖。

2、中所占的时间比例达,所以系统发热和油液温升可用工进时的情况来计算工进时液压缸的有效功率为这时大流量泵通过顺序阀卸荷卸荷压力小流量泵在高压.下供油所以两泵的总输出功率为η.由此的液压系统单位时间的发热量为此铆接机允许油液升温可，为拉使温升不超过允许的值可以按下公式计算油箱的最小容积.取.按式子油箱容积经验公式计算油箱的总容积现取结构采用开式结构。滤油器液压系统总油的过滤精度是以污粒最大粒度为标准的，般分为四类粗的，普通的，精的，特精的，非伺服。

3、压力应为但由于回路设有增加器,所以可以选用中压液压泵同样可以完成铆接的要求。大流量泵是在快速运动时才向液压缸输油的，由工况图可知,快退时,液压缸中的工作压力比快进时大,如取进油路的压力损失为，则大量的最高工作压力为.两个液压泵应向液压缸提供的最大流量为.见工况图若回路中的泄漏按液压缸输入流量的估计,则两个泵的总流量为由于溢流阀的最小稳定溢流量为工进时输入法液压缸的流量为.,所以小流量泵的流量规格最少应为.试验压力当额定压力时，当额定压力时，。

4、顺序阀．压力表开关．,测点三位五通电磁换向阀．液控单向阀．二位四通电磁换向阀．压力继电器特别说明增压器的设计增压比例为，大缸的内径，小缸。其设计过程和动力液压缸相似，这里就不在重复。油箱在开式传动的油路系统中，油箱是必不可少的，它的作用是贮存油液，净化油液，使油液的温度保持在定的范围内，以及减少吸油区油液中气饱的含量，因此，进行油箱设计时，要考虑油箱的容积，油液在油箱中的冷却和加热油箱内的装置和防噪音等问题。.油液温升验算工进在整个工作循环。

5、用限压式变量泵加调速阀组成容积节流调速系统，但是由于铆接系统的速度不大，所以选取前者更为合适。在调速方案确定以后，供油方式,调速方式均已定。本铆接机快进快退速度较大，为了保证换向平稳，且液压缸在快进时为差动连接，故采用三位五通型电液换向阀来实现运动换向，并实现差动连接。压元件的选择液压泵液压缸在整在工作循环中的最大工作压力为.，如取进滑动路上的压力损失为.见液压传动与气压传动表，压力继电器的调整压力应比系最大工作压力高出.，则小流量泵的最大。

6、计算液压缸的缸底和缸盖，在中低压系统中般是根据结构需要进行设计，不进行强度计算的。但在高压系统，般都要进行强度计算，该铆接机属于高压系统，所以应该进行强度计算，其计算方法如下缸底厚度的计算平面形缸底当缸底无油孔时.当缸底有油孔时.该铆接机的液压缸设计的属于缸底有孔的的型号，所以可以按照.式中，缸底的厚度缸底止口内径缸内最大工作压力材料许用应力缸底开口的直径缸盖厚度的计算缸盖厚度根据不同的连接形式，分别按下列方法计算整体法兰缸盖∏式中，液压缸。

7、统要求油的过滤精度与压力的关系伺服系统般要求安装如下滤油器安装在液压泵的吸油管路上，要求滤油器有较大的通油能力和较小的阻力，阻力般不大与，否则吸油不充分，此处的滤油器多用网式或线隙式。液压油的选择该系统为般的铆接传动所以在环境温度为度度之间时，般选用号或号机械油。缸筒固定套前缸盖动力液压缸缸体结构图液压系统分析液压回路的选择首先选择调速回路由工况图见上图得知，这台铆接液压系统的功率是中等功率，铆模的运动速度较低.工作负载的变化较大可采用进口。

8、虑是不划算的，所以系统中没了单作用增加器的增压回路，以提高铆接中所需的工作压力，这样不管是从工作角度，还是从经济角度上考虑，都是非常合理的。采用了调速阀的节流调速回路，由于液压系统中的流量是不稳定，从而导致液压缸的液压杆的运动速度也不稳定，所以回路中设有调速阀来调速，这样就确保了铆接中运动的平稳，从而大大提高了铆接的综合性能。二设计内容及要求．主机功能结构全液压铆接机系统是汽车大连铆接生产线中的设备如图，该机由液压站包括油箱电动机液压发生器。

9、流的调速形式，同时采用增压器来提高铆接时所需压的较高的压力，这样可以用中压液压泵，避免了采用价格昂贵的高压液压泵.由于液压系统选用了节流调速的方式，系统中油液循环必然是开式的分析工况图可知在这个液压系统的工作循环内，液压缸交替地要求油源提供低压大流量和高压小流量的油液。最大流量与最小流量之比约为，而快进快退所需的时间比式进所需的时间少得多，因此从提高系统效率，节省能量的角度上来看，采用单个定量泵作为油源显然是不合适的，宜采用双泵供油系统,或。

10、加速快进工进快退注液压缸的机械效率取η.液压缸主要参数的确定由液压传动与气压传动表和表可知。铆接机系统在最大负载约为时宜取液压缸先用单杆式。此时液压缸无杆腔工作面积应为有杆腔工作面积的两倍，那活塞杆直径与缸筒直径的关系为.。快进时液压缸虽作差功连接，但由于油管中有压降存在，有杆腔的压力必须大于无杆腔，估算时可取约等于.。快退时回油腔中是有背压的，这时亦可按.估算。由工进时的推力计算液压缸的表面积。η故有η.上考虑时，可行的，但是从经济高度上。

11、电气控制箱铆钳铆接动力液压缸悬吊装置小者等部分组成。该铆接系统中的动力源是三相异步电机，动执行元件是动力液压缸，系统中的液压控制元件都在液压发生器中，通过电气控制箱的控制，能实现点动单行自动和连续自动。如图．铆接机系统参数已知铆接机系统工作时轴向铆压力，往复运动加速，减速的惯性力牛，静摩擦阻力牛，动摩擦阻力牛，快进快退速度工作进给时速度快进行程.，工进行程长度.。由于铆接机为自动化线的台设备。铆接机的动作顺序快速进给工作进给快速退回停留卸荷。

12、受力总和螺钉孔分布圆直径表取值的单位均为，显然．这段铆缝允许承受的静载荷应取中的最小者。武汉瑞威特公司原创文章许用应力零件材料说明被铆件的许用应力采用冲孔或各被铆件分开钻孔而不用样板时，降低角钢单边铆接时，各许用应力降低被铆件的许用挤压应力铆钉的需用切应力查机械工程材料得工况分析以动力液压缸的分析计算为主。表为液压缸在各工作阶段的负载值，其负载图速度图与图如图液压系统执行元件的负载和速度图液压缸在各工作阶段的负载工况负载组成负载值推力η起动。

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