变速器换挡叉 3-铣宽14.2mm槽
工序卡1.doc
工序卡10.doc
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工序卡4.doc
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工序卡7.doc
工序卡8.doc
工序卡9.doc
夹具零件图-键.dwg
（CAD图纸）
夹具体.dwg
（CAD图纸）
夹具装配图.dwg
（CAD图纸）
零件图.dwg
（CAD图纸）
毛坯图.dwg
（CAD图纸）
设计说明书.doc
根据简明手册表.查得，取，故实际切削速度当时，工作台每分钟进给量应为查说明书，取计算切削基本工时因此，工序精铣两侧面，以.孔为定位基准，采用立式铣床加专用夹具刀具硬质合金端铣刀机床立式铣床查切削手册表.，进给量为，取为.参考有关手册，确定，采用硬质合金端铣刀则现采用立式铣床，根据简明手册表.，取，故实际切削速度当时，工作台每分钟进给量，取为本工序切削时间为工序精铣两侧面，以.孔为定位基准，采用立式铣床加专用夹具刀具硬质合金端铣刀，机床立式铣床根据切削手册查得，。
根据简明手册表.查得，取，故实际切削速度当时，工作台每分钟进给量应为查说明书，取计算切削基本工时因此，工序粗铣叉口.两内侧面，以.孔为定位基准，采用立式铣床加专用夹具。
刀具硬质合金端铣刀，机床立式铣床根据切削手册查得，。
根据简明手册表.查得，取，故实际切削速度.选择切削用量确定进给量按加工要求确定进给量查切削手册，由切削手册表.，系数为.，则按钻头强度选择查切削手册表.，钻头允许进给量为按机床进给机构强度选择查切削手册表.，机床进给机构允许轴向力为时，进给量为。
以上三个进给量比较得出，受限制的进给量是工艺要求，其值为。
根据简明手册表.，最终选择进给量。
由于是通孔加工，为避免即将钻穿时钻头折断，故应在即将钻穿时停止自动进给而改为手动进给。
根据切削手册表.查出，钻孔时轴向力，轴向力修正系数为.，故。
根据立式钻床使用说明书，机床进给机构允许的最大轴向力为﹥，故所选进给量可用。
确定钻头磨钝标准及寿命后刀面最大磨损限度查简明手册为.，寿命．切削速度查切削手册表.，切削速度计算公式为其中，查得修正系数，故实际的切削速度检验机床扭矩及功率查切削手册表.，当.，时，.•，修正系数均为.，故.•。
确定每齿进给量采用对称端铣，以提高进给量提高加工效率。
根据切削手册表.，使用硬质合金端铣刀加工，机床功率为.据简明手册表.，立式铣床时故选择.。
确定刀具寿命及磨钝标准根据切削手册表.，铣刀刀齿后刀面最大磨损量为.由于铣刀直径，故刀具使用寿命据简明手册表.。
计算切削速度和每分钟进给量根据切削手册表.，当.，.时，。
各修正系数为.，.。
切削速度计算公式为其中，将以上数据代入公式确定机床主轴转速。
根据简明手册表.，选择因此，实际进给量和每分钟进给量为.校验机率。
除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。
查机械制造工艺设计简明手册第页表.，选择零件的加工方法及工艺路线方案如下工序粗铣上下端面，以外圆为定位基准，采用立式铣床加专用夹具工序铣.面，以外圆为定位基准，采用立式铣床加专用夹具工序钻孔，以孔的上端面为定位基准，采用立式钻床加专用夹具工序扩.孔，以上下端面为定位基准，采用立式钻床加专用夹具工序粗铰.孔，以上下端面为定位基准，采用立式钻床加专用夹具工序精铰.孔，以上下端面为定位基准，采用立式钻床加专用夹具工序粗铣叉口前后两侧面，以.孔为定位基准，采用立式铣床加专用夹具工序粗铣两侧面，以.孔为定位基准，采用立式铣床加专用夹具工序精铣两侧面，以.孔为定位基准，采用立式铣床加专用夹具工序粗铣叉口.两内侧面，以.孔为定位基准，采用立式铣床加专用夹具工序精铣叉口.两内侧面，以.孔为定位基准，采用立式铣床加专用夹具工序粗铣面铣.面，以.孔为定位基准，采用立式铣床加专用夹具工序精铣.面，以.孔为定位基准，采用立式铣床加专用夹具工序钻孔，以.孔为定位基准，采用立式钻床并采用专用夹具工序攻螺纹，以.孔为定位基准，采用立式钻床并采用专用夹具工序去毛刺工序终检。
因此，他在我们的大学四年生活中占有重要的地位。
就我个人而言，我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进步适应性的训练，希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题解决问题查资料的能力，为以后的工作打下良好的基础。
由于能力有限，设计尚有很多不足之处，希望各位老师给予指导。
零件的分析题目所给的零件是变速器换档叉。
它位于汽车的变速机构上，主要起换档作用。
．零件的工艺分析零件的材料为钢为此以下是变速器换档叉需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求孔.以及与此孔相通的螺纹孔。
上下型口及其两端面换档叉底面下型口两端面与孔.中心线的垂直度误差为.。
由上面分析可知，可以粗加工的孔，然后以此作为基准采用专用夹具进行加工，并且保证位置精度要
（终稿）变速器换挡叉工艺和铣宽14.2mm槽夹具设计（全套完整有CAD）
