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(图纸+论文)车载雷达液压升降系统设计(全套完整)
上传时间:2022-06-25 08:22
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(图纸+论文)车载雷达液压升降系统设计(全套完整)
理表.液压缸内径系列液压缸缸体厚度计算缸体是液压缸中最重要的零件,当液压缸的工作压力较高和缸体内径较大时,必须进行强度校核。缸体的常用材料为号刚的无缝钢管。在这几种材料中号刚的性能最为优良,所以这里选用号刚作为缸体的材料。.式中,实验压力当液压缸额定压力.时,.,当时,.缸筒材料许用应力,。为材料的抗拉强度。注.额定压力额定压力又称公称压力即系统压力,最高允许压力液压缸缸筒材料采...
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(图纸+论文)车载雷达天线升降机构液压系统设计(全套完整)
计我选择.,即。表.活塞杆直径系列故取。.活塞杆强度计算式中许用应力钢的抗拉强度为,取,为位安全系数取,即活塞杆的强度适中.活塞杆的结构设计活塞杆的外端头部与负载的拖动电机机构相连接,为了避免活塞杆在工作生产中偏心负载力,适应液压缸的安装要求,提高其作用效率,应根据负载的具体情况,选择适当的活塞杆端部结构。.活塞杆的密封与防尘活塞杆的密封形式有形密封圈形夹织物密封圈形密封圈形密...
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(图纸+论文)车载起重机设计(全套完整)
气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现,避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,...
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(图纸+论文)车载惯导平台设计(全套完整)
系为导航坐标系的惯导系统中包括平台式和捷联式,物理平台和数学平台都是测量加速度的基准,而且平台必须准确的对准和跟踪地理坐标系,以避免由平台误差引起的加速度测量误差。初始对准的精度直接关系到惯导系统的工作精度,初始对准的时间是惯导系统的重要战术技术指标。在平台式惯导系统中,物理平台通常先进行水平对准,然后进行平台的水平与方位对准。捷联式惯导系统中的数学平台,般情况下水平对准与...
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(图纸+论文)车载式高空作业平台的结构设计(全套完整)
之所在,并提出相应的解决方案。我国高空作业平台的使用范围与国外相比来说还比较窄,使用较多的有路灯交通园林等部门,而在有发展前途的电力电信及有线电视系统使用较少,市场远远没有挖掘和培育出来。目前市场上的主要产品仍然是体积教大,对作业场地要求较高的拖车式或车载式高空作业车,而我国市场上的车载式高空作业车多为价格昂贵的国外进口产品或中外合资企业的产品,我国本土研发的设备极少,因此...
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(图纸+论文)车载冰箱结构设计(全套完整)
在悄然形成。.课题研究的目的和意义车载冰箱按照技术原理分为半导体冰因此,随着塑料件质量的不断提高,冰箱中应用的塑料件越来越多,除了些重要的制冷件蒸发器冷凝器外观件门面板侧板支撑件压缩机托板等外,其余大部分都是塑料件,大大降低了冰箱的材料成本。材料减薄是另种直接降低成本的方法。在保证内胆能抵抗发泡压力与热变形的前提下,企业适当的对冰箱内胆板材进行减薄,有效地抵御了原材料价格上升的不利...
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(图纸+论文)车用轮边减速器的设计(全套完整)
其中独立电动轮驱动的电动汽车由于其控制方便结构紧凑等优点,成为电动汽车驱动型式研究的新方向。电动机本身具有调速的功能,如果在电动汽车上继续保留内燃机汽车必须使用的变速箱就显得累赘了。而轮边减速器,作为轮边驱动的个选择装置,在传统动力汽车上已获得了较多的应用。些矿山水利等大型工程所用的重型车大型公交车等,常要求具有高的动力性,而车速则可相对较低,因此其低档传动比就会很大,为了...
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(图纸+论文)车用轮边减速器的设计(全套完整)
科学家罗伯特发明了电动汽车轮毂。其设计是将电动机减速器传动系统和制动系统融为体。年,通用电气公司将这种电动轮毂装置运用到大型矿用自卸车上,并取名为“电动轮”,这是第次在汽车上采用电动轮结构,近年来,随着电动汽车的兴起.轮毂电机驱动又得到重视。轮彀电机驱动系统的布置非常灵活.直接将电动机安装在车轮轮毅中,省略了传统的离合器变速箱主减速器及差速器等部件因而简化整车结构提高了传动...
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(图纸+论文)车用直喷柴油机的曲轴设计(全套完整)
因此,设计新型内燃机或老产品进行改造时必须对曲轴强度进行严格的安全校核。气缸中心距及其与缸径的比值气缸中心距及其与缸径的比值,是表征柴油机长度的紧凑性和重量指标的重要参数,它与柴油机的强化程度气缸排列和机体的刚度有关。缸心距的大小主要取决于气缸盖型式整体式块状式或单体式气缸套型式干式或湿式直列式还是型水冷还是风冷以曲轴的结构型式和尺寸分配。六压缩比压缩比直接影响柴油机的性能...
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(图纸+论文)车用盘式电磁制动器设计(全套完整)
放松制动踏板时,回位弹簧将两侧制动衬块总成及活塞推离制动盘。浮动钳式的制动钳体是浮动的。其浮动方式有两种,种是制动钳体可作平行滑动,另种的制动钳体可绕支撑销摆动。故有滑动钳式与摆动钳式之分。但它们的制动油缸都是单侧的,且与油缸同侧的制动衬块总成为活动的,而另侧的制动衬块总成则固定在钳体上。制动时在油液压力作用下,活塞推动该侧活动的制动衬块总成压靠到制动盘,而反作用力则推动制...
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