1、汽车的协议，共同合资组建了电动汽车的电池公司，和萨夫特公司承担电动汽车的高能电池的研究和开发，以及电池的租赁和维修等工作。年法国标致雪铁龙汽车公司所开发的和电动货车投入生产。年法国能源部标致雪铁龙汽车公司开发了标致和型四座电动轿车，用雪铁龙型轿车改装的电动轿车，雷诺汽车公司的型四座电动轿车及其变型车等，并投放在罗切里市进行试验。年法国的电动汽车产量达到辆左右。不仅如此，法国非常鼓励使用混合动力汽车，使法国混合动力汽车的发展位居世界前列。四年前法国政府电力公司与汽车制造商签订了协议，使全国电动汽车保有量达到万台，在个城市推广混合动力汽车。法国已有十几个城市运与传统内燃机汽车相比，主要优点是采用了高功率的能量储存装置飞轮超级电容器或蓄电池向汽车提供瞬时能量，可以提高效率节省能源降低排放，经济性和排放性明显改善，技术经济可行性较强。较之纯电动汽车，其主要优点续使里程和动力性可达到内燃机汽车。

2、构种类繁多，行星齿轮传动与普通定轴齿轮传动相比较，具有质量小体积小传动比大承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点，这些已被我国越来越多的机械工程技术人员所了解和重视。由于在各种类型的行星齿轮传动中均有效的利用了功率分流性和输入输出的同轴性以及合理的采用了内啮合，才使得其具有了上述的许多独特的优点。行星齿轮传动不仅适用于高速大功率而且可用于低速大转矩的机械传动装置上。它可以用作减速增速和变速传动，运动的合成和分解，以及其特殊的应用中这些功用对于现代机械传动发展具有重要的意义。因此，行星齿轮传动在起重运输工程机械冶金矿山建筑机械轻工纺织医疗机械仪器仪表汽车船舶兵器和航空航天等工业部门均获得了广泛的应用。少齿差行星齿轮传动是行星齿轮传动中的种。由个外齿轮与个内齿轮组成对内啮合齿轮副。它采用的是渐开线齿形，内外齿轮的齿数相差很小，简称为少齿差传动。般所讲的少齿差行星齿轮传动是专指渐开线少齿。

3、盛顿国家博物馆公布了其复合动力概念车。计划在年被终止，原因是的目标很高，而研制的新车在成本上并未取得很好的成果，不能满足用户在价格上的要求，也就是说，在短时期内不具有市场价值。更重要的是，仍然局限于用石油作为基本能源。因此要求新项目在这方面有新的突破，将着眼于新代汽车能源，而不囿于现有技术和当前燃料资源。但是起到了全球技术开发领头人的作用，从其建立和执行情况来看，新代汽车已经成为跨国汽车公司和工业国家战略发展的重要内容。欧洲混合动力电动汽车发展概况法国法国是个缺少石油的国家，每年要从国外进口大量石油。因此，法国是全世界最积极研制和推广电动汽车的国家之。法国电力供应充沛且多用核能发电和水力发电，发电源干净且电价便宜，汽车工业发达。法国政府鼓励开发电动汽车和充分利用电力资源，在政策上给予支持，为开发电动汽车提供资助。法国政府法国电力公司标致雪铁龙汽车公司和雷诺汽车公司共同承担开发和推广电。

4、到世纪初把变速箱和差速器连接在起，再用链条驱动车轮而到现在在多数汽车上已经发展到自动变速器无级变速器电传动系统静液传动系统液机联合传动系统等新型传动系统。从轮式车辆的总体上看，随着车辆种类日渐增多，功率日渐增大。传动系统从年代起，在液力自动变速器方面的发展较大，传动原理上的根本变化不大。但机构的改进发展和总体布局变化则日益增多。从发展上看，这些新型的传动系统存在非常大的发展空间。在今后段时间内会完全替代现在的纯机械传动系统，这将会使汽车的乘用舒适性动力性经济性等得到很大的提高。.行星齿轮的发展与研究现代设备要求齿轮传动应具有高可靠性与效率大传递功率与传动比范围，结构紧凑重量轻和良好的动态特性与工艺性等。硬齿面磨削的齿轮在传递同样功率的条件下，可使传动的尺寸和重量至少减少半以上。而在空间尺寸最小的条件下，获得大传动比的有效方法是应用行星齿轮传动，空间利用率可达以上。目前，国内外的减速机。

5、力汽车发动机的功率及排量需求，减少了汽车燃油消耗同时通过再生及制动能量的回收，以及避免汽车在油耗较高的怠速工况区运行怠速启停，进步减少了汽车燃油消耗混合动力电动汽车通过控制辅助动力的功率及扭矩输出的大小，可以优化控制发动机的工作点，使整车的废气排放得到显著的改善。因此混合动力电动汽车既具有良好的动力性经济性。也有较低的废气排放水平。混合动力装置原理混合动力装置。混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到定速度，发动机就不工作研究先进高效的燃料电池技术，用氢燃料作动力，不产生任何污染。改项目继续对电动汽车进行专项研究，但是重点是发展氢燃料电池电动车。按照的时间表，在年以前为浓缩并集中技术目标阶段，为生产概念车阶段，年为生产性样车阶段。在年底特律国际汽车展上福特和通用汽车公司展示了其柴油复合动力概念车，同年月日，戴姆勒克莱斯勒在华。

6、水平空调真空助力转向助力及其它辅助电器，借助原动机动力，无需消耗电池组有限电能，从而保证了乘坐的舒适性而且混合动力汽车技术难度相对较小，成本相对较低。混合动力汽车介于传统汽车和动力汽车燃料电池汽车之间，是种承前启后的，在经济和技术方面都趋于成熟的电动汽车产品。.混合动力汽车国内外研究发展现状混合动力汽车通过内燃机和发动机的有机结合，具备了内燃机汽车加油方便续使里程长和纯电动汽车污染少效率高的特点，成为当今世界汽车界竞相开发的热点。丰田的本田的福特的克莱斯勒的通用的日产的等都具有代表性的车型，其中和已是成熟的产品，并将继续扩大生产规模，其它车型也将在年推向市场。我国也非常重视混合动力电动汽车的研制和开发，些单位已进行了些初步的工作，并取得了定的成绩，国家科技部已将其做为“十五”重大专项内容。日本混合动力电动汽车发展概况日本汽车保有量占全球第二位，由于人口密集，国土狭小，石油依赖进口。因。

7、行星齿轮传动而言的。少齿差行星齿轮减速器具有结构紧凑体积小重量轻年，清华大学与厦门金龙公司合作研制了混合动力电动客车同年，江苏理工大学承担了江苏省科委下达的重点工业科技攻关项目混合动力电动公交轻型客车串联式混合动力的研制，目前样车的研制工作已经结束。汽在年月日闭幕的第届北京国际清洁车展上推出款混合动力电动轿车红旗。该轿车是由汽研究所美国电动车亚洲公司汕头国家电动汽车试验示范区三方共同合作完成的，属串联式结构的中高档车型。清华大学与沈阳金杯客车制造有限公司在年月签订了“混合动力电动客车的研制与开发”合作项目的合同。深圳明华环保汽车有限公司于年月推出了混合动力电动环保汽车，引起社会各界关注该车采用的是并联式混合动力系统，发动机为电机为充电次数大于次异步交流电机平均功率为满载最高车速为最大爬坡度为续驶行程可达，纯电机驱动时为百公里等速油耗.乘客数为其尾气排放达欧洲标准，噪声指标也大大低于国。

8、接组成，得到个前进档和个倒档。采用该机构的汽车自动变速器，结构简单紧凑档位数多传动效率高换档平稳操纵性能好。关键词机械工程变速器行星齿轮传目录摘要目录第章绪论.引言.混合动力汽车概述.混合动力汽车国内外研究发展现状日本混合动力电动汽车发展概况美国混合动力电动汽车发展概况欧洲混合动力电动汽车发展概况国内发展概况.混合动力汽车原理混合动力汽车原理.汽车传动系统的发展历程.行星齿轮的发展与研究第二章传动系统的概述及其方案的确定.行星齿轮变速器的原理和功用.行星齿轮机构的简介.换档执行机构的简介.行星齿轮变速器的基本工作原理第三章行星齿轮变速器传动比的确定.行星齿轮变速器传动比方案的确定.传动比计算第四章行星排的设计.行星排的设计齿数选择材料选择及热处理方法齿轮按接触强度计算传动系主要尺寸验算行星传动排的接触强度齿轮抗弯强度校核.行星排的设计齿数选择材料选择及热处理方式齿轮按接触强度初步计算。

9、产普通中巴车。东风汽车公司承接混合动力研制项目现已完成,并已于最近推出混合动力电动客车样车，整车性能良好。我国通过国家“八五”“九五”甚至“十五”电动汽车的科技攻关，在方面已经积累了定的技术基础和经验.混合动力汽车原理混合动力汽车原理混合动力电动汽车,简称采用了两种动力装置内燃机和电动机，通过储能装置蓄电池等和控制系统对能量的调节，实现最佳的能量分配，达到整车的低排放低油耗和高性能。融合了燃油汽车和电动汽车的优点，是最具有市场价值的低排放和低油耗汽车。混合动力电动汽车有两个动力源，当汽车爬坡或加速时，两个动力源联合输出动力，蓄电池输出的电能通过电机进行助力当汽车在下坡或制动时，发电机发电可以对再生或制动能量进行回收，以电能形式储存在蓄电池中当汽车较长时间怠速停车时，可以通过控制发动机熄火，实现怠速启停，节省燃油。由于辅助动力的助力作用，在保证汽车相同的动力性能条件下，可以相应减小混合。

10、造者，自从年开始，就开始在日本销售，年起便在北美欧洲及世界各地公开发售。目前，已经在中国上市。混合,动力,汽车,行星,齿轮箱,设计,优秀,优良,车辆,机械设计图纸摘要近年来，虽然许多国家都投入大量资金人力研究电动汽车，但目前为止变速器和其它些关键性技术还没有取得有效地突破，变速器的续驶里程和充电时间大大制约了电动汽车的发展和普及。因此，在变速器问题解决之前，如何合理地选择这些部件及有关参数，使匹配达到最优，在相同变速器条件下，更好地满足动力性要求和最大地增加续驶里程，直是研究者们追求的目标，也是本论文研究的主要目的。随着科学技术的进步，汽车工业得到了迅速发展，而人类对舒适性的更高追求，使得自动变速器的发展更加深入。本文通过对行星齿轮传动变速器的研究和阐述，计算了每个行星排传动比的表达式。通过此次设计，我们可以了解到该变速器的基本结构即换挡执行元件个离合器和个制动器与行星排以适当方式连。

11、算齿轮传动的接触强度齿轮抗弯强度校核齿轮传动的接触强度和抗弯强度的校核.行星排的设计.太阳轮行星轮和行星架的结构设计太阳轮的结构行星轮及行星架的结构第五章轴和轴承的设计.轴的设计及检验.轴承校核第六章离合器与制动器的设计.离合器的设计.制动器的设计第七章主要零件的工艺设计.太阳轮和行星轮的加工工艺工艺过程关键工序分析.内齿圈加工工艺工艺工程工艺分析第八章辅助系统设计.控制系统设计.润滑系统设计结论参考资料致谢第章绪论.引言混合动力汽车应是我国电动汽车产业化的突破口据中国汽车报报道，根据“十五”国家计划电动汽车重大专项的目标定位和技术路线，结合我国汽车工业的发展现状，些专家认为，混合动力电动汽车应成为我国电动汽车发展的重点和方向，并有希望率先取得产业化突破。从我国电动车技术来看，目前已从实验室开发试验阶段过渡到商品性试生产阶段，我国电动汽车研制开发基本上与国外同行处于同起跑线上，技术水。

12、此，日本对的研发十分重视。日本从年开始电动车的研制通产省正式把电动车列入国家项目，年成立了日本电动车协会，促进了电动车事业的发展，年日本通产省就制定了电动汽车的开发计划，年日本通产省又制定了“第三届电动汽车普及计划”，提出到年日本电动汽车的年产量达到万辆，保有量达到万辆。年月，日本开展了“低公害车开发普及行动”，将列为重点开发的低公害汽车之列，并制定了专门的政策，以促进的普及应用年提出从年开始大幅度限制尾气排放，制定了新长期排放限制的标准，准备用于年以后销售新车的项排放法规年月日，日本中央环境审议会大气环境领域的个专门委员会环境大臣的咨询机构提出了份将要纳入这项法规的尾气排放标准的咨询提案。这项提案的内容包括将颗粒状物质含量比现行标准的要求最大削减，将氮氧化物削减等些内容，该法规的实施将进步推动的发展。按照目前的发展速度，预计在年将达到万辆。丰田是全世界第台正式批量生产的混合动力车的。

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