（直流双闭环调速系统设计与实现）

上传时间：2022-06-25 14:28

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案营销方案采购管理项目管理成本管理运作管理危机管理发展战略品牌管理企业诊断企业咨询设备管理渠道管理上述分析表明，的饱和非线性，使转速的退饱和超调量的具体数值与转速环的两个时间常数的比值，开环机械特性的斜率，最大电流，负载大小有关，特别是与稳态转速与稳态转速无关，不会因的不同而变化，但是退饱和超调量却与稳态转速有关，与时的退饱和超调量大不相同。综上所述，可得如下结论退饱和超调...

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（直流数字电压表的设计与实现）

乱。这种连接方式有个特点，那就是单片机要把最低位二进制数据通过数据总线写入的地址锁存器，然后作为信道地址使用。编程概要信道地址送到指向锁定通道并启动转换要求在程序第条指令中把决定是否能选中整个芯片的数据传送到数据指针。在本电路中，只要送到的最高位数据为，就能选中，而信道地址由累加器的最低位数字决定。除了最高位以外，的其余位数据对于没有任何意义。除了较低位以外，累加器的其余位...

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（直流输电系统金属回线行波故障测距方案的设计）

在金属回线运行方式下发生故障。按照上文所讲述的极线路点发生接地故障和极线路点发生接地故障。参数设置直流输电线路，电压等级，故障距离，故障起始时间，持续，同时，在金属回线运行方式下，接地故障设故障点过渡电阻为。极线路点发生接地故障首先，假设在极线路点发生了接地故障，如图所示。对此，借助仿真系统，电压电流波形如图所示。输入量输出量仿真数据数据引擎语言文件分析处理绘图故障距离图极...

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（直流屏蓄电池检测系统的设计）

种理念几乎被全部的软件开发设计人员所接受，因为它不仅能满足产品的功能属性，而且环境属性也得到了满足，总的来说，有以下两方面缩短了产品开发和制造周期，提高了产品质量，增加了产量和品种减少或消除了对环境的不利影响，方便重用升级维修和废弃后的拆卸处理。模块化产品是实现以大批量的效益进行单件生产目标的种有效方法。产品模块化也是支持用户自行设计产品的种有效方法。产品模块是具有独立功能...

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（直流机组发电机的设计）（最终版）

磁通较少，因此电枢计算长度比铁心总长要短些。气隙系数若先假定转子贴心表面有齿槽，而定子内圆表面光滑，则槽口的存在将使空气隙磁阻增加和槽口处的磁通量减少，因而气隙磁通减少。为维持主磁通为既定值，则齿顶处气隙最大磁密必须由无槽时的增加到。开槽后，最大的气隙磁压降为上式中定义了气隙系数为它是略大于的系数，它表示了由于齿槽存在而使气隙磁密增...

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（直流调速系统的设计）（最终版）

似处理是否满足条件。现在，满足近似条件。计算转速调节器的电路参数转速调节器原理图如图所示，按所用运算放大器，取，各电阻和电容值计算如下，取，取，取。图转速调节器原理图校核转速超调量。当时，而，因此，能满足设计要求。第章双闭环调速系统在环境下的...

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（直流调速系统参数研究与仿真）

的电压为调节使，断开。读取此时电流表和电压表的数值，则求解，两式可得电枢回路总电阻如将电枢短路，重复以上操作，可得则电机的电枢电阻为同样，短接电抗器两端，也可测得电抗器直流电阻。图伏安比较法实验线路图电枢回路电感的测定电枢回路总电感包括电机的电枢电感平波电抗器电感整流变压器漏感。由于数值很小，可忽略不计。故电枢回路的等效总电感为电感的数...

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（直流电机控制系统的设计）

模块接口电机驱动接口内部定时器系统时钟系统主函数流程如图三④脉宽控制本设计中采用软件延时方式对脉冲宽度进行控制，延时程序函数如下此函数为带参数，约产生的延时，因此个脉冲周期可以由高电平持续时间系数和低电平持续时间系数组成，本设计中采用的脉冲频率为，可得，占空比为，因此要实现定频调宽的调速方式，只需通过程序改变全局变量，的值，该子程序流程图如图四。开始初始化中断变量启动标志脉...

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（直流电动机脉宽调速控制系统的设计）（最终版）

定时，存放低电平的脉宽时间，定时，刚开始时，高低电平各为，此时电压为输入电压的半，电机此时的转速为最低。调速设定为向上调节，即按加键时转速上升，此时按减键，转速不变。，定时器用来产生脉宽，周期固定为，初始化，周期，高电平判断是否有按键按下开始增加或减少，改变占空比，去抖，假设电路板接两个键，分别为和，为脉宽增加，为脉宽减小是加键，值减小，高电平脉宽增加，值增大，低电平时间减...

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（直流电动机回馈制动原理及应用）

来看，原来系统工作于电动状态时，机械特性位于第象限。进入回馈制动后，机械特性位于第二象限，因为由电动到回馈制动的过程中，电动机接线未变，参数也没改变，所以机械特性为不过当进入回馈制动以后，本身变为负值。所以，如图所示，即为提升空笼时的回馈制动机械特性。机械特性斜率仍决定于值。负载转矩为负，仍为恒转矩负载，其负载特性位于第二象限，如图所示。当电动机进入回馈制动状态后，随着转速...

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