(图纸+论文)轻型货车转向器设计(全套完整)

上传时间:2022-06-25 08:22
文档列表
  • 靠驾驶员的转向力很难实现转向,这就大大限制了其使用范围。但因结构简单工作可靠造价低廉,目前在部分转向操纵力不大对操控性能要求不高的微型轿车农用车上仍有使用。齿条齿轮式转向系统已成为汽车小型货车及上普遍使用的转向系统类型。其工作机制非常简单。齿条齿轮式齿轮组被包在个金属管中,齿条的各个齿端都突出在金属管外,并用横拉杆连在起。转动方向盘时,齿轮就会旋转,从而带动齿条运动。齿条各齿...
    全套资料 RAR 压缩包 在线阅读
  • 下几点保证离合器结合平顺和分离彻底离合器从动部分和主动部分各自的连接形式和支承离合器轴的轴向定位和轴承润滑运动零件的限位,离合器的调整。.从动盘数的选取对乘用车和最大总质量不超过商用车而言,发动机的最大转矩般不大,在布置尺寸容许条件下,离合器通常只设有个从动盘,本设计选取单片干式摩擦离合器,因为这种结构的离合器结构简单,调整方便,轴向尺寸紧凑,分离彻底,从动件转动惯量小,散热...
    全套资料 RAR 压缩包 在线阅读
  • 中,。在之间,取.,则.后备系数是离合器的重要参数,反映离合器传递发动机最大扭矩的可靠程度,选择时,应从以下几个方面考虑.摩擦片在使用中有定磨损后,离合器还能确保传递发动机最大扭矩.防止离合器本身滑磨程度过大.要求能够防止传动系过载。通常轿车和轻型货车。结合设计实际情况,故选择.。则有可有表.查得.。表.离合器后备系数的取值范围车型后备系数乘用车及最大总质量小于的商用车最大总质量为的...
    全套资料 RAR 压缩包 在线阅读
  • 结合平顺,广泛用于轿车及微中型客车和货车上,在发动机转矩不大于.的大型客车和重型货车上也有所推广。.压紧弹簧的结构形式及布置离合器的压紧弹簧布置有沿圆周布置中央布置和斜置等布置形式。本设计所选取的是膜片弹簧离合器。作为压紧弹簧的所谓膜片弹簧,是由弹簧钢冲压成的,具有“无底碟子”形状的截锥形薄壁膜片,且自其小端在锥面上开有许多径向切槽,以形成弹性杠杆,而其余未切槽的大端截锥部分...
    全套资料 RAR 压缩包 在线阅读
  • 样可在有限的动挠度范围内,得到比线性悬架更多的动容量。悬架的动容量系指悬架从静载荷的位置起,变形到结构允许的最大变形为止消耗的功。悬架的动容量越大,对缓冲块击穿的可能性越小。空载与满载时簧上质量变化大的货车和客车,为了减少振动频率和车身高度的变化,应当选用刚度可变的非线性悬架。轿车簧上质量在使用中虽然变化不大,但为了减少车轴对车架的撞击,减少转弯行驶时的侧倾与制动时的前俯角...
    全套资料 RAR 压缩包 在线阅读
  • 独立悬架中尤其是双横臂独立悬架得到了广泛的应用。汽车悬架按其振动的控制方式分为被动半主动和主动悬架种基本类型。世纪年代以来主动指悬架从静载荷的位置起,变形到结构允许的最大变形为止消耗的功。悬架的动容量越大,对缓冲块击穿的可能性越小。空载与满载时簧上质量变化大的货车和客车,为了减少振动频率和车身高度的变化,应当选用刚度可变的非线性悬架二轿车簧上质量在使用中虽然变化不大,但为了...
    全套资料 RAR 压缩包 在线阅读
  • 能化,并且普及到大众化的汽车上。的螺旋角值。斜齿轮传递转矩时,要产生轴向力并作用到轴承上。设计时应力求中间轴上同时工作的两对齿轮产生轴向力平衡。如图.所示图.中间轴轴向力的平衡欲使中间轴上两个斜齿轮的轴向力平衡,须满足下述条件为使两轴向力平衡,必须满足.式中作用在中间轴承齿轮上的轴向力作用在中间轴上齿轮上的圆周力齿轮的节圆半径中间轴传递的转矩。货车变速器的螺旋角为,档齿轮的螺旋...
    全套资料 RAR 压缩包 在线阅读
  • ,同时增加齿宽可使齿轮啮合的重合度增加,并减少齿轮噪声所以为了减少噪声应合理减少模数,同时增加齿宽为使质量小些,应该增加模数,同时减少齿宽从工艺方面考虑,各挡齿轮应该选用种模数,而从强度方面考虑,各挡齿轮应有不同的模数减少乘用车齿轮工作噪声又较为重要的意义,因此齿轮的模数应选的小些。表.汽车变速器齿轮的法向模数车型微型轻型轿车中级轿车中型货车重型汽车由于设计车型为轻型货车,所...
    全套资料 RAR 压缩包 在线阅读
  • 万向传动轴般是由万向节传动轴和中间支撑组成。主要用于工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化,并实现两轴的等角速传动。般万向节由十字轴十字轴承凸缘叉及轴向定位件和橡胶密封件等组成。入公式.得经校核主传动轴花键的齿根扭转应力符合设计要求。传动轴花键的齿侧挤压应力计...
    全套资料 RAR 压缩包 在线阅读
  • 向稳定性变好但是汽车的总宽和总质量及最小转弯半径等增加,并导致汽车的比功率比转矩指标下降,机动性变坏。受总宽不得超过.结构减小了体积和质量。这对于汽车的设计如汽车的变型制造和维修,都带来方便。由于非断开式驱动桥结构简单造价低廉工作可靠,查阅资料,参照国内相关货车的设计,最后本课题选用非断开式驱动桥。.驱动桥构件的结构形式主减速器是汽车传动系中减小转速增大扭矩的主要部件,它是依靠...
    全套资料 RAR 压缩包 在线阅读
  • 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 24 25 26 27 28 29 30 31
系统推荐
帮帮文库@文档模版下载平台
汇集海量精品文档范文模版,旨在将用户工作效率提升到极致

12 精品文档模板

12 在线免费阅读

12 所见即所得

12 百万注册会员